UTMB攻略文

感謝大神的分享

對於絕大多數的跑者而言，其跑步的初衷不外乎健身，塑形，養成並保持一種良好的生活習慣。當然，由於跑步群體分別來自於不同層面，不同領域，這樣又賦予了橫向交流的意義。隨著腳步的不斷邁進，慢慢開始不再滿足於原有的要求。於是，一部分開始轉向鐵三，一部分則邁向越野，還有一部分仍堅持路跑，不玩跨界。而玩越野的這撥人，大抵會越玩越野，從30KM起步，向50KM，100KM，168km縱深發展，TNF，UTMF，UTMB，TDG，PTL，八百流沙，等等。人要發瘋，就沒有想不到的事情，總之，越虐越好！仿佛，不被狠狠的虐一下，就不能証明自己跑過越野。

在眾多的越野賽事中，UTMB應該說，是目前全球參與度較高的越野賽事了！從2003年至今，已經連續舉辦了15年。那麼如何去跑一場UTMB的賽事呢？可能是很多選手都想了解的問題。作為參與並完賽UTMB-TDS的選手，在這裡給大家做一個參賽攻略，謹供參考。
參賽資格：參加UTMB系列賽，和其他賽事不同的是，你不僅僅要報名，而且，要滿足積分要求，也就是說，參加UTMB系列賽事之前，你不管怎樣，總得跑過兩場經過“國際越野協會”（www.i-tra.org/）認証的越野賽事。國內越野賽事在報名時，一般也都會注明該賽事是否有ITRA認証積分。當你參加並完成該賽事后，UTMB官網上，才會有你的積分，你也才有報名的資格。

具體你能參加哪個級別的賽事，只要在UTMB官網上注冊了，你所參加的賽事積分，上面都可以查到，相應的要求，這裡就不贅述了。

報名時間：每年的12月中旬至次年的元旦期間登錄官網（www.ultratrailmb.com）報名，次年的一月中旬，官網會公布中簽結果。中簽后必須在規定的時間內完成相應的要求，通過信用卡在線支付報名費余下款項並發送所需文件。這裡特別說明一下，你必須擁有一張VISA卡或者國際支付卡，用於在線繳納報名費。支付成功后，會收到UTMB組委會的確認郵件。

行 程：在接下來的8個月裡，除了必須的鍛煉之外，還有很多事情需要去做。首先，要把時間安排好，從8月20日至9月5日的半個月裡（每年賽事出發時間不是固定的），也就是賽事時間，把工作和家務處理好。
提前預訂機票和公交，這也是辦理簽証的必備條件。機票並不代表一定是訂的越早就越便宜，不同的網站價格也有所區別。“去哪兒”網https://flight.qunar.com/相對適中一些，訂票時間建議在3，4月份，往返在4000-5000元人民幣左右。當然，既然是行程，並不能以機場為目的地。順便在線把從機場到目的地的往返巴士一起預訂了。從飛機下來入關后，BUS公司的接待服務台，排成一排在你的正前方，有明顯LOGO標志，很容易找到。從日內瓦機場到霞慕尼汽車正常行駛需要1.5-2小時，出行的方式基本分為：

1、大 巴：每天有固定的發車時間（通常每2-3小時一班車），如果飛機晚點錯過時間隻能搭乘下一班，送至霞慕尼市區指定公交站﹔https://www.ouibus.com/ http://www.easybus.com/en。
2、 接機小巴：預定時需告知航班號與送達酒店地址，平均每小時發車，根據客人下飛機時間把相同時間下飛機的乘客組在一起。價錢略高於大巴，但接機時間靈活，不用擔心飛機晚點而錯過巴士，door to door service（可直接送至你想去的地址）﹔https://alpybus.com/（價格最優惠） www.mountaindropoffs.com（24小時接機）
3、租 車：如果，你不僅僅為了去參賽，假期中還包括了旅游，或者團隊參賽，那麼你可以在BOOKING.COM（一個中文旅行服務網站），租輛車。不過，去歐洲之前的兩個月左右，你必須去公証處辦一個關於駕照的公証。否則，你無法租用並駕駛車輛。
4、當地交通：霞慕尼有固定的公交站，可以買到去往意大利庫馬耶及其他周邊城市的BUS票，也可以在上述大巴網站上預訂。但是，一定要打印出來。

5、Busradar：另外，還可以下載一個關於歐洲的公交巴士出行APP軟件"Busradar "，上面有實時的人民幣價格，不同時間預定，價格也不一樣。

酒店預訂：在BOOKING.COM上很容易預訂到，為了防止簽証及行程變更，建議預訂可以在一定期限內取消的酒店。霞慕尼小鎮，確實很小。整個鎮區，開車，保守的說，不會超過20min路程。所以，預訂酒店沒有必要非在起點附近。也可以預定當地民宿，可以幾個跑友一起合租，可以自己做飯。要知道在那邊，吃一頓中餐，貴不貴放一邊。關鍵是，不一定有你可口的飯菜。

