為什麼這篇高鐵準點率鄉民發文收入到精華區：因為在高鐵準點率這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者jh961202 (阿電)看板Railway標題[新聞] 高鐵平均每班車誤點8.7秒 勝過日本新...
高鐵準點率 在 leo_transportation Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 22:33:36
台灣高鐵受到邊坡滑動影響，列車營運模式調整 2021.08.08. 全線恢復通行，惟苗栗～台中間採用單線雙向運轉並於事故地點減速慢行，將產生調度或運轉延誤，請旅客多預留時間 2021.08.07.受到熱帶性低氣壓侵襲台灣的影響，造成台灣高鐵於苗栗～台中間的通霄路段發生邊坡滑動，影響列車營運安全，...
https://udn.com/news/story/7266/2429590
======================================================
高鐵平均每班車誤點8.7秒，準點率甚至贏過日本新幹線的12秒。台灣高鐵今天說，最主
要原因是過去每回發生道岔異常或轉轍器發生問題，高鐵全線14處道岔只有4個維修駐點
，一旦出問題維修人員就得花半個時趕到現場，甚至還有維修人員趕到吐；這三年來，高
鐵在每個維修點旁都有駐點，14個駐點各有6人輪流駐守，維修人員可在7到9分鐘內趕到
現場維修，時間少了一大半。
除此之外，近年台灣高鐵也在「道岔監測系統」（TMS）增設發報語音告警功能，系統可
更精確找出異常問題並語音告知，維修人員可以再趕往搶修的途中，就先從控制室或內部
手機先精準抓到檢修方向，得知轉轍器或道岔異常，提早發現異常問題；若監控發現異常
扭力曲線和數值異常，也能提早派人待命，或事先將道岔定位固定住，事先預防讓列車不
會誤點。
台灣高鐵也在轉轍器內加裝錄影監視器，一旦轉轍器沒有到定位，就可透過物聯網遠端監
控轉轍器內異常情況。近幾個月已在轉轍器較常發生異常的嘉義高鐵站裝設，評估後將可
擴大到各站。
數字正確，不能再高了（誤）
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.135.74.25
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1493302467.A.EDF.html
※ 編輯: jh961202 (140.135.74.25), 04/27/2017 22:14:55
推 watanmila: 真是個奇異的數字 04/27 22:18
推 cutec: 開始和新幹線嗆聲了？ 04/27 22:20
推 tinystudio: 可以一小時發12班車還維持這個數字，我再給你拍手 04/27 22:26
→ ntupeter: 那班距 廠廠 04/27 22:29
推 ciswww: 所以真的派人看守轉轍器? XD 04/27 22:31
→ jaajal: 道岔故障搶修快所以準點提升? 那日本為何延誤 亂比較一通 04/27 22:47
→ jaajal: 日本是平均延誤時間吧 哪來公布的準點率 04/27 22:48
→ jaajal: 還有日本是連天災都計算進去的 台高呢???????? 04/27 22:49
噓 chadhsieh: 台高排點那麼鬆也敢嘴 04/27 22:57
推 kutkin: 看守轉轍器 04/27 22:58
推 jout3502: 從高鐵的班距再看臺鐵的班距，其實臺鐵的誤點不太能高鐵 04/27 23:06
→ jout3502: 比我覺得，光班距就有差了，多少會影響調度啊 04/27 23:06
推 omkizo: 東京-大宮最密每小時15班喔 04/27 23:31
→ luckdot: 台灣高鐵是完全封閉式的 相對單純 04/27 23:38
→ luckdot: 怎麼跟新幹線比 04/27 23:38
推 Stan6003: 不知道是用哪條來比,用東海道和山陽最準 04/27 23:51
→ Stan6003: 高鐵那個鬆到不能再鬆的排點要誤點也不容易吧 04/27 23:51
→ Stan6003: 覺得節能運轉的太超過了,大甲溪和八卦山的坡可以掉到200 04/27 23:51
→ Stan6003: 以下,有次在沒工程的狀況下還掉到140...人家東海道線衝 04/27 23:51
→ Stan6003: 的跟雲霄飛車一樣 04/27 23:51
推 Everforest: 台灣或成最大贏家 04/28 00:01
→ aahome: 全球詐騙最厲害的是台灣 04/28 00:12
推 Stan6003: 不過還是要誇下高鐵 04/28 00:20
→ Stan6003: 除轉轍器會傲嬌之外沒什麼機會誤點,為酸而酸就免了吧 04/28 00:20
推 heero0333: 不管怎比都日本做出來的車輛系統 台灣有本事自己做一條 04/28 00:33
推 Ron51320: 高鐵自動駕駛的 新幹線也是嗎QQ 04/28 04:37
推 kevin506kimo: 停的時間嗎？ 04/28 06:34
推 TheGhan: 高鐵自動駕駛？樓樓上有搞清楚狀況嗎？ 04/28 06:49
→ nelsony1216: 他說的也許是停車吧 04/28 06:57
推 Stan6003: TASC吧 04/28 07:14
→ LAICHEN: 台高是非常可靠的運輸工具，但這個比較基礎要說清楚... 04/28 08:47
→ LAICHEN: 在台灣列車到終點站跟班表差 "五分鐘" 都算準點， 04/28 08:48
→ LAICHEN: 日本則是差距超過 "一分鐘" 就算誤點， 04/28 08:48
→ LAICHEN: 這兩個"寬限期"差距很大，若台灣的數值沒有轉換... 04/28 08:49
→ LAICHEN: 這樣比是錯誤的.... 04/28 08:50
推 Stan6003: 對齁 新聞是用0秒計算 還是誤點5分鐘/1分鐘來計算 04/28 08:58
→ Stan6003: 這樣標準不一樣 04/28 08:58
推 MiaoXin: 臺鐵幾分鐘算準點呀？ 04/28 11:18
推 jout3502: 5分 04/28 11:23
推 z67186718: 到達終點站的時間 04/28 14:05
推 ptlove1222: 去年颱風北高花6小時 這有算進去嗎... 04/28 14:49
推 Stan6003: 天氣不算吧 下個大雪東京站就一片紅 04/28 15:08
推 azcooper: 新幹線路線比台灣複雜很多耶 04/28 17:47
→ azcooper: 8.7秒 04/28 17:47
推 TerryDora: 41樓大概沒坐過日本新幹線，下雪時根本連200都開不到 04/28 20:05
推 meitetsu: 要不要除以里程數啊 04/28 20:53
→ Xkang: 厲害是厲害 但跟新幹線比真的說嘴說太大了 04/28 21:24