#不預期遊台灣 ｜ 基隆的不預期人生

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不知道大家是否喜歡基隆這地方？
對這地方印象最深的又是甚麼呢？

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前幾天我跑到 #基隆 #和平島 去，希望找一個可以俯瞰基隆港出海口的景觀，好好感受400年前西班牙人站在聖薩爾瓦多城上的那份氣派。

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在36度高溫下，花了幾個小時走完整個小島，都依然無法找到這景觀。正當我快要放棄的時候，竟然終於意外給我在天顯宮門外看到了這風景，更可以順道一併從遠處眺望正濱彩色屋，這絕對是這趟旅程中的最大收獲。

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站在這制高點上，回想著我閱讀過的歷史章節，幻想自己回到那歷史的當下，我總渴望自己可以擁有通靈的能力，那我就可以確認書本上的事情是否屬實，可以從古人身上感受一下當年的氛圍。

相比起台灣其它地方，基隆歷史感不算太濃烈，但卻同樣吸引我，大概因為它也跟我一樣，擁有一個「#不預期人生」吧。

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坦白說，台灣的發展，本身就是一個不預期的存在。對於以農立國的古代中國政權而言，台灣既無不可或缺的經濟價值，統治成本也實在過高。

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但16-17世紀歐洲人的到來，卻注定改變了這局面。為了與中國和日本開展貿易，從西方遠來的歐洲各國紛紛致力在東亞建立自己的根據地：葡萄牙人的澳門、西班牙帝國的馬尼拉、荷蘭人的巴達維亞。而位於日本與東南亞中央的台灣，自然也成為爭奪之地。

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換句話說，沒有歐洲人的東來，台灣大概也不會有後來的發展。

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不過這裡說的台灣，其實最多也只不過是大員（今台南安平）一帶，因為那裏靠近福建，方便走私貿易（當時因為政治原因，中日禁止正規貿易），同時擁有方便防守與貿易的潟湖（臺江內海）。

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然而，基隆的「不預期人生」終於要出現了。為了抗衡死敵荷蘭人的海上封鎖行動，西班牙人也必須要保障自己與日本的貿易路線，於是順理成章地在位於台灣外海的基隆建立屬於自己的據點：聖薩爾瓦多城。

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換句話說，沒有荷蘭人佔領大員，西班牙人大概也未必需要急於佔領台灣北部，而基隆的發展或許就會因此而大幅往後延遲。

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但這樣的局面最終也維持不了多久。隨着西班牙人與荷蘭人最終撤離，基隆短短42年的歷史也就此暫告一段落。當然，在往後的兩百多年中，這裏跟台灣的其他沿海土地一樣，絕對不乏漢人開墾，但卻稱不上是重點發展的地區。

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直到日治時代，基隆的第二次「不預期人生」才再次出現。在帝國的管治上，交通勝過一切。無論是為了加強對台灣的軍事控制，還是為了把台灣的產出與物資有效運送到日本本土，一個位於台灣北部的港口都是日本當下急切所需。比起日漸淤塞的淡水，基隆無疑是更好的選擇。

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就這樣，日治政府把基隆重塑成一個大型港口，並逐步以鐵路將它與整個台灣連接。也就是從這時候開始，基隆正式取代淡水，成為台灣北部（甚至整個台灣）的主要門戶。

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換句話說，沒有日本人佔領台灣，基隆大概就不會獲得往後的發展。發展重心大概會更偏向南部。

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基隆的歷史就是由這樣一個又一個的巧合所組成的。

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但歷史沒有如果。同樣地，我們的人生也沒有如果。我們唯一可以做的，就是繼續眼看前方，走好眼前的每一步。

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#或許我們的生命中都需要一點不預期

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所謂的不預期，並非甚麼大危機。說穿了，就是最終遇上的，總是跟你原本所預期、所期盼的有落差。但也正正因為不預期，才能夠看到不一樣的風景，反而讓生命變得更精彩。不預期的下錯車，讓我們去到原本不知道的地方。

