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在 鳳山驛居產品中有30篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 【高市都委會第94次會議 啟動高雄TOD模式 加速推動公辦都更】 今日適逢中秋假期前夕召開市都委會。先祝大家中秋佳節愉快、月圓人團圓。本次市都委會審議通過鳳山捷運O13(大東)站聯合開發、凹子底機20用地變更、台鐵站東宿舍區都更計畫、雄中東側道路寬度調整等6案，加速高雄再發展新契機。 #大東O1...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅陳其邁，也在其Youtube影片中提到，大家歹勢啦！這篇文有點長，因為講到政策，我就情不自禁停不下來。 今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展，我們由名為「打狗」的漁村，數十年來成為台灣最重要的工業城市，肩負國家經濟發展的使命，如今朝向國際宜居港灣城市轉型。 今天是我就任市長以來，第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向...
鳳山驛居 在 鯤腹腳史蹟-張鎧臣de台南 Instagram 的精選貼文
2021-09-17 18:21:22
【鳳儀門③】210821 ---------------以下詳版--------------- 鳳山縣於康熙廿三年(1684)臺灣納入滿清版圖時即設立，為臺灣府轄下的三個縣之一，縣治選址時考慮到興隆莊(左營)在明鄭時期已有開發，且有龜蛇二山作為天然屏障，清初臺灣防務又著重海防布署，故將縣治設在興隆...
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2021-09-17 18:21:22
【鳳儀門②】210821 ---------------以下詳版--------------- 鳳山縣於康熙廿三年(1684)臺灣納入滿清版圖時即設立，為臺灣府轄下的三個縣之一，縣治選址時考慮到興隆莊(左營)在明鄭時期已有開發，且有龜蛇二山作為天然屏障，清初臺灣防務又著重海防布署，故將縣治設在興隆...
鳳山驛居 在 港都文史百景Culture&History of Takao Instagram 的最佳貼文
2021-09-16 10:41:26
📍客家意象紀念涼亭 說到北高雄的客家聚落，或許現在人聽來會覺得十分陌生，但其實無論是人口密集的東三民、後驛一帶，或是高樓林立的凹子底，在過去都曾經是真真實實的「客家庄」。 不過與台灣多數客家庄不同的是，北高雄地區的客家庄並不是清代既有的客家聚落，而是日治時期這些客家鄉親才從新竹一帶南下到高雄開墾...
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鳳山驛居 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
2020-10-07 22:03:55大家歹勢啦！這篇文有點長，因為講到政策，我就情不自禁停不下來。
今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展，我們由名為「打狗」的漁村，數十年來成為台灣最重要的工業城市，肩負國家經濟發展的使命，如今朝向國際宜居港灣城市轉型。
今天是我就任市長以來，第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向，考量到過去歷史、展望高雄未來，在城市轉型的關鍵時期，希望為高雄的下一個一百年，奠定堅實的發展基礎，也為市民創造更好的生活。
