為什麼這篇飛機維修員資格鄉民發文收入到精華區：因為在飛機維修員資格這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者NinjaRR (王傑森)看板Aviation標題[問題] 飛機維修年齡門檻時間Mon Jan ...
飛機維修員資格 在 海苔熊 Instagram 的最佳貼文
2021-05-03 21:59:24
#大學生照過來 #超級好康分享 其實我小時候有個夢想是當飛行員，那時候看了小王子覺得很感動，想著某一天開飛機自己也能夠遇到小王子的話該有多好，可是想著想著，就變成中年大叔了，夢想還是在天空當中，依然距離我很遙遠。 . 我覺得在我們求學的過程裡面，航空相關人才的訓練資訊，相對於其他的科系更為有限，所以...
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各位好，本魯今年37了，
商管碩肄，多益900
之前工作大都是製造業國外業務，
但已失去信心與熱情繼續投入這產業。
想轉換跑道往維修方向發展，至少下半輩子是要賭在上面了
以本魯年紀是否太晚了？
維修類的工作經驗有youbike跟仍在職的電動車維修(最近很夯那間)
有去一些協會詢問過，至少得通過丙、乙級證照考試才有機會投遞面試，
大間的航空公司也需要CAA/FAA才有機會
外商的話就更困難了需要國際級的證照
但通過丙乙級的證照要10萬補習費，也不保證一定能就業
就算錄取了起薪也很低，需要靠年資來累積
而且要輪三班的作息也是很煎熬
各位的看法如何呢？公務員或國考就免了
感謝各位
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推 StomviTp: 一個月三萬五，要嘛？ 01/06 10:45
推 qweasd4406: 這個年紀 沒有經驗證照的應該檯面下就刷掉了吧 01/06 10:47
推 zippa: 什麼丙乙級沒屁用 直接丟 01/06 10:55
→ ms0443001: 1.證照沒用 01/06 10:58
→ ms0443001: 2.月薪低工時長能否接受？ 01/06 10:58
推 qweasd4406: 如果以B類證為目標的話 其實可以縮短一年的時間取得 01/06 11:00
→ qweasd4406: 考照資格 01/06 11:00
推 cybernet: 台中CCK的洛馬？ 01/06 11:18
推 wawa456654: 如果下半輩子賭在這上面真的要深思熟慮一下... 01/06 11:27
推 akira30: 薪水都是用肝換來的還換不贏台積電真的要嗎 01/06 11:51
推 qq33345: 我以前在EGAT剛進去同梯有3x歲的 不過剛好那時候大缺人 01/06 11:53
→ qq33345: 證照除非有CAA不然都沒啥用 01/06 11:54
→ qq33345: 薪水大概做5~6年才會有起色 01/06 11:54
推 domago: 學這個不能出去開店 01/06 12:00
推 garyandhank: 民航法規去年改了 乙級飛修只能減6個月 01/06 13:45
推 court0043: 在某維修廠只看到士氣低迷，而且沒有柴崎幸之類的妹。 01/06 14:25
→ mm5566t: egat 目前同梯遇過34最高。乙丙級都是垃圾 協會賺錢用而 01/06 18:38
→ mm5566t: 已 有了也不會加分 長榮似乎不太喜歡文組 大概能講的就 01/06 18:38
→ mm5566t: 這些 01/06 18:38
推 MaDerBaChi: 本身是維修的，如果是要投入國內的，真心不推... 01/06 19:03
→ mm5566t: 丙級乙級 協會賺錢用的 同梯有個也是協會 考8次才考上長 01/06 20:06
→ mm5566t: 榮 01/06 20:06
推 kellykuo: 乙丙級又不能簽放，考爽而已。台灣有CAA足已，當然有FAA 01/06 21:38
→ kellykuo: 更加分。考照改制後，維修經驗要求更多，考的科目更難， 01/06 21:38
→ kellykuo: 還有後續的機型訓，維持您證照的價值，相信您做得到， 01/06 21:38
→ kellykuo: 但這個時間成本cp值您要慎思 01/06 21:38
推 w111407: 37歲也不小了...先不說輪班的生活，你身體受得了嗎？長膿 01/06 21:56
→ w111407: 裡面高壓高工時，現在人人喊跑 01/06 21:56
→ w111407: 的時代，多益900分不如去考航空。進來航太也是個浪費 01/06 21:56
推 w111407: 考乙丙級根本只是花錢買廢紙....航空公司要的是caa，我 01/06 21:59
→ w111407: 學弟去澳洲考easa取得了空白照，還要在進航空公司經歷實 01/06 21:59
→ w111407: 作項目，他說同期的同學問過不少家航空公司都不太收這種 01/06 21:59
→ w111407: 的 01/06 21:59
→ NinjaRR: 很訝異乙級也是張廢紙，以為至少有機會當張入門票 01/06 22:27
→ NinjaRR: 看來協會只想賺錢 01/06 22:28
→ NinjaRR: 目標當然是CAA/FAA但沒工作經驗沒資格報考 01/06 22:29
→ mm5566t: caa 新制上路 就是只要18歲就能考學科 過了累積工作經驗 01/06 23:06
→ mm5566t: 在長榮做要至少4年 才能參加術科 跟口試 全過才有一張 01/06 23:06
