[爆卦]齒輪箱英文是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 齒輪箱英文 在 李世淦-屏東縣議員 Facebook 的最佳貼文

    2018-02-02 10:59:00
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    屏東縣政府推動綠能,除了太陽能,可考慮風力發電納入!
    全球最優質20處離岸風場 台灣占八成
    根據國際工程顧問公司4C Offshore在2014年發布的全球「23年平均風速觀測」研究,竟發現世界上風況最好的20處離岸風場,台灣海峽就占了16處。甚至排在前十名的,除第一名是位於中國南海外,風速每秒12多米(12.04~12.11m/s),其他9處都在台灣領海,平均風速約每秒近12米(11.94~12.02m/s)。
    相對於台灣陸域風力機平均年滿發時數約2400小時,台灣海峽的離岸風場,年滿發時數可達3000小時,約占了一年的34.2%。
    外國人的發現不只這樁。2010年時,美國太空總署NASA也曾利用遙感資料,發現彰化沿海地區風力平均密度,每平方米超過750瓦,特別是常年風速高達每秒七米以上。那時NASA就認定,彰化外海是全球罕見的優質風場。
    另外,工研院亦在2013年發現,台灣離岸風電總可安裝面積達5640平方公里,總裝置容量達29GW(290億瓦),足可撐起2000萬戶一年的用電量。
    不只風速強,台灣海峽多數地區的平均水深低於60公尺,更可大大節省離岸風機的固定基座安裝成本,讓台灣海峽成為優質風場。
    截至2016年底,全球離岸風力發電累計裝置量達14GW(140億瓦,占全球風電市場3%),其中超過97%在歐洲地區。
    若工研院推估的台灣29GW能全數開發,不但能勇冠世界離岸風能龍頭,更幾乎是目前全球已開發量能的一倍。
    這絕非台灣人自己老王買瓜!丹麥沃旭能源亞太區總經理暨台灣董事長柏森文就斬釘截鐵地指出,跟英國、德國或丹麥相比,台灣風真的很強,「這就像一項全年都有,穩定、永續的產品,而且在歐洲風向常常不一樣,但台灣海峽就像一個隧道通道,風大都吹往同一個方向,很適合設立風場。」
    因此,儘管台灣離岸風電落後西歐國家20多年,仍有迎頭趕上的機會。
    何以優質離岸風場,會被視為世界級寶藏?
    離岸風電成本大幅降低 已是世界潮流
    首先,發展綠色能源已是全球共識。
    一輩子投入環保運動的環保署副署長詹順貴分析,台灣地狹人稠,近2∕3為山區,可以開發陸域風場的土地有限,加上陸域風機會造成噪音及光影問題,更經常引起民怨。而根據統計,離岸風機位於海上,全年滿發時數為3000小時,比起陸域的2400小時,多了25%,因此離岸風場已成發展主軸。
    過去,離岸風電建置成本很高的問題,近幾年來隨著技術日漸成熟,也已快速降低。
    傳統的非再生能源每度發電成本,由低到高,分別是核能0.95元、化石燃煤1.39元、煤氣3.91元、陸域風電2.6元、太陽能光電5.6~8.4元,而離岸風力5.6元。
    但近年來,離岸風電建置成本迅速下滑,專家預估2023年,亞洲地區海上風電每度電的成本將降至1.66~1.85元。
    成本降低的結果,讓離岸風電產業日趨蓬勃,各國新建的離岸風場更如雨後春筍般冒出。
    例如英國北海附近的風電計畫Dogger Bank Wind Farm,四座離岸風電場已於2015年完工,每座風電場發電容量達1.2GW,足以供應超過100萬戶家庭用電。至於2017年,荷蘭海岸則有150支風機的離岸風電場開始運作。
    值得注意的是,發展離岸風電,更能帶動相關產業效益。
    從離岸風機的建置,到透過海上變電站收集且升壓後,經由海底電纜傳輸至陸上電纜,最後併聯至各地的陸上變電站,這一整套流程,就能串起一長串產業鏈。任一元素,都足以撐起數個次產業。例如一台離岸風機的扇葉已可跟一台A380噴射機一樣大。
