認真的孩子還是有的！
有孩子詢問導師和俐媽，
EEC的電影DVD競試考，
是否如期舉行？

當然囉！
所以週末就應該全家人宅在家，
一起收看”The Greatest Showman 大娛樂家”，
順便學最後一趴精選單字part 7️⃣

考試時程如附圖，
另外，
每年EEC下學期發的DVD都不同，
這幾年有”We Bought a Zoo 我們買了動物園” “The Green Book 幸福綠皮書” “Hidden Figures 關鍵少數” “The Secret Life of Walter Mitty 白日夢冒險王”...，你那一屆的DVD是什麼呢？

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🤡 俐媽電影英文—大娛樂家篇Part 7:
🎁 be on tour 巡迴演出
🎁 bunk (n.) 空言
🎁 in advance (phrase) 事先
🎁 profit (n.) 利潤
🎁 rehearse (v.) 排演；預演
🎁 defer (v.) 拖延(⚠️ EEC Unit 5的字根-fer大餐)
🎁 eyesore (n.) 眼中釘；醜陋刺眼的人事物
🎁 parade (v.)(n.) 遊行
🎁 claim (v.) 宣稱
🎁 destiny (n.) 命運
🎁 be bound to V 一定會⋯
🎁 long for N 渴望⋯
🎁 valley (n.) 山谷
🎁 motion (n.) 動作
🎁 esteem (n.) 尊敬；敬重
🎁 lavish (a.) 奢華的(❗️預告：EEC Unit 6會學到它喔)
🎁 distraction (n.) 分心
🎁 itinerary (n.) 旅行時程表
🎁 ringmaster (n.) 馬戲團表演指導者
🎁 spook (v.) 鬼魅般的出現
🎁 charge (v.) 猛衝
🎁 humble (a.) 謙虛的；簡陋的
🎁 pump (v.) 使用幫浦打氣
🎁 stretcher (n.) 擔架
🎁 gloat (v.) 幸災樂禍
🎁 thug (n.) 惡棍
🎁 rebuild (v.) 重建
🎁 evict (v.) 驅趕
🎁 dim (v.) 使黯淡
🎁 glitter (v.) 閃閃發光
🎁 rubble (n.) 碎石瓦礫
🎁 politician (n.) 政客
🎁 pitfall (n.) 陷阱
🎁 anthem (n.) 聖歌
🎁 emphatically (adv.) 強調地
🎁 acclaim (v.) 稱讚
🎁 adorn (v.) 裝飾
🎁 gamble (v.) 賭博
🎁 real estate (n.) 不動產
🎁 investment (n.) 投資
🎁 dock (n.) 碼頭；(v.) 駛入碼頭
🎁 renegade (v.) 背叛
🎁 tent (n.) 帳篷
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沒錯！
只要搭起帳篷，
哪裡都可以是馬戲團🎪！

