[爆卦]高速公路通報系統是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇高速公路通報系統鄉民發文沒有被收入到精華區:在高速公路通報系統這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 高速公路通報系統產品中有30篇Facebook貼文,粉絲數超過27萬的網紅黃偉哲,也在其Facebook貼文中提到, ⚠️重要通知⚠️ #台南市明日 (8月2日)正常上班上課。 依中央氣象局預報資料顯示,西南氣流逐漸往巴士海峽移動,並轉為西南風,中南部地區雨勢將趨緩,24小時預報雨量在豪雨等級以下。 #不管防疫或防災都視同作戰 從幾天前的大雷雨,到昨晚的豪大雨,因為烟花引進的西南氣流,讓整個中南部籠罩在大雨...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,溫馨提醒,國道連假各類疏運措施: 行駛國道發現狀況怎麼辦? 👌 手機撥打1968。 👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。 👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。 路況怎麼查? 👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線 👌 或下載「高速公路1968」...

  • 高速公路通報系統 在 黃偉哲 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-01 20:51:02
    有 2,313 人按讚

    ⚠️重要通知⚠️

    #台南市明日 (8月2日)正常上班上課。

    依中央氣象局預報資料顯示,西南氣流逐漸往巴士海峽移動,並轉為西南風,中南部地區雨勢將趨緩,24小時預報雨量在豪雨等級以下。

    #不管防疫或防災都視同作戰

    從幾天前的大雷雨,到昨晚的豪大雨,因為烟花引進的西南氣流,讓整個中南部籠罩在大雨之中。不管是防疫工作或是防災工作,只有努力去做,才能讓影響減到最低。

    🔺7月30日的預防作為
    知悉週末有豪大雨發生可能後,即請災防辦、水利局、工務局、環保局、民政局等局處,針對災害潛勢範圍做好巡檢、預防,將抽水機、防汛沙包、L型擋水板等裝備調度到位。

    在豪雨來臨前,完成檢查:雨水下水道約685公里、污水下水道檢視長度約65公里、163條區域排水兩側護岸、57座抽水站、2,379座水門、24座滯洪池、4處分洪設施。

    🔺7月31日晚間9點
    宣布停班停課,災害應變中心提升為二級一階開設。

    在評估1日凌晨會有豪大雨發生後,即刻宣布該日停班停課。同時提升災害應變中心為二級一階開設,各局處進駐應變中心處置災害。

    並宣布暫停原訂8月1日疫苗接種,順延至8月8日依照原接種時段至原地點接種,毋需重新預約。而8月8日無法前往,請與原預約之醫療院所聯繫登記接種。

    🔺8月1日2時55分
    大範圍對流系統移入,時雨量40-60毫米,各局處嚴正以待

    🔺8月1日3時25分
    發布大雷雨訊息,小東路地下道開始淹水,封閉通行。

    🔺8月1日3時40分
    小東地下道淹水43公分。安南區、西港區亦有淹水情形,警戒處理。

    🔺8月1日4時28分
    小東地下道水退恢復通行。高速公路引道(尾寮水資中心前)積水10公分。

    🔺8月1日6時
    廣播警告水庫安全調節放水(東山區、白河區、柳營區、新營區)。

    🔺8月1日7時至10時
    安南區、大內區、永康區、善化區、新化區,陸續傳出因強降雨導致積淹水情形,即刻部署抽水機並有員警進行封閉。

    🔺8月1日11時
    降雨熱區(善化區、官田區、南化區、麻豆區、大內區)加強警戒。計有等13區33處積淹水通報,陸續監測水退,並且盤整受災居民狀況。

    🔺8月1日11時25分
    計有永康分洪站、喜樹站、崑山站等48座抽水站啟動;尚有下營站、北門站等35座運轉中,總抽水量為829萬8,434噸。

    🔺8月1日14時
    疏散撤離13人,包含左鎮1人、新化11人、龍崎1人

    🔺8月1日16時
    今日至16時最大累積雨量為南化區319毫米,最大時雨量為善化區98.5毫米。

    經統計至16時止,計有善化、安南、麻豆等13區31處積淹水通報,目前28處已退水。
    水利局已進行相關交通管制。本次積淹水災情主要仍係強降雨集中及宣洩不及所致。

