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2021-09-24 09:56:54
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環保署測的噪音是原地噪音
空載的狀態
https://i.imgur.com/SG6QZXz.jpg
引擎到目標轉速(最大轉速50%或75%)
https://i.imgur.com/PWtfJNe.jpg
整個測試過程時間很短
重點是幾乎沒有負載，也就是說引擎發熱量很低
既然沒有發熱量，那幹嘛還要風扇.....
認真說若車子在N檔或P檔踩到5000轉就爆，那還是別上路好了
至於什麼時候需要風扇強制空冷
測排氣汙染上動力計引擎有出力的時候
測原地噪音跟測排氣汙染是兩碼子事
再從另一個角度稍微思考一下
就要測噪音了時，還在環境擺一個很吵的工業扇
提高背景噪音值進而影響量測的準確度.....有事嗎XD
※ 引述《IAXQ (江西)》之銘言：
: 剛去監理站驗車
: 看到環保署借地測被檢舉的車輛噪音
: 有輛W204 引擎下方地板全是油
: 有沒有人有被環保署操爆的經驗呢？
: 這能申請國賠嗎？
: 幫車主QQ
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推 attila125 : 會不會是改了什麼怕驗不過,所以拔掉就漏了09/24 17:37
推 sean87028 : 噪音一回事，拉馬力另一回事，會爆可能有改裝過亦09/24 17:39
→ sean87028 : 或是管線老化，也有可能引擎或是機油尚未達到工作09/24 17:39
→ sean87028 : 溫度，但現在車款都有保護，我在p檔時不會讓我空催09/24 17:40
→ sean87028 : 油門超過3000轉09/24 17:40
→ LiNcUtT : 那N擋呢?09/24 17:42
→ shamanlin : 前提是真的只踩到5000轉或是只拉一下09/24 17:48
推 KittyDog : 所以時間很短是多短？09/24 17:55
推 angush220 : 就說台灣氣候嚴峻吧 進口超跑重機拉一下就壞了09/24 18:11
→ angush220 : 人家國外隧道炸整條都沒事09/24 18:12
→ LukeLee : 沒人知道拉多久啊09/24 18:15
→ LukeLee : 搞不好一直拉 就是要你爆09/24 18:15
空載~空載~空載~沒有負載的情況下不會有啥發熱量，這樣就爆是在.....
推 angush220 : 文件說明是一回事 但檢驗人員的素質是另一回事09/24 18:21
→ wellkom : 怎麼會沒發熱量？而且原地沒行使沒撞風散熱差太多09/24 18:24
→ wellkom : 檢驗人員不是一次都能很準確地催到需要的轉速09/24 18:25
怎麼還一直糾結在沒撞風散熱差，空載10多秒的發熱量.....何況不少車上的風扇水溫升高會自動啟動
→ wellkom : 現場真的就是原地試很多次09/24 18:25
→ wellkom : 四缸1.6那種車可能比計較沒差，有些V8 V10就是這樣09/24 18:26
→ wellkom : 現場水管爆了。 那種車原地就很燙了09/24 18:26
→ wellkom : 錢大，實務上現場就不是你講的這樣10秒搞定啊09/24 18:30
→ wellkom : 你這個文件是紙上一個很理想的流程，實際上測這個09/24 18:32
→ wellkom : 會安排在安靜的郊區，旁邊不能有建築物產生回音09/24 18:32
→ wellkom : 這種地方就是熱得要死，大家在報到排隊之後通常會在09/24 18:33
→ wellkom : 車內吹冷氣什麼的，快到自己時也要把車很緩慢的09/24 18:33
→ wellkom : 移動到定點什麼的，很冗長的。 我不是要跟你吵架也09/24 18:34
→ wellkom : 不是要怪環保署人員，是要表達除了這十秒還有很多09/24 18:34
→ wellkom : 實務上會把車子害死的事情發生。09/24 18:34
→ LiNcUtT : 以為是開到監理站角落去測一測而已,原來要開出去喔09/24 18:34
→ wellkom : 旁邊有一片牆壁或者你在一個有屋頂的空間,測到的09/24 18:35
→ wellkom : 聲音會變大，這個能理解吧 XDD 所以就是要曬太陽09/24 18:36
→ wellkom : 光把車開到定點報到馬上熄火你就不可能期待降溫多少09/24 18:37
→ wellkom : 除非是在某地方停一晚，隔天冷車發動十秒馬上收音09/24 18:37
國外也是相同測試流程
https://www.youtube.com/watch?v=KAH5P5fSTas
推 domago : 勁戰才會拉轉 正常2000換檔 超過是不合理測試09/24 18:50
空檔或P檔，你怎麼換檔 = =推 domago : 非車廠設計操作 測試爆引擎不合理09/24 18:59
車廠的新車要領牌，需要通過的噪音測試裡就有原地噪音這項https://i.imgur.com/uxXvJU4.jpg
推 SA01 : 10秒鐘會把車子害死..那台車子是玻璃心還是玻璃心09/24 19:10
→ SA01 : 臟？ 還是開F1去驗車？09/24 19:10
大概是發動、怠速緩加油門到目標轉速約10~15秒，維持在目標轉速3~5秒(等量到噪音值)
鬆油門回怠速
※ 編輯: chandler0227 (36.224.246.222 臺灣), 09/24/2020 19:14:04
