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在 高雄捷運新聞產品中有1110篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅林岱樺,也在其Facebook貼文中提到, #國發會要加開大馬力! 20210930立法院第10屆第4會期政黨總質詢 邀請國發會主委列席報告業務狀況,並備質詢。 #不要愧對民眾國發會要有骨氣更要積極面對 #林園捷運線「一站到底!地下化 」#國際商業環境 #5G國產政策! 岱樺質詢議題 一、台積電的商業困境 國發會身為台積電大股東,...
同時也有229部Youtube影片,追蹤數超過247的網紅高雄市 議員 黃明太,也在其Youtube影片中提到,觀賞更多影片 : https://www.youtube.com/playlist?list=PL16HkCj8E66gIc0se9P8xnD-DB8u-OIBQ 歡迎加入黃明太議員專為第二選區鄉民設立的交流社團 鄉親交流園地 : https://www.facebook.com/groups/m...
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高雄捷運新聞 在 高雄蜘蛛人~?? Instagram 的最佳貼文
2021-09-17 15:02:35
最近看到一篇新聞,說台北人搭捷運都不扶把手的,是這樣嗎!?台北的朋友們.... - 小弟我搭捷運也是不扶把手.欄杆的..... - 高雄捷運開的還算平穩,但我常看到許多民眾,近捷運車廂後,不拉把手.不扶欄杆....而是低頭滑手機,捷運一出發.....整個東倒西歪. - 給各位幾句口訣....腰馬合一...
高雄捷運新聞 在 通勤十分鐘 On The Way To Work Instagram 的最佳貼文
2021-08-02 18:57:58
#通勤日常大募集 第二彈 ☕️早安,你的通勤日常 @miiichelle_mk ⛅️你的通勤日常: 10分鐘的紅線捷運路程+10分鐘的走路時間 ⛅️介紹一下你自己: Hello Tony and Esther!! 我是樂耘 從去年9月份(約第一季) 很幸運的在podcast平台發現你們 從此...
高雄捷運新聞 在 芳❤︎ Instagram 的精選貼文
2021-07-11 08:29:45
- 21‘0417 𝑇ℎ𝑖𝑠 𝐵𝑎𝑙𝑙 手燒鬆餅球☻︎ 好吃又好拍☺︎︎ 可以外帶唷❤︎ 可以拜託端午不要亂跑回來南部嗎☹︎☹︎☹︎ 看到新聞就覺得好可怕一定要回來吃粽子嗎? 北部也有粽子不是嗎☹︎☹︎☹︎☹︎☹︎☹︎☹︎☹︎☹︎☹︎ ——— 𝕠𝕠𝕥𝕕🌸 𝔹𝕝𝕠𝕦𝕤𝕖 #mooncat 𝕋-𝕊𝕙...
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高雄捷運新聞 在 高雄市 議員 黃明太 Youtube 的最讚貼文
2021-09-30 19:25:52觀賞更多影片 :
https://www.youtube.com/playlist?list=PL16HkCj8E66gIc0se9P8xnD-DB8u-OIBQ
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高雄捷運新聞 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2021-09-26 20:20:54帝冠式的舊高雄車站有著80年歷史,19年前因應鐵路地下化工程遷移,今天上午重新回歸原位。總統蔡英文、歷任高雄市長都出席見證,迎回這座高雄人共同記憶的建物。不過,前一晚高雄捷運公司接獲炸彈警告,其中包含高捷共構的高雄車站在內,高捷和警方持續擴大巡邏警戒。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546445
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#公視新聞 #即時新聞 -
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2021-09-26 13:44:00帝冠式的舊高雄車站有著80年歷史,19年前因應鐵路地下化工程遷移,今天上午重新回歸原位。總統蔡英文、歷任高雄市長都出席見證,迎回這座高雄人共同記憶的建物。不過,前一晚高雄捷運公司接獲炸彈警告,其中包含高捷共構的高雄車站在內,高捷和警方持續擴大巡邏警戒。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546445
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高雄捷運新聞 在 林岱樺 Facebook 的最佳貼文
#國發會要加開大馬力!
20210930立法院第10屆第4會期政黨總質詢 邀請國發會主委列席報告業務狀況,並備質詢。
#不要愧對民眾國發會要有骨氣更要積極面對 #林園捷運線「一站到底!地下化 」#國際商業環境 #5G國產政策!
