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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過310的網紅吳秉叡 BRAYWU，也在其Youtube影片中提到，今立法院財政委員會審查政院版的所得稅法部分條文修正草案，仍有人質疑綜所稅拉高到45%是劫貧濟富，一個好的政策遭人扭曲，讓我很不服氣! 財政部前任張部長發明財政健全方案，將綜所稅拉高到45%，事後證明是得不償失的，並沒有增加多少稅收，反而降低國際人才、大公司來台灣的誘因；現有部分立委同仁提案說明表示...
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2020-07-02 20:15:09
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公司利得稅計算 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳解答
2020-06-17 00:25:17
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2020-05-07 14:35:11
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公司利得稅計算 在 吳秉叡 BRAYWU Youtube 的最佳貼文
2017-11-02 12:51:14今立法院財政委員會審查政院版的所得稅法部分條文修正草案，仍有人質疑綜所稅拉高到45%是劫貧濟富，一個好的政策遭人扭曲，讓我很不服氣!
財政部前任張部長發明財政健全方案，將綜所稅拉高到45%，事後證明是得不償失的，並沒有增加多少稅收，反而降低國際人才、大公司來台灣的誘因；現有部分立委同仁提案說明表示，所得稅率最高級距45%稅率降到40%，是所謂劫富濟貧，讓我們實際試算看看。
我曾說過，稅改方案是一個套餐，不能拆開看；在台灣，若以最高級距45%共有6518戶，若從45%降到40%，平均每一戶享受到422萬減稅利益；然而兩稅合一扣抵額刪除，營利事業所得稅並從17%增加到20%，也就是說，個人綜合所得稅最高級距45%之6518戶可扣抵稅額123億將會喪失，除以6518戶，每一戶將喪失188萬的扣抵額。
營所稅若從17%增加到20%，個人綜合所得稅之最高級距45%的6518戶，他們營所稅將增加160億，除以6518戶，每一戶將增加246萬的營所稅。
綜合以上，188萬加上246萬，總共434萬的稅捐增加，扣掉422萬的減稅利益，每一戶還要多繳12萬的稅，何來的濟富？最高級距45%共6518戶，每一戶需多繳12萬的稅，濟富在哪裡？外界不斷質疑這次稅改劫貧濟富讓我很不服氣!
各種扣除額，包含薪資所得扣除額，都有增加，這難道對薪資所得者不好嗎？有增加稅捐嗎？我想社會大眾自有公評！
在資本利得方面，假設公司賺了100元，要先繳20元（20%）的營所稅，再加上個人股利所得稅，26%，80%*26%=20.8%，20%加上20.8%，對於個人而言，股票的資本利得稅其實是40.8%，資本利得稅比綜所稅最高級距的40%還要高，如果還要分級課稅，這樣稅率會飆到多高？
個人絕對贊成稅制改革，我也提案將薪資所得扣除額拉高到20萬；現今稅制計算複雜，身邊許多朋友向我反映會支持這項政策，哪怕多繳一點稅，只希望計算簡單化；我要告訴財政部許部長，要有信心，咬定青山不放鬆，多對國人說明，這個方案絕對是好方案！
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公司利得稅計算 在 Facebook 的最佳解答
【4月1日】拜登公佈首輪的2.25萬億美元基建計劃，美股3大指數升跌不一，道指跌85點或0.26%，標指升0.36%，納指升1.54%。標指最高升至3994，離上方4030阻力不足1%，尾市升幅收窄，暫時標指仍在3850至4030之間上落為主，由於拜登派發支票已到民眾手裡，民間遊資充裕，但入市還得看值搏率。相反，科技股經過兩個月調整後，下跌空間較多，相對值搏率較高，週三晚升幅也較顯注。納指經過4日來在13000點爭持後，終於企穩回升，上方要看13450阻力如何，拜登稱會加裝50萬支充電柱，Tesla大漲5%收市。
基建計劃對美股有短期刺激作用，緊接基建後便是加稅問題，拜登已鎖定兩大加稅源頭，分別是向企業及富人開刀，公司利得稅預期會由現時的21%增至28%。2019年標普500大公司平均稅率只有11%，大公司也交如此低稅率，主要是很多大企業透過開設離岸公司進行合法避稅，就以全球最大市值的Amazon為例，2019年只繳交850萬美元稅金，反映情況有多麼嚴重，所以今次拜登的稅改，明顯是針這些避稅美企而來。有指今次拜登將提高跨國企業的全球最低稅率，以確保這些避稅企業必需交足21%以上稅項，將來就算是離岸業務也必需計算在內。
侵侵2017年將利得稅由35%減至21%，是政府讓利于民政策，政府收入雖減少，但企業交少了稅帶動盈利上升，為美股未來4年大牛市舖了路。現今美國政府缺錢，拜登改向企業及富人開刀，是與民爭利政策，政府稅收增加的同時，企業會因稅項支出大增令盈利減少，會影響股價。政府增加數萬億美元開支，同時也會拉動經濟向上，從而令企業受惠，整個加稅計劃料對科技龍頭影響較大，這也是近月科技股開始跑輸大市原因之一。
