為什麼這篇高雄巷弄停車規定鄉民發文收入到精華區：因為在高雄巷弄停車規定這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者HuangJC (吹笛牧童)看板Gossiping標題Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「...
※ 引述《KMTGG (KMTGG)》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左
: 時間: Sat Apr 22 23:38:52 2023
:
: 這個人講的話隨便聽聽就好了
:
: https://i.imgur.com/bf8k9C6.jpg
: 這個人根本不用等他開口就知道他會講出什麼東西來
: 反正他永遠的結論就是什麼都要因地制宜 把一切的責任都推給地方 他中央都沒問題
我以為，強調機車面臨很多危險，這一段一樣沒什麼問題
差別在這次打算一次就全國開放
說出不該全國開放，而應該由地方決定的，另有其人
: 交通標線路標亂象多 王國材：要因地制宜
: 降低機車事故！「兩段式左轉」可取消 交長：採因地制宜非全面
: 交通月票擴全國！52億怎花 王國材：專案、因地制宜
: 促進公運計畫延後推出 交長：因地制宜調查中
: 交通部長王國材表示，今年將再增10處幸福巴士2.0，他鼓勵各地因地制宜採旅客、居民
: 差別費率
: 基隆市政府宣布開放76處騎樓供機車停放，讓行人空間只剩1.3公尺。對此，交通部表示
: ，原則是建議性質，尊重地方政府因地制宜。
當然什麼地方都說因地制宜，那他在幹麻？所以我蠻讚成官員減薪的
誰做事就誰拿薪水
也許交通部另有其他重要業務，而這些屬於地方？
: 推 roger2623900: 台灣就小小一個 因地制宜真的超智 49.217.64.189 04/22 23:42
: → roger2623900: 障 49.217.64.189 04/22 23:42
問題不在面積
: 推 chrisjohn214: 啊就自己騎重機的高雄市長 114.42.82.42 04/23 00:04
: → chrisjohn214: 陳其邁都不敢開放了啊 114.42.82.42 04/23 00:05
: → chrisjohn214: 麻煩機促會快去找現任高雄市長 114.42.82.42 04/23 00:05
: → chrisjohn214: 由高雄做全國的表率 114.42.82.42 04/23 00:05
: → chrisjohn214: 全面廢除內側車道禁行機車 114.42.82.42 04/23 00:05
: → chrisjohn214: 全面廢除機車兩段式左轉 114.42.82.42 04/23 00:05
: → chrisjohn214: 讓我們看看死傷人數下降多少 114.42.82.42 04/23 00:05
: → chrisjohn214: 機促會快去處理啊，這騎重機的 114.42.82.42 04/23 00:05
: → chrisjohn214: 算你們半個自己人了 114.42.82.42 04/23 00:05
: → chrisjohn214: 總沒什麼理由了吧？ 114.42.82.42 04/23 00:06
看到說高雄，或說屏東，我就會突然沒信心
去那邊開過車，右轉時關門關到極小了還在路肩超車
如果說出應該先做教育然後才開放，那我也會讚成
硬來只會交給達爾文教而已
我也碰過鬼切，也沒有血流成河
我知道，那當然可以忍受，因為是我在防衛駕駛
人家鬼切而我讓了
大概去年吧，還一堆不斷跳針'防衛駕駛就是你負責違規我負責閃'
極盡排斥防衛的話
不過呢，鬼切不犯法；只是讓你嚇一跳，以及撞上時鬼切者肇責較重而已
但我既然防衛得來，那就沒撞上；沒撞上就不違法
還是我不該防衛，不該姑息？
根本不想撞好嘛，我很愛惜自己的鈑金的，就算保險會全賠我也不要。
近年來或許檢舉鬼切會比從前容易吧！
很久前我就檢舉過了，不成立，理由是我剎車也不成問題，時間夠
所以機車自路肩直接近九十度橫跨三車道左轉不被認定為鬼切
想檢舉成功只有撞上，這是唯一方法
數個月前還看過兩支檢舉成功的影片
都是檢舉人刻意慢速滑行撞上的檢舉
還沒到用生命悍衛路權的程度
但就是必需刻意撞上（其實都來得及剎車）
其實應該修法讓這種檢舉認定從寬
政府既然難以對已發放駕照的進行教育
那就讓馬路上的其他人教
檢舉要多多成立，他收罰單也就是學到了
要不然不開罰也行，送去交通教育兩小時的課程
有這些教育配套才好開放
不然真的是交給達爾文教
https://youtu.be/RQP1bWJsFsM
嚴重時就變成在右轉車道正前方