岱樺質詢議題
一、台積電的商業困境
國發會身為台積電大股東,如何因應美國要求台積電提出客戶名單、庫存狀態、未來生產計畫等機密資料?
二、林園捷運線進度檢討
6/19-9/30 評估已超過三個月違背主委一個月內核定的承諾(根據立法院第 10 屆第 2 會期經濟委員會第 3次全體委員會議紀錄,主委承諾,如若收到計畫書會在一個月內核定)。
主委 10/4(一)可以核定站在主流民意之高雄市政府的林園捷運線版本嗎?
三、5G國產政策檢討
國發會應針對測試廠商採用積極性作法查察,而非僅以承諾函方式進行作業。
成立專責專業小組,調研國內廠商方案之相關技術來源(技術不可能憑空出現)。
🎬質詢影片《林園捷運》https://youtu.be/9reLmgvJcTA
📃質詢簡報:https://tinyurl.com/yfxscqt4
📰新聞報導:
[經濟日報]https://tinyurl.com/yze98vjf
[匯流新聞網]https://tinyurl.com/yjcftfxo
高雄捷運新聞 在 趙天麟 Facebook 的最佳解答
#高雄驛 帝冠式建築回家了!
如此值得紀念的日子,不禁想起19年前,當年我還在《台灣新聞報》擔任採訪主任,也曾經針對高雄驛的遷移問題,寫下相關的評論文章:
📰「高雄市諸項重大交通建設即將開工,尤其是捷運系統及鐵路地下化備受矚目,無論是工程的規模,還是對城市發展的影響,捷運及鐵路地下化將是改變高雄城市風貌的關鍵建設。
高雄火車站現址,未來將是重要的交通匯集地,所以在施工的過程中,火車站都必須面臨拆除或遷移的決定,才能讓捷運及鐵路地下化工程順利進展。
高雄火車站的建築屬於帝冠式建築,從日據時代至今已有相當的歷史,無論在其藝術價值或市民記憶的層次上,都具有相當的價值,所以市府一直朝向保存的方向研究,甚至已開始在規劃如果必須暫時遷移,可以舉辦全市性萬人拔河的社區營造活動,創造高雄市民的新共同記憶。
然而在昨天的一場地鐵處有關帝冠建築的遷移計劃說明會上,市府有關單位從顧問公司的報告中發現,遷移一座古董級的火車站,再將其於重大交通建設完工後遷移回來,必須花費二億多元,所費不貲。所以工程相關首長或主管,莫不鬆動原先遷移、保存的決定,甚至還有人表示折除重蓋比較便宜。
二億四千萬元貴不貴,真的很貴,假牙、年金、幼教券都可以加碼補助,從務實的面向來看,幹嘛為了一堆破舊瓦厝「浪費」這麼多錢,分給市民花用不是很好嗎?
其實,台灣就是在這種唯物的價值觀主導下,搞得每一座火車站長得一模一樣,從台中下車或從台南上車,城市風貌都是雜亂、無章,賓館、排班計程車,再來就是數以百計的名產店,不抬頭看看車站名稱,還真的不曉得自己身在何處?
高雄市難得有這樣一次藉由重大建設來重塑城市風貌的機會,但同時也是禍福相倚的危機。帝冠式建築不僅是文化資產,更是連結廿世紀與廿一世紀高雄子弟間的情感聯繋,換言之,百旬老翁與嗷嗷待哺的孩兒,都能同時依著高雄火車站找到對高雄市的情感。這種無形的、文化的價值固然難以數計,但卻是無價。
由於英國政府及民間對文化保存願意投注重大成本,使得今天台灣人遠赴英倫留學時,尚能在劍橋大學的校園建築中,俯拾徐志摩的愛情;回頭看看高雄火車站的保存問題,期許主事者決策時天平的法碼,除了單純的數字計算外,能再加上對文化的尊重與重視,也能展現對文化無價的認知。」
再次看完仍是無限的感動,見證光榮城市日漸蛻變茁壯,而我們想為這座城市奮鬥打拼的心境卻始終不曾改變!讓我們繼續攜手同行,一起向前邁進更精彩、更美好的高雄💪🏻
高雄捷運新聞 在 台視新聞台 Facebook 的精選貼文
警方已加強巡邏,目前高捷無異狀(#瘦編)
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#高雄捷運 #炸彈 #恐嚇