希望能夠順利晉級！！

南亞地區的雖然普遍比較貧困，不過體育運動發展還是相當不錯，只是因為足球並非他們最受歡迎的運動，在資源沒那麼多的情況下無法長足發展，與印度毗連的孟加拉便是其中一例。

跟其他南亞區前英國殖民地一樣，孟加拉最受歡迎的運動是板球，雖然並非世界最頂尖的球隊，孟加拉仍然是板球世界盃的常客。相比之下，足球在孟加拉的發展便差很遠了，自從在1971年從巴基斯坦爭取獨立成功後，孟加拉從來沒有打進過足球世界盃決賽圈。當然由於深受英國文化影響，在獨立初期還是有不少孟加拉人踢足球的，所以國際賽成績還不算很差，孟加拉在1973年首次參與國際賽便以2比2賽和泰國。孟加拉在1979年首次參與亞洲盃資格賽，卻竟然賽和卡達和擊敗阿富汗取得決賽圈入場劵。縱使孟加拉在決賽圈面對伊朗、北韓、敘利亞和中國4場比賽全部敗陣，合共只進2球和失了17球，不過也是很多國家都沒能達到的成績。

可惜孟加拉的足球發展不僅沒有因此獲得進步，反而是成績一步一步的向下滑。孟加拉首次參與世界盃賽事是1986年世界盃資格賽，首輪分組賽與印度、印尼和泰國同組，結果只能以2勝4負排在小組最後一名出局。此後孟加拉都有參與每一屆世界盃和亞洲盃資格賽，不過總是以小組賽最後一名或是初賽雙循環賽事輸給對手出局。踏進二十一世紀，孟加拉曾經在2003年獲得南亞錦標賽冠軍，是該國足球史上首項冠軍，不過在最近十年的四屆賽事都只在小組賽階段便畢業。而在已經取消了的亞洲足聯挑戰盃賽事，除了在2006年的首屆賽事以地主國身份打進八強賽，其餘四屆賽事當中只有一屆能打進決賽圈，情況比低潮期的台灣隊更糟。

到了2022年世界盃資格賽，孟加拉在首圈以雙循環合共比分1比0險勝寮國晉級，可是在次圈分組賽面對卡達、阿曼、印度和阿富汗就無力招架，結果只能以2和6負成績再次成為小組最後一名。幸好後來亞足聯修改亞洲盃資格賽晉級規則，令孟加拉雖然排在小組最後一名，仍然在積分比台灣隊等4支球隊為多的情況下晉級2023年亞洲盃第三圈資格賽。這支曾經是南亞區實力較強的球隊，確實需要加把勁重拾昔日光輝。

【第三屆第五次定期大會 市政總質詢】

#疫情重創觀光餐飲
#台灣燈會成振興之箭
有鑑於疫情的影響，今年高雄五、六月跟去年同期相比，銷售額較衰退之行業，藝術、娛樂及休閒服務業減少38%，住宿及餐飲業減少16%，除了影響相關產業別的營運，更讓賴以維生的許多就業人口哀號遍野。

隨著疫情逐漸穩定，加上中央五倍券的發行，餐飲、旅遊業者都十分期待城市大型活動的舉辦可以成為振興復甦的契機。我也向市長要求，高雄市不能輕言自行放棄，應在有效的管控可以展開防疫新生活，持續觀察國際及國內疫情，同步進行相關籌辦，隨疫情狀況調整活動內容。

#極端氣候的挑戰
#防汛滯洪的因應
#寶業里滯洪池公園
日前高雄大雨不斷，三民區五座滯洪池，總共滯洪超過62萬公噸的雨量，以及我們寶珠溝排水工程的建置，為市區以往淹水問題帶來了相當大程度的改善，我也要求市府持續來盤點閒置用地，研擬治水相關對策，以避免民眾受到水患的影響。

