中捷自正式營運以來，除了一日票/24小時票/48小時的無限票與特殊卡種外，遲遲未見推出其他乘車優惠。望眼欲穿，最近終於盼到中捷推出的「捷粉回饋專案」
　
乘客持電子票證每月搭乘40到49次，次月就可上個月搭乘金額的20%回饋；每月搭乘50到59次，隔月回饋25%；每月搭乘60次以上，隔月可獲回饋30%，享七折優惠。搭乘次數則是以完成「進站刷卡、出站扣款」為1次。也就是說，不論搭乘距離，進站出站就是累計一次。預計於9月1日開始。
　
中捷此專案明顯是參照台北捷運的「常客優惠方案」，不同的是，北捷的優惠門檻更低，優惠區間的設定也更細緻。
　
台北捷運只要前一月搭乘11次以上，就可以享有10%現金回饋的比例；
21-30次回饋15%；
31-40次回饋20%；
41-50次回饋25%；
51次以上就可以回饋到30%。
　
北捷路線、班次多，民眾搭乘習慣早已養成，要達到常客優惠門檻非常容易。
　
此次推出的常客優惠方案真的適合現階段的中捷嗎？今天在議會上我特別就此提出質詢。
　
北捷自2002年起就推出電子票證8折優惠的方案，2020年2月1日起才正式轉換為現在的常客優惠；高雄捷運也持續提供電子票證搭乘可享85折的優惠。
　
中捷目前只有一條綠線，台中市民還可享有雙十公車優惠，捷運的搭乘誘因已很少，中捷新推出的優惠門檻還遠比北捷高，優惠卻也不見比北捷多，這樣的設計是否合理？對提升運量是否提供足夠的誘因？
　
我認為，市民無感的政策就是失敗的政策，交通局應盤點中捷與台中市大眾交通運輸的使用狀況，設計此階段最適合台中的優惠方案，不是照抄卻又只抄一半。
　
另外，應針對非設籍於台中的住民推出多元的轉乘優惠方案，提高搭乘的利多，增加捷運、公車的運量，建立起民眾搭乘大眾運輸的習慣，才能對城市交通的發展有所裨益。
　
（照片為去年拍攝）

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【2020上會期市政總質詢Part 1】

上周六罷免高雄市長韓國瑜的成功，其所代表的意涵是市長無心市政、誇誇其談、狂妄的所作所為人民都會看在眼裡，這是主權在民最好的示範，人民可以賦予你執政的權力也可將其收回，所有政治人物皆應加以警惕，尤其是台北市長柯文哲，種種現象正在步入高雄市長的後塵，不但無心市政，更在創黨之後黨政不分、以黨亂政，卻還自我感覺良好，我衷心希望市長引以為戒，不要利用議員質詢來模糊焦點，我針對市政總質詢準備了八個題目當天花了近一個小時質詢，卻因為兩分鐘的陳佩琪，而完全失了焦，舒琪大戰完全不是我質詢的重點，請市長深刻反省議員質詢的內容，錯就改，莫為了面子蠻幹而苦了台北市民以及台北市政府的公務人員。

．施政滿意度調查
市長在上禮拜三追加預算質詢時曾說他發現「只要他的聲量低，民調就會高」，結果隔天遠見雜誌的民調馬上打臉，台北市長柯文哲成為全國墊底的市長，於是我們把歷年來遠見雜誌以及研考會所做的民調來比較，發現其實是差不多的，在2015年的時候柯市長以及施政團隊的民調是非常高的，甚至是全國排名第三，之後的每一年都是六都、全國倒數，今年更是最後一名！

面對這樣子的民調，沒想到市長回覆數字可能失準，然後轉移話題問副市長在吃什麼東西，副市長黃珊珊更認為是因為社會氛圍造就沒順時中就不應該，如此推諉卸責的說法我無法苟同也不適當，難道柯市長從2016年就開始逆時中了嗎？執政團隊面對墊底的滿意度應該去思考哪裡還做得不夠、應該如何去改進，而不是怪罪其他人事物、找理由搪塞，因為追根究底墊底民調的出現也是代表一部分台北市民的想法。

台北市歷年來競爭力排名都是全台第一，不只是因為台北市擁有如此良好的資源基礎，而且市民也都很努力的工作實現目標，造就了第一名的成果，這樣子的成果卻和市長以及施政團隊的滿意度相去甚遠，不知道市長有沒有省思過為何會造成這樣子的落差，但我幫市長整理了一些可能的原因，從疫情開始到現在從口罩議題認為不該擴廠到不是假日就不要呼吸、口罩3.0很麻煩，以及疫情議題認為台灣中國同醬缸、24例只有我不知道、民眾黨要求換掉陳時中等等，對於防疫指手畫腳，加上擁有公器聲量的市長夫人突然舊事重提在粉專發文，指出台灣事先警告世衛的信是硬拗，所以大家會認為台北市就是在和中央對抗、扯防疫後腿的感受出現，這些動作都是會大大影響市長以及團隊的滿意度表現。

