#毋忘六四


在美日對台灣伸出溫暖援手的今天，我們的惡霸鄰居形成了強烈對比。


今天是六月四日，是中國不敢提的日子。中國不敢提的，我們越要大聲提醒。


中國所謂的民主，是「你是民我是主」，是極權、控制、恐懼換來的「維穩」。


在六四天安門事件經過了32年，沒有更進步，只有更落後。至今仍根深蒂固於中共當局，持續迫害香港、維吾爾、圖博。


32年前的坦克車，在今天轉變成人民幣、華為、海康威視，透過經濟和資訊的方式貫徹極權，不斷打壓、竊取、威脅世界各國的人權及國家安全。


不僅如此，中國還輸出病毒，至今武漢肺炎病例數突破1.72億，危害全球近369萬的生命，甚至在WHO上不顧健康和人權，持續打壓台灣。


除了起身嚴肅申斥中國迫害少數民族、迫害世界各國國安全的事實以外，我也要呼籲全球捍衛民主自由的人們，都應該共同譴責，中共持續打壓自由民主的惡劣行為。


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#雨蓁的空中鳳城最新進度報告
圖文：李雨蓁 Lí Ú-chin

甚麼！？電影院要重回鳳山了？不僅如此，還有青創空間？鳳山車站進度報告，讓我們繼續看下去～！
　
這段時間，有很多朋友提到目前的鳳山車站好像有點醜醜的，但其實這只是未來車站大樓的入口量體而已啦！鳳山車站新建大樓工程，「高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫」的最後一哩路，斥資25億打造「空中鳳城」意象，在上個月1日開工，#預計2023年底完工啦！
　
日前我的夥伴們前往鳳山車站考察並聽取交通部進度報告，目前正進行新舊結構銜接處的飾板拆除作業，施工初期不影響旅客動線，仍可由大門進出。後續配合施工需求，將設置安全通道供旅客通行，並引導由南側側門進出。
　
#未來車站大樓的規劃是甚麼呢？
　
Ａ棟大樓（往屏東方向）除了一樓車站大廳外，二樓以上規劃百貨商場及青創空間，協助發展文創產業；而Ｂ棟大樓（往高雄方向）則是規劃電影院及電影聚落空間，要讓電影產業重新回到鳳山。
　
自從東亞戲院熄燈後，鳳山人要看電影都得往市區去，很期待未來的電影院能順利在車站營運規劃中被落實，讓車站機能加入市民需要的服務模式，讓開發以 #就業機會在地化 為考量，讓藝文建設所帶來的表演藝術產業在地化並和體感經濟與文化資本輸出結合。
　
規劃團隊九典曾在地方說明會時強調「在地產業、市民空間」的「空中鳳城」，在空間設定上從「百貨商場」導向，走向「地方產業」導向，希望透過在地創業團隊、傳統百工百貨、以及 #電影產業的進入，#扶植鳳山在地產業，也 #降低招商的門檻。
　
而受歡迎的車站，除了具有一定的結構特色外，如何與周邊環境相融也是重要的課題。以車站為核心，透由便利的轉乘與接駁的機能，連結相對密集的商業區與外圍的住宅區，並依據環境發展出自然空間。
　
鳳山車站前有曹公圳流過，往南延伸到捷運鳳山站，再到市區內的運動公園。往東即是鳳山溪和大東公園，往西則是廣大的衛武營都會公園。車站北邊不遠，則是熱帶園藝試驗分所。
　
因此，工程興建的同時，鳳山車站該有什麼機能以及如何串連現有的交通網，都應該被廣泛討論，不是只著眼於把「單一工程」蓋完，而不考慮綜合發展。鳳山未來幾個軌道系統（台鐵捷運化，捷運橘線，捷運黃線）如何 #做好轉乘規劃，搭配自行車與公車提供市民健全的轉乘系統，將會是我們未來關心的重點。
　
過去我們常看到，周邊人行步道和公車轉乘做不好的輕軌，以及使用動線不良的共構商場，只有外殼但租不出去的車站大樓等，都是沒有考量使用者需求的結果，除了轉乘的重要性之外，先前我們也曾跟台鐵呼籲過，在執行上，台鐵應擺脫僵化的「包租公」思維，給予進駐團隊更多彈性和資源，以及 #引入專業規劃與商場管理能力，以求雙贏互利，在大樓興建的同時也將是我們持續觀察的項目。
　
鳳山車站新建大樓的目標，不只是鐵路地下化後的「城市縫合」，而更應該著重在大眾運輸導向（TOD）下的城市區域發展、生活機能與消費型態的重整，若能在前期就將周邊轉乘規劃與健全有創意的商業模式做良好的規劃，將會是鳳山車站如何成為翻轉鳳山新核心的重點，未來，我會和高雄好過日 繼續一起追蹤～！
　
#報告完畢
#終於要有電影院了我好興奮R

【高雄百年史 從打狗到高雄】

#三分鐘歷史小教室

高雄的歷史不短，可追溯到明朝、荷蘭統治時期，但一直以來都叫做打狗，高雄一詞的歷史，到今年才剛好一百年，那是怎麼從打狗到高雄的呢?

