朋友轉傳Parker Jin臉書貼文，細讀之後雖然未必百分之百同意，但確實是很內行的觀點，轉貼提供大家參考與分享:

沒建設就不要亂放屁
小白事件餘波未平，雄風三型馬上就飛出去搶風頭，看著電視一堆亂七八糟的外行裝內行，陰謀論滿天飛倒也沒什麼好談的，某錦江級艦前艦長，還當過教準部測考官，你也在那邊跟一堆名嘴在那邊打高空，罵海軍，我真慶幸你離開海軍了，要是你還在海軍，那真是海軍之不幸…
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飛彈為什麼會出去？
針對今天的狀況來說明一下，今天該艦實施甲類操演，甲操是一條船一年之中最重要的測考，無論是裝備保養，人員訓練，環境衛生，各個方面船上都希望拿出最好的狀態以爭取高分，從一早六點起床，要集合點名，例行性環境保養，用餐以外，還必須要將所有操演會用到的裝備都要再一次的運轉檢查，一切的工作必須在測考官八點半上來的兩個半小時內完成，就光以飛彈發射的sop而言，就必須動用全船一半的人至少要花半小時才能完成，更何況兩個半小時要完成例行性工作加上十幾項的測試，所以通常是以最精簡的人力分工實施測試，尤其是三級艦全船才五十幾個人(現在搞不好更少)，戰系部門了不起十幾個，做的事跟一級艦相比也少不了多少(一級艦戰系部門就有五十幾個)，軍官這時候還要準備簡報，到各部位巡視狀況，根本不能在同一個部位全程參與，而飛彈發射的三道鎖，本地，戰情室，艦長，其中最為重要的連接火線，通常會交由戰系長或是資深士官做裝備測試使用，而今天飛彈會發射出去，你可以說是安全軍官沒有在部位督導，你可以說是沒按照流程步驟，但，我認為是模式怎麼會擺錯，所有的武器系統都有測試模式跟作戰模式，模式的選用錯誤才是這次不該發生卻發生的癥結所在，因為選用模式是不可能跳過的流程，也不應該是沒有安全督導官就該發生的事，但發生了，飛彈會出去不是不幸，不幸的是打中漁船，以錦江級的桅杆高度與雷達效能，40海浬外的漁船是不可鎖定的，所以一定是用假設目標做測試，沒想到飛彈出去了，更沒想到那個海域剛好有作業的船隻，飛彈開啟搜索模式於是命中漁船…
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所以這件事是哪個中士的錯嗎？不是！是原罪
131是一個小型戰鬥艦艇的艦隊，最大的問題是戰鬥艦艇他的裝備跟一級艦的裝備是一樣的，而操作裝備的骨幹士官幹部都是年輕而沒經驗的，因為資深的沒上缺一定會離開去其他艦隊，在加上海軍駐地選擇，許多131的士官從一兵開始根本沒有跟有經驗的士官長學習過，都是在自我摸索的錯誤中學習，所以131艦隊編制問題是第一個要解決的問題！
其二日常性工作行政的簡化，長久的觀念不可以讓兵閒，所以各種保養訓練工作的疊床架屋，每個制度都有很好的出發點，但加在一起就走樣了，訓練也塞的滿滿的，保養也塞的滿滿的，還要插入例行任務，突發性任務，不時再來連坐弄個xx再教育，所以逼不得已只好便宜行事，最後虛偽造假變成常態，也許我國囿於經費與人力不能像美軍一樣完全由工廠保養維修，但現在的社會環境與兵役制度下，更應該檢討保養訓練的精簡，與其養成官兵虛偽造假，義務役當完兵還嘲笑、吐口水，不如有多少人，有多少錢，就做多少事，踏實的戰力比浮報的數字更讓人安心與信任。
其三制度的合理化，人少，錢少，是不爭的事實，所以任務的減少，巡弋區的減併，歲修艦修時與人員調整，都是可以從制度面修正的辦法，不符合時代的規定就是爛規定，不符合時代的法就是惡法。
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曙光司令與家樹參謀長，都是我在海軍生涯非常敬佩的好長官，不但務實而且體恤基層，也有獨特思考及另類想法，初上任就面臨如此挑戰，我相信您們一定能危機變轉機，帶領海軍突破困境，也相信我所言狀況，您必定是知情也想改變，時代的巨輪在您手中，能不能夠度過巨浪再見晴空，靠的不是政治與輿論，而是一直在這裡的忠義弟兄
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2016/07/02/0840修正
文中部分錯誤感謝前輩先進的指正~剛才看了司令的記者會~媒體的重點還是懲處了那些人，懲處多重，但這篇文章不要要討論是軍官還是士官的錯，我相信當時他們都不可能偷懶而認真的做自己份內的事，但有沒有照標準作業流程走，肯定是沒有，是制度上整體的問題，事情太多了，我們都不可能同時在官廳開航前會，又在駕駛台督導，很簡單的邏輯，你把部位正常沒任務狀態下訓練週期表上每天的訓練時數加上裝備保養的時數加起來居然會超過工作時數，不要再說訓練就是保養這種一魚多吃自欺欺人的說法!訓練就是訓練，保養就是保養，合理化的工時，才會有踏實的戰力。
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結論:該做的不是還要加什麼規定才能預防類案再生，而是該減少什麼規定才能讓工作訓練合理
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認同的與愛海軍的幫忙分享~~