屏東縣長潘孟安昨晚在造勢場合上證實高雄捷運路線定案，延伸至東港，但高雄市副市長葉匡時隨即在臉書發文這是假新聞嗎?他不知此案「確定」了，潘孟安今天上午接受媒體採訪時說明，他說的是路線路廊兩縣市已經確定，至於葉匡時為何不知情?應該請葉副市長去問問捷運局。

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陳麗娜提輕軌延伸旗津新構想 林欽榮高呼「brilliant」

高雄市議員陳麗娜對副市長林欽榮提出輕軌綠線延伸旗津新構想，認為應從凱旋四路輕軌C4 站，走擴建路轉新生路，連通前鎮舊部落、草衙、觀光魚市場，再藉由與第二過港隧道共構到旗津。她質疑立法院經濟委員會來前鎮漁港開會時，與會者多討論黃線延伸漁市場，卻不思考輕軌綠線延伸可能性。林欽榮聽到這個構想後大呼「brilliant」、「fantastic」，他說這樣一兼多顧，還可以提昇自償率，省一點錢，「我個人非常欽佩你有這樣想法」，回應十分正面。

陳麗娜指出，黃線延伸前鎮漁港預計增加160億預算，中央最多補助84億，其目的不外乎希望前鎮觀光魚市場能有對外交通，但所需經費龐大，在現有財政狀況下是否真的要做？中央已給我們1200萬做第二過港隧道評估，其中一案是經過漁港北三路，她大膽建議應該放棄黃線延伸，用輕軌自成功擴建路口，經新生路、漁港北三路，延伸到魚市場，再經第二過港隧道到旗津中興里、旗后地區，之後往回繞環狀。這樣整體經費減少很多，除了聯通魚市場，還可嘉惠前鎮舊部落、草衙乃至整個旗津地區的大眾交通系統。

林欽榮聽完正面回應，他覺得「brilliant、fantastic」，這樣可以一兼多顧，跟國家要開的隧道併在一起，省一點錢，他覺得這有可行性。這藉由國家隧道直接穿過去，直接併軌，林欽榮認為這樣能拉高自償率，因此「我個人非常欽佩你有這樣想法」。

此外，陳麗娜表示過去捷運紅橘線，中央補助1121億，地方只需出286億。現在捷運後續路線，中央補助1321億，地方卻需自籌1025億，過去只需自籌五分之一，現在卻要二分之一。現在地方財務負擔又重，真的能夠財務健全嗎？她質疑，陳其邁市長與中央關係這麼好，是不是能夠調整一下中央與地方負擔比例？現在捷運建設基金都在借錢，每年都要付利息，軌道財務規劃小組的目的又能夠達到多少？林欽榮則回應稱，我們會往前拼命跑，先做捷運聯開、TOD，再做捷運建設。

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02:57 飯店享樂派-高雄典雅豪華飯店 (飯店名：高雄萬豪酒店)
06:33 高捷無料景點路線：後譯商圈(後譯站)→逍遙園(信義國小站)→大港橋(駁二大義站)→台灣糖廠博物館(橋頭糖廠站)
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主持人：王軍凱 楊智捷
電視首播頻道：非凡新聞台
每週六日晚上：22:00-23:00

00:00 Intro
01:05 岡山路竹延伸線
04:28 小港林園線/林園東港線
08:08 Ending

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