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👉四大優先：
#產業轉型
•橋頭科學園區
• 亞洲新灣區設立5G AIoT創新園區、5G應用示範場域
•轉型高階製造中心(和發+仁武)
•新材料創新研發專區
•高雄表參道計畫（以車站為核心，將後驛、大連、長明、三鳳中街、新堀江、中央公園、南華、六合等商圈進行轉型改造）
•205兵工廠遷建
•打造前鎮國際級觀光漁港
#增加就業
•青年創業資源網、青年創業發展基金、青年就業超前部署（大實習計畫）
•培育專業技術人才
•鳳山中城計畫（結合衛武營國家藝術中心與周遭建軍站藝術群落的文化藝術能量，積極爭取「台灣設計研究院南部分院」、「文策院南部中心」與國家級博物館來高雄設點）
#交通建設
•積極推動捷運岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線
•加速輕軌二階
•大眾運輸接駁MeN.Go
•綠色交通運具
•共享運具（YouBike 2.0將繼續擴增租賃站，公車式小黃將提供更彈性的預約服務）
#解決空污
•國營事業帶頭降低污染源
•持續改善空污（PM2.5 AQI橘色提醒110年目標力求降為108年的一半，281站日）
👉除了四大優先外，市府也將以13個方向來努力，帶給市民好生活。
[#真安心]
1.財政紀律 舉債減少 建設增加
2.基礎建設強化
•路平SOP（落實道路施工標準化、道路挖掘管理再精進）
•綠園道（鐵路地下化完工、拆除陸橋後，將原先的鐵路廊帶，打造成為城市中的綠園道）
•透過公民參與設計，打造共融式公園
•污水接管工程
3.強化系統防災能力
•警消設備提升
•科技辦案執法、警民合作、打擊犯罪
•治水防災（針對積淹水熱點，加速提出改善方案等）
[#顧教育]
4.學童上課有冷氣（結合綠能、節電等措施）
5.推動雙語教育
6.校園永續環境
7.提升運動環境
•友善運動環境
•以促參方式、活化閒置空間、引進民間資源，增設10個國民運動中心為目標
• 開放夜間學校戶外運動空間（預計明年6月前可完成62校）
•選手培訓獎勵與生涯發展
[#好生活]
8.在地文化 走入世界
•海洋流行音樂中心
•文化建設繼續推動(大美術館、見城、興濱、眷村文化保存)
•打造南台灣國際觀光城市
•原鄉建設與文化傳承
•友善新住民
•客家文化保存
9.減輕青年負擔—#長照、#幼托 政府都在
•興辦社會住宅（四年內預計興建/興辦至少6,000戶）
•降低托育與托幼負擔（將開辦首創全國夜間托育及臨時托育、公共托嬰中心、社區公共托育家園至110年底將可達34處）
•持續提升公共化幼兒園供應比率（預計110年公共化可達40%）
•長照服務涵蓋率提升（長照服務涵蓋提升至46.59%、1學區1日照預計111年完成達65個）
10.衛生醫療與防疫
11.社會安全網全力建構
•勞工權益維護
• 社區關懷照顧據點（111年底目標達500處）
•照顧弱勢家庭
•強化社會安全網計畫
•維護高齡者健康(肺炎鏈球菌疫苗+居家醫療交通費補助)
•毒品防制
12.建構農漁業高雄隊
•挺豬農加碼方案（發給每場養豬場消毒劑、補助養豬場除臭生物製劑、全面補助豬瘟疫苗）
•輔導農民因應價格波動
•農作物保險（市府編列1千萬預算，針對水稻、芒果、香蕉（植株/收入）、番石榴、荔枝、棗、木瓜、梨等8項農產品，補助農民參加「農作物保險」）
•漁產品輔導
13.發揮治理效能
•智慧城市推動委員會
作為高雄子弟，回饋故鄉，是我一生的理想；只要市府團隊在任的每一天，都將秉持「緊緊緊」的精神，讓高雄成為所有人都能夠實現理想、築夢踏實的海洋首都。
大港起風湧之時，高雄人從來就不怕挑戰，我們將以撼動TAKAO的精神，向前程邁進。謝謝大家。