    農委會水土保持局發布臺南市南化區5條土石流潛勢溪流紅色警戒(玉山里5),目前協助撤離中。

    🔺8月1日16時50分
    計有永康分洪站、喜樹站、崑山站等48座抽水站啟動;尚有下營站、北門站等19座運轉中,總抽水量約為1,062萬噸。

    🔺8月1日18時50分
    受西南氣流影響,台南市仍有局部大豪雨可能,請注意雷擊及強陣風;連日降雨,山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲,低窪地區請慎防淹水。

    天氣不穩定,仍請大家多留意自身安全,市府仍會持續進行大雨後的整理工作,給市民朋友安心的生活。

  • 高速公路通報系統 在 Facebook 的最佳解答

    2021-08-01 16:17:36
    有 201 人按讚

    召開豪雨應變中心二級開設第二次工作會議 暨岡山嘉峰路積淹水熱點視察

    依據中央氣象局資料資料顯示,高雄地區受西南氣流影響,近日易有局部豪雨等級以上發生的機率,高雄地區全面戒備,市府已於昨(7/31) 二級開設應變中心因應。

    今(8/1)日上午我再度邀集市府相關局處、各區公所、災防辦、氣象站、軍備單位等於水情中心召集第二次工作會議;並於會後旋即前往這兩天嚴重積淹水熱點岡山區嘉峰路淹水段進行現勘。針對排水設施加強巡查作業,以確保排水功能正常。

    #0710豪雨應變中心第2次工作會議

    針對本會議相關單位報告,我提醒以下事項:

    一、針對昨(31)日至今(1)日本市災情案件數統計,請水情中心即時更新列管案件數,積淹水、樹木傾倒、土石流警戒撤離等,請警察局、工務局、民政局(含區公所撤離)協助回報統計,並加速排除,亦勉勵各機關負責盡職處理;也請針對未完成件數,要求各單位協力配合辦理,在最快時間完成。

    二、近兩日水保局陸續針對高雄發布土石流警戒字紅色警戒區域以及黃色警戒,責請本市土石流警戒應變資訊系統進行即時更新,今下午水保局針對甲仙、桃源、杉林、六龜、茂林區提升為紅色警戒,請各區相關警丶消分駐所及分隊人員等協助區公所緊急撤離土石流紅色警戒住戶人員,務必於2小時內完成撤離,以確保人民安全。

    三、今天下午至明天,西南氣流影響,依據氣象團隊預報降雨量會低一些,惟低壓帶仍會持續至8/4,但仍請各市府個團隊各級機關都要保持警戒。

    四、連續幾天豪雨侵襲,必然造成所有土壤的水份增加軟化;因此特別責成工務局養工處加強指派各養護隊,巡視各區街道公行道樹與公園內喬木,加強扶持措施,以防倒塌,並以珍惜樹木之心態,妥善處理已經倒塌行道樹。

    五、適逢豪雨期間,雖然今天停止上班上課;但市府以及41個部門之機關人力動員總共合計7,131人:包含消防局、警察局、水利局、工務局、環保局等表示肯定。

    六、中央氣象局已針對本市山區及平地發布大豪雨警戒,易發生強降雨,瞬間降雨過大可能造成排水宣洩不及,請各單位針對易淹水區域、車行地下道及人行地下道等加強巡查、監控及警戒,如有影響通行,須立即封閉,並迅速排除。

    七、請環保局針對易淹地區之道路側溝加強巡視,若有阻塞立即派員清除,避免影響道路排水功能。

    八、阿公店水庫洩洪時,請水利局、民政局及下游各區公所加強訊息傳達,並透過各里廣播系統通知沿岸地區民眾,避免發生相關災情。

    九、針對新聞媒體或社群網站相關負面報導,請水利局與新聞局適時發佈新聞稿澄清。

    #岡山區嘉峰路高速公路涵洞移抽佈設

    由於岡山區嘉峰路高速公路涵洞因地勢低窪,易造成周遭排水路往高速公路涵洞匯集而淹水,感謝嘉峰里高昭南里長、潭底里陳勝傑里長到場指導,提出許多寶貴意見;為降低水患發生,水利局已採側溝水分流至高速公路兩側排水路,目前已架設5台0.3CMS移動式抽水機(其中2台為經濟部水利署支援),接續將採進行上游分洪作業,將地表逕流加速排入潭底排水,並完成潭底排水護岸加高,再者協調高公局將高速公路土溝擴大,並搭配移動式抽水機,降低積淹水情事;後續將進行長期改善計畫,水利局已提報中央爭取經費,預計111年9月完成。


    針對0730豪雨迄今,感謝駐守人員、值勤於崗位上各局處同仁辛勞,現雨勢稍歇,且各河系退潮中,我仍請水利局水情中心通報各抽水站以及各處滯洪池;依據氣象局預報顯示近日仍有發生短延時強降雨致積水情形,請水利局水情中心即時應變處置並預為發佈降雨告警訊息。面臨極端氣候下強降雨頻繁帶來的積淹水問題,市府團隊必將持續警戒、及時因應,除由環保局持續於汛期內定期並加強清除側溝孔蓋雜物,同時水利局85座抽水截流站,我也要求水利局依標準作業程序執行啟閉與排洪作業,高雄市目前15座滯洪池正常滯洪下,再加上事先聯絡自來水公司將澄清湖卸載52萬噸水量,則安之全市滯洪量達380萬噸,期能有效減少短時強降雨造成的積淹水面積與深度,確保道路積淹水均能儘速退水;汛期階段,水利局已全面檢視各項防汛整備,包含:全市抽水截流站、移動式抽水機、滯洪池均排空待命中、車行地下道及各項水利機電設施亦完成安全檢查,為市民生命財產安全把關。

    #高雄市政府土石流警戒應變資訊系統
    https://drpess.geekers.tw/

  • 高速公路通報系統 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文

    2021-07-10 15:00:48
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    《歷史性熱浪來襲,俄.美.加罕見高溫》

    ●訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道:https://pse.is/3b7x9h
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    俄羅斯首都莫斯科,六月底遭遇歷史性熱浪侵襲,21日氣象單位監測,莫斯科氣溫竟達攝氏34.7度,炙熱的六月天,上一次出現是在1901年的6月,也就是說,這樣的溫度是120年所未見的。俄羅斯第2大城聖彼得堡天氣也很炎熱,同樣也出現攝氏34.7度的溫度,創下1998年以來最高紀錄。

    莫斯科2010年7月曾出現攝氏38度以上高溫,為有紀錄以來最高溫,當時,俄羅斯西部許多地區受到大規模熱浪和大火侵襲。

    由於全球氣溫隨著氣候變遷而上升,熱浪料將變得更加頻繁和強烈,影響也將更為全面。2019年7月25日,那是「巴黎最接近蒸籠地獄的一天。」 攝氏42.6度,不但是1947年7月28日以來,巴黎史上第二次超過40度的門檻,同時也刷新了法國首都的高溫歷史紀錄,與此同時,比利時、荷蘭與德國等地都出現40度以上高溫,這場極端氣候的「震撼教育」,造成了1600多人熱死。

    而美國和加拿大部分地區今年夏天氣溫也是異常高升,加拿大甚至出現歷史最高溫攝氏49.6度。

    專家說,籠罩著北美西北、太平洋沿岸的「熱蓋現象」發威,在美加上空,形成一個巨大的馬蹄形阻塞高壓,原本帶來涼爽空氣的噴射氣流,被高壓阻擋,無法進入降溫,讓影響的區域被蓋住「悶燒」。

    美國的華盛頓州和奧勒岡州,與酷熱有關的死亡事件已攀升至接近100例,相較於2017至2019年,整個奧勒岡州通報12人被熱死的情況,嚴重許多,而因中暑就診的人數也激增了數百人。而加拿大的不列顛哥倫比亞省,至少報告了486例猝死事件。由於大多數的家庭沒有冷氣設備,熱浪來襲,難以招架。

    高溫所帶來的問題還有乾旱缺水,電力供應及野火等問題,美國總統拜登對此與西部各州州長舉行虛擬會議討論因應策略。但面對極端天氣,不可否認的是,一些原本不習慣的事,現在也得面對。紐約時報對高溫做出的建議,除了努力控制溫室氣體排放,美國還需採取艱難且代價高昂的措施來適應,這包括重新設計城市以承受酷暑、節約用水,和設計在極端天氣下,不會出現故障的電網。這些問題正一一的在浮現。

    {內文}
    提到高溫,你會聯想到俄羅斯嗎?通常此時,俄羅斯的氣溫,平均在21攝氏度左右,但近日北極圈以北的維科揚斯克,竟然超過攝氏47度。

    氣象專家:「俄羅斯的北極地區暖化速度比全球快三到四倍,這種情況令人感到震驚,這應該是個長期的趨勢,但它升溫的速度更快,而這是一個敏感的冰凍地帶,有著獨特的生態系統,如果我們再不採取措施,就會受到更頻繁的暖化影響。」

    根據俄羅斯水文氣象與環境監測局的監測數據,首都莫斯科在6月21日,站上攝氏34.7度,上一次出現這樣的高溫,是在1901年6月,而莫斯科的最高溫,是在2010年7月,當年曾出現攝氏38度,那年,俄羅斯西部多地受到大規模熱浪和野火的侵襲。第二大城聖彼得堡也很炎熱,一度到達攝氏34.7度,創下1998年以來最高紀錄。專家表示,今年春天,當地溫度比往年平均高8度,甚至有研究報告指出,去年西伯利亞的高溫現象,主要由人為因素造成。

    氣象專家:「問題在於,當西伯利亞出現這種高溫情況時,海冰融化早就發生,折射的陽光穿進海冰,把海洋深處儲藏的熱能釋出,使得海水一直變暖,海洋中的熱能正在阻止海冰形成,所以不只是夏天冰融化得更早,它也會在秋冬之際形成。」

    同樣地,地球上第二寒冷的國家加拿大,在英屬哥倫比亞地區,6月27日達到攝氏46.6度,創下1937年以來的紀錄。

    氣象專家:「熱蓋基本上是一個巨大的高壓帶,把我們籠罩在這下沉的熱空氣中,基本上就像一個蓋子,往裡看,裡面都是像被烤著的熱空氣。」

    籠罩著北美西北、太平洋沿岸的「熱蓋」,上個週末開始發威,在美加上空,形成一個巨大的馬蹄形阻塞高壓,原本帶來涼爽空氣的噴射氣流,被高壓阻擋,無法進入降溫,讓影響的區域被蓋住「悶燒」。

    民眾:「這不合時宜,但我們只能接受,就像有時六月會下雪,所以我們就去曬太陽。」

    近日來,美國的華盛頓州和奧勒岡州,與酷熱有關的死亡事件已攀升至接近100例,相較於2017至2019年,整個奧勒岡州通報12人被熱死的情況,嚴重許多,而因中暑就診的人數也激增了數百人。而加拿大的不列顛哥倫比亞省,至少報告了486例猝死事件。由於大多數的家庭沒有冷氣設備,熱浪來襲,難以招架。

    民眾:「真的是太瘋狂了,攜帶式的空調 風扇全部賣光,不論你去哪個賣場,任何有賣的地方都買不到,有人在臉書的賣場上用三倍價出售,所以今晚只好花三百美元住在旅館,帶著小孩和狗在有冷氣的房間裡。」

    這不禁讓人想起了2019年7月25日,那是「巴黎最接近蒸籠地獄的一天。」 攝氏42.6度,不但是1947年7月28日以來,巴黎史上第二次超過40度的門檻,同時也刷新了法國首都的高溫歷史紀錄,與此同時,比利時、荷蘭與德國等地都出現40度以上高溫,這場極端氣候的「震撼教育」,造成了1600多人熱死。

    而在美加地區,44攝氏度, 跳進水裡,可能好受一點。

    民眾:「真的很熱,你只是站在旁邊,我簡直是無法呼吸,對我來說真的是太熱了,(一定要穿上鞋子),對,人行道到草皮,不了 謝謝 快回到屋裡。」

    炙熱的溫度,把電車纜線融化,高速公路的柏油路還因此乾裂,必須暫時封閉。

    記者:「我們測量了一下柏油路面的溫度,高達華氏157度(69度C),這對無家可歸的民眾來說,非常危險。」

    近十年的夏季高溫不算特別,但自6月27日以來,一連五天,這是有史以來,美國西北最熱的天氣記錄,奧勒岡州華氏112度(44度C),西雅圖華氏116度(46度C)。

    華盛頓大學教授 Nick Bond:「主要這是非常不尋常的天氣模式,但氣候變化是真實,我們這裡的溫度已經升高,特別是夏季夜間的溫度,已經提高了基線而變得更加的嚴重。」

    美國奧勒岡州Multnomah郡衛生官員Dr.Jennifer Vines:「這樣的高溫會危及性命,波特蘭的初夏,民眾就得習慣高溫,炎熱的天氣確實對公共健康造成威脅。」

    如今,正當美國多地正為重新開放感到開心,高溫帶來的乾旱和野火災難,正在以前所未有的速度推進。

    內華達州南部水管理局前局長 Pad Mulroy:「這片景象告訴了我們一個問題,我的意思是,看看這個大浴缸,對我來說,這是一個巨大的覺醒。」

    位於內華達州與亞利桑那州交界的米德湖,是美國最大的人造湖和水庫。由著名的胡佛水壩攔截科羅拉多河之水而成。水庫在大壩之後,延綿180餘公里,持水約350億立方公尺,如今,米德湖處於近90年來的最低水位,只剩37%的容量,乾旱切斷了水源,並且危及大壩的發電。科羅拉多河下游的亞利桑那,墨西哥和加州,原本茂盛的農田,深陷缺水困境之中。

    農民:「我們不能耕種,因為沒有水。」

    數據監測,美國西部各州有54%的土地,正在經歷極端乾旱,加州尤其嚴重,有85%的土地乾涸。去年此時,一連串難以澆熄的野火,如同惡夢一般,讓當地的居民心驚膽戰。

    消防人員:「我很緊張,去年的野火季相當嚴重,今年肯定會變得更糟。」

    高溫造成了森林野火,在南加州洲際公路旁燃燒,消防員通宵滅火,疲於奔命。而年初才因冰風暴大停電的德州,日前也因高溫,供電吃緊,多個發電機組意外跳電停機,德州可靠電力委員會發出節電警示,要求2600萬用戶減少用電,預防電網再度崩潰。美國總統拜登對此與西部各州州長舉行虛擬會議討論因應策略。

    美國總統拜登:「我們看到西部的極端高溫,不只加大了野火的風險,高溫本身就是一種威脅,人們正在受到傷害。」

    面對極端天氣,不可否認的是,一些原本不習慣的事,現在也得面對了。紐約時報對高溫做出的建議,除了努力控制溫室氣體排放,美國還需採取艱難且代價高昂的措施來適應,這包括重新設計城市以承受酷暑、節約用水,和設計在極端天氣下,不會出現故障的電網。問題正一一的在浮現。

    https://youtu.be/-fD0eyFU7Z8

  • 高速公路通報系統 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答

    2020-06-23 22:24:28

    溫馨提醒,國道連假各類疏運措施:
    行駛國道發現狀況怎麼辦?
    👌 手機撥打1968。
    👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。
    👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。

    路況怎麼查?
    👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線
    👌 或下載「高速公路1968」應用軟體App

    高乘載
    👌 2020/06/25,早上 7~12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山各交流道南向入口匝道高乘載管制。
    👌 2020/06/25日、2020/06/26,每天早上7~12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道,南向入口匝道高乘載管制。
    👌 2020/06/27、2020/06/28,每天下午14時~晚間21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
    國5北向高乘載結束時間視交通狀況機動調整。

    入口匝道封閉
    👌 2020/06/25、2020/06/26,全天封閉國1平鎮系統南向入口、埔鹽系統南向入口。
    👌 2020/06/27、2020/06/28,全天封閉國1虎尾北向入口、埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。

    收費措施
    👌 2020/06/25~2020/06/27,每天凌晨0時~5時暫停收費。
    👌 2020/06/28,凌晨0時~早上10時暫停收費。
    👌 2020/06/25~2020/06/28,暫停收費的時段之外,則採單一費率(採長途折扣費率,無20 公里優惠),但「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。

    嚴格匝道儀控管制
    國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口。

    精進式匝道儀控
    包含國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南向、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北向;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。

    #3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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