推 sammy98 : 好險特斯拉 改管不用怕09/24 19:13
→ wellkom : 2000換檔的人會去改車改到要驗噪音....?09/24 19:29
推 ghjkl5566 : 檢驗人員又不是吃飽太鹹,沒事一直催油門幹嘛09/24 19:52
推 gamer : 現在的車沒有那麼容易升溫啦，我的Kuga原地怠速要讓09/24 20:25
→ gamer : 水溫升到75度，要快10分鐘。09/24 20:25
推 jcx : 原地拉轉要升溫很難，所以喜歡原地暖車的只是徒增自09/24 20:29
→ jcx : 己吸致癌物的機會。09/24 20:29
推 kirax20a : 但觀察過自己的Focus MK4好像有設計讓熱車速度變快09/24 20:41
→ kirax20a : ？但那是上路後很快就能到達工作溫度 還真沒觀察過09/24 20:41
→ kirax20a : 原地怠速要多久才會讓水溫接近90度09/24 20:42
→ kirax20a : 但冷車發動後 是真的很快就能讓轉速穩定下來09/24 20:42
噓 chi17 : 理論跟實際的差別09/24 21:11
問題是國外驗原地噪音也是同個方法流程啊別幻想台灣奇怪驗法亂操車好嗎
到底哪國驗噪音需要風扇
推 YangChang : 驗車是不用開過去監理站嗎？本來車子就熱了吧？以為09/24 21:36
→ YangChang : 車子在監理站過夜隔天才驗？09/24 21:36
※ 編輯: chandler0227 (42.72.139.49 臺灣), 09/24/2020 22:09:29→ concord : 之前搞到爆的重機是原地搞了10分鐘以上... 09/24 22:44
→ angush220 : 會懷疑台灣亂驗不就是因為一堆車被操爆？ 09/24 22:49
→ concord : 實務上就是...哪台車可以給你原地催油10分鐘以上？ 09/24 22:52
→ colizz431 : 方法流程嗎? 09/24 23:26
噓 chi17 : 對哈雷不熟確定是哪台,不過這空冷引擎大約1800cc壓 09/25 00:01
→ chi17 : 縮比10.5最大馬力90轉速約5000轉所以量測轉速2500轉 09/25 00:01
→ chi17 : ,測量前還會拿出尺來量出20inch並由同伴覆誦確認,從 09/25 00:01
→ chi17 : 1:34開始拉轉測量三次到2:40結束每次20秒內,照SOP來 09/25 00:01
→ chi17 : 就是不一樣,驗完還可以騎高速公路回家呢~國外的月亮 09/25 00:01
→ chi17 : 就是大又香 09/25 00:02
→ chi17 : 水冷600cc壓縮比12.2最大馬力120轉速13500,量測轉速 09/25 00:02
→ chi17 : 6750轉,不囉嗦一次直接從0:27拉到1:13~說好的一次20 09/25 00:02
→ chi17 : 秒呢呢呢呢呢 09/25 00:02
推 penny31029 : 環境背景音在實務上不會扣掉嗎? 那在大街上被攔檢 09/25 00:35
→ penny31029 : 不是比較倒楣? 那車主可以要求到小巷子內檢測嗎 09/25 00:36
背景噪音值修正https://i.imgur.com/Fe0w3Ga.jpg
這也是實務上不可能裝風扇的原因
→ wellkom : 他讓你在哪邊測你就在哪邊測 ( 3) 09/25 00:36
噓 ashaman : 笑死，如果文件可以當真實，那公務人員上班可認真了 09/25 01:19
→ ashaman : 。怎可能驗車那麼快，都馬催很久，而且重機或跑車 09/25 01:19
→ ashaman : 原地不催油三五分鐘就超燙的了 09/25 01:19
推 facebookig : 這一篇中肯 09/25 05:24
噓 lonlystar : 外行裝內行 盤子裝流氓 09/25 05:36
→ LiNcUtT : 應該要全程錄影,有照sop測出問題算車爛,否則要賠 09/25 08:00
→ LiNcUtT : 像機車測排氣那樣強制錄影 09/25 08:01
※ 編輯: chandler0227 (42.72.139.49 臺灣), 09/25/2020 08:07:54推 ChungSen : 實驗室在檢測的人員會非常小心，抓轉速基本上是一 09/25 09:08
→ ChungSen : 次到位，控制室抓到數據以後就熄火了，路邊攔檢的 09/25 09:09
→ ChungSen : 除非是實驗室被抓出來出公差，不然應該都是環保局 09/25 09:10
→ ChungSen : 車輛的操作有時候會比較不熟 09/25 09:12
噓 chi17 : 實務上就是拉了有機率爆，爆了有保險你自己去申訴 09/25 09:18
噓 chi17 : 拉的是環保局或委外環保公司，運氣好拉三次搞定， 09/25 09:23
→ chi17 : 在及格邊緣就是五戰三勝看是過還不過，理論上最多 09/25 09:23
→ chi17 : 拉五次對吧？ 09/25 09:23
噓 chi17 : 實際上拉了不一定量得到，三小轉速偵測器沒偵測到 09/25 09:30
→ chi17 : 、未達目標轉速、背景噪音異常不算的什麼狀況都有 09/25 09:30
→ chi17 : ，騎台小馬力水冷車風扇從沒啟動過的去驗了十幾分 09/25 09:30
→ chi17 : 鐘拉N次終於測出四個結果，風扇轉的跟起飛一樣水箱 09/25 09:30
→ chi17 : 開始冒煙，這就是理論跟實際懂嗎？ 09/25 09:30
推 loveFigo : 你真的是好人 改裝仔吵人超垃圾的 09/25 14:11