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既然人生無法預期，那就不如好好走眼前的路，享受眼前的風光（傳送門：https://bit.ly/3DjQTSF ）。接受不預期，讓事情自然發生，讓事情出乎預期和計劃之外，不與巨浪搏鬥，改而順流而活。這就是我的不預期人生帶給我最大的一份禮物。

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17世紀歐洲巴洛克藝術雕塑巨匠貝尼尼展現驚世才華，開創了非凡的藝術成就。但他卻是一位傲慢天才，歷經了從眾人追捧到摔落雲端的人生淬鍊，他是如何蛻變為謙卑內歛、虔誠讚頌神的藝術家呢？
#看史海

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文藝復興誕生地 | 義大利佛羅倫斯 Florence
佛羅倫斯從中世紀時期就開始稱霸托斯卡尼，其實一直到近代，都還可以看到佛羅倫斯巨大的影響力，例如十九世紀義大利剛統一時，就曾定都佛羅倫斯，而今日的標準義語，也是以佛羅倫斯使用的語言為準。（在此之前義大利各邦之間多使用不同的方言）。


但究竟是什麼原因讓佛羅倫斯如此強大，甚至成為璀璨文藝復興的誕生地，進而照亮黑暗的中世紀歐洲呢？ 這其實是多種複合因素的結果，最主要的依然是經濟因素。因為身處東西方貿易的中繼站與實行資本主義，以及在銀行家背景的梅迪奇家族統治下，佛羅倫斯相當富裕，因此貴族、商人常會資助藝術家的創作。加上雖是家族統治的寡頭政治但仍保留一定程度民主自由的社會結構、黑死病引發對教會、神權保守勢力的質疑以及對人性主義重新重視等等，都是佛羅倫斯誘發文藝復興的因素。


雖然在十九世紀時進行的市區現代化改造曾拆毀許多中世紀街屋，佛羅倫斯的舊城中心仍有幾分中世紀的神韻，也是世界文化遺產。在二戰期間亦被列為不設防城市，躲過大規模毀滅的厄運。然而舊城中心以外的區域，像是亞諾河上的橋樑（除了老橋外）及河南岸同樣歷史悠久的街區，則全數被炸毀。


今日的佛羅倫斯主要有幾處景點，分別是聖母百花大教堂、老橋、市政廳、有大量文藝復興藝術品的烏菲茲美術館以及大衛像所在的佛羅倫斯美術學院。但如果像我一樣對文藝復興建築勝過美術品的人，我會建議多分一點時間在佛羅倫斯的街道走走，尤其是跨過亞諾河到對岸山丘上的米開朗基羅廣場欣賞日落餘暉下的佛羅倫斯天際線，在這裡可以把上述的景點一次看盡，十分推薦。


我第一次來佛羅倫斯之前，因為比較常見到巴洛克、洛可可式的建築，加上是從華麗的威尼斯而來，其實沒有對佛羅倫斯期待太多。而且當時一出火車站，看到路上滿滿的汽機車、一邊有點破敗的老城牆，當下馬上開始懷念貢多拉搖曳的威尼斯。但等我實際走在老城街道上，特別是站在聖母百花大教堂立面前時，才真正被它強勁且深厚的歷史底蘊給撼動，從此愛上佛羅倫斯。


義大利的四大一村，是許多初訪義大利的人會選擇的經典路線。這條走訪威尼斯、佛羅倫斯、羅馬、米蘭加五漁村的路線，可以看到義大利多元的樣貌，其精彩難以一言蔽之。同理，我們也無法只用一顆鏡頭來講述豐富的旅行故事。因此在我的線上旅行攝影課程中，將深入講解每種鏡頭的敘事技法與使用場合。同時搭配實例說明，來幫助你拍出更美、更有故事感、更能觸動人心的照片。目前課程募資已突破780%，早鳥優惠將於下週結束，之後將由優惠價1,800元調回原價3,000，感興趣者請把握時間噢，詳情請見課程網頁：https://ps.yottau.net/3l2gu8