“小鷹保護區”酒店對面就是公交站

簽 証：辦完了機票及酒店預訂，接下來很重點的，就是簽証了，如果，之前你沒有護照，那麼趕緊去轄區內公安機關辦理。如果有護照，那麼建議登錄https://fr.tlscontact.com/cn注冊辦理相關的簽証預約手續。上面有詳細的資料要求，只要根據要求准備齊全了。時間允許的話，在網上約好時間后，自己直接送過去，機構會有人詳細進行初審，資料不全或不符合要求，他們會和你說。材料接受了，就回去耐心等待好了，正常7天左右會收到簽証結果。
強制裝備：這是很多人，都關心的事情。在去法國之前，我也是按照官網要求，買了一整套的物料。

這一點，也是我必須和大家說的，除了跑鞋及襪子之外（需要磨合期），其他所有的東西，你都不要帶！霞慕尼是世界十大徒步路線之一的路徑。小鎮上70%以上的店鋪都是經營體育用品的。

所有強制裝備這邊都有的賣，而且價格比國內低不少，加上退稅的話（付錢之前問清楚是否可以退稅，因為有些人確實不知道）低30%是保底了。帶個空箱子過去，回來時除了自用的之外，還可以幫朋友代購一些。
賽前准備：經過長達20小時左右的中轉飛行加巴士，終於抵達目的地了。接下來，你可能需要倒一下時差，每個人感覺不一樣。由於，霞慕尼自身海拔就比較高1035M，所以，對於從國內來的東部地區的參賽選手，建議進行一個10KM的短距離試跑。
觀光與購物：這就看個人時間了，可以在賽前也可以在賽后，霞慕尼當地的最大的景觀就是南針峰，在小鎮的北側，有纜車可以直達山頂，俯瞰整個峽谷。也可以邀幾位跑友一起爬上去，亦或，纜車到頂，然后，一路小跑下來，感受一下賽事地形。然后就是UTMB起點的教堂，信奉基督教的跑者可以去做個禮拜，也是甚好的。

生活在小鎮上的居民，很熱情，也很懂得生活，到處都洋溢著運動與對美好的向往。時間寬裕，並且願意的話，其實，沿河谷漫步也不失為一種好的選擇。至於購物，我想大致也就是上面提到的運動裝備，應有盡有，按需購買吧。化妝品及奢侈品建議從迪拜中轉時，在機場免稅店購買，物美價廉。
飲 食：這裡單獨立一項，由於國人基本上習慣了熟食，而且，基本上都吃熱的。這個習慣也許在出國前半個月就要做些改變了。因為，法國及意大利基本上都是涼食。飲用水也基本上都是直飲水，酒店裡有可能連熱水壺都沒有。對於腸胃功能不強的人，真的是額外的考驗。賽道上的食品，也許除了意面湯，其他食品如面包，很硬的那種，烤牛腸，巧克力，乳酪之類的，一下子，還真不太容易適應。

所以，國內很多選手都帶了親友團，在賽道上進行補給。建議到那邊后，賽前三天，堅持吃當地食品，以適應賽事補給。
移動網絡：很多人關心的電話及網絡問題，我的意見是直接和移動或電信公司申請個歐洲漫游套餐，足夠了。犯不著租賃移動路由器之類的。因為，酒店都有WIFI，你在賽道上，也用不著，可以打電話就可以了。
賽 中：至於在賽道上的事項，我想大家都是跑越野的，就是根據個人實際情況，合理分配時間和精力了。賽道和國內的應該說差不多少吧。無非坡道的爬升陡緩了，要我說，環勃朗峰賽道還不見得比國內的有些賽道難到哪兒去。有一點特別說明一下，你是去越野的，不是去享受的。不要拿國內的標准去要求人家怎麼待你。在那裡，多個你，和少個你，沒有二樣！
賽 后：拿到完賽服后，適當拉伸后，盡快回酒店，將臀部以下，泡在冷水池裡20min左右，然后用熱水沖淋，好好休息，適當補給，喝點紅酒減緩疲勞與不適。回味一下賽道，完成回國之前的假期吧。
後 記：1、看到這裡，如果你還覺得整個過程比較繁瑣的話，那麼還有一個選擇，就是找國內UTMB合作的組織，兩萬元左右，全包。
2、對於越野跑者而言，我想並不代表只有參加了UTMB，才算是達到巔峰。UTMB更多的是當地居民的熱情以及參與的氛圍，給予了跑者隆重的儀式感及感染力。賽事組織雖然比較嚴謹，但是，也存在很多亟待需要提高的地方。要說風景，各有千秋。國內很多越野賽道，風景並不遜於UTMB的賽道。
3、跑過再遠的路，回到起點，不忘初心，跑步是為了身心健康，而不是比賽。越野只是一場與心靈的對話之旅！

暑期休假-濟州島Day3

因為中午就要搭船離開濟州
沒有景點行程只有吃早餐和閒晃市場

本來預計要去吃名店當早餐
9點開門我們約9點40分到達
店面外已經人潮滿滿需要等上1小時！
木頭哥決定轉戰隔壁的 국수마당 麵條庭院
其實裡面客人也是很多只是店面很寬敞
點餐到上桌大概也需要等15-20分鐘喔
但至少不需要在路邊曬太陽 可以吹冷氣👍
菜單上選擇不少但我們都是點豬肉湯麵🍜

