#今天高雄加零
#高雄75歲長者接種日程出爐
#公布高雄疫苗施打順序
#公布社區廣篩四大策略
#端午連假車流管控措施
　
今天公布全國案例263例，高雄0例，無校正回歸，死亡28例。
　　
✦#高雄市再來的疫苗施打順序：
1.醫事人員（含第二劑）
2.中央及地方政府防疫人員
3.高接觸風險工作者
4.因特殊情形必要出國者
5.機構、社福照顧系統之人員與受照顧者、洗腎患者
6.75歲以上長者
　
✦高雄市針對 #75歲以上長者，會 #依戶政系統造冊，依行政區規畫接種場次，由 #區公所里幹事依戶籍地通知長輩接種，獨居、身心障礙、重大疾病的長輩，市府區公所提供 #接駁專車，依 #通知單 前往地點接種。
　
✦#高雄市75歲以上長者接種順序：
1.　第一梯次6/15-17：87歲以上長輩（23.12.31以前出生）
2.　第二梯次6/18-22：80-86歲（30.12.31以前至24.12.31出生）
3.　第三梯次6/23起 ：75-79歲（35.12.31以前至31.12.31出生）
　
✦今日新增28例死亡個案，共計為男性21位、女性7位，年齡介於50多歲至90多歲，發病日介於5月13日至6月8日，確診日介於5月16日至6月9日，死亡日介於6月1日至6月9日。
　
✦指揮中心公布 #社區廣篩四大政策：
1.廣設社區篩檢站
2.協助企業自主快篩
3.導入診所自費快篩
4.鼓勵廠商引進在家快篩
　
✦針對下波將開放疫苗施打的75歲長者，施打方式會用施打流感疫苗的鄰里社區設站方式接種，6/15後也會開放診所施打，可用「#健保快易通APP」預約，詳細方式指揮中心會再公布。
　　
✦端午連假交通部分，高鐵票數已降至38000張、台鐵26000張。人流持續降低中，謝謝大家的配合！
　
✦指揮中心今天也公布端午連假(6/11-14)#國道匝道儀控管制：
1.延長匝道紅燈秒數
2.管控車流量於以往連假1/2
3.休息站賣場關閉，僅開放部分廁所與加油站
　
✦食藥署針對 #居家快篩試劑開放，已於官網建置COVID-19 防疫醫材專區，並公布「家用新型冠狀病毒核酸或抗原檢驗試劑專案製造性能評估要求」參考文件，作為廠商研發參考，並提供法規諮詢輔導服務，相關資訊可查詢食藥署官網 http://www.fda.gov.tw 查詢（首頁 > 業務專區 > 醫療器材 > COVID-19 防疫醫材專區 > 新型冠狀病毒檢驗試劑申請專案製造相關資訊）
　
　　
　
✦紓困方案整理：
教育部相關看這裡　https://reurl.cc/bXXaR3
勞動部相關看這裡　https://reurl.cc/ZGGqjM
經濟部相關看這裡 https://reurl.cc/9rrgRa (#餐飲、#攝影、#美髮、#娛樂休閒、#會展、#貿易、#製造及技術產業都在這)
防疫旅館補助在這　https://reurl.cc/En8v5a
紓困方案諮詢高雄專線 07-8220300
　
若有症狀請撥打電話給以下單位：
高雄市衛生局：(07)7230250、(07)713-4000
疾管署：1922
　
資料來源：中央疫情指揮中心 2021/6/10新聞稿

中博高架橋拆除工程進度達40.1%略有超前 疏導連假後首個上班日車流 市府團隊嚴陣以待

今天是中博高架橋拆除工程啟動後的第一個上班日，為有效疏導清晨上班時間（6：00-9：00）的車流，市府團隊啟動各項交通管制計劃，清晨6時即由交通警察大隊、義交人員們提前執行勤務，瞭解即時路況並指揮引導分流，透過各路口的車流偵測迅即回報交通局智運中心，掌握車流變化並動態調整號誌時制及交警佈置，我要特別感謝交通警察大隊、義交人員，在本市自由/十全、八德/復興等重要路口的部署及動員，能在清晨6時就看到各位的身影，駐守各路口站崗、引導車流，也讓市民朋友更安心、更放心。

