#高北月票比一比
#我們需要永續有誘因的月票方案
原文刊登於 高雄好過日
　　
去年空污季公共運輸優惠方案，雖對空品改善成效未有確切成果*，但確實帶動大眾運輸運量成長5%。因而交通局與高捷在活動結束時宣布推出「捷運公車爽爽搭、無限暢遊大高雄」月票方案，捷運及公車無限搭乘30天優惠價1600元（輕軌無限搭另加200）、學生只要1400元，據報已有2000人購買。
　　
然而，雙北在12日宣布，4月16日起推出「雙北定期票」，30天北捷、雙北市區公車無限搭乘只要1280元。此舉一出，網友紛紛抱怨高雄月票票價太高，而高捷總經理賀新則是驚呼「雙北月票太便宜了」。
　　
高雄月票真的太貴嗎？好過日秉持一貫精神，分成幾點來拆解：
　　
1. 誰買1600月票才划算？
Ans：假設只有通勤使用，以三月上班日23天來說，上下班搭乘每趟成本是34.78元。這個價格相當於捷運40元區間（85折34元），若我們以高雄車站為基準，只有住在青埔以北4站（或搭乘距離13公里以上）的居民才划算！
　　
而若以捷運（25元）轉一段公車（9元）來說，則是要在左營以北、鳳山以東、前鎮高中以南轉乘的乘客才划算。整體來說優惠到的族群相對有限。
　　
2. 世界各國月票價格如何？
Ans：以好過日特派員實際考察過的國家來說，日本導入定期票制度已經超過130年，大部份軌道系統均有月票，稱為「定期乗車券」，一般分為「通勤定期券」和「通學定期券」，大多採區間制，可在指定起訖站範圍以內任何車站無限上下車。 以東京Metro為例，從新宿到東京（同樣是丸之內線），單程票200日圓，電子票證195日圓，但通勤定期券只要7320日圓（約2020台幣），通學券更只要4080日圓（1130台幣），只要搭19/11天就划算，可說相當優惠。另外還有折扣率更高的三、六月定期券。也因此JR和東京Metro等業者，在都會區的定期券使用率均可達乘客總數一半左右，是世界最高國家之ㄧ。
　　
而在大眾運輸同樣發達的德國，也是幾乎所有城市均有月票，但因票價結構和收費方式與日本不同，因此多採市內「吃到飽」制度。例如慕尼黑市內大眾運輸單程票2.7歐（可任意搭乘地鐵、輕軌、公車），而月票則是64歐（約2338台幣），也相當於搭12天就划算，並有週票、多月票、離峰等票價方案。
　　
以歐、日人均實質收入約台灣兩倍來看，2000多元的月票價格相當合理，也佔薪資收入的3%以下（日本企業更常有通勤津貼）。但若要將高雄月票控制在薪資5%以下，則表示薪資要有36K以上，對年輕人來看，實在負擔較大，不利於大眾運輸的普及。
　　
3. 錢從哪裡來？
Ans：高捷於2012-2015年，曾推出一段時間的普通999/學生799月票，補助金來自環保基金，但因財源無法永續，只能在2015年叫停。停止時持有月票已有2萬人左右，也就是每日可能有10～15%乘客使用月票搭乘，是不錯的成效。
　　
目前的高捷與交通局的優惠價1600元，拆帳後高捷獲1400元、公車業者分得200元，交通局另爭取空污基金補貼公車業者每張卡300元，高捷則未獲補貼。而雙北月票1280，則需要由雙北市府補貼近10億元。因此高捷總經理賀新表示「北捷路線長、搭乘人數多，體質相對健全」，卻獲雙北市府票價補貼近10億元，「不太公平，失去補貼弱勢的意義。」
　　
我們認為，月票需要永續的財源才能穩定推動，地方政府不能只做散財童子，而是要有合理財政規劃，如增加空污費，違規罰金專款專用，都是抑制私有運具，鼓勵大眾運輸的政策。
　　
在雙北月票推出後，高雄月票成為討論的對象，甚至會變成地方政府「施政能力」的指標。我認為，高雄捷運經營確實不易，地方政府也不如雙北有錢，並不能進行「加碼式」政策比賽。但應該基於「外部成本內部化」，以及推動大眾運輸取代私有運具的大方向，訂出負責、永續的財政計畫，以及多軌並行（仿照東京同時推出「區間制」和「吃到飽」方案）、常客優惠（推出三個月以上月票和常客集點優惠）、技術升級（綁定MaaS帳號），才能提供市民穩定優質的服務。
　　
*註：市府表示12-2月空污減量5-9%，但先前只有提供臭氧資料，並無公開完整數據。
　　
#高雄 #雙北 #月票