人不是接受「命運」，
而是要積極「運命」！

防疫期間待在家，
自己的命運，一樣自己決定！
自己想要的高度，自己爬！
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#蟬爆日奇觀 🇺🇸
「沉睡17年的蟬......即將爆炸性重生歸來！」美國東岸5月中旬後，就要迎來睽違17年的周期蟬（Periodical cicadas）大舉成熟破土的世界級「蟲蟲奇觀」。屆時將會有將近10億隻周期蟬，席捲美國東部、中部以及南部地區共15州，包括俄亥俄、肯塔基、印第安納，一路蔓延直到華盛頓特區和紐約。10億隻的周期蟬，將會在短短的幾周內求偶、交配、產卵，然後在蟬鳴高潮中驟然死亡。
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所謂的周期蟬，指的是生命周期為13年或17年的蟬，主要分布於北美大陸上，屬於半翅目昆蟲。13年蟬有4種、17年蟬有3種。在交配期間，雄蟬會發出80至100分貝的叫聲來吸引雌蟬（大約是汽車或摩托車行駛經過的音量大小）。而雌蟬則會在樹枝上鑽孔、產卵，當卵孵化成幼蟲，牠們就會從樹上掉下來，並鑽入土壤中，依靠樹根處的汁​​液生活，整個交配產卵的過程將會持續約6個星期。然後這些幼蟲將會在地底待上13或17年，然後迎接下一個周期的到來。
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而今年將要在美洲大陸破土而出的周期蟬，是名為「第十群」（Brood X）的17年蟬，擁有深黑色身軀、紅色眼睛、橘紅色的翅膀，身長約2-3公分，同時也是世界上壽命最長的昆蟲。
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之所以命名為「第十群」，最早是由美國昆蟲學者查爾斯．馬拉特（Charles Marlatt）提出的。他將同一周期出現的蟬群稱為「群」（Brood），再以羅馬數字標示次序。在1893年出現的蟬被稱為第一群（Brood I），在下一個周期，也就是17年後的1910年出現的也會被稱為第一群；而1894年出現的蟬被稱為Brood II，依此類推……2021年的蟬為第十群。
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雖然外表看起來很嚇人，但周期蟬的爆發其實對自然有許多好處。周期蟬並不會咬人、沒有毒性、通常不會進入室內、也不會破壞大多數植物或樹木（但幼樹除外，可能會因為母蟬在幼樹產下太多卵造成死亡），因此並不需要特別驅趕或殺死。唯一可能對人類造成的影響，就是雄蟬會發出的噪音相當惱人。另外，牠們也不進食，只依靠喝水過活。牠們的幼蟲在土壤中成長，可以幫助鬆土；而當大規模成年蟬四處飛舞，也間接提供了許多昆蟲、鳥類營養豐富的食物來源。牠們的屍體也提供土壤營養的氮肥。
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每到了17年周期的5月，當土壤溫度達到特定溫度（約為華氏64度；攝氏17.7度）、並且在大雨過後，最容易孵化。今年估計，蟬已在5月初開始陸續在南方州現身；5月中旬，將會出現在印第安納州南部和俄亥俄州；隨後再一個星期，出現在賓州、馬里蘭州、紐澤西、紐約州等地。
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現存對周期蟬最早的英文文獻紀錄，是由抵達美國的清教徒在1634年於普利茅斯記錄下來的。不過早在歐洲移民抵達前，美洲印第安人就知道周期蟬的存在。根據報導，身為印地安人一支的奧農達加族（Onondaga） 人，在許久之前就會將周期蟬當作食物的一種，常見的料理方式為用油脂拌著大蒜與鹽炒。《紐約時報》也指出，周期蟬在奧農達加的部落文化中是相當神聖的昆蟲。許多族人相信蟬是從土地裡冒出來的，每隔17年就會固定出現一次，因此周期蟬也象徵大自然的無盡循環、以及和歸於塵土的祖先重新建立連結。
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而周期蟬之所以沉睡時間這麼漫長，是因為在距今180萬年前，北美地區氣候仍未如現在穩定，有時會遇到夏天的氣溫不夠高，成年蟬在不夠熱的氣候下難以羽化，因此演化成較長的生命周期，以提高群體存活率。
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上一次第十群出現，是在2004年，當時還是由小布希擔任美國總統、Facebook才剛剛出現，雅典要準備舉辦當年的夏季奧運。在當時，也有許多媒體捕捉了成千上萬隻蟬瘋狂飛行、交配、產卵的畫面。
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而今年即將爆發的周期蟬，也吸引大批美國民眾的好奇。已經有學者開發了名為「Cicada Safari」的應用程式，讓民眾可以在地圖上標記看到蟬的地理位置。也有民眾建議要應對大規模的蟬，「出門記得戴上口罩、帽子、隨身攜帶蒼蠅拍，開車時車窗要關好。」來準備迎接這一次的周期蟬奇觀。
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photo credit：（１）ＥＰＡ／大量發生中（２）AFP／馬里蘭州的周期蟬、（３）也是小動物的重要食物來源
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✨發文 #星宇航空招募 航空簽派員。✨
網友們就產生了一些相關問題，到底簽派員是什麼呢?關於航空業地面上作業的工作中。🤓 簡單跟各位解釋一下最容易被搞混的【航管員】、【簽派員】、【航務員】這幾個航空職務的差別。