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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空

國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。

吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。

政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。

另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。


早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。

疫情影響：200多個航點 VS 26個航點

對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。

隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。

國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。

到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。

國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。

在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。

曾4度獲評全球最佳航空公司

踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。

雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。

屢爆工潮　勞資關係長期成焦點

到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。

國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。

第一部份：底薪　規定每月飛70小時

一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。

底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。

底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。

第二部份：津貼　早午晚餐、洗衣、過夜費

津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。

津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。

「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」

航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。

早餐　0600-0859

午餐　1200-1359

晚餐　1800-2159

受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。





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今晚八點的直播將會聊聊以下主題

如何面對壓力、觀眾問答與十七世紀的歐洲

新冠肺炎疫情進入到第四個月了，截至3月3日，病毒已經蔓延到75個國家。

這變化速度有多快，多令人難以想像呢？光看這一點就好了，之前是各國要從中國撤僑，現在輸到誰吵要要撤僑了，你知道嗎？是中國！

人家說，這十年風水輪流轉，這病毒一加入，現在十天這風水就轉了。當然保護自己家的僑民是理所當然的事，只是通常人家撤僑是從重災區撤出到非災區或受災較輕的區域，所以中國現在已經不算是重災區了嗎？

所以我就跟你說，肺炎新聞現在疫情瞬息萬變的程度真的令人難以招架，最重要的是，不但是人嚇壞了，現在全球各地的股市也嚇歪了。

2月的最後一週出現了全球性股災，短短幾天全球股市市值蒸發了6兆美元，相當新台幣183兆元，全球投資人哀哀叫，馬上就想起12年前的金融海嘯的噩夢！尤其美國股市直接大跳水，道瓊工業指數累計下跌12.4%，S&P500也噴掉11.5%，以科技股為主的那斯達克則狂瀉10.5%，三大指數創下2008年10月金融海嘯以來單週最大跌幅！

不過從12月1日武漢出現不明肺炎已經三個月了，美股拖到現在才反應，是雷龍嗎？人家打你一巴掌，三個月後才在叫痛是怎麼回事？主要原因是2月21日起，義大利疫情大暴走，連帶週邊國家包括德國、法國和西班牙確診病例以等比級數狂增，歐洲一夕間成為重災區，這時歐美國家才大夢初醒，咦？這個病毒好像真的不怕鹽水，可以橫跨海洋耶！先前因為疫情主要集中在亞洲，歐美國家或多或少置身事外，如今疫情不斷擴散，這才意識到全球性的經濟衰退恐怕近在眼前。一下子大家都在講「黑天鵝」。

這個「黑天鵝效應」，用來指非常不可能發生，但實際上卻又發生的事件。典故來自於18世紀歐洲人發現澳洲後，才知道世界上原來有黑天鵝，後來被拿來比喻極為罕見、預期以外的大事情，一旦發生就會造成重大影響，就像川普2016年當選了美國總統，就被許多人認為是黑到不能再黑的黑天鵝事件。

而這次新冠肺炎「黑天鵝」，會怎麼樣啃掉全球經濟呢？信評機構「穆迪」警告，如果疫情繼續惡化，全球GDP成長率將重跌至1.1%。牛津經濟研究院最新預估，根據目前病毒散播的情況來看，2020年中國GDP成長率，將從去年的6%下跌到5.4%，「保六」夢碎，將創下中國1990年來最低。而如果肺炎蔓延到全世界，全球GDP將會縮水1.3個百分點，相當1.1兆美元，這金額大到很難想像吧？1.1兆美元就相當於台灣一整年經濟產值的兩倍。

中國一咳嗽，全球就賠掉兩個台灣，就是因為中國是世界第二大經濟體，被喻為「世界工廠」，舉凡食衣住行育樂，八成都跟中國脫不了關係，我的手機made in china, 這個外殻made in china, ，我的衣服Made in china, 我的鞋子made in china。