    蔡英文總統上台後,喊出2025年再生能源占比由目前5.1%提升至20%的口號,其中離岸風電要扛起的比例,也不斷上修。
    能源局長林全能指出,計劃2025年前,離岸風力開發備查裝置容量,期許能達到5.5GW(55億瓦)。
    千支風機聳立海中 帶動投資及就業
    若以目前台灣離岸風機主流機場為每支5~8MW(500~800萬瓦)估計,未來七年內,預計台灣海峽上將樹立1000支左右的風機,將帶動9625億元投資額,1.8萬人次就業機會。每年發電量為198億度,占台灣年用電量的9%。
    「現在正值台灣發展離岸風電的『甜蜜點』!」誠如許博涵所言,由於國外發展離岸風電跌跌撞撞多年,累積了龐大的寶貴經驗,讓台灣可以省走不少冤枉路,加上台灣政府又強力支持,水到渠成下,讓全球各地的風電大廠前仆後繼而來。
    六大外商瘋狂搶進 國家隊也嚴陣以待
    隨著能源局於2015年7月2日公告全台36處潛力場址後,兩年半以來,已經有11個開發商組成的九組團隊,前來圈地卡位。其中包括六家外商、五家本土商,「可說是八國聯軍!」台電董事長楊偉甫比喻。
    值得注意的是,所謂的六大外商更個個是離岸風商的翹楚。包括丹麥沃旭能源(Ørsted)、哥本哈根基礎建設基金(CiP,Copenhagen infrastructure Partners)、加拿大商北陸電力NPI、新加坡玉山能源、澳洲麥格理(Macquarie)及德國達德能源集團(WPD),台灣儼然已成為世界盃的主場。
    「台灣絕對是亞洲離岸風電的中心!」全球離岸風商龍頭沃旭,早已在2016年5月就選中台灣做為進駐亞洲市場的首戰場,為此,該公司亞太區總經理柏森文還因而全家搬到台灣。
    而CiP也在2017年10月6日成立台北辦公室。台灣區執行長不讓沃旭專美於前,起了個中文名字——侯奕愷,更帶著太太和三個小孩定居台灣,「今年的聖誕節,我們都在台灣過!」侯奕愷驕傲地說。
    除了外商摩拳擦掌,本土商亦蠢蠢欲動。
    據了解,包括上緯新能源、力麗、中鋼、台電和亞泥都已完成多座風場的環評,以開發商的角色,準備插旗。
    至於供應鏈方面,工業局已整理出一系列有潛力的企業,組成「國家隊」,由中鋼、台船擔任領頭羊,將以「市場換技術」,鼓勵國外業者技轉。包括葉片、風機輪轂、機艙罩、齒輪箱、電器設備,以及塔架、水下基礎建設等,落實國產化。
    彰化縣養金雞母 將打造運維中心
    不僅產業界,地方政府更把離岸風場視為金雞母,野心不惶多讓,其中又以彰化縣最積極。由於4C Offshore所指稱的台灣16座世界級風場,通通在彰化,因此彰化縣除了與各大風商簽定MOU外,也積極部署離岸風電的運維碼頭,希望打造為台灣離岸風電的運維中心。
    驅車來到彰化臨海的彰濱工業區,途經知名的秀傳醫院與廠房,再往濱海走,就能來到運維碼頭預定地。
    過去這一年半來,這一片偏遠海邊,經常有風力開發業者造訪,常見外國人出沒。這裡長年吹著強勁的海風,總將人吹得滿頭散髮、衣衫不整,但好似風愈強,風力商機愈大似的,沒人抱怨,反倒大大讚許風很強。
    以後在這一塊偌大海邊,就要興建碼頭,提供業者維修、培訓、行政等服務。
    彰化縣新聞處長李俊德指出,去年縣府曾參觀一個英國小鎮——巴羅(Barrow),人口只有七、八萬,原是英國潛艇製造基地,後來產業沒落,北陸風力將巴羅當成運維基地,沒想到鎮民都成了NPI員工,顯見「運維碼頭就撐起了小鎮經濟,讓沒落小鎮再生。」
    值得注意的是,這洋洋灑灑的計劃案,並非「紙上談兵」。
    繼全球第一座離岸風場商轉25年後,台灣也於2016年10月完成本土首座離岸風力機組,為台灣離岸風電立下重要里程碑。
    這是由上緯新能源在苗栗外海的示範風場,2017年4月28日取得經濟部發出台灣首張海上風力發電機組之電業執照,發電容量合計8MW(800萬瓦),是台灣首次商業運轉的離岸風機。
    台灣海峽的寶藏,能不能在未來幾年為台灣帶來璀璨的未來?各界都在期待。

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