［力挺第一線環保、社會、警察局防疫人員，若翠攜愛心企業團體捐一萬個防護面罩］

隨著新冠疫情不斷升溫，環保局清消人員在疫情期間工作更繁重，每日垃圾量比平常增多，卻只有口罩、手套做防護；基層警察除了外出巡邏維護治安，還支援各種防疫宣導，協助菜市場分流站崗管制；社會局志工探訪弱勢家庭，還要分送物資給街上遊民。

這些站在基層工作第一線人員，防疫執勤期，與民眾近距離接觸多，若翠擔心第一線防疫人員防護力不足，號召企業及社會人士共募得10,000個防護面罩，今日分別捐贈高雄市環保局、社會局、警察局使用，宋立彬及李雅芬議員也共同到場支持，大家一起來為防疫人員，加油打氣。

在此感謝愛心企業及團體：

#崑庭建設
#靜和醫院
#華夏國際股份有限公司
#利達貨櫃運輸公司
#犯罪被害人保護協會高雄分會陳保合主委
#國際獅子會300E2區總監陳燈慎
#國際獅子會300E2區第八專區主席及社團法人高雄市濟心慈善會理事長江森煇
#中華民國資源回收商業同業公會全聯會理事長宋俊明

審計部、主計部多年來，到底怎麼把關及核銷的，而立法委員又是怎麼監督財政的。(C編🐸）

https://www.facebook.com/mapleduh0703/posts/576353426333346

《來函照登 - 18個監委，31台座車》

看到最後一句，真的昏倒，國家真的這麼有錢嗎？不是都一直在這破產、那破產的？

18個監委、31台座車，你一定以為使用率很高吧？沒有耶，開3萬公里就報廢，然後賣7千元的白菜價。

一年10億元真的太誇張，大家知道台中市一年編列多少營養午餐的預算嗎？2.5 億，你10億是人家四倍，而且台中市還是全國第二大城唷，那10億元省些，可以補助多少縣市小朋友午餐？

更何況，營養午餐是救命錢，你那座車還只是擺設（18監委31台座車，平均開3萬公里後報廢7千元）。

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這件事 2016年 徐永明有質疑過。但這種事行之有年很久了。

公務車報廢賣資源回收，沒浪費、沒圖利？

最近檢視政府公務車輛採購與汰換經費計畫，發現有浪費公帑之疑慮，更發現政府機關大多是將公務車採報廢牌照的方式，整批售予資源回收商處理，導致車輛售價過於低估。

從101年度到105年度各機關公務車輛的處理情形，撤銷牌照和報廢牌照的比例，一直維持在1：9，懸殊過大。撤銷牌照車輛，經重新檢驗，可再申請，變賣給二手車商和一般民眾等人，變賣價值較高；但報廢車牌，則無法重領牌照，僅能以廢鐵售給資源回收，變賣價值低。

因此，國會在104年度就有決議，主計總處要會同財政部，採「逐件拍賣」方式處理公務車汰換，除了減少浪費，增加國庫收入外，也可以避免政府機關便宜行事，圖利特定廠商的疑慮。只是，就105年度至目前成效來看，執行績效仍不佳。

以104年度為例，除了移民署車輛因翻車意外，車輛嚴重毀損，最後以7000元報廢外，其他如國安局將里程數不到6萬公里的進口公務車，賣給資源回收，高雄地方法院以平均7000多元，報廢11輛公務車，都有待檢討是否浪費。

政府一年花費近10億元汰換公務車，實在是讓人難以想像，應全面檢討，揭露相關資訊，避免弊端叢生。且目前可先減少監察院和考試院的專用座車，18個監委，31台座車，不能不說太過浮誇了。

https://www.facebook.com/639740132792138/posts/832804726819010/?d=n

https://www.mohw.gov.tw/cp-3763-40393-1.html

【環保局招募部分工時臨時人員】

為推動循環經濟，提升資收物回收再利用，同時兼顧資收個體戶收入，高雄市政府環境保護局規劃推動循環經濟資收大軍計畫，以僱用資源回收部分工時臨時工方式，協助推動資源回收，以提高個體戶收入。

📌本計畫進用臨時工資格：
以個人之力專職或部分工時從事撿拾資源回收物後交付回收商變賣以獲取價金之我國國民，如符合低收入戶及中低收入戶、弱勢（殘障者或單親家庭）資格者優先錄取。

📌報名地點及面試：
報名者請於108年 1 月 24日（星期四）上午9時至12時，親持報名表及身分證證明文件，至各區清潔隊報名並同時辦理面試。

📌報名表及相關招募資訊，請上高雄市政府網站：
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx…