//美國國務院8月19日表示，華府已經知會港府中止或暫停三項雙邊協定，包括移交逃犯協定、移交被判刑人協定及豁免國際船運利得稅。//

美國真係跟得好貼，香港立法會剛好在今年6月10日通過《2020年稅務（修訂）（船舶租賃稅務寬減）條例》：

//船舶出租商進行與營運租約和融購租約有關的船舶租賃活動所獲得的合資格利潤，可獲免稅安排。同時，為利便船舶出租商的運作，船舶租賃管理商為船舶出租商進行的船舶租賃管理活動（例如成立或管理特定目的公司以擁有出租船舶、安排採購或出租船舶、管理租約等）所獲得的合資格利潤，一般可享半稅優惠（即稅率為8.25％）。//

//寬免包括海事保險在內的合資格保險業務一半利得稅。//

根據立會文件，修例可為香港帶來：

-預計在未來十年間，香港在全球船舶融資市場的佔有率可達12%；
-船舶融資業務的總額在十年間可累計增加約2,650 億至4,600 億港元；
-在十年間可創造約6400 至11200個直接僱用職位(以人工作年計算) (第一年增加120至200個職位，至第十年時增加1170至2040個職位)；
-因支援船舶租賃業務／活動所產生的聯繫作用，在十年間可為經濟行業／活動 創造約 23000 至 40000 個間接僱用職位 ( 以人工作年計算)。

看來美國是打算連船運這碗國際飯也不給香港吃。你是否知道，我們的第一任特首是靠甚麼起家，家業最後又花落誰家？

邱騰華兩天前說會與美國當局討論貿易問題，這就是成果？

作者

【慎防機管局霸權】林本利 //現在過了差不多16年，回頭一看，實在要慶幸當日機管局並沒有進行私有化或者上市，不然香港可能再多一大霸權，就是機管局霸權。//

【壹角度全文】機管局 不上市仍可有效運作

回歸後樓價急跌，政府為了打救地產商，不單動用過千億元入市推高恒指成份股股價，還不時停止賣地，停售居屋公屋，令庫房真空，以方便地產商去貨套現。到2000年，政府把地鐵上市，套配100億元幫補財赤。2004年，又計劃把房委會轄下商場及停車場分拆上市，集資250億元，以紓緩房委會因停售居屋公屋所出現的財赤。

事實上，2004年政府亦有意把機管局上市，曾經聘請顧問公司進行詳細研究。當時筆者認為機管局未具備條件上市。原因是自1998年赤鱲角新機場落成啟用後，香港受到亞洲金融風暴及沙士疫症所衝擊，機場客貨量增長並不理想。

以政府投入360億元股本興建新機場，每年純利最高只得五億元，股本回報得1.4%，又如何吸引投資者認購股份？後來政府的顧問亦覺得機管局未具備條件上市，建議公司優化資本結構，向外貸款60億元償還給特區政府，令政府的股本由360億元下降至300億元，而公司負債則增加60億元，負債比率依然偏低。

現在過了差不多16年，回頭一看，實在要慶幸當日機管局並沒有進行私有化或者上市，不然香港可能再多一大霸權，就是機管局霸權。若機管局上市，這家上市公司壟斷香港航空交通，收取極其高昂的飛機升降費、停泊費用和商場租金，只顧公司股東利益，而管理層的薪酬又肯定像港鐵和領匯，數以千萬元，甚至過億元計算。

近月翻開機管局的年報，才知道即使不是上市公司，公司的表現依然可以十分優秀，為政府及納稅人帶來巨額收入。過去四年，機管局每年的稅後溢利超過80億元，股本回報率超過10%，2017/18年度更因出售土地而獲得20多億元收益，稅後溢利高達114億元。此外，政府從機管局收取巨額離境稅和利得稅。業績如此理想，難怪機管局至今仍未發債，用作興建第三條跑道。

機管局面對區內各機場的競爭，仍能保持理想的業績。機管局的收費能夠令航空公司（包括國泰）有利可圖，持續經營，亦能夠讓香港人和來港旅客享受到收費合理的機場服務。試想機管局若像本地貨櫃碼頭，由上市公司寡頭壟斷，收取全球最昂貴的貨櫃處理費，恐怕已步貨櫃碼頭後塵，走向式微。

林本利
曾任教於理工大學，現為專欄作家及教育中心校監。

延伸閱讀:領展與地鐵霸權【不上市 公營機構仍可有效運作】 https://bit.ly/2UERU24

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【派錢、15年來首次赤字⋯一文掌握 #財政預算案重點】

香港財政司司長陳茂波今日（26日）發表財政預算案，受社會運動、新冠肺炎疫情及環球經濟影響，預視經濟短期內難言樂觀，政府帳目更是過去15年來首現赤字，預算案將推出多項逆周期措施，包括向市民派發1萬元現金紓困。陳在開首時發言更指，「（過去一年）年中開始發生的社會事件，損了經濟、傷了人心」，「還未來得及梳理，突然又遇上新型冠狀病毒疫情」，防疫抗疫成是首要任務。