有停等區，就非得進到停等區？進不去就佔用右轉車道？
那我就檢舉看看，但如果檢舉失敗，他也就學不到
也就仍然會這樣佔用右轉車道
檢舉很麻煩的，還要截影片，有時忍一下就過去了
就是在這個路口忍太多次了
因為機車起步快，所以要有停等區
但會擋住右轉專用道就和起步快無關了吧。。
也許國外機車騎士都不會擋住右轉專用道？
比較會用停等區？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.233.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1682183129.A.CB7.html
→ dayend: 台灣真的不需要多縣市 北中南即可 111.252.222.23 04/23 01:06
→ dayend: 交通這種東西 一國多制 真的不適合小島 111.252.222.23 04/23 01:07
北中南也行，但那也就是一國多制了
而且為什麼你能這麼確定人民的交通教育程度是分成三大塊的？
→ A6: 我真的覺得是看路段 但是公務員很懶 101.9.54.219 04/23 01:13
→ kyo51: 事實就是大路兩段式比較安全 1.169.172.13 04/23 01:14
→ kyo51: 這種簡單的二分法也不會 1.169.172.13 04/23 01:14
上一階段的開放是二分法沒錯喔！
以兩車道來分界
但如果兩車道以下可直接左轉，就是有機車會從路肩直接左轉
這也就是鬼切了，但汽車是來得及停住的
我是認為無論如何不可鬼切，要直接左轉可以，就從左邊轉
不必用車道來分界，凡鬼切都可檢舉就好
→ A6: 主幹道待轉 完全沒問題 把一些小路的弄掉阿 101.9.54.219 04/23 01:14
→ A6: 反正齁 一些人討論起來 就不是保留 就是全取消 101.9.54.219 04/23 01:15
→ A6: 就沒想過 動腦筋 101.9.54.219 04/23 01:15
這些權力都有下放到地方議會，至於沒選出好的地方議員，就不會推動了
→ kyo51: 尤其是那種砂石車 大貨車常行駛的路線 1.169.172.13 04/23 01:16
→ A6: 沒錯 問題是那些人就懶得動腦 101.9.54.219 04/23 01:18
→ sexygnome: 除了鬼切，還有一種是貼著左側轉的也 223.140.144.59 04/23 01:18
→ sexygnome: 超靠北 223.140.144.59 04/23 01:19
→ sexygnome: 方向盤多轉一點他可能就見上帝了 223.140.144.59 04/23 01:19
你說的是不肯排隊，要貼著左側往前的吧？
他貼左大概是要汽車自右方分割車道的意思 XD
問題是分割車道只能慢速，他這樣做就是造成塞車了
要去左車道待轉，就是必需和汽車一樣，及早進入左車道且排隊
而當中線直行車仍在正常車流時，就不許分割車道
由中線到最前方再塞入左轉車道的正前方
這又是待轉區思維
所謂機車起步快所以有停等區，但進行一堆慢操作且讓大家陪他慢
這和起步快也根本無關，這種分割車道也沒有疏緩車流
但沒關係，機車族仍然會拿乖寶寶運動，說鑽車是可以疏緩車流的
→ kyo51: 不過台灣向來就是以死掉人數的多寡來改變 1.169.172.13 04/23 01:20
→ kyo51: 政策的 1.169.172.13 04/23 01:20
→ A6: 其實啦 按照紐澳的規定 哪怕是腳踏車 待轉區 101.9.54.219 04/23 01:21
→ kyo51: 下次又發生更嚴重的事情又改回來了 1.169.172.13 04/23 01:21
→ A6: 也是佔一格的 而不是貼左邊 和汽車並排 101.9.54.219 04/23 01:21
→ A6: 畫了 就是they 沒遵守規定的錯 101.9.54.219 04/23 01:22
你這句我不懂，紐澳也有待轉區，那很好啊，可以看人家怎麼執行的
佔一格是什麼意思，你講完我還是不懂，能不能附圖？
推 chrisjohn214: 講高雄是因為以前當立委的時候 114.42.82.42 04/23 01:23
→ chrisjohn214: 陳其邁就挺二輪 114.42.82.42 04/23 01:23
→ chrisjohn214: 然後機促會也挺陳其邁 114.42.82.42 04/23 01:23
→ chrisjohn214: 現在陳都當選高雄市長了 114.42.82.42 04/23 01:23
→ chrisjohn214: 要教育、還是改革都可以了吧 114.42.82.42 04/23 01:23