A股經過3月初暴跌後，上證初步在3328企穩，3500鐵頂再發揮作用，未來一段時間且看能否在此徘徊區靠穩。週三長假期前，兩市成交縮減至6874億元，入市資金仍然不足，外資也淨賣出55億元，3月份只買入753億元A股，是過去5個月以來最低，誰說是最低，其實仍遠勝貿易戰期間的購買量，過去兩年平均每月購入量只有300億左右。
基金銷售不佳，缺乏新資金入場，股市難有動力，沒有足夠成交的回升，只能以技術性反彈看待。A股股王茅台（600519）增長只有13%，但市盈率卻高達54倍，結果又是績後見光死跌了2%，高估值問題困擾著中港兩地股市。
回說港股，噚日提到恒指於28600至29000有很大阻力，恒指以28802開出後倒跌收市， 5日來首現第一支陰燭，成交1640億元，反彈至高位缺乏新資金入市，形成沽壓。
技術上，恒指已完成短期反彈動作，由於底部出現早晨之星，28300可視作重要關鍵位，一來是早晨之星的突破位，同時也是1月及3月回調的支持位，若好友力守，代表早晨之星仍有效發揮，向上便看能否升破20天線28740阻力，但留意升市必需有成交配合，否則也只能當是反彈。反之若28300失守，則代表早晨之星遭破壞，估計再探底會連27500也守不住。
至於個股，更是欠缺值搏價值，感覺四處都是雷，不小心被炸中單日下挫隨時跌一成，個股易跌難升，反映市場仍充滿套現壓力，如此市況休戰避戰似乎是最佳策略。港股自週五起放長假期，要待下週二才復市，過往長假期多挾淡倉，且看今次港股會否又是同一套路。
希望大家多一點👍及多share支持一下🙏
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#圖太郎
公司利得稅計算 在 作者 Facebook 的精選貼文
//美國國務院8月19日表示，華府已經知會港府中止或暫停三項雙邊協定，包括移交逃犯協定、移交被判刑人協定及豁免國際船運利得稅。//
美國真係跟得好貼，香港立法會剛好在今年6月10日通過《2020年稅務（修訂）（船舶租賃稅務寬減）條例》：
//船舶出租商進行與營運租約和融購租約有關的船舶租賃活動所獲得的合資格利潤，可獲免稅安排。同時，為利便船舶出租商的運作，船舶租賃管理商為船舶出租商進行的船舶租賃管理活動（例如成立或管理特定目的公司以擁有出租船舶、安排採購或出租船舶、管理租約等）所獲得的合資格利潤，一般可享半稅優惠（即稅率為8.25％）。//
//寬免包括海事保險在內的合資格保險業務一半利得稅。//
根據立會文件，修例可為香港帶來：
-預計在未來十年間，香港在全球船舶融資市場的佔有率可達12%；
-船舶融資業務的總額在十年間可累計增加約2,650 億至4,600 億港元；
-在十年間可創造約6400 至11200個直接僱用職位(以人工作年計算) (第一年增加120至200個職位，至第十年時增加1170至2040個職位)；
-因支援船舶租賃業務／活動所產生的聯繫作用，在十年間可為經濟行業／活動 創造約 23000 至 40000 個間接僱用職位 ( 以人工作年計算)。
看來美國是打算連船運這碗國際飯也不給香港吃。你是否知道，我們的第一任特首是靠甚麼起家，家業最後又花落誰家？
邱騰華兩天前說會與美國當局討論貿易問題，這就是成果？
作者
公司利得稅計算 在 852郵報 Facebook 的最讚貼文
措施開支達1,375億元
全文：https://www.post852.com/?p=301801
特首林鄭月娥聯同多名官員下午召開記者會，宣布新一輪防疫抗疫基金及保就業等措施。她表示，整套措施開支總額是1,375億元，包括防疫抗疫基金需另外注入1,095億元。連同首輪防疫抗疫基金的300億元及《財政預算案》措施的1,200億元，整體政府財政承擔達2,875億元，佔本港生產總值10%，假設都在2020/21年度支付，將會令今個財政年度的財政預算赤字擴大至2,766億元，佔本港生產總值9.5%。
林鄭指，為協助企業繼續經營、保住員工的就業、減輕企業及市民的財政負擔，與希望經濟在疫情受控能盡快復蘇，會推出總值800億元的保就業計劃，向合資格僱主提供工資補貼，讓僱主可保留僱員，但僱主必須承諾接受工資補貼期間不會裁員，未有受疫情影響，又或由政府支薪的僱主不合資格。計算方法是工資上限為18,000元的五成，為期6個月，將分兩期支付僱主，第一期不會遲過6月發放，預計有150萬名有強積金供款戶口的僱員受惠。而不涵蓋在強積金的飲食、建造及運輸，主要指的士及紅色小巴司機，政府將會為他們提供公司補貼，涉及80萬人。政府亦會為自僱強積金供款人士提供一筆過資助，約21.5萬人會受惠，另外會放寬失業人士申請綜援的資產上限，為期6個月。
未來兩年政府會在公營及私營界別創造3萬個有時限的職位，為期約12個月，總值60億元，政府亦會招聘10,000個公務員職位及5,000名青年實習生職位。另外會提供8億元進行工作提升項目，目前選定6個項目，例如撥款資助中小型律師行安排視像設施及接受培訓。
次輪防疫抗疫基金將會提供16個支援項目，預計動用210億元，惠及補習社、中小型交易所參加者及證監會持牌人，亦會改善中小企融資擔免計劃，提高每間企業的最高貸款額，將會向立法會申請，將百分百信貸擔保計劃由200億元增至500億元。
此外，政府會建議港鐵減費，由7月1日起下調車費20%，為期6個月，一半損失由政府支付；公共交通費用補貼計劃的補貼門檻由400元降至200元，同樣7月起開始。
至於20萬學生貸款的還款人，政府會自動提供免息延長還款期，為期兩年；另外為4月、5月及6月要繳交薪俸稅、個人入息課稅及利得稅的納稅人，自動提供3個月延期，預計受惠人數超過100萬。
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