【呂岳德政碑】210823 呂岳何許人也？蓋乾隆四十六年(1781)履任之鳳山縣阿里港縣丞。 呂岳，字崧高，號維齋，本籍浙江紹興府餘姚縣，乾隆四十六年自晉江縣丞調派來臺，雖任期只有三年，但其任內治績循善，乾隆五十年(1785)初任滿離去時，民眾感戴而為之立碑頌德。碑文收錄於《明清碑碣選集》、《南碑集成》、《屏東古碑集》。(原鐫文將置於文末) 同年，鳳山縣阿里港縣丞移置阿猴(今屏東市)，改稱下淡水縣丞。可能是在設治與時空背景的改變下，這塊碑也在不知什麼時候這麼消失了。 直到道光廿九年(1849)七月重建下淡水分防衙署的瓦房及草房時，時隔一甲子此碑再度面世，時任鳳山縣丞的馬克惇（1849-1853在任）於原碑背面鐫文記之，並將石碑重新立在衙署前面，(但現址是否為當年立碑之址已無從考證)。碑文為：「道光貳拾玖年柒月，重建下淡水分防衙署瓦房、草房參拾伍間；次年陸月工竣，報勘立案。就地掘得此碑，重立衙前，以垂永久。鳳山丞大興馬克惇記。」曾收錄於《南碑集成》、《屏東古碑集》。 ----------除了這塊雙面碑之外，其碑座也是大有來頭。---------- 道光十二年(1832)，張丙及許成等人起義倡亂，鳳山粵庄的六堆副總理李受又趁機攻擊焚殺阿里港七十餘處，擔任阿里港正總理的藍見元提議興建阿里港城以為防禦，東西跨距2公里、南北跨距10.5公里，以恆春咾咕石建造，開東西南北四門，門高一丈、寬一丈五，城垣圍以刺竹，城內鑿兩尺深之壕溝，屬三級城池，於道光15年(1835)完工。 南門位於中山、四維路口南側，豐永鐵店門口；北門位於中山路上港仔溝邊(約今碑址)；東門位於永春、里港路口公路局道班房前；西門則位於玉田路藍家古厝以西。四座城門到了日治時期僅剩南門尚存，且於1931年被總督府列為古蹟，曾在武洛地區投資的辜顯榮也寄付一千日圓做為維持之費用，但到了昭和十一年(1936)10月15日為了拓寬道路，被認為有礙街道發展而遭拆除，里港城現今僅存南北門兩塊城門額鑲嵌在呂岳德政碑底下的碑座上，材質為砂岩，縱長59公分、橫寬126公分。 ----------石碑所在的阿里港公園---------- 在1908年大日本帝國製糖會社印行的明信片可以知道，「阿猴廳阿里港公園」最遲在1908年之前即已建立，公園內有小橋、涼亭、蓮花潭，其中有著蓮花的水域即是古地名「過港仔」所指的港仔溝，茂林密布、綠意盎然。但不過幾年，日本政府為了訓練民兵需要，時任阿里港支廳長原口健太郎奉阿猴廳長佐佐木基之命填平湖面，作為壯丁團和青年團的操演場地，工人自阿里港街各庄頭招募而來，全部都是奉仕工(免費勞工)，從二重溪用牛車載運土石，再以人力一擔一擔接力挑至湖中填平。施工中有一次大家在水中發現一個不明物體載浮載沉，撈上岸打開一看原來是一甕白銀，大家紛紛上前搶取，但被監督的日本警察逮個正著，全部都被沒收了XD #屏東 #pingtung #里港 #阿里港 #屏東里港 #屏東景點 #古蹟 #史跡 #historicalsite #呂岳德政碑 #石碑 #文物 #benevolent #monument #stele #stonetablet #memorialmonument #里港城 #城門 #citygate #gate #門額 #北門 #northgate #南門 #southgate #阿里港公園 #攝影 #撮影 #photography 〈特簡直隸分州調補發鳳山阿里港分縣公諱岳德政碑〉 公字崧高，號維齋，浙江紹興府餘姚縣人也。