→ chrisjohn214: 在底下講半天上去了卻沒作為 114.42.82.42 04/23 01:23
→ chrisjohn214: 然後怪其他人不聽他們的 114.42.82.42 04/23 01:23
→ chrisjohn214: 黑人問號 114.42.82.42 04/23 01:23
推 chrisjohn214: 想檢舉成功只有撞上，這是唯 114.42.82.42 04/23 01:28
→ chrisjohn214: 一方法 114.42.82.42 04/23 01:28
→ chrisjohn214: 你內文這句話我很同意啊 114.42.82.42 04/23 01:28
→ chrisjohn214: 鬼切很難檢舉 114.42.82.42 04/23 01:28
→ chrisjohn214: 所以開放機車行駛內車道之後 114.42.82.42 04/23 01:28
→ chrisjohn214: 外車道的會鬼切左轉 114.42.82.42 04/23 01:29
→ chrisjohn214: 內車道的會鬼切右轉 114.42.82.42 04/23 01:29
→ chrisjohn214: 然後都沒辦法取締，大家看著 114.42.82.42 04/23 01:29
→ chrisjohn214: 辦XD 114.42.82.42 04/23 01:29
政府不敢讓太多檢舉成立，怕引起民怨
但其實根本可以把曖昧不明案例的被檢舉人送去再教育
凡好像會造成危險，但又難以認定，就送兩小時教育
這樣既沒罰款，也有了落實教育的切入點
比全面回收駕照從嚴考照好做多了
反正沒駕照也能騎，用駕照根本管不住
→ A6: 就是他貼的only那個位置 101.9.54.219 04/23 02:10
》而不是貼左邊 和汽車並排
only 那個位置是貼左邊，和中線汽車並排啊
你要這麼說，我這右轉專用道前方可沒停等區，停等區在左前方
畫法是沒錯的，就是他沒進去格子
但你也可以看到他是到了前面，才發現格子裡滿了，進不去
進不去就進不去，為什麼要前進？
還有一堆會並行在汽車右側的，雖然不是在前方擋道，但仍然是視線死角
我右轉前照樣要送一聲喇叭，確定他不會衝出去才能起步
所以我認為，路口根本不該分割車道
反正別給我前進到那個地方就對了
→ A6: 我知道你的意思 我的意思是 貼中線那種方式 101.9.54.219 04/23 02:30
→ A6: 是危險的 101.9.54.219 04/23 02:30
→ A6: 如果是發現格子滿 應該還是按照正常的車子方式 101.9.54.219 04/23 02:30
→ A6: 在車後面 可以稍微靠內 但不是貼最旁邊 101.9.54.219 04/23 02:31
所以是騎士的問題，格子沒畫錯嘛..
希望全面開放後，在前方才換道的通通可檢舉
一律得提前幾公尺換入左轉車道
汽車如果擠入右轉車道想左轉，那也是吃罰單的事
機車多拿幾張罰單就學得會了
但若檢舉不會成功，就變成開放鬼切了
→ A6: 其實我忘了 以前我小時候騎腳踏車的時候 101.9.54.219 04/23 02:44
→ A6: 距離多遠要切到中間去 腳踏車沒方向燈 101.9.54.219 04/23 02:45
→ A6: 還要學一串手勢 101.9.54.219 04/23 02:45
推 jun707: 但是機車不貼旁邊會被汽車逼車 甚至直接撞 114.136.253.43 04/23 02:46
→ jun707: 上 罵你不會閃.. 114.136.253.43 04/23 02:46
逼車是汽車錯，但因為汽車錯就改從右邊鑽到前面，就是兩輪錯了
如果非得要這樣，那你可以繼續待轉
想直接左轉，就得去面對逼你車的汽車
不然鬼切被撞是機率比較低嗎？
明明就一樣危險
→ A6: 台灣很多 是貼中間(停車) 轉到對面店家去 101.9.54.219 04/23 02:46
→ A6: 至少我的概念中 不是雙黃迴轉沒問題 但是路中 101.9.54.219 04/23 02:47
→ A6: 間停車 (非巷弄路口) 就是會有問題 101.9.54.219 04/23 02:48
擠右邊的直行待轉二輪，因為我之後就右轉走了，所以從沒看過後續
現在想起來是蠻恐怖的
這個路口是先開放右轉，紅燈一下下馬上開放綠燈；而綠燈也是同時可右轉
換句話說，這些擠右邊的直行或左轉待轉二輪
接下來就一定要鬼切
或者，在右轉專用道直行，不叫鬼切？
但右轉車就是又得等他們先走了
如果不會正確進入待轉區的方式，不如取消待轉區
拜託機車別在路肩分割車道了
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/23/2023 03:17:12