手機大廠蘋果2月17日已經表示，旗艦機的生產受到影響，全球iPhone供應將暫時受限。分析機構Canalys預測，截至3月底以前的這半年內，中國智慧型手機的出貨量將應聲砍半。

根據財經媒體CNBC數據，截至2月27日，中國中小企業復工率只有32.8%，製造業也只有43%，要達到產能全面恢復，恐怕還有很長的路要走。

當《全境擴散》的劇情在中國上演時，大家終於意識到供應鏈會斷掉這件事，中國封城停工，可能讓大家買不到新車、新手機欸！這下子又讓全球掀起「全球化」的質疑聲浪。

不過老實說，目前的「全球化」根本就是「中國化」，各國看起來好像緊密合作，但其實全球產業供應鏈幾乎完全被中國把持住。根據HIS資料庫統計，17年前SARS爆發時，中國的GDP只占全球4.26%，到了2019年已經躍升至16.27%，足足是當年的四倍，影響力當然也不可同日而語。在中國這波停工之後，美國很多製造業，會面對在中國做的零件沒辦法補到貨的窘境。這次的疫情，讓各國開始重新檢視對中國的依賴，不可以再把雞蛋放在同一個籃子裡。而在美國，「讓工作回流」的呼聲也再度順勢而起。

但為了穩定市場、鞏固選情，美國總統川普喊話聯準會降息救經濟，呼籲大家「忽視」肺炎消息，甚至聲稱新冠肺炎是民主黨的「新騙局」。
川普帶頭指控民主黨造謠，誇大新冠肺炎所帶來的威脅，就是不想讓他連任，其實你只要把「新冠肺炎」換成「氣候變遷」，你就會發現，怎麼這麼的像？

不過美國財經媒體CNBC報導，川普暴怒是有原因的，美股從2016年底川普凍蒜後，到今年2月12日歷史高點為止，漲幅達到61%，但由於上週美股的慘烈拋售，現在「川普漲幅」被腰斬，只剩38.6%，讓川普擔心連任可能失利。

但已經有很多經濟學家指出，這次的疫情造成經濟衰退的可能性，絕對不是像川普講的那樣是假新聞。主要原因，就是目前我們手上，能用來對抗經濟衰退的工具，在這次肺炎疫情恐怕派不上用場。比如聯準會降息，在一般的經濟衰退，降息可以讓企業在跟銀行貸款時，少付利息，就減低了成本，成本降低，大家就會多買，就促進經濟成長。但降息並沒有辦法讓工廠的員工不染上病毒，降息也沒有辦法讓整個工廠不害怕疫情擴散來開工。再比如減稅好了，在一般的經濟衰退，減稅可以讓大家用省下來的稅金去消費，刺激經濟。但現在是工廠停工缺貨，你有錢也買不到貨。更別提現在利息已經很低了，聯準會根本沒什麼空間好降。

越講氣氛越沈重，這樣好了，我們也來講講，雖然全球鬧股災，但也不是所有的產業都變「慘業」喔，還是有一些很厲害可以突破病毒的包圍的，來～這段時間叫過外送、待在家追劇的來舉手我看一下，在這波疫情中一枝獨秀的除了醫療衛生股以外，要屬「宅經濟」最抗跌。

美股主要指數狂跌雙位數，但受惠於大家不敢出門，影音串流平台Netflix週線僅僅下跌 2.9%，表現相對亮眼，其實Netflix的股價我也有一點貢獻，我上個月就一口氣把「愛的迫降」全都追完了。在家光是吃睡、追劇也不是辦法，但出門運動又太危險，民眾只好在家健身，讓美國健身器材公司Peloton股價當週勁揚4.7%。另外這波疫情催生出史上最大「在家工作潮」，也帶動視訊公司Zoom股價週線上漲3.2%。

當然靠這些都是不夠的，所以經濟學家們說，還是大家認真抗疫，醫療專家趕緊掌控疫情，趕緊把疫苗研發出來，才是最好的經濟政策。

#黑天鵝 #供應鍊斷裂 #經濟衰退 #抗疫政治化。

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