為什麼這篇黃牌速克達ptt鄉民發文收入到精華區：因為在黃牌速克達ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Loser01 (人生勝利組)看板biker標題[閒聊] 高階速克達接下來的發展…提升cc數？時...
黃牌速克達ptt 在 阿宏機車記｜HONDA傳教士 Instagram 的最佳貼文
2020-05-24 03:42:26
曾大哥因為通勤剛好會用到快速道路，使用里程又偏長，剛好可以利用黃牌速克達來圓夢兼通勤，在枯燥的通勤路上可以同時圓夢絕對是最棒的選擇！ #我們本田 #我們Honda #買車找阿宏 #阿宏機車記 #honda #重機 #機車 #本田 #高雄 #紅牌 #cbr #cbr650r #cb650r #cb...
高階水冷速克達是目前年輕人的首選
配備越來越豐富
但價格也越來越貴了
krv 12萬多 drg 11萬
同時黃牌大羊價格一直下降
joymax 14萬8
maxsym400 18萬8
就開始有人覺得 感覺貼一點上黃牌也頗划算？
但目前的國產黃牌單缸大羊外形都太老氣
如果兩陽能做一台251-300的大羊
（不出249是因為驗車難驗）
外形弄帥一點
大概像krv drg force放大版
配備陽春沒關係
量衝起來自然會有改裝品可以改
價格十幾萬左右
客群主要為20-40歲
想騎帥一點、動力好一點的速克達 不爽白牌路權低落的年輕人
會不會有搞頭呢？
150以上速克達的熱銷 也驗證了很多人不在乎繳多一點點稅金 黃牌稅金相對紅牌也較低
光陽8年前出過kxct
雖然失敗了
不過8年後或許會有所不同
你們覺得呢？
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→ nimaj: 黃牌能停機車停車格的話 黃牌數量就會爆多了 07/10 01:25
→ nimaj: 說起來還是政府政策的問題 07/10 01:25
→ sonofgod: 太難 政府不肯畫正確尺寸的車格 07/10 01:25
→ poco0960: 就油耗排放不好過，加一點輕鬆過啊 07/10 01:26
→ poco0960: 不然150～200的以前是車市毒藥好嗎 07/10 01:28
→ Loser01: 其實150級距的車也不太好停台灣迷你停車格了…硬擠絕對 07/10 01:28
→ Loser01: 會刮 很多人也是選擇停遠一點或找白線停 07/10 01:28
→ poco0960: 黃牌做小也沒用,先天限制就擺那邊,還有一堆人覺得用不 07/10 01:29
→ poco0960: 到的 07/10 01:29
→ Loser01: 先天限制是還好啦 07/10 01:32
→ Loser01: 目前騎黃牌 07/10 01:32
→ Loser01: 停等區照停 07/10 01:32
→ Loser01: 機車格如果空曠也是照停 07/10 01:32
→ Loser01: 檢舉機率跟罰金比白牌上快速小多了 07/10 01:32
推 cokecolatw: T媽、xadv、forza 750、漢堡、srv850，這些還不夠嗎？ 07/10 01:59
→ cokecolatw: 你還要什麼高階速克達？ 07/10 01:59
推 yftzeng: 會飛的那種 07/10 02:49
推 ctes940008: 等等，速可達黃牌...不就偉士牌XD 07/10 03:58
→ ctes940008: 如果貼一點就能買偉士牌，我為何要買黃牌DRG 07/10 03:59
推 impressive: 黃牌不能待轉，很不方便 07/10 04:25
推 VSshow: 特大號黃牌的DRG，超有市場～售價15.16萬就爽賣 07/10 04:50
推 kiritooooo: 正確尺寸停車格還得實體分隔才能制止亂塞 真正實現一 07/10 07:01
→ kiritooooo: 車一格 07/10 07:01
推 horsedie: 很多人對大重的觀點都停在幻想 幻想停車很麻煩停紅燈很 07/10 08:17
→ horsedie: 困難 要不然就是租過幾次還搞不清楚狀況 真正實際持有 07/10 08:17
→ horsedie: 的人講再多也沒用 你在網路上講還會被嗆違規仔 07/10 08:17
→ DarenR: 理性面考量 是寧願買光陽也不考慮偉士牌 07/10 08:21
推 Dcpp2015: O灣的機車格一堆畫得超小，黃牌的尺寸根本停不進去吧 07/10 08:36
→ Dcpp2015: ？ 07/10 08:36
→ Dcpp2015: 150-200這個在國外也不是很主流，125再上去通常就是25 07/10 08:38
→ Dcpp2015: 0、300、400。 07/10 08:38
