作者YEHhuan (yeh人)
看板Bus
標題[新聞] 北花客運一班慘僅三人搭 業者嘆搭乘率低
時間Sun Jan 5 13:31:35 2020
若想要減緩蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)通車後塞車狀況,就要提升大眾運輸的
搭乘率。不過首都客運說,除了明天通車當天首航列車將客滿,其他班次銷售在一到兩成
間;統聯客運說,甚至出現只有三人訂位的慘況,會在服務人員正式進駐後,加強宣傳力
道。
蘇花改通車,北花客運將同步投入營運,南港─花蓮路線由台北、統聯客運經營,板橋─
花蓮路線由首都客運經營,共85輛,其中有11輛融入美學設計的回游號,座椅為白色真皮
皮革,搭配灰藍頭枕,還有五星廁所,堪稱全台最頂級客運。
通車後北花車程只要3.5小時,票價在320至352元間,營運初期票價最多下殺五折,其中
台北客運最低票價171元,創近年最低。上路後,可望補齊全台公路客運環島路網最後一
哩路。
未料,雷聲大雨點小,銷售狀況並不理想。首都客運總經理李建文說,任何路線一開始本
來就不可能班班客滿,尤其北花這條路線經營困難,目前首航訂位滿八成,預估會客滿,
其他班次搭乘率則是一到兩成,以營利面離峰時段要達三成、尖峰時段要客滿目標,的確
比較少,希望在通車後建立口碑,鼓勵民眾多搭乘大眾運輸,進而提高售票率,通車滿周
年達標。
統聯客運營業課長甘杰說,明天通車吸引嘗鮮民眾,目前回游號客滿,第二班也有八成搭
乘率,其他則不到一成,一班只有三、四名乘客。目標未來離峰時段有三到四成搭乘率,
甚至到五成,尖峰時段則有八成到九成。以現在的銷售狀況預估,過年尖峰段可望達四到
五成。
針對專家擔心過年期間,雪山隧道和蘇花改雙塞的情況下,北花行車時間可能六至八小時
,疲勞駕駛問題再度浮現。對此,首都和統聯都表示,目前司機一天行駛一個往返班次,
預估原本台北到花蓮3.5小時車程,過年會來到4.5小時,屆時就不會讓司機繼續開返回的
班次,由預備駕駛接手,花蓮端和台北端也配有宿舍,供司機休息。
https://udn.com/news/story/7266/4268321 畢竟巴士不如火車舒適、準時、安全,包括花蓮到羅東,班次也太多了,業者是一頭熱
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→ treasuredady: 業者真可憐 這麼認真準備還要被說一頭熱? 01/05 13:35
推 iddqd: 到時候要看春節連假的狀況,才會斑斑客滿了,就像國光的高 01/05 13:36
→ iddqd: 東線,連假時期也是斑斑客滿的! 01/05 13:36
→ ilutc: 搭乘習慣需要時間改變 都還沒通車也太早下定論 01/05 13:36
→ countryair: 首班車都還沒發出就在講搭乘率會不會太早 01/05 13:41
推 s1an: 1/6下午才有車 搭的人當然少 01/05 13:43
推 phHAR: 宣傳真的不夠啊 01/05 13:43
推 cyrix0905: 不是要搭的時候再買票就好了...還沒通車就說搭乘率... 01/05 14:12
→ d2241400: 客運比較少買預售票,畢竟沒站票只要候補即可 01/05 14:13
推 CharmingWu: 非尖峰時段現場買就好啦,時間也比較彈性。 01/05 14:15
推 weijinsusu: 我前天買1月13日早上的南港花蓮已經有9個人買 01/05 14:22
推 countryair: 很多人搭客運的習慣就是隨到隨買 01/05 14:27
推 Hotem: 當初9001從沒人搭到成為黃金路線,花了多久時間? 01/05 14:30
推 jjjfar: 明天是非尖峰時刻 這樣也能寫成新聞 01/05 14:33
推 Odakyu: 除非假日否則搭客運的人是當場買票居多吧 01/05 14:40
→ Odakyu: 不過非寒暑平日火車如果只到花蓮+1個人的話也還算好買 01/05 14:41
噓 moriyaorange: 你把臨櫃買票的旅客當塑膠? 01/05 14:48
推 gigihh: 這個通車時間點太尷尬也是原因之一吧 01/05 15:38
→ gigihh: 下周六要選舉,但鐵公路訂票早在上月就開跑,想回去的幾乎 01/05 15:39
→ gigihh: 都已經買好台鐵票,不想回去的乾脆就等過年 01/05 15:39
→ gigihh: 現在就看能不能儘量衝高年假當地居民與遊客的利用率 01/05 15:40
推 evanzxcv: 非連假的客運一大部分都是臨櫃購買吧 01/05 15:40
→ gigihh: 北花客運如果經營狀況不錯也可稍微紓解台鐵一票難求壓力 01/05 15:40
推 jay121133: 五星廁所 再高級還是要蹲者低者頭上吧 01/05 17:05
→ gigihh: 車輛高度就這樣啊是要怎麼不蹲著低頭? 01/05 17:26
