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[爆卦]高雄市長信箱是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇高雄市長信箱鄉民發文沒有被收入到精華區：在高雄市長信箱這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 高雄市長信箱產品中有5篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日，也在其Facebook貼文中提到， #公聽會最大共識為原案續建 （感謝高雄點 Kaohsiung.圖片與林于凱議員數據整理） 經過近半年空轉與五場公聽會，高雄市府面對輕軌仍然拿不出任何政策方向，市長與局長面對質詢時一問三不知只說還要研議討論。局長不顧局裡所提路線檢討，迎合「議長指教」丟出「大哥小路線」但又不敢承認。 或許這...

　同時也有71部Youtube影片，追蹤數超過16萬的網紅HistoryBro，也在其Youtube影片中提到，💰 https://p.ecpay.com.tw/C12D4 (綠界) 糧草小額贊助連結，您的支持是我們努力的動力！ (安全隱密可靠：信用卡、ATM、網路ATM、超商) PAYPAL糧草贊助 https://www.paypal.com/paypalme/MrHistoryBro 或KHMrHi...

「高雄市長信箱」的推薦目錄

高雄市長信箱 在 歷史哥HistoryBro Instagram 的最佳解答

2020-10-17 07:26:31

同學~小老師~班長副班長~學生會長~世界學生楷模們敖乍~~ 給同學們 #滿滿的歷史哥 👉 https://reurl.cc/lVADvE 07:30 歷史寶邦仔初來下廚～給同學們完美煎魚秀 -- 👉https://reurl.cc/vDA771 15:00 #歷史哥出任務 送送韓市長 -- 👉 h...

高雄市長信箱 在 陳惠敏 Instagram 的精選貼文

2020-05-09 03:06:34

【興達電廠燃煤許可證一次發四年，空氣治理高市府自廢武功！】 扛起台灣早年重工業發展的命脈，高雄人為此長久承受著難忍的苦痛。高雄，是台灣空氣污染最嚴重的城市，其中自1982年起便開始商轉的4部興達電廠燃油機組，更是目前台灣最老舊的電廠，使用迄今已超過37年！除役勢在必行。然而，高雄市府竟在燃煤許可證上...

高雄市長信箱 在 陳惠敏 Instagram 的最佳貼文

2020-05-09 03:17:22

在去年底的市長選舉時，韓國瑜市長在鳳山區拿到了全市第一高票達11萬8,466票，而目前為止，據悉鳳山區也是收到罷免連署書最多的一區。在我最近和鳳山市民討論時，大家都對市長怠忽職守非常不滿，我必須提醒即將被中國國民黨提名為總統候選人的高雄市長韓國瑜，在還沒有提名前，您就已無法「全職」擔任高雄市長，在接...

  • 高雄好過日

    高雄市長信箱 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文

    2019-05-02 23:12:16
    有 932 人按讚


    #公聽會最大共識為原案續建
    （感謝高雄點 Kaohsiung.圖片與林于凱議員數據整理）

    經過近半年空轉與五場公聽會，高雄市府面對輕軌仍然拿不出任何政策方向，市長與局長面對質詢時一問三不知只說還要研議討論。局長不顧局裡所提路線檢討，迎合「議長指教」丟出「大哥小路線」但又不敢承認。

    或許這史上最沒有擔當的捷運局，不敢解釋與辯護政策，也不敢提出改線或立體化工程說明的原因只有一個：#局長還在看風向。居民抗議大聲就換路線、議長說話大聲就聽議長的、但市長看起來快要落跑了那就再拖一下⋯⋯

    但，實際上市民的心聲是什麼呢？

    經過五場公聽會，雖然正反方看法分歧，但「#最大共識」很明顯，就是原案續建。

    贊成大順路原路線的民眾占55%（含支持立體），而贊成平面輕軌的民眾占53%（含改線）。而不論哪個替代方案，支持率全部低於原案；在「完全不蓋」到「地下化」兩極之間，最中道、最省錢、最省時、最有效的方案也是原案！