推 Akulamaru: 我CB300R在家和公司都停機車格問題不大 07/10 08:52
→ Akulamaru: 路邊就會有點擔心但主要是怕被人檢舉或破壞 07/10 08:52
→ Akulamaru: 回樓上的 07/10 08:53
推 ctes940008: 台灣機車格畫太大的話，柯P已經講過後果XD 07/10 09:01
推 mizumutsuki: 其實如果200cc內車款要12萬，我會選擇上joymax 07/10 09:04
→ a901922001: 買10萬的白牌 不如買15萬的黃牌 雖然我比較想買20黃牌 07/10 09:24
推 ayuhb: 嗯...我剛買台20萬的白牌 07/10 09:29
→ gsxr600: 不管是DRG KRV 還是Force這類型的外觀直接pass... 07/10 09:47
→ talentsu: 懶得去考大重，有好看的250羊就會想買了 07/10 09:52
推 musichour: 覺得在台灣買紅黃牌沒什麼優點不如開車 07/10 10:03
→ musichour: 台灣125~200 好點的車已經很會跑了 根本不需要紅黃牌 07/10 10:05
→ musichour: 需要路權的場合不如開車 畢竟台灣很小 07/10 10:05
→ musichour: 再不然就是住雙北 紅黃牌路權還算有點用 07/10 10:07
推 EVA96: 西濱 台74 台88 南迴改 蘇花改表示: 07/10 10:08
推 kuraiya: 黃羊停標準車格 其實跟以往的250白牌差不多啊 不懂政府在 07/10 10:14
→ kuraiya: 想啥 07/10 10:14
推 cokecolatw: 沒路權騎個車綁手綁腳超很多 07/10 10:19
→ cokecolatw: 差 07/10 10:19
推 ayuhb: 有路權變成停車綁手綁腳的 可悲台灣 07/10 10:21
→ talentsu: 感覺政府把紅黃牌定義成休閒娛樂用 07/10 10:23
→ flydogbus: 市區限速50公里 大排氣量不切實際(?) 07/10 10:30
推 pikaholo33: 再上一點買個TL不好嗎 雙缸流線型車體看起來也不會 07/10 10:55
→ pikaholo33: 很老氣啊 07/10 10:55
推 a1121210: 停車格畫大當然沒辦法 停車格不夠又變少不就更慘 07/10 10:59
推 kutkin: 多數人都是70公分125 沒辦法 07/10 11:00
→ kutkin: 而且吵了半天的移車現實也是無法解決 07/10 11:01
→ pikaholo33: 上面流言純脆反駁原文的第一段 07/10 11:05
推 Baternest: 社區的機車位停不下黃牌 汽車位後方是腳踏車 無緣啦 07/10 11:48
→ crazycarter: 停車就汽車靠北你 機車也靠北你 07/10 11:56
推 alomar2000: 重點是不爽路權低落的年青人買起這個級距而不買車的 07/10 12:10
→ alomar2000: 人市場大嗎？ 07/10 12:10
推 EVA96: 除了台北市哪裡把機車格畫成70公分寬啊? 07/10 12:23
→ Gary9163: RGB、側透機殼、透明水冷管線，電子花車騎起來 07/10 13:02
推 jengmei: 出四缸油電速可達就買 07/10 13:25
→ kbt2720: 黃牌塞不進停車格阿 07/10 14:31
推 Gary9163: 給樓上： 07/10 14:34
→ Gary9163: 有時候車體大小跟排氣量沒關聯 07/10 14:34
→ cokecolatw: 有些人還在幻想排氣量大一點，車體就會大到停不進機 07/10 14:46
→ cokecolatw: 車格，笑死 07/10 14:46
推 MikeFreeway: 以現在的各排量車體設計，黃牌以上很難塞停車位吧 07/10 14:56
→ MikeFreeway: 當然把RV180那種大小塞個大顆的還是進得去，只是 07/10 14:57
→ MikeFreeway: 不實用@@ 07/10 14:57
→ CBR650F: 你華國的國考菁英腦袋都裝屎不知變通才會規劃出這種交通 07/10 15:03
→ cokecolatw: 想太多，300、900照樣停，900還比300好停 07/10 15:12
推 menshuei: 我認為接下來會往電系發展吧，畢竟不少國家都宣告油車 07/10 15:13
→ menshuei: 販售的終結，市場會越來越小。 07/10 15:13
→ cokecolatw: 不要再幻想了，機車為了過彎軸距不可能做太長，車體也 07/10 15:17