#高北月票比一比
#我們需要永續有誘因的月票方案
圖文/ 陳信諭 醫師
　　
去年空污季公共運輸優惠方案，雖對空品改善成效未有確切成果*，但確實帶動大眾運輸運量成長5%。因而交通局與高捷在活動結束時宣布推出「捷運公車爽爽搭、無限暢遊大高雄」月票方案，捷運及公車無限搭乘30天優惠價1600元（輕軌無限搭另加200）、學生只要1400元，據報已有2000人購買。
　　
然而，雙北在12日宣布，4月16日起推出「雙北定期票」，30天北捷、雙北市區公車無限搭乘只要1280元。此舉一出，網友紛紛抱怨高雄月票票價太高，而高捷總經理賀新則是驚呼「雙北月票太便宜了」。
　　
高雄月票真的太貴嗎？好過日秉持一貫精神，分成幾點來拆解：
　　
1. 誰買1600月票才划算？
Ans：假設只有通勤使用，以三月上班日23天來說，上下班搭乘每趟成本是34.78元。這個價格相當於捷運40元區間（85折34元），若我們以高雄車站為基準，只有住在青埔以北4站（或搭乘距離13公里以上）的居民才划算！
　　
而若以捷運（25元）轉一段公車（9元）來說，則是要在左營以北、鳳山以東、前鎮高中以南轉乘的乘客才划算。整體來說優惠到的族群相對有限。
　　
2. 世界各國月票價格如何？
Ans：以好過日特派員實際考察過的國家來說，日本導入定期票制度已經超過130年，大部份軌道系統均有月票，稱為「定期乗車券」，一般分為「通勤定期券」和「通學定期券」，大多採區間制，可在指定起訖站範圍以內任何車站無限上下車。 以東京Metro為例，從新宿到東京（同樣是丸之內線），單程票200日圓，電子票證195日圓，但通勤定期券只要7320日圓（約2020台幣），通學券更只要4080日圓（1130台幣），只要搭19/11天就划算，可說相當優惠。另外還有折扣率更高的三、六月定期券。也因此JR和東京Metro等業者，在都會區的定期券使用率均可達乘客總數一半左右，是世界最高國家之ㄧ。
　　
而在大眾運輸同樣發達的德國，也是幾乎所有城市均有月票，但因票價結構和收費方式與日本不同，因此多採市內「吃到飽」制度。例如慕尼黑市內大眾運輸單程票2.7歐（可任意搭乘地鐵、輕軌、公車），而月票則是64歐（約2338台幣），也相當於搭12天就划算，並有週票、多月票、離峰等票價方案。
　　
以歐、日人均實質收入約台灣兩倍來看，2000多元的月票價格相當合理，也佔薪資收入的3%以下（日本企業更常有通勤津貼）。但若要將高雄月票控制在薪資5%以下，則表示薪資要有36K以上，對年輕人來看，實在負擔較大，不利於大眾運輸的普及。
　　
3. 錢從哪裡來？
Ans：高捷於2012-2015年，曾推出一段時間的普通999/學生799月票，補助金來自環保基金，但因財源無法永續，只能在2015年叫停。停止時持有月票已有2萬人左右，也就是每日可能有10～15%乘客使用月票搭乘，是不錯的成效。
　　
目前的高捷與交通局的優惠價1600元，拆帳後高捷獲1400元、公車業者分得200元，交通局另爭取空污基金補貼公車業者每張卡300元，高捷則未獲補貼。而雙北月票1280，則需要由雙北市府補貼近10億元。因此高捷總經理賀新表示「北捷路線長、搭乘人數多，體質相對健全」，卻獲雙北市府票價補貼近10億元，「不太公平，失去補貼弱勢的意義。」
　　
我們認為，月票需要永續的財源才能穩定推動，地方政府不能只做散財童子，而是要有合理財政規劃，如增加空污費，違規罰金專款專用，都是抑制私有運具，鼓勵大眾運輸的政策。
　　
在雙北月票推出後，高雄月票成為討論的對象，甚至會變成地方政府「施政能力」的指標。我認為，高雄捷運經營確實不易，地方政府也不如雙北有錢，並不能進行「加碼式」政策比賽。但應該基於「外部成本內部化」，以及推動大眾運輸取代私有運具的大方向，訂出負責、永續的財政計畫，以及多軌並行（仿照東京同時推出「區間制」和「吃到飽」方案）、常客優惠（推出三個月以上月票和常客集點優惠）、技術升級（綁定MaaS帳號），才能提供市民穩定優質的服務。
　　
*註：市府表示12-2月空污減量5-9%，但先前只有提供臭氧資料，並無公開完整數據。
　　
#高雄 #雙北 #月票

南部的 #羽粉 注意！！！ #小羽的公開行程來囉！！！❤
#想現場近距離看到小羽的馬甲線嗎？
#喜歡小羽如小s般魅力動人的聲音嗎？
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那就一定不能錯過明、後天（7/25、7/26）
在高雄 #PGO #摩特動力 擔任 #主持人 的小羽 啦！
小羽偷偷地透露現場大會活動！

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更有 #水漾天使 #Abbie 與小羽一起與你們互動
還在等什麼，心動不如馬上行動，按下列時間、地點來「準」、「時」、「報」、「到」
活動：2015高雄電腦展 in 高雄巨蛋體育館
時間：7/25、7/26的每場舞台活動
(1)11:00-11:30
(2)14:00-14:30
(3)15:30-16:00
(4)17:00-17:30

活動細節：http://show.kca.org.tw/2015kcs/
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註：
【門票優惠資訊】

全票票價$100元、優惠票票價$50元

憑學生證免費入場!!!


※50元優惠票對象：

1.持中華電信、台灣大哥大實體帳單
2.下載指定APP並加入會員
3.憑高捷一卡通或好市多會員卡
4.台塑、南亞、西歐、福懋加油站2015年實體加油發票

※免費優惠對象：

1.免費參觀券（索取地點如：註一）
2.學生持學生證
3.早安早鳥大募集活動之參加民眾（每日早上9點30分~9點55分在前廣場服務台索票）
4.65歲以上年長者（需出示有照證件）
5.身心障礙人士（憑身心障礙手冊）及其必要陪伴者1名
6.120cm(含)以下之兒童

**免費參觀券索取地點：自7/5起，於台塑石油、太師傅、文華乾洗、真便宜汽車百貨量販、生力美食、新崛江購物中心、新高橋藥局、金橘眼鏡、志光補班、學廬補習班、9x9文具專家、夢時代喜滿客影城。(索取條件依各店規定，數量有限，索完為止)