．呷碗內，看碗外-無心市政系列
另外，造成滿意度最後一名的原因，在於柯市長創黨之後根本無心市政，假日為黨跑透透，市府螺絲掉滿地！

❶ 不需要幫忙台北觀光
最近因為陳時中部長成為最佳業配王，因此各縣市都在邀請部長到各地推廣防疫新生活的觀光行程，唯獨台北市被問到要不要邀請部長一同推廣時，柯市長表示陳時中部長住在台北就是最好的宣傳，而黃珊珊副市長表示只有中南部需要，我很疑惑，難道台北市都不需要嗎？

❷ 市長到基隆夜市
台北市政府不邀請陳時中部長藉此共襄盛舉推廣觀光也沒有關係，但你市長總要好好的振興一下台北市的商圈吧？台北市的商圈因疫情影響7成以上的店家不勝枚舉，為何台北市長不好好待在台北宣傳，卻跑到基隆直播？

❸ 枋寮比台北重要
林森火災那天市長晚到五小時，後來報導是因為在枋寮，但不知道是進行市政行程還是黨務行程，不過因為錢櫃火災發生，因此稱是市政行程，一回到台北馬上幫枋寮分別在4/30、5/6、5/20召集各局處開了三次會，提供台北市九項資源的幫助，包含要漁產公司幫忙賣石斑魚，結果一個月都過了還沒有枋寮的石斑魚進來指定的市場販賣；再來要產發局幫忙辦活動宣傳農產品；要觀傳局公運處幫忙在捷運站公車站透過公益託播播放相關宣傳影片，結果連影片都沒有，平常公益團體要排多久才能透過公益託播宣傳，但我們就已經先幫忙枋寮鄉公所想好要在哪播放、先幫忙卡位；以及要文化局去枋寮鄉的F3藝文特區幫忙文創產業的扶植及推廣；甚至是要把即將淘汰的youbike講好要賣到枋寮去，明明屏東就已經有自己的公共自行車，明明4/30市長都還沒同意要建置youbike2.0，我們就已經先想好要把車子汰換掉然後賣給枋寮！到底是在進行市政交流還是利益交換？

包含上禮拜圓山農民市集的活動，每週都有不同鄉鎮農會的主題活動，其他鄉鎮的活動鄉長跟市長都不一定有出席，唯獨上禮拜枋寮鄉的漁菓節市長跟鄉長大陣仗出現，如有餘力協助其他鄉鎮我樂見，但是在同樣的事情不見市長相同積極的態度，也難怪台北市民不滿，到底枋寮鄉跟台北市誰才是當務之急？明明市長一直說是枋寮鄉長因為石斑魚來請託，結果最重要的石斑魚一條都沒有進到市場來，反而我們傾注一大堆市政資源，請問台北市的公務人員這麼悠閒嗎？還是市長面子拉不下沒事找事做只為自圓其說！

❹ 大巨蛋偷裝椅子
被柯市長停工停到已經要完工的大巨蛋，近日被爆料違反規定偷偷加裝椅子，被抓包之後建管處才去稽查，說是因爲座椅要加裝試色，如果不是媒體爆料市府根本就不曉得，從2015年停工之後完全都沒有罰過遠雄，為何停工後可以加裝椅子試色？而且被檢舉稽查之後還是沒有對遠雄開罰？市政團隊螺絲全鬆，還是睜一隻眼閉一隻眼？

❺ 環南市場未經議會備查向基金借款3.88億
在上上個禮拜三的追加預算報告時，我就已經針對此事質詢，根據108年度台北市總預算暨附屬單位預算案綜合決議：「市府如需動支各基金，每筆數額超過1,000 萬元以上者應事先告知本會；惟市政重大政策需動支基金超過5,000萬元以上者，應送本會備查。」所以不管長期或短期借款，只要用到基金的錢，就必須來文告知議會，主計處也回文告訴我的確需要補辦預算，我將此事告訴市長，市長卻一直在打馬虎眼，這麼一大筆預算，市長一問三不知，直說相信自己的公務員，然後又說有問題就去告公務員，請問這是一個長官該有的態度嗎？這是市長對於市政的掌握程度嗎？這不就是昏庸的最貼切示範：你告訴我都不知道，但出事都不干我的事！這就是柯文哲，好事都我的，壞事都別人。

冰凍三尺非一日之寒，台北市市長及施政團隊的滿意度低迷並不是一天造成的，我希望市長及施政團隊可以好好省思一下，不要整天只想著選總統、選市長，處理黨政而荒廢市政，這只是我質詢的第一部分，接下來我會針對市政資源濫用，以及youbike 2.0汰換問題進行說明。