#打狗的由來

首先打狗是怎麼來的，我們得從明末說起，當時高雄一帶是由平埔族馬卡道族所組成的聚落，不過那時是大海賊時代，來自中國、日本的海盜非常猖狂，時常侵擾沿岸，馬卡道族為了抵禦海盜入侵，會在住家周圍種植刺竹林作為防禦之用，而竹林的族語發音類似「打狗」，漢人聽馬卡道族人常常「打狗」、「打狗」的叫，還以為是在虐待動物，反正就把這地方稱為打狗了。

不過另一個說法是，高雄因為靠海，而海浪聲就像是打鼓的聲音，漢人就把此地稱為打鼓，荷蘭人聽到漢人用閩南語講打鼓，就把它用拼音寫成了打狗(Takau)。

#海盜時期

明末中國沿海的海盜相當猖獗，這些人橫行於東南沿海，由中國與日本人組成，其中最大尾叫做鄭芝龍，也就是鄭成功他爸，不過後來鄭芝龍歸順明朝朝廷，並以暴制暴降伏了其他海盜，台灣海峽的海盜才漸漸消散。

#荷蘭人統治時期

1622年荷蘭東印度公司打不贏澳門的葡萄牙人，又非常想跟中國與日本做生意，於是看上了台灣海峽的澎湖，並不花一兵一卒佔領了此地。

後知後覺的明朝無法忍受荷蘭人在澎湖蓋城堡，也不想跟荷蘭人貿易，於是發動大軍於擊退了荷蘭人，對的，第一個驅趕荷蘭人的可不是鄭成功。

但其實就是人多欺負人少而已，因為明朝水師整整有一萬人，戰艦兩百艘，荷蘭人只有850人，其中還有110人未成年呢，荷蘭人還堅守了七個月。

但中國人還是講求人情味了，有意無意地跟荷蘭人說，台灣不在我們管轄內，你或許可以去那邊繞繞...

總之1624年的荷蘭人被明朝趕來了台灣，不過行政中心設在大員，也就是今天的台南，其實到了後期，大員的泥沙淤積問題已經很嚴重了，但荷蘭人在大員經營多年，還蓋了兩座城堡，下重本下不願意離開大員。這時擁有天然良港的打狗，還是個小漁村，給荷蘭人抽抽烏魚稅而已。

#明鄭時代

1661年鄭成功趕走了荷蘭人，因為軍隊糧食不足，實施屯墾，把一部分的軍隊駐屯於左營，左營後來也成為清領時代鳳山縣的行政中心。

#清領時期

1683年清朝把台灣納入版圖，打狗一帶為鳳山縣管轄，左營成為行政中心，後來又把行政中心遷移到了今天的鳳山區。清領這段時間，1860年後因開港的關係，打狗港成為南部糖重要的輸出港口，並在打狗山上設立英國領事館。

#日治時期

1895年日本人取得台灣後，沿用打狗的名字，直到1920年台灣總督府施行全台大改名，把台灣一些難念、難聽的地名都改了一輪，如「噍吧哖」難寫又難念，日本人把它改成「玉井」，就是那個芒果的故鄉。「鹹菜硼」筆劃太多，日本人改成「關西」，就是那個新竹客家鄉。

打狗也在這波更名的浪潮中也以「高雄」之名從新出發，高雄音似日語中taka-o的發音，從此打狗變成了高雄，高雄也在日治時期這段時間，猛爆性發展，積極建設下，包含修築鐵路、建港、都市規劃、引進煉油、造船、水泥等工業，高雄成為了台灣第二大城，奠定了高雄重工業的基礎。

#高雄一百

今年是打狗更名為高雄的第100年，高雄市政府文化局以「 高雄一百」為核心，推出「百年追尋」戶籍謄本調閱、「餅乾盒行動」影像徵集、高雄市立歷史博物館「大高雄歷史常設展」、高雄市立圖書館「百年港都，世紀書海」主題書展等一系列歷史探尋活動，以及兼具實用與設計創意的文創小物，與大家一同寫自己的歷史，說自己的故事──高雄一百，從你我開始。

更多活動訊息可至「 文化高雄-高雄市政府文化局」粉專查詢