→ cokecolatw: 不可能太寬，不然雙腳要怎麼落地，一堆幻想台灣特殊 07/10 15:17
→ cokecolatw: 的排氣量區隔制度會讓牌色不同的機車有尺寸極大的差 07/10 15:17
→ cokecolatw: 異，笑死 07/10 15:17
推 rtyu6099: 黃牌用途太特定，有時真的沒有比較方便 07/10 16:13
→ cokecolatw: 有什麼事情是白牌可以黃牌不行？待轉嗎？ 07/10 16:18
→ cokecolatw: 上下班、接送後座、買菜出遊送貨都騎黃牌，限定在哪？ 07/10 16:19
→ cokecolatw: 紅牌隨便載也是一堆，三箱+後座，載運量有輸嗎？ 07/10 16:21
推 EVA96: 交通部規範正常大小的機車格 臺灣有引進的車款大多的塞得下 07/10 16:23
→ EVA96: 又不是人人都騎Goldwing、Can-an 07/10 16:25
→ talentsu: 白牌可以不用考大重牌，黃牌不行...... 07/10 16:46
→ talentsu: 大重牌只能騎檔車考照，白牌考照可以騎速可達，這就是差 07/10 16:47
→ talentsu: 別 07/10 16:47
推 talentsu: 不能理解為何汽車考照可以分手排/自排，白牌考照可以騎 07/10 16:51
→ talentsu: 速可達，黃牌不能分檔車/速克達，政府官員都在吃屎嗎？ 07/10 16:51
推 ilovedirk41: 台灣151-249 油耗標準是同一個 提升排氣量沒意義 07/10 17:03
→ allen11513: 大重牌可以騎CVT的車考，只是應該沒駕訓班會想自找 07/10 17:07
→ allen11513: 麻煩 07/10 17:07
推 a1121210: 喔 無段變速車不能考重車牌？ 07/10 17:10
推 wang0424: 要會飛 07/10 17:11
→ a1121210: 喔喔 原來可以 有什麼地方可以考嗎？ 07/10 17:11
推 EVA96: 台灣駕照分級形同虛設 但是可以騎CVT車考大重駕照沒錯哦 07/10 17:16
→ EVA96: 甚至現在修法以後 也可以騎三輪考照 07/10 17:16
→ EVA96: 然後坦白講 目前大重考試騎檔車考根本沒難度 07/10 17:17
→ good11126: 要把AT/MT拆開來考我樂見其成 07/10 17:30
→ lovedog0731: 提高$$數比較有可能 07/10 17:47
推 DudeFromMars: 太難停車 不然我也想買黃牌通勤 07/10 22:09
推 flamedevil: 主動式頭燈 07/11 00:56
噓 maxLOVEmimi: 天呀 都2021了 怎麼還有人被洗腦黃牌停不進機車格？ 07/11 11:09
→ maxLOVEmimi: ？？ 07/11 11:09
推 uphiloxygen: 推文一堆自以為的滿滿幻想 非常可笑 07/11 13:04
→ uphiloxygen: “需要路權的場合不如開車 畢竟台灣很小” —> 台灣 07/11 13:05
→ uphiloxygen: 很小 那還開車？你到底在供三小？ 07/11 13:05
推 uphiloxygen: 你讓我想到我遇到的台灣老人在那邊”台灣很小啦 不適 07/11 13:07
→ uphiloxygen: 合重機” 我回”對啊 所以開休旅車比較正確” 哈哈 07/11 13:07
→ uphiloxygen: 哈 07/11 13:07
推 uphiloxygen: 重機只是排氣量比較大的”機車” 也是要符合基本的人 07/11 13:08
→ uphiloxygen: 體工學 一堆幻想講得好像多大台一樣 07/11 13:08
→ uphiloxygen: biker版真的很有趣 我阿嬤都騎50 她說很反對125重機 07/11 13:10
→ uphiloxygen: 太大台了 限速50而已 騎那麼大台幹嘛？XDDDDD 07/11 13:10
推 h94m06xup6: 速克達就是買來隨便騎的 放在路邊刮沒差吧 07/11 13:10
→ uphiloxygen: 台灣很小 重機好大台 結果休旅車銷量越來越多 都在 07/11 13:11
→ uphiloxygen: 比大台 一堆邏輯大師 07/11 13:11
→ uphiloxygen: h94 你的車隨便刮沒關係 但不代表別人的車可以刮 07/11 13:12
推 uphiloxygen: 不過一堆幻想仔反對重機也好 就好好騎你們各位的白牌 07/11 13:15
→ uphiloxygen: 禁行機車我騎起來也比較爽 ^^ 07/11 13:15
推 HsihHan: 只有我覺得 汽車和機車用途不太能一以蓋之嗎？ 07/12 00:32