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完整簡報👉 https://www.facebook.com/pg/chenchimai/photos/?tab=album&album_id=3626938120701775![post-title]()
鳳山驛居 在 Facebook 的精選貼文
【高市都委會第94次會議 啟動高雄TOD模式 加速推動公辦都更】
今日適逢中秋假期前夕召開市都委會。先祝大家中秋佳節愉快、月圓人團圓。本次市都委會審議通過鳳山捷運O13(大東)站聯合開發、凹子底機20用地變更、台鐵站東宿舍區都更計畫、雄中東側道路寬度調整等6案，加速高雄再發展新契機。
#大東O13站TOD開發，活絡鳳山舊城區
高雄捷運除了有紅、橘線、輕軌外，後續尚有岡山路竹延伸線、黃線及小港林園線，市府將今年定位為捷運聯開元年，積極盤點捷運沿線18處具潛力開發基地，希望透過公私部門攜手建設，翻轉高雄城市發展。
捷運橘線O13大東站，位於鳳山早期開發地區，周邊生活機能完整，緊鄰大東公園、鳳山轉運站、大東文化藝術中心等設施。為活化公有土地，透過大眾運輸導向發展，與鳳山轉運站整體規劃利用，因此將1.19公頃商業區及交通用地整合變更為捷運開發區，以強化土地最適開發規模，提高土地使用效率。考量本基地應作為鏈接鳳山區公所、大東文化中心，以及地區轉運之樞紐，都委會大會決議未來開發須透過立體連通設施予以串聯周邊重要設施，包含鳳山區公所丶大東文化中心等，並提供地區所需的長照、日照設施、青創空間等設施空間，促進鳳山城區再現活力；另基地西側臨經武路退縮留設8M空間，以服務周邊住宅區。
針對招商開發方式，大會決議除捷運聯合開發外；建議本案後續得提案市府促進民間參與公共建設推動委員會，評估討論最適之開發方式。
#機20用地公辦都更，帶動左營地區再發展
機20用地(1.81公頃)位於大中二路及民族路口，原供作水肥處理廠、瀝青廠等嫌惡設施使用，當地民意期望能遷移再利用，市府於今年初拆除前述設施後簡易綠美化，先行提供居民作為休憩開放空間。
本次審議通過變更為住宅區、公園、廣場等使用，並劃定都市更新地區，後續將以公辦都更方式招商開發，提供日照中心、100餘戶社會住宅等公益設施及機關設施使用，落實宜居城市的政策目標。
#高雄車站發展新契機，加速推動台鐵站東宿舍區都市更新
配合鐵路地下化綠園道完工及高雄驛返回原址之重大城市轉型契機，市府針對台鐵站東宿舍區都市更新計畫，參酌地方社區民意並審視區域發展現況，提出TOD大眾運輸導向青年通勤宅、打造站前長明街表參道、滿足更新範圍停車需求，以及引導建築空間格局設計展現後疫情新生活空間典範等指導原則，促進鐵路地下化綠園道與周邊地區縫合與再發展，並作為陳其邁市長表參道計畫第一階段更新計畫的體現。
另外本案東側長明街38巷和民族路間街廓，未來將朝和台鐵共同合作，以與捷運黃線Y10聯合開發模式，作為後續綠園道及表參道計畫的第二階段更新計畫。
#巷道寬度調整，兼顧雄中校園完整性及維護居民進出安全
三民區建國三路46巷現況約6公尺，位於高雄市歷史最悠久的高雄中學校區東側，99年配合高雄車站站區發展及整體交通路網調整，規劃作為中博高架橋拆除後西側之輔助性聯外道路，同時亦作為市區公車及機車停車場進場路線，因此將46巷變更為12公尺。惟110年3月站西路通車後，站東路亦將陸續完成開闢，經交通局重新檢視評估46巷已無作為公車行駛路線之規劃必要；並經委員討論在兼顧雄中校園既有設施、空間使用完整性及周邊居民進出安全，同意道路寬度調整為8.5公尺。另有關地方民眾反應道路斷面設計、規劃單行道等事項，工務局新工處及交通局也會納入後續規劃參考，以人本交通為優先，並加強與地方民眾溝通協調。
#TOD導向開發
#公辦都更、低度使用公有地再生
#回應地方民意、落實表參道計畫
#人本交通