由庚辰副車，需次監州，慎簡來閩。曾代庖珩邑，佐理溫陵，政績彰彰，在人耳目間。辛丑秋，調補斯土。公學古入官，摻修素裕。蒞任以來，教養兼施，寬猛並濟，視吾民如家人父子，除奸慝稂莠不啻焉。迄今野無萑苻，戶習誦弦，公之淪浹于斯民也，深矣！□者三年報政，標等臥轍難留，爰勒貞□，以誌終不可諼之意云爾。舉人陳名標，貢生陳鳴珂、陳廷材、張維光、柯廷第、楊仕爵，廩生楊國英、莊其章、柯元珪，生員黃國柱、陳綿華，連捷、蔡從龍、林惠承、林克芳、陳汝勳、王大鵬、楊有章，生員鄭麟鼎、楊拔英、蘇勝輝、陳元宗、監生陳大俊、江元慶、王世英、顏朝彩、趙時泰，監生陳元□、楊聯玉、楊兆塔、耆老陳遜珩、陳君行、陳肖岩。舖民瑞源、瑞泰、益豐、金興、秀記、旭興、泰源、沛興、和源、怡記、莊拔芳、潘士瓊、協盛、鎮興、振合、應和、振興、王起龍、楊廣緘、勝成、陳長發、致盛、萬盛、陳次玉、林登、顏長滿、董王榮、黃紫香、金玉珍、永記、林興利、林廣泰、茂盛、王源順、莊義興、源興、王廣捷、瑞勝、萬春、發興、合春、協榮、協春、萬安、德源、瑞香、李亨利、林玉順、龔合源、培元、莊合興、莊繡山、莊士白、陳保和、蘇豐裕、王源茂、泉春、茂源、岱興、洪鴻源、玉山、沛源、瑞山、打鐵店庄、鹽樹腳庄、上下冷水坑庄、莊如佳、王志寶、洪士朗、洪有義、藍金隆、陳達尊、小卓佳庄、頭崙庄、上下番仔寮、莊文棣。乾隆伍拾年花月榖旦，港西里士庶仝立石。

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[防疫新生活😌] 前天晚上聽朋友說昨天要去騎鳳山寺🚴🚴🏼‍♀️，我跟他說如果我睡過頭就不必等我。但後來想想怕他們人太多造成群聚，就決定待在家睡到自然醒。照片出來果真還不少人而且合照的時候還沒戴口罩🤷🏼‍♀️？只能說大家的防疫觀念還是要加強啊。 我的直覺是對的，但總不能一整天宅在家裡，於是中午還是騎車去「蔬食家」採買，知道這家店因為位置偏僻本來就沒什麼人去(當然還是希望他們生意好一點)、不會有群聚的問題。只買了少量的冷凍食品🥟和即食麵🍜，畢竟一來背包沒辦法放那麼多東西，二來就算封城超市也不會關啊，根本用不著囤積食物。 下午開始整理房間，去年底就搬進來了卻一直沒好好做這件事，只很消極的把短期內用得到的東西慢慢拿出來、其餘的就還是堆在一堆箱子裡📦。想想要不是疫情和熱浪來襲，我或許沒這個閒情逸致留在家裡整理；雖然可能是因為分心的事情還是太多，整理的進度實在很慢，直到晚上七點半還是沒完全整理好。至少勉強把那些亂七八糟的箱子減少到只剩大廳的中央一小堆😂？就先在此打住，剩下的等訓練台來了再來調整吧。 聽到一個朋友跟我說，我怎麼這麼會超前部署，早早就裝了「臺灣社交距離」、早早就打了AZ疫苗💉。我想應該是本來就對自己的身體健康比較有意識吧，而且不會被媒體和政客帶風向，自己做功課瞭解app和疫苗都是沒問題的東西之後就馬上身體力行💪🏼。