荷蘭考察之旅正式啟程囉 🤘

我和小鳥議員參加Ours專業者都市改革組織和欣建築聯合策劃的荷蘭研修之旅，將在Ours理事孫啟榕建築師的帶領下，深入探討荷蘭在 #社會住宅 #都市更新 #建築空間 等方面的發展歷程與政策演進。

我們將用步行和搭乘大眾運輸的方式，踏訪 11 個經典都更與社宅案例，包含著名的船博物館（Museum Het Ship)、拜爾美米爾社區（Bijlmermeer) 和 GWL 自來水廠永續社區（GWL Terrein Amsterdam）。

行程也安排與阿姆斯特丹社會住宅協會聯盟、艾彌賀住宅協會（Ymere Housing Association）進行交流，了解荷蘭的社宅政策、住宅法人的組織運作以及管理社宅的模式。

同時主辦單位邀請到阿姆斯特丹規劃局的 Maurits de Hoog 博士，親自為我們導覽幾個重點社區，講解空間配置、交通規劃和經營活化等等。很期待參觀循環實驗社區（Schoon Schip）的水上船屋，了解當地居民是如何與水環境共存。

傳統市場、中央車站、公共圖書館和博物館是一定要去參觀的啦。除了建築本身之外，其空間規劃、動線設計、基礎設施也將會是我們考察的重點。

聽導遊說這趟行程超級硬，好幾天都要步行一、兩萬步😱 如果回飯店沒有直接倒床的話，再和大家分享在荷蘭的所見所聞呦😉

Netherlands 🇳🇱 , we are coming!!

在中國廣東、廣西、福建、海南和浙江一帶一種以船為家的漁民俗稱「蜑家」。相較於住在陸地上的民眾，他們因為生活在船上，也發展出獨特的文化。

今日，在英國有一群民眾住在「船屋」上，他們的生活又是如何呢？為什麼要住在船屋裡呢？這篇BBC的報導帶我們認識這些住在船屋上的人們。

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船屋已經成為英國的一大特色，窄船尤其如此。它最寬7英尺（2.1米），可以在英國狹窄的運河網絡中自由穿行，最初是工業革命時期的一種工作船。雖然這種船的工業需求早已消失，但英國人依然對它十分鍾情。窄船度假仍是一種頗受歡迎的消遣方式。但直到最近，只有少數吃苦耐勞的人才會住在裏面，而真正住在裏面不停航行的人更是少之又少。

但現狀已經改變。為了逃避英國不斷上漲的房價（那裏的房價自2009年以來已經上漲86%），很多人過起了「枕水人家」的生活。2010年，倫敦只有413名「連續巡航員」。但包括溫特斯在內，如今的總數已經多達1,615人——負責發放航行許可和管理水道治安的運河和江河信託（CRT）表示，倫敦每天都會迎來新的連續巡航員。英國所有的連續巡航員中，目前超過三分之一的人都居住在倫敦60英里（97公里）長的運河網絡內。

貝特曼當時是一名自由職業者；現在，他的辦公室就在永久泊位附近，所以連續巡航反而會帶來麻煩。另外，私人泊位還有其他好處，包括可以有電力供應、有自己的郵政地址，還可以享有市政府提供的收垃圾服務。他不想透露自己的泊位花了多少錢，但他表示，倫敦中心地帶的泊位「租金很貴——通常在每月1,000英鎊（1,256美元）左右。」但這仍然比附近的一居室公寓便宜：Haggerston目前的一居室公寓均價為51.5萬英鎊，每周租金為368英鎊。Hackney區的房價在倫敦上漲速度最快，20年的漲幅高達939%。

（以上引用網頁原文）

抵達薄荷島之後，將在「漂流竹筏船屋」午餐。
遊覽著兩岸翠綠之風景，一邊品嚐著菲式Buffet及消暑新鮮椰子水。

#Loboc_River
#BBQ肉串好吃🍡
#此時可拍些美麗的照片😊
#居然有Wifi可以直播👍🏻
#河岸旁有原住民表演👏🏻
#民族舞蹈及歌唱還有竹竿舞😚
#跟著珍妮去旅遊
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