鳳山驛居 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的最讚貼文
美美的新三塊厝車站，看過就忘不了！
高雄鐵路地下化後，有不少充滿特色的新車站，其中最有韻味的，莫過於「#三塊厝」站。
新三塊厝站，與依偎在榕樹旁的恬靜舊站體，相距不到五十公尺，站體屋頂採用與舊站相近的木造設計。
而站外的綠園道，現在已成為不少附近居民悠閒散步的去處。
三塊厝地名，源於明鄭時期於此開墾的王、鄭、蔡「三」個家族。早期聚落臨靠三塊厝溪（後來的「二號運河」）而發展形成。
1907年，縱貫鐵道鳳山支線開通後，隔年在三塊厝設置簡易招呼站開始營運，成為鳳山、屏東一帶物資人員進出高雄港的水陸樞紐，也成就熱鬧的 #三鳳中街商圈。
當時的三塊厝站，可以說是1941年6月高雄火車站啟用之前，僅次於舊打狗驛（今高雄港站）的重要鐵道車站，曾扮演在高雄工業逐漸發展起步時，承載重要貨物（酒精、磚瓦、煤炭、罐頭）轉運的重要樞紐。見證了老高雄的發展與繁榮。
在高雄火車站啟用後，逐漸被取代，1986年廢站，2004年定為市定古蹟，於2012年整修站體完成。
2018年，鐵路地下化工程，重新增設三塊厝車站。
增設後的新站，木造房內是電扶梯與樓梯，古典和現代並存，頗有創意的搭配，也為大家的通勤生活，多加一點歷史和趣味。
在這一站，
通勤趕時間，可以搭地下台鐵；
想悠閒散步，則可以晃到近期完工的愛河舊鐵橋，以及從綠園道漫步至左營，都很不錯！
鳳山驛居 在 Facebook 的最讚貼文
陳其邁施政團隊就職週年 謹以「高雄的華麗轉身」向市民報告
倏忽經年，市府團隊歷經「市政重開機」，此刻，我站在鐵路綠廊道前，代表市府工務基礎建設群團隊向陳市長以及廣大的市民朋友們報告，365天的積累，我們所共同成就的高雄面貌。
映入眼簾的綠意，是鐵路地下化後，為這座城市騰出長達15.37公里的綠園道，面積約計71.3公頃，相當於7座中央公園，其中最具標誌性的，則是中博高架橋的功成身退，縫合了城市紋理，同時解封原受壓制的天際線，高雄市民重新迎回了暌違19年的高雄驛，同時寫下了歷史—全臺灣唯一一座歷經遷返的歷史建物保存活化，是高雄百年的獻禮。
鐵路地下化園道工程，是促成高雄大翻身的根本力量。不僅改變了城市景觀，也促成了市民的移動新思維，同時有捷運紅、橘、黃線並進，加上逐步成圓的輕軌建設，捷運成網已是指日可待，輔以台鐵捷運化，已為「大南方計畫」中的「半導體S廊帶」築起堅實的基礎建設，高雄正站在捷運「聯開元年」的起點上加速奔跑，以TOD發展策略，引領這座城市的翻轉動能。
高雄，不只要做「硬功夫」，也要厚植「軟實力」。先能「安居」，方有「樂業」，8800戶社會住宅，不僅是年輕人的「住所」，也是企業落腳高雄為員工備妥的「安家宅」；以「公辦都更」領航的區域再生發展，搭配「168都更專案審議」，首將受惠的，就是延宕數十年而終獲合法建物證明的鳳山區14,945戶所有權人，在地的4處危老重建服務站，將與市民朋友同在，一起為營造美好家園而努力。
走在高雄街頭，騎乘高雄Youbike 2.0的朋友多了，啟用一年已達千萬使用人次，綠色運具是改變市民交通習慣的新契機，而持續精進的「道路挖掘路平專案SOP」—善用科技以實現即時監控，更為提供市民平整安全的道路品質，而不斷自我超越。
活在當下，公私協力推動的「新動物園運動」，希望延續高雄人的童年記憶，串連起世代間的親子情感，讓壽山動物園歷久彌新；逐步擴張的滯洪池版圖與再生水儲備，為高雄人築起一張堅實的安全網；透過全市各行政區陸續開展的市地重劃作業，為這座城市明日的昌盛繁榮做好準備。
朝向未來，我們必須看得更遠，率先全國成立的漁電共生專案辦公室，已經在為高雄吸引國際指標企業進駐的城市競爭力蓄積能量；亞洲新灣區5G+AIOT作為創新實驗場域而構築的「智慧城市治理」，則將成為下一世代高雄人的命運之所繫—連接過去、跨進未來，則是我們這一輩人，每日每夜，肩頭上的責任。