→ gigihh: 小時候有搭過廁所在乘客座位區平面的遊覽車 01/05 17:27
推 HuanYuWu: 嚐鮮預購 有需求的臨櫃買很正常吧,而且班車不少,要班 01/05 17:39
→ HuanYuWu: 班滿7.8成在平日有難度吧 01/05 17:39
推 enternal: 現在看雖太早,運量也不是一天就衝高 01/05 18:48
推 kutkin: 現在是因為不熟悉 01/05 19:07
→ loewe214: 國光的舊車xxx-FN廁所也在乘客座位區的後面,只要有人 01/05 19:08
→ loewe214: 上完廁所沒沖水,整車都是尿騷味 01/05 19:08
推 HenrikS: 花蓮火車站一側的花蓮縣旅遊服務中心旁,國光(+葛瑪蘭)已 01/05 19:54
→ HenrikS: 經用鐵皮屋蓋了一個售票處,裡面服務人員是穿國光客運制 01/05 19:54
→ HenrikS: 服,1/4有看到國光客運的車在花蓮火車站前廣場 01/05 19:54
→ HenrikS: 奇怪,有人逼你統聯首都來申請這條路線嘛,反而是接起宜 01/05 19:58
→ HenrikS: 蘭縣公車的國光從國五國道客運就一直吃鱉 01/05 19:58
→ HenrikS: 1/5 搭早上9:00台東發車1778,就我跟司機兩人一路到高雄 01/05 20:01
→ TsBC: 看總盈的配置廁所上面沒椅子,廁間應該比馨盛高,可能不用低頭 01/05 20:19
→ TsBC: 國光東部吃鱉不意外阿~看看1811與當地公路客運開成那啥鳥樣~ 01/05 20:22
→ TsBC: 現在小有成就是該感謝首都與葛瑪蘭開國五BRT~才能撐起這運量 01/05 20:24
→ ilutc: 看內文 業者也沒抱怨什麼 純粹媒體自己腦補下標的 01/05 20:29
→ ilutc: "慘僅三人搭" "業者嘆" "雷聲大雨點小" 01/05 20:32
噓 buslover: 噓爛標題 業者哪有抱怨 只不過是正常分析 記者自己抱怨 01/05 20:33
→ buslover: 不要嫁禍業者好嗎? 01/05 20:33
噓 meimeiamy: 製造業 01/05 21:06
噓 meimeiamy: 看這位曹姓記者標題動不動就「恐」不然就農場標題,不 01/05 21:08
→ meimeiamy: 愧是聯合重工的咖 01/05 21:08
推 toulu: 宜興留下的宜蘭縣內路線本來就沒多好啊,國光願意接爛攤子 01/05 21:22
→ toulu: 已經很不錯了 01/05 21:23
推 japan428: 沒通車最好是知道沒有人搭 01/05 21:50
推 tanko: 刷悠遊卡也有半價嗎? 01/05 22:05
→ ilutc: 不能刷悠遊卡 要買票 01/05 22:16
→ iddqd: 現在有24小時開行的的北花客運,以後會不會跟北宜客運一樣 01/05 22:19
→ iddqd: ,一開始有24小時營運,之後就會收掉深夜的班次了! 01/05 22:19
→ ilutc: 其實深夜班次也就一班而已 02:00那班 然後統聯好像沒有 01/05 22:21
→ ilutc: 北客是0000 0300的班次~ 01/05 22:22
推 upeo: 先不說客運能不能賺錢 台鐵肯定又要失守了 北回線可是金雞母 01/05 22:25
→ ilutc: 有看到一篇台鐵估初期約2%旅客會移轉的新聞XD 01/05 22:26
→ ilutc: 只能先觀察看看了 01/05 22:27
→ TsBC: 對深夜班次保持樂觀~台鐵沒深夜,而且路沒車說不定3小時就到 01/05 22:36
→ TsBC: 搭過葛瑪蘭北車到羅東不到50分,蘇花改2小時內可以拚看看 01/05 22:44
→ alex2426chen: 台鐵失守應該不至於 速度優勢還是在 01/05 23:17
推 enternal: 對台鐵有差肯定是花蓮以北的乘客,尤其是太魯閣遊客可從 01/05 23:30
推 enternal: 新城上下車,台鐵配位少且停得不多,較有彈性選擇時間搭 01/05 23:31
→ enternal: 乘 01/05 23:31
噓 tyytt: 聯合報先唱衰 01/06 02:19
→ forcetrain: 不意外 01/06 16:02
噓 StarFox0910: 非連假都當天才買票 現場算載客率會不會太早== 01/06 18:19
→ StarFox0910: *現在 01/06 18:19
推 ferlee: 建議可以安排行經的一些村落 景點 作為停靠點 才能提高 01/06 23:46
→ ferlee: 搭乘率 01/06 23:46
推 ferlee: 和平村 和中 大清水遊憩區 崇德隧道北口 崇德村 ...等 01/06 23:48
推 ferlee: 有些班次也可安排繞行至太魯閣牌樓,方便觀光客能直接到達 01/06 23:51
→ ferlee: ,不需到新城換車,省時又方便 01/06 23:51