我一早來到指揮中心，感謝這段期間不分白晝黑夜辛苦執勤的夥伴們，因為團隊的付出與努力，大幅減少了市民朋友通勤上的不便。面對中博高架橋引道拆除工程衝擊市區交通的首次嚴峻挑戰，市府團隊早已布建24小時運作的指揮中心，自拆除工程啟動前的前置作業起，每日透過跨部門協調會議控管工程進度，並調整各交通節點的疏導措施，反覆確認執行情況。根據智慧運輸中心的觀測資料顯示，主要替代道路的自由/復興路、中華路，車流量約增加了3000輛，分擔了中博橋70%以上的移轉車流，且各路段的行車時間仍能同等於中博橋拆除前的行車時間，顯見交通疏導計畫奏效；捷運高雄車站的運量，較拆橋前的運量約有30%的成長（達每天14000人次），這也證明市府團隊提前展開的交通改道宣導工作，讓市民朋友有充分時間瞭解並配合轉乘疏導措施，透過台鐵與捷運的雙向轉乘進出高雄車站，亦有效紓解站區交通負荷，在此感謝市民朋友的配合。

負責施工的工程單位（交通部鐵道局南工處）已於2月28日完成橋面版破碎作業，目前正進行上部鋼梁切除作業。為確保工程按規劃進度執行，首要解決鋼梁吊離的問題，我即刻指示工務局與施工團隊研商檢討如何加速工進，經過討論決定透過變更切割斷點來加速切割吊離鋼梁，至原定的鋼梁與帽梁分割作業，係於連接螺栓處切割分離，變更改於端點直接切割鋼梁，務必確保工程進度如期進行，另外市府也同意延長24小時施工，加速鋼梁吊離工地，以利騰出更大施工空間，安排工項順利進場，截至目前為止工程進度已達40.1%，比預期超前2.1%，市府團隊在每一刻都不敢鬆懈，只為完成與市民約定於3月8日早上6點凖時通車的承諾。

然而這段施工的不便期間，我們也同樣重視市民朋友的意見。透過現場音量的偵測，我們確保在24小時施工的情況下，施工噪音較以往降低，1999的人民陳情意見中，多以增加灑水減少工程揚塵為大宗，我也在今日的工作會議中，請求施工團隊增加灑水頻率，相信接下來的幾天，我們能做得更好，讓市民朋友更滿意。

為深入瞭解十全/自由路口的大範圍車流狀況，我指示市府團隊利用即時空拍，通盤掌握車流動態，掌握主要交通節點的交通狀況，作為相關交通規劃不斷精進的修正參考，也呼籲市民朋友能夠善加利用市府官網-中博拆橋資訊專區，事先查詢規劃替代道路動線且提早出門，絕對能夠減少因施工帶來的不便。

從拆除工程啟動後，不少市民朋友跟市府團隊一樣，時刻關注中博高架橋拆除進度，也有許多熱情的朋友，每天拿著攝影機到現場拍照紀錄，這項工程之於高雄的重要性不言可喻。市民朋友及行政團隊共同參與的這一刻，特別能體現市民參與高雄車站再造計畫的認同感與光榮感，感謝工程期間市民的配合與工程團隊的努力，一座城市，始終是因人而偉大，而高雄，因為有你們，終將變得更美好。

【小編國道小報】:
除夕到初五 23：00~06：00 國道不收費/中時103.01.10
農曆春節將近，今年國道邁入計程收費，春節將取消20公里免費里程，改為單一費率每公里0.9元，國道3號新竹─燕巢系統通行費再打8折。交通部高公局預估，春節以初三車流量最大，行駛台北─高雄車程約6小時。
春節國道交通疏導措施可上交通部網頁查詢，http://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2013122583/page1.htm。
http://life.chinatimes.com/LifeContent/…/20140110000815.html