前幾天監察院通過對外交部、勞動部及漁業署的糾正案，原因是針對美國勞工部在2020年將台灣遠洋漁業列為「強迫勞動」（forced labor）生產清單，但我國相關部會卻僅消極公文往返，無積極作為。

強迫勞動這問題有許多面向，待會再談。但針對 #洗魚，我這邊先提一個相關議題：#遠洋漁業觀察員。

根據財團法人中華民國對外漁業發展合作協會公告，目前正在招募遠洋漁業觀察員，最高待遇為海上時每月新台幣99000元。

這樣的待遇，不能說差，但這份工作實際上的辛苦是外人難以想像。

每次出海工作一趟，常常就是數個月或半年。船艙生活條件不好就算了，重點是：你能依照良心做好這份工作嗎？

根據上述召募公告，觀察員的工作之一是「協助安裝漁獲回報軟體及訓練船長利用VMS回報漁獲」。

但根據報導者 The Reporter 訪問已經離職的觀察員，在海上時，他們常常被暗示不能如實紀錄任何非法的 #洗魚 作為，有些船長還會刻意暫時關掉VMS系統。

我之前在外交部工作時，因緣際會認識一些遠洋漁業的朋友。

有次問一個遠洋漁業觀察員，他說：「大家有沒有想過，在汪洋大海上，觀察員的角色非常尷尬？整艘船上，大家都覺得你是抓耙子，外籍漁工不會信任你，船長也不會信任你。重點是，如果他們不爽，把你丟進海裡呢？」

我當時很震驚，問：「怎麼可能？這是殺人滅口ㄟ。應該不會這麼離譜吧？」

對方回答：「想想看，一次出海半年，在海上各種意外都可能發生。如果有天我們被丟進海裡，船長回報說是因為例如勾到纜繩之類的意外呢？」

我一直對這個對話印象深刻，當然也覺得不可思議。

當然，不是每一艘遠洋漁船都那麼黑心，也不可能每個船長都會做這種事。但遠洋漁業觀察員的制度，的確得去思考許多實務上的困難。

台灣遠洋漁業在2019年被歐盟解除黃牌，當時是因為針對IUU(illegal, unreported, unregulated，非法，未報告及未受規範漁業行為)。

解除黃牌及IUU，針對的是台灣遠洋漁業過去 #非法捕魚 的行為。

但強迫勞動針對的是 #人權 ，跟 #新疆棉 一樣。

但奇怪的是，上述遠洋漁業觀察員的公開工作內容，似乎沒有包括「監督漁工勞動條件」。

所以儘管目前觀察員人數遠遠不足，政府機關也希望增加招募，但問題是，他們似乎也未能針對強迫勞動的問題進行稽查。

監委說應該針對強迫勞動問題建立跨部會聯繫平台，但如果這個平台屆時又徒具形式，半年開一次會，那可以預期並不會有具體功能。

強迫勞動當然會影響未來台灣的漁貨能不能進入美國市場，但市場進入是一回事，光就人權來說，就已經需要我們去嚴肅省思。

畢竟，台灣號稱是人權立國，不是嗎？

也歡迎對這議題有研究的朋友們留言寫下你們的想法。

裁判侵犯球員怎麼辦﹖

理順比賽秩序是裁判的主要職責，豈料最近一場英甲賽事卻出現裁判與球員爭執，甚至使用頭撞的情況。在伊普斯維奇對北安普頓的比賽中，裁判Darren Drysdale吹停比賽，原因是他認為伊普斯維奇球員Alan Judge在對手禁區「跳水」。Judge顯然不服從裁判決定，可是在他準備上前意圖與裁判理論時，Drysdale卻更快一步走在Judge的前面，甚至以額頭撞向Judge的額頭。如果是球員對裁判這樣做的話恐怕立即要領紅牌返回更衣室，不過由於施展頭撞的是裁判，所以反而是Judge獲得黃牌。當然賽會也對Drysdale進行秋後算帳，所以Drysdale事後亦發聲明向Judge致歉，恐怕這名裁判需要休息好一陣子了。

最會溝通的政府變官逼民反的政府?!

「漁業三法上路以來罰鍰金額累計高達1億2千多萬，漁民被打得快死了」，漁民會選擇走上街頭抗議是忍無可忍，政府制定漁業三法及相關法規時沒有與漁民溝通、給予緩衝空間，一遇到違規就是裁罰，罰鍰都百萬起跳，讓漁民無法生存，國民黨團為此，今天特別召開記者會痛批執政黨。

政府被歐盟舉黃牌時，應與漁民溝通黃牌原因、修正方向，再修法通過，但沒溝通法規就上路，長期海上作業的漁民要如何即時反應這麼多法規，漁民教育程度不高，很多人從小到大只會捕魚，政府要循序漸進輔導，不是犯錯就開罰。當初勞基法一例一休修法後，也不是立刻執法，先宣傳、後輔導，相關配套才一一上路!但是，對於漁民卻是如此嚴苛!

尤其民進黨政府執政後，為處理沖之鳥議題，與日本每年召開「台日海洋事務合作對話會議」，我方主張《聯合國大陸礁層界線委員會》（CLCS）對「沖之鳥」法律定位未定前，我國漁民應有權前往附近海域作業，但日方卻主張擁有200海里專屬經濟區海域，導致雙方兩年來雖有「對話」卻遲遲無法達成「共識」，嚴重傷害我國漁民權益，讓漁民也非常失望。

宜民認為，政府拿著歐盟黃牌當尚方寶劍修改漁業法令，但就像打小孩給歐盟看，出力很重、罰金很高，漁民受不了，漁民意見都有傳達給漁會與報關行，但政府都沒有傾聽，漁民才決定上街，蔡英文總統當初上任時，號稱是「最會溝通的政府」，結果今天卻創下漁業界史上最大集結規模，完全是打臉上任前的自己。

相信大家總是會很好奇，隔熱紙材質的差異是否影響很大?貼隔熱紙的流程到底多複雜?那事後遇到問題時又該怎麼解決?Money這次一次帶你深入了解量子膜工廠的所有流程!!

#隔熱紙 #M-BENZ #E-Class

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