【✈️ 航管員】為大家最常聽到的塔台管制人員，又稱之為航空管制員、航空交通管制員。或是中國稱之為 空中交通管制員。
英文為Air Traffic Controller，簡稱 ATC。
他們的工作就是在塔台內管理所有飛機的交通管制。他們隸屬於機場底下的單位，會發號指令與機師們溝通飛機應如何起降、跑道號碼、報告風向風速等等。他們的重要性與專業性需求等同機師，在正式上工之前也需要接受至少長達兩年的受訓和兩階段考試。

此工作英語要求較高，因此英語筆試是獨立考試，而非僅僅看TOEIC考試。
另外還需要通過民航特考，算是公務人員考試。

專業科目考試有: 民用航空法、航空氣象學、航空運輸學、英語會話。
共同科目有: 國文(作文、公文與測驗)、法學知識 (中華民國憲法、法學緒論)

以上考試都通過之後，還有心理測驗、手腳協調測驗、算術測驗、團體英文面試，另外還有體檢的部分。因為這是一個需要快速反應能力的工作，因此每年都有定期體檢的必要性。另外，英語也是每年都會檢測的項目之一。

總是在塔台內與機師們用對講機對話很帥氣，不過是個需要膽大心細而又可當機立斷反應快速的特質，他與機師同樣是掌控著人命而必須萬無一失的工作。

【✈️ 航務員】，英文是Airside Operator，常常會與航管員搞混。航務員是the "eyes and ears"of the airfield team。因為除了在辦公室內處理電腦作業之外，在停機坪上開著小車巡視監督的也是他們。因此他們也是塔台航管員的眼與耳，兩者需要互相配合協調。

機場其實分為空側（airside）及陸側（landside）。空側是航空器活動區域，陸側是旅客活動區域。航務員掌管空側部分，其包含跑道、滑行道、停機坪、勤務道路、機場空域等。他們需要確保飛機動線安全的監督與巡視、每日停機坪分配調度、空側的野生動物驅趕等等。他們也需要與各個航空公司各自的簽派員密切溝通飛機臨時調度作業、管理機場內消防大隊、機場災害或飛航安全事故搶救等等，工作內容其實相當廣泛。

【✈️ 簽派員】，英文是Flight Dispatcher，是調度的意思。又名Aircraft Dispatcher, Airlines Dispatcher, Flight Follower, Flight Operating Officer。
簽派員不同於前兩個職務的是他們是受雇於航空公司。所以星宇航空才會有簽派員招募。他的工作其實就是協助機師們在航班前做好一切功課，像是研究氣象、飛行路線、油量與乘客量分析等作業。事前替機師們規劃好，等資料到機師手中再次做確認。簽派員也要跟機場航務員爭取航空公司的跑道與停機坪，他們的任務就是確保航空公司航班順利起飛降落不誤點。不同於航管員，航管員是當飛機在飛行時候的主要控管。

因為要有和機長同樣有分析班機能力，
專業科目考試有: 民用航空法及有關法規、基本航行學、航空氣象、載重平衡、陸空通訊、飛航管制程序。

🕹你們知道一個航班上只有三種人可以宣稱飛機有危險(Declare an in-flight emergency)嗎?

1. 機長/機師 Flight crew
2. 航管員 ATC
3. 簽派員 Dispatcher

沒錯，就連空服員座艙長都沒有辦法喔
以上這幾個職務，提供給航空迷們機師和空服員之外的其他職涯選擇!

❤️提醒你: #星宇航空 簽派員的職務還有開放喔~
無經驗可/ TOEIC 700分以上

#嫩空姐 IG:wendyteng11
#wendy