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2021-02-22 18:06:36
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電話:07-745-2200
網站:http://www.tshirtdiyworld.com.tw/
臉書:https://www.facebook.com/Tshirtdiyworld/
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Dale Chen
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#高雄吞吐量直直落是政府無能嗎
小時候在課本上,總是把高雄港吹上天,說吞吐量排名世界第三啊,僅次於新加坡與香港,怎麼2019年只排名世界第15呢?高雄是不是在某黨的執政下,逐漸沒落啊…
#重點在產業轉型
先說重點,重點就是產業轉型,那些排名叫做「貨櫃吞吐量」,簡稱(TEU) TEU為20呎貨櫃單位,意指一個港口的貨運吞吐量,所以比的就是貨櫃,你出口體積越大,重量越重的東西,當然可以獲得較高的排名,那你覺得1噸的球鞋、成衣和100公斤的晶圓,哪個值錢呢?
現在台灣早就不幫人家下游的產品組裝,台灣只做關鍵零件,台灣科技廠一貨櫃的關鍵零件,從高雄出口到中國蘇州,可以做成幾個貨櫃的產品呢?
#新加坡香港為何吞吐量大
那我們來看看新加坡與香港,新加坡因為佔據地利之便,控制麻六甲海峽,是太平洋與印度洋的關鍵點,自然許多貨物會在那邊轉運。
而香港長久以來吞吐量能這個高,也是因為中國,中國世界工廠不是假的,人家就是人多、生產力高且腹地大,但過去中國碼頭尚未成熟,無法吞吐這麼大的貨櫃,所以只能依靠香港出關、入關,由香港進入到中國內地的各大城市。
#中國為何崛起 #霸榜多年
2000年後,中國的港口陸續完成建設,舟山、上海、深圳、廣州、青島等港口都已經現代化,還有一個重點2001年,中國進入世界貿易組織(WTO),真正的成為世界工廠,自然就可以取代香港的地位,那香港的排名就會往下降了。
所以高雄、香港的退步是正常的,中國的腹地就這麼廣大,人就這麼多,跟他們比名次毫無意義。
#G8工業國無一入榜
我們看看2019年世界前十大港口
1.上海
2.新加坡
3.寧波舟山
4.深圳
5.廣州
6.釜山
7.香港
8.青島
9.天津
10.杜拜
看清楚了,八大工業國組織(G8),有哪個國家的港口上榜了? 美國、加拿大、英國、法國、德國、義大利、日本,還有暫時被停權的俄羅斯;G8無一上榜,最接近的是第17的洛杉磯,比高雄還後面,歐美國家的勞工可快樂的,薪水太低-罷工(年薪465萬)、世足賽開打-罷工、歐冠杯-罷工,有看到他們在吵什麼吞吐量嗎?
這三十年來,經濟全球化後,大家開始了產業分工合作,那些先進國家不願意再做體積大、價值低的傳統產業,而是跑去做體積小、價值高的高端產品,所以貨櫃吞吐量是下降的,但反而出口總值是上昇的,
#高雄如何快速重返農藥
要提升高雄的名次很簡單,把台商都找回來,請不到人工作怎麼辦?只好請那些希望高雄重返榮耀的人相忍為國,為那些大老闆們做低薪、勞累的下游代工,那排名很快就能回來了
當然,依靠港口的服務,提升港口附加價值,也是很重要的,只是我對這產業不熟,希望強者能補充。
#直播預告
6/30(二) 19:00
Cheap將與時報出版的董事長趙政岷
直播對談葛拉威爾的新書《解密陌生人》
藉由著名的重大歷史事件
由張伯倫會面希特勒
那場著名的歷史騙局說起
來聊聊為什麼 我們總是被陌生人欺騙
又要如何看穿陌生人呢
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