預算案顯示，2019/2020年度赤字為378億元，是政府帳目15年來首次見紅，預計未來5年仍會出現赤字，明年更會破紀錄達1391億元，當中逾1200億元的一次性紓困措施，計算其他收入後，赤字約為590億元，相等於本地生產總值2%。翻查資料顯示，香港自回歸後，在1998、2000-2003的財政年度共5次錄得78億至633億元赤字。

財政預算案推出多項逆周期措施，政府決定向18歲以上香港永久性居民發放10,000元，預計700萬人受惠，涉及710億元開支。陳茂波強調，這是經濟下行，而財政儲備仍然充裕下的特別措施，強調不會對財政造成長遠負擔。其他紓緩措施包括：
・寬減100%薪俸稅和個人入息課稅，上限2萬元
・寬免住宅全年差餉，上限1500元
・發放多一個月綜援、高齡津貼、長者生活津貼或傷殘津貼
・為公屋較低收入租戶代繳一個月租金
・2021年中學文憑試考生代繳考試費
・補貼非住宅電力用戶電費開支，每戶每月上限5000元
・減免非住宅用戶水費及排污費，每戶每月減免上限分別為2萬元及12,500元
・寬減2019/20年度利得稅、寬減2020/21年度商業登記費

攝：林振東/端傳媒

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【手語政綱 — 香港人】

資訊無障礙，是聯合國殘疾人權利公約所列明的責任，我們身體力行，製作了無障礙政綱，包括手語片段、點字版、及供視障人士聲音版。如有需要的朋友，歡迎隨時與我們聯絡，我們可提供相關的資訊。

1. 撤回人大831方案，盡快落實符合民主原則的行政長官普選方案，取消立法會功能組別議席及恢復議員提案權
2. 訂立公投制度讓市民在重大政策和重要法例中能直接參與，政府必須按公投結果行事
3. 訂立《資訊自由法》和《檔案法》，捍衛資訊、新聞及網絡自由，保障人民知情權
4. 收回單程證審批權
5. 要求政府嚴拒大陸當局、大陸官員、大陸駐港機構干預香港事務，不得跨境執法、不得干預香港自行決定的政策及立法；
6. 自2017 – 18年度起，額外增撥250億元經常開支，即相當於本地生產總值的1%，用於教育、房屋、醫療及福利等社會投資，藉以改善市民生活，促進社會經濟持續發展
7. 開徵累進利得稅，逐步調高賺取巨額利潤的稅率，讓大財團承擔更恰當的社會責任；而盈利較低的則繳納較低稅率，令小商戶可保留更多利潤發展業務
8. 開徵大額股息稅，每年超逾25萬元的股息稅收入，須計入應評稅個人收入或企業利潤，稅率按現行薪俸稅或利得稅計算，估計每年股息稅收入超過100億元

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成為張超雄義工: http://bit.ly/2a4fyjb
捐款支持張超雄：http://bit.ly/2a7W2kh

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昨晚節目太多東西想講，結果講漏了預算案。我先講預算案的收入問題。去年的盈餘有二百多億，之前幾年有六七百億，為何會出現這個情況。首先，政府之前是有系統地低估收入，結果醜婦終需見家翁，年年結尾的收入都不是這樣。我已經質疑了政府的收入很多年，如經濟增長中，它突然估計利得稅和個人收入稅會大減，用這不合理的方法估算。

去年便開始用一些假的支出來隱藏盈餘，把錢塞入基金中。今年預備塞270億入房屋基金中，但也估計也有六七百億盈餘。首先，這些都是假支出。為何要收起那麼多盈餘。這有兩個問題，第一，政府不可以給經常性支出超過GDP的22%左右，這是他們的的祖宗家訓。如果支入不超過這條數的話，而收入遠過這條數的話，就會有盈餘。而這條數基建於政府很多要用的錢上用得不夠，如教育醫療都用得不夠；而他們亂用在基建上，大家也知道高鐵西九是怎樣。開頭是二百億，但之後要幾百億，另外還要用七八百億建地庫，結果要千多億元。這還未計所買的展品，博物館買一幅名畫，可能也要廿多億，然後那地原本值二千億，所以整條數近三千多億了。建了之後還要虧本。政府不停做這些傻事，每年也用幾百億來做基建。建完這堆之後，又要想新的，所以又計劃中途島等計劃。所以政府有錢，其實是很「大鑊」。

我想講政府這個盈餘，其實是結構性的。大家想想，政府的收入是結構性高於支出一千億。大家想想，董建華末期，曾蔭權早期，預算還有少少盈餘。現在加了一些新的收入，就是賣地收入。那時期沒有賣地，現在賣地也有五六百億，然後又加了特別厘印稅，今年又收多三百億，加起來就是今年預算案整條數。這個數不可能不存在的。只要有賣地也會存在的。所以這是結構性盈餘。

有人話十年後會有赤字，但有沒有計算這十年會有多少盈餘累積出來。十年後有赤字﹐話政府錢會用光。這就等於一百里外，有人推一個保齡球過來，話可能撞到你。這十年不停有事發生，如有經濟衰退等問題，等於保齡球只是用一個很慢的速度過來，那撞正你的機會也很少。如果保齡球過來，你自然也會避的。同樣道理，政府也可以想辦法增加稅收。香港稅務還有增加的餘地。現在講這些赤字的說話，也真的是戇居。



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