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黃牌大羊駕照 在 羅火花 Youtube 的最佳解答
2021-04-16 17:00:32訂閱我的Youtube頻道：https://reurl.cc/bzYaDX
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黃牌大羊駕照 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳貼文
2014-06-28 10:27:10線上報名：http://www.moto7.net/2014/06/2014-kymco.html
去年你有來參加KYMCO 跑旅夏祭試乘會嗎？延續2013活動熱潮，今年在6月至7月再度舉辦跑旅夏祭試乘會，展開全省系列試乘活動！內容包含最新機種試乘，大羊操控示範秀，時尚魅力車模秀，邀集想入主
大羊的朋友、車友參與盛會。
各場次：
7/5 桃園 忠原駕訓班：桃園縣中壢市中華路二段167號
7/6 臺中 高速駕訓班：台中市西屯區西屯路三段81號
7/20 臺北 聯合駕訓班：台北市北投區大度路一段31號
活動時間：上午10:00-下午17:00
報名方式：網路報名、現場報名
報名資格：須具備普通重型機車駕照，並於活動當天進行查驗。
服裝規定：試乘者必須穿著長袖長褲、不露趾鞋子與3/4以上安全帽、手套
洽詢聯絡電話：0978-606360![post-title]()
黃牌大羊駕照 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳貼文
騎車不是只有上山殺彎一種玩法，舒舒服服的來一趟機車旅行，也是一種不錯的放鬆方式，一起來看看本站的這篇SUZUKI BURGMAN 200「蹺班小旅行」吧！
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黃牌大羊駕照 在 G8IKER 激拜客 Facebook 的最佳貼文
#2017G8iker集體評測 第七彈：宏佳騰 ELITE 300R
重視車輛實用性的 #住海編David，
此次選擇了 ELITE 300R 做為集評的車款，
並透過加速、靈活度、穩定性等多方面做了詳細的介紹，
想代步車升級為黃牌的車友們不妨參考看看！
Aeon宏佳騰機車
完整閱讀：http://g8iker.com/p/4loQ6gpNWO
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延伸閱讀：
[採訪]多兩萬上黃牌! 有感升級的AEON ELITE300R
→http://g8iker.com/p/zXAQmGoeJB/
黃牌大羊駕照 在 負能量宅肥窮魯蛇 Facebook 的精選貼文
待轉很棒，但是大腦更棒
#特別是腳踏車跟龜速駕駛
有人問說：「為什麼要待轉？」
我就想說幫他簡略的解釋
結果打一打就變成這麼多了
不貼出來浪費
以下開始
因為偉哉鬼島的禁行機車，導致機車若要直接左轉則會從外道跨越內線，不得已的方法只好讓機車先到正交車道等待，至綠燈時方可直行，就是所謂的二段式左轉。
而隨著禁行機車越來越多，連這種亡羊補牢的轉彎方式都變成駕照考題，然後媒體大肆宣傳二段式左轉比較安全，以至於甚至還會有人跟你辯「你直接這樣轉過去很危險」，殊不知大家早已被洗腦成「機車就該走外線」。
而在開放251cc以上機車為黃牌，551cc以上(補: > 550.4)機車為紅牌兩種方式時，因其比照汽車辦理，得以行駛內線車道，所以可以不用待轉，因為從內線車道直接左轉是最安全的，紅黃牌的左轉肇事"率"也最低。
但因國人深入心中的「機車就該走外線」，在重型機車數量慢慢上揚的今日，仍能看見許多汽車因還保有這樣的心理，覺得機車不該行駛內線，進而進行逼車，甚至造成許多死傷。
弔詭的是在國內的各種路權反智政策才讓人為之傻眼，大型重機車因路權比照自小客車辦理，因此不得停於機車停車格，也不可一格多停，如此奇葩條款讓許多水準較低的汽車車主因不知其法規而甚至移車甚至使其倒車，而機車車主則多數很有建樹地知道大型重機車需停在汽車格，但看見無奈的大型重機車停於一般機車格時也不會忘記要檢舉。
簡單來說在台灣，不管你是擁有完整路權卻不能好好停車還常可能被逼車的大型重機，還是必須要在狹縫中與公車、站牌、計程車、車門、水溝蓋、安全島、並排停車、違規騎樓戰鬥求生存而不能安全左轉的白牌騎士，在這島上都有讓兩個輪子的交通工具崩潰的地方。(嘆氣)
補 PS:
其實我覺得待轉不完全是一個罪大惡極的方式
因為當你行駛於外線道時若要左轉，此時不進行待轉是非常危險的
(也就是一般機車在行駛的狀態，甚至你是腳踏車)
所以我們應該要能夠視當下情形而彈性運用
在最安全的情況下行駛於道路上
譬如日本也是有兩段式左轉這個事情
但針對49cc以下(含)的 「機慢車」
換句話說台灣的情形是249cc以下(含)的白牌機車也屬於機慢車
沒有錯，例如Aprilia RS250 249cc極速可超過200km/h
在台灣目前的法規下，它也要乖乖待轉。