#換胎心得 #失壓續跑胎
人生能有幾次爆胎的經驗，當然是盡量不要有啊~ 我經常開車在全台灣跑透透，車齡大概10年，換過三台車，每年跑超過3萬公里，換胎經驗5次，也算是跑得蠻多的。以前總覺得選擇輪胎就是能用、不要打滑即可，但隨著用車年齡增加、長時間在車上、跑高速公路多，對於舒適度與胎噪音也愈來愈重視，直到近幾年來，小朋友出生了，又有了新的想法，那就是對於”失壓續跑胎”的需求，這篇除了記錄我換” 普利司通Bridgestone Driveguard失壓續跑胎”的心得，也跟大家分享我自己的考量。

Toyota Corolla Altis
頭又大 卡洛菈 阿踢思
全台賣最多的車 神車 車神 神A😬。
運將大哥最愛的車🚖，省油 好保養 幾乎沒啥問題。
這代改用了 TNGA 高剛性車體、低重心、後雙A臂獨立懸吊、後視鏡下移至車門上 視野更廣了，車頭扁了，感覺上車子變小了😅，這次又多了HYBRID 油電車 可選擇 。
我試的正是油電旗艦版 該給的主被動安全都有，就ACC還不是全速域。
我想性能與操控還是跟他沒關係🤣，只能說比上一代好了不少，但真的不適合亂胚車，還是安全到達目地的最好。😁
再加速的反應也不錯。
車內的空間，座位的質感，舒適度很好👍。
懸吊呢？過彎的極限信心上好很多了，該吸震的他都吞了，行路感應該不會讓您家老佛爺們感到不舒服，隔音ok啦，不有太多的噪音，就輪胎的滾動聲吧。音樂開著就可以好好滴享受您的旅程喔😬。
還有抬頭顯示器，讓您方便讀取資訊，頭就穩穩的看著前方道路，更安全。👍
Altis 是非常棒的國民車，很讚的交通工具，但沒有電子式煞車，這應該是成本考量吧😅。所以車子等紅燈時，您就好好的踩住煞車囉。
ACC有 開高速道路時就好好的善用它，因為可以減輕開車的疲勞感，又省油，不然就*給撩吉*了🤣（請用國語念）。
我很推薦HYBRID 因為省油，環保，低污染。👍👍👍
優點：🤔 您說說看🥶
缺點：您也想想看🤣
以上 ㄧ個愛開車的歐吉桑的試車心得😎🤗
#黎劭宣 內湖所 👍

千里迢迢來到位於中國上海昆山的瑪吉斯自有國際級測試場，試駕全新MAXXIS VS5 & VS5 SUV高性能胎，測試項目包含車內外噪音比較，乾溼地煞停距離，高速行駛穩定性，濕地操控表現，乾地繞錐操控等。令人驚訝的是這條新胎表現十分傑出，許多項目成績優於競品，價格更是平易近人，詳細結果請看影音報導。

Maxxis Taiwan 瑪吉斯輪胎
#maxxis #VS5 #VS5SUV

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殺手蘭這次來到了彰濱工業區的ARTC車測中心，親身體驗瑪吉斯 MAXXIS 這款 HPM3 SUV專用胎，總共有四道關卡分別是： 濕地操安、高速週回道、濕地煞停以及道路噪音測試（但由於當天現場並無偵測噪音分貝的相關專業儀器，道路噪音測試體驗只能由每個人主觀評價）。
現在就來看看殺手蘭對瑪吉斯這款 HPM3 SUV專用胎的評價吧！