第一次吃豬肉湯麵稱不上是喜歡
有點像日式拉麵Mix豬肉湯飯（？）
對我來說有點太清淡
狂加旁邊的醬油辣椒後比較合胃口
如果時間很寬裕的人可以嘗試看看🤭
Btw 那一帶是麵條一條街 不用怕吃不到
不追求名店也有蠻多店家可以選擇

因為離還車的時間有點曖昧
只好又去了離很近的東門市場
在那裡買了石頭爺爺雞蛋糕+橘子汁
雞蛋糕裡包有橘子醬 是脆皮的口感
覺得小朋友應該會蠻喜歡的
橘子汁標榜天然原汁不加糖
但真的很甜耶～消暑又好喝

其實東門市場大部分區域都是傳統市場
賣魚賣菜賣肉等生鮮可逛的店面不是太多
我們除了在那買雞蛋糕和果汁現吃外
另外帶了有名的紅豆糕和橘子冰糕給歐媽

還車後搭著租車公司的小巴到機場
之前濟州島機場周圍都是租車公司
但因為太多車輛造成交通動線太混亂
現在租車公司都離機場約5分鐘車程左右
因此要-還車-坐小巴-到機場-坐計程車-到港口
如果也是要搭船的朋友們記得時間抓鬆一點喔

上船後因為要坐4小時太無聊先去逛便利商店
船上的便利商店只有賣簡單的食物
但餅乾糖果飲料啤酒泡麵都有

一進去聞到別人的泡麵香立刻淪陷
人生第一次在船上邊看海景邊吃泡麵
感覺是不是吃起來都特別香（並沒有😂

仙妻小教室💡
몰라도 상관없고 알아도 쓸데없는 한국 지식
不知道也沒關係知道了也用不到的韓國常識😂

1.你知道韓國泡麵碗裝的比袋裝的味道淡嗎！
如果不是在船上吃了碗裝泡麵
我一輩子都不知道！（家裡都是買袋裝嘛
木頭哥表示：這全韓國人都知道好嗎？
欸欸欸我是外國人耶當然有可能不知道

2.搭船去濟州島或許會有折扣嗎？
我們搭計程車前往港口時司機告知的重要情報

「菀島居民」搭船去濟州島有20%優惠
不過這優惠全台灣人只有我用得到就是了
相同的
「濟州島居民」搭船去菀島也是20%優惠喔
有沒有濟州島人妻要來菀島玩的！？
另外聽說濟州島居民們連搭飛機都有優惠
不管是去哪的飛機都是20%優惠喔！
聽完都想搬去濟州島了（開玩笑的😂

希望大家喜歡仙妻小教室😆
濟州島旅遊介紹就到這裡
有疑問的朋友歡迎留言詢問喔^^

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一對情侶辭掉工作，離開久坐不動的都市生活，選擇搬入陽光，住進1976年的福斯小巴。

他們說自己不是逃避，而是有目的性創造一種新的生活方式，尋求平衡，並與美麗的自然重新連接。

話說未來也打算一家人租車自駕公路，生活就是要移來移去，身體才不容易生病。

A小姐，我們不如先從印度開始吧！（下戰帖）

影片來源：goo.gl/ibHMKa

他們的官方網頁：http://www.idletheorybus.com/support-us/

2018第二屆【參與式預算．新店500萬】
(29案) 「屈尺古道旁的寶藏．魚菜共生」生態農場一日遊
提案內容：
　　新店「屈尺古道」頗負盛名，但少有人知道古道上藏有豐富的「寶」。屈尺古道已有120年歷史，有台灣目前還在運轉最早的小粗坑水力發電廠，還有全台灣最早的「魚菜共生」生態實驗農場。我們規劃一日的行程來帶大家發掘自然生態及人文歷史的豐富寶藏，預計提供20梯次，每梯次20人的免費行程：
　★生態人文導覽：屈尺古道、巴洛克式樣小粗坑發電廠、小粗坑生態綠廊。
　★「魚菜共生」農場：初階課程、實作課程。
預期效益：
　★推廣魚菜共生系統，民眾能在家種菜自給自足，減免食材運輸之碳排放。
　★所有教材（約20套簡易魚菜共生系統）活動後將捐贈給中小學校運用。
預算金額：
　★魚菜共生講師費：1,600元 x 2.5小時 x 20梯次= 80,000元
　★魚菜共生教材費：3,000元 x 20套= 60,000元
　★工作人員助理費：2000元/梯次x 3人x 20梯次 = 120,000元
　★生態導覽講師費：3000元/梯次x 1人x 20梯次 = 60,000元
　★午餐餐費：70元 x 25人x 20梯次 = 35,000元
　★21座小巴20次租車費：120,000元；保險費：14,400元；雜支：10,000元
　　總計約：49.94萬元。
提案人：
　　原融社會企業有限公司磨秉翔總經理／AVATA農場羅國瑞場長