    這幾天我們也收到不少市民憂心、或生氣的來信，希望捷運局不要在想著搞爛輕軌，好好把工程優化完成。雖然公聽會已經結束，大家還是可以繼續寫信到高雄市長信箱以及捷運局長信箱，要求他們重視民意、回歸專業，將高雄輕軌工程推動下去！

    #繼續製造壓力
    高雄市長信箱：
    https://soweb.kcg.gov.tw/#/report
    高雄捷運局信箱：
    ethkmrt@kcg.gov.tw

  • 高雄好過日

    高雄市長信箱 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文

    2019-05-02 08:00:00
    有 932 人按讚


    #公聽會最大共識為原案續建
    （感謝高雄點 Kaohsiung.圖片與林于凱議員數據整理）

    經過近半年空轉與五場公聽會，高雄市府面對輕軌仍然拿不出任何政策方向，市長與局長面對質詢時一問三不知只說還要研議討論。局長不顧局裡所提路線檢討，迎合「議長指教」丟出「大哥小路線」但又不敢承認。

    或許這史上最沒有擔當的捷運局，不敢解釋與辯護政策，也不敢提出改線或立體化工程說明的原因只有一個：#局長還在看風向。居民抗議大聲就換路線、議長說話大聲就聽議長的、但市長看起來快要落跑了那就再拖一下⋯⋯

    但，實際上市民的心聲是什麼呢？

    經過五場公聽會，雖然正反方看法分歧，但「#最大共識」很明顯，就是原案續建。

    贊成大順路原路線的民眾占55%（含支持立體），而贊成平面輕軌的民眾占53%（含改線）。而不論哪個替代方案，支持率全部低於原案；在「完全不蓋」到「地下化」兩極之間，最中道、最省錢、最省時、最有效的方案也是原案！

    這幾天我們也收到不少市民憂心、或生氣的來信，希望捷運局不要在想著搞爛輕軌，好好把工程優化完成。雖然公聽會已經結束，大家還是可以繼續寫信到高雄市長信箱以及捷運局長信箱，要求他們重視民意、回歸專業，將高雄輕軌工程推動下去！

    #繼續製造壓力
    高雄市長信箱：
    https://soweb.kcg.gov.tw/#/report
    高雄捷運局信箱：
    ethkmrt@kcg.gov.tw

  • 韓賜村 支持會做事的人

    高雄市長信箱 在 韓賜村 支持會做事的人 Facebook 的精選貼文

    2018-09-18 14:19:55
    有 13 人按讚


    【拜託鄉親市民搶救！籲請市府明9/19日，停止出售〈鳳鼻頭遺址公園〉相關使用用地！】
    用行動來改變家鄉居住環境，敬請支持，複製下文至：高雄市長信箱 https://soweb.kcg.gov.tw/#/report

    主旨:
    籲請 貴府即停止9月19日、地政局土地開發處公告出售第14標案，坐落柚仔腳段6地號（面積1584.82平方公尺）。
    說明:
    一、行政程序法第6、7、8、9條規定參照。
    二、旨揭第14標案，係前高雄縣政府大安森林土地開發破壞遺址，經地方和學者專家提出補救方案，縣府同意林園鄉公所，留下作為鳳鼻頭遺址博物館用途。鳳鼻頭遺址規劃中這一塊入口願景館（柚仔腳段6地號、靠近社區部分），原係整體遺址範圍，屬於林園區居民共享之價值，有絕對公共利益！
    三、雖經縣市合併，政府施政仍應注意依行政程序法相關規定。行政行為非有正當理由，不得為差別待遇；應選擇對人民權益損害最少者；應以誠實信用之方法為之，並應保護人民正當合理之信賴。今 貴府似未能充分顧及珍貴遺址之保存，即將出售該筆土地，顯不符合公益及比例原則之法理！
    辦法：
    籲請 貴府體察民意，立即停止9月19日之第14標案，再與林園區居民及相關團體開說明會溝通。

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