看到台灣疫情的發展也不會恐慌，畢竟這是去年初各國疫情陸續爆發的時候就已經有數學模型可以預測的事啊！ 於是也做好打算，即日起開始騎腳踏車上班🚲。因為疫情肆虐下，沒有自用交通工具、不得不搭乘大眾運輸的人往往是高風險族群。平常每天上班幾乎都會搭的69號公車，明明有非常多的學生利用，我也反映多次，卻還是堅持只開小巴🚐，車上不僅難以維持1.5m社交距離，恐怕連30公分都很難！想想大眾運輸真是一塊台灣各地政府普遍不重視的地方；理想情況下台中這種規模的城市早該有五條以上的捷運、公車也該更密集，結果卻被當初一個大撒幣🪙的政策搞到禍患無窮⋯⋯好了越想越氣。 總之既然我其實有自己的車，也有體力騎，那就騎吧！昨晚去買個水果🍍之後就早早洗澡睡覺了，今天凌晨4:45起床。距離去年經常外騎的日子又過了很久，準備起來有點生疏，摸了一個鐘頭才出門，畢竟要確保把所有該帶的東西全部收進背包🎒。不過至少天氣沒想像中可怕。把口罩摺成立體狀，其實就可以戴著騎不太覺得悶，而且一大早整條路上都沒車！ 這趟通勤最辛苦的大概就是福科路了💦，2.1k連續上坡要爬升77公尺，坡坡相連到天邊，而且越來越陡。不過其實也是拚一下就上去了，而且我想持續騎一陣子之後就會覺得如履平地😎。最後到公司之前還有一小段上坡，全程11公里，含等紅燈時間在內40分鐘就騎得到，其實跟搭公車差不多快呢！而且有運動到又不會太累！六點多就抵達公司，稍微把流的一點點汗水擦乾換衣服、拿出保冰袋裡的早餐和午餐便當🍱，都還是冰冰的！在其他同事來之前把早餐解決，就能正常上班了。 騎車通勤的好處多多，首先解決了大眾運輸密閉空間的群聚問題、而且可以把運動🎽和上班👕穿的衣服分開(打算在公司放一套衣服一次穿一個禮拜，週末才用夾鏈袋密封帶回家洗)，避免交叉污染；也滿足了每天規律有氧運動的需求；再來也能曬曬太陽補充研究指出能減緩呼吸道感染症狀的維生素D☀️！ 不過改變了運動模式之後，每天傍晚七點前就到家，晚上的時間會變得很無聊；而且每天來回22公里的騎量，其實比跑步課表執行時的運動量(每天7~9k)還要輕。每日會少消耗一兩百卡，積少成多；為了不讓體態走樣，還是要有計畫： 1.料理食物：總不可能天天都吃外帶餐🥡，不環保，所以這段空下來的時間可以好好利用。或許不必天天開火，但至少可以讓自己吃更清淡和更多原型食物🥬🥕🥔！ 2.室內訓練：曙光跑團已經因應疫情調整大家的課表，改為平日以肌力訓練為主、假日才在個人選擇能遠離群聚的地方練跑。所以平日晚上就是練核心、肌力、瑜伽🧘🏼‍♀️等等的時間～也因此買了訓練台，考量到搬運比跑步機方便、比較不會造成樓下住戶困擾、腳踏車是現成的、而且家裡還有大液晶電視可以玩zwift⋯⋯等等。過幾天等訓練台到貨之後居家健身房就完成了✅！ 3.其他計畫：如把房間整理佈置得更整潔美觀、看書、練吉他🎸⋯⋯等等，要不是有這個疫情還真不知道「宅」也是很能有生產力的。 總之這就是我的防疫新生活，也希望大家也能腦力激盪一番，如何把有群聚風險的娛樂活動取代、讓宅力變成你的防疫力，最後當然希望疫情能早日緩解、大家都能早日打到疫苗。 #防疫新生活 #宅力就是防疫力 #單車通勤 #轉換運動 #交叉訓練