此外，我建議未來在規畫滯洪池公園時，應結合遊戲體驗場域，活化整體空間使用，讓老少均能享受與使用，以發展周邊區域，促進城市產業多樣性。

#城市最大綠廊完工
#運動休憩新空間
在陳菊市長執政時期，鐵路地下化工程進行中，即提出建置鐵路地下化綠園道的構想，但當時中央馬政府執政，中央卻表示綠園道的土地必須有償使用，如果要有償使用，光土地經費就要60幾億，並非高雄市府所能負荷。直至2016年總統蔡英文上任後，陳菊市長成功向中央爭取土地無償使用，也把綠園道建設經費40幾億一併爭取到位。綠園道的工程要感謝陳菊市長的爭取，也要感謝陳其邁市長上任後的努力推動，才能有今天的成果。

在市長與市府團隊的努力下，加速綠園道的完成，市民朋友都非常有感，目前整體工程只剩下1%，我要求市府要如期如質完工的同時，也要盤點綠園道周邊停車空間，妥善規劃與溝通，解決停車問題，讓道路更平順，市民通行更加便利。

#加速推動環狀輕軌與捷運黃線
鐵路軌道下地後正是城市紋理縫合的大好機會，南北向交通要道的打通，便利的交通規劃，都攸關著高雄未來的整體發展，而環狀輕軌的建置，更是建構整個大高雄路網的關鍵。近來受疫情影響，大順路六月的車流量資料遠低於過去數月，市府團隊應該將危機化為轉機，盡快進行相關工程的施作，以完成環狀輕軌2023年能夠全線通車的目標。

此外，捷運黃線也於今年6月順利完成基本設計評選作業、並於7月通過綜合規劃與環境評估，但我也提醒市府除了加緊整體工程進度外，更應注意相關轉乘規劃與落實TOD目標，融入社宅、公益場所，寬廣的行人空間等等，打造更便民的生活空間。

#拚經濟拚促參加強招商績效
今年在市府團隊的努力下，目前已完成簽約與評選中的促參案金額已達78.71億元，整體促參成績相較於前兩年雖有明顯的進步，但仍需繼續努力，市府應讓招標條件更接地氣、更符合市場需求，吸引民間廠商踴躍投資高雄，早日來完成目前公告中的特貿三等相關促參案。

#推動高雄北城計畫#加速土地活化整治
#緊盯橋頭科學園區與仁武產業園區開發進度
市長過去曾提出效仿德國魯爾工業區開發的「北城計畫」，但2016年中油著手整治汙染區域計畫後的五年間，僅完成1.32%的進度，且當時預計耗時17年才能完成整體整治計畫。

在中央的支持下，整體整治計畫應由高雄市政府主導，加速整治速度，才能吸科技產業前進投資的效應，翻轉高雄。同時，我也要求市府團隊，務必加快橋頭科學園區環評補件作業及仁武產業園區二階審查，讓廠商能夠順利進駐，為高雄產業發展及繁榮注入活水。

#積極爭取三民運動中心建置
此次奧運我國表現亮眼，運動員在多項賽事之中奪得獎牌、打出名堂，除了以高額獎金贊助奪牌選手的方式來振興體育，更應該在基礎訓練員培育、防護上予以協助，並且將運動帶入市民的生活之中，才能有效提振整體運動風氣。

然而，高雄現僅有一座國民運動中心，等同每10萬人僅分配0.04座運動中心，比率是六都中最低。在市長與市府團隊的努力，以及李昆澤委員向中央爭取下，教育部日前正式核定三民區全民運動中心興建計畫，總經費4億100萬元，中央補助2億元，盼全民運動中心持續促進高雄體育發展。我也要求運發局加速整體設計規劃，早日來完成市民引頸期盼的三民運動中心。

完整質詢影片: https://reurl.cc/Q9KZOp

陳其邁 Chen Chi-Mai
高雄一百

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全心全力何權峰✊🏻

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