→ mm5566t: 空白執照 01/06 23:06
→ mm5566t: 輪班的話 線上才是輪班 我朋友廠棚的 幾乎早上上班晚上加 01/06 23:08
→ mm5566t: 個班這樣 沒有大夜 01/06 23:08
推 kevinch: 乙丙級是廢紙 外面那些協會沒一個是好的 ［全部］都是騙 01/06 23:12
→ kevinch: 人的 說什麼可以介紹進入漢翔/長榮航太合作廠商 說得很好 01/06 23:12
→ kevinch: 聽 但漢翔進去是外包不是正職 長榮航太合作廠商是航合航 01/06 23:12
→ kevinch: 旺那些外包 薪水低就算了 一去可能直接噴漆 更慘 01/06 23:13
→ kevinch: 37歲這個年紀 不用想了 以EGAT來說 01/06 23:13
→ kevinch: 學員不可能 你太老 他培訓你幹嘛 01/06 23:13
→ kevinch: 技術員有機會 但技術員薪水超低 而且不值得待到你退休 01/06 23:13
→ kevinch: 直接跟你說 不用想了 找其他工作了 01/06 23:13
→ kevinch: 這個工作不適合你 01/06 23:13
→ kevinch: 除了年紀 學歷 加上你沒本錢 01/06 23:13
→ kevinch: 公司最近招人都不多了 01/06 23:13
→ kevinch: 在你前面有一大群新鮮的肝 年輕剛畢業的 01/06 23:13
→ kevinch: 你覺得輪得到你嗎 01/06 23:13
→ kevinch: 另外你說CAA/FAA 01/06 23:21
→ kevinch: 這個更不用想 01/06 23:21
→ kevinch: 新制改了你可以考學科 01/06 23:21
→ kevinch: 但你以為學科很好考嗎 01/06 23:21
→ kevinch: 一個文科的 又中年 01/06 23:21
→ kevinch: 沒學過相關專業 考試科目10幾科 01/06 23:21
→ kevinch: 再怎樣至少也要考好幾年 01/06 23:21
→ kevinch: 考過了然後呢 等你學科考過至少40了 01/06 23:21
→ kevinch: 考到只是一張空白證照 空白！ 01/06 23:21
→ kevinch: 還要工作經歷 術科考試 機型訓練 01/06 23:21
→ kevinch: 工作經驗沒有 機型訓練？別想 01/06 23:21
→ kevinch: 就算真的過了 你都幾歲了 01/06 23:21
→ kevinch: 花這時間幹嘛？ 01/06 23:21
→ kevinch: 更何況你的背景年紀情況 上面根本不可能 01/06 23:21
→ kevinch: 你有本錢賭嗎？ 沒有 01/06 23:21
→ NinjaRR: 感謝樓上點醒我 01/06 23:22
推 kevinch: 畢竟飛機維修這部分的資訊還是很少 01/06 23:32
→ kevinch: 加上又有一堆不良協會在外到處騙人 01/06 23:32
→ kevinch: 你如果年輕 我會跟你說可以試試 01/06 23:32
→ kevinch: 但因為你不年輕了 所以才講實話勸退 01/06 23:32
→ kevinch: 很多以為飛機維修 聽起來不錯啊 01/06 23:32
→ kevinch: 大學時聽學長說很慘環境怎樣 01/06 23:32
→ kevinch: 都嘛不相信 但真的實際進來後就會體會到了 01/06 23:32
→ kevinch: 我覺得你的優勢就是多益900 01/06 23:32
→ kevinch: 可以朝一些外商/行政/科技各方面都去嘗試 01/06 23:32
→ kevinch: 不要只是 我只要走這個 01/06 23:32
→ kevinch: 你的年紀已經不是可以挑選的年紀了 01/06 23:32
→ kevinch: 而是被挑選 01/06 23:32
→ kevinch: 多點參考 機會也多 加油 01/06 23:32
→ mm5566t: 一針見血 01/07 00:25
推 catx: 不好意思但真的太老，真的要把下半生賭在維修，滿慘的。還 01/07 10:25
→ catx: 不如賣小吃 01/07 10:25
→ catx: 某綠可能只會錄取他當料管員，很難翻身 01/07 10:26
推 qweasd4406: caa 最好滿18就可以報考... 01/07 11:48
推 qweasd4406: 多益九百去維修一點都不會浪費 現在一堆新人都有這種 01/07 11:58
→ qweasd4406: 條件 未來外派 或是自己去挑戰機師都很有優勢 01/07 11:58
推 qweasd4406: 飛機維修就是一個越老越吃香的工作 同樣應屆一路工作 01/07 12:04
→ qweasd4406: 到37歲的 優秀的可能外派 caa證都到手了 年薪也是百萬 01/07 12:04
→ qweasd4406: 只能說原po的年紀真的是無可避免硬傷 01/07 12:04
推 qweasd4406: 但是如果真的想要闖闖看的話 我是建議你可以找國內147 01/07 12:06
→ qweasd4406: 的b1班 看看有沒有機會 01/07 12:06
→ mm5566t: caa 新制18歲能考啊 明年7月才生效 01/07 17:44
推 kevinch: 樓上上 01/07 18:44
→ kevinch: 前幾行你自己都知道針對年輕人了 01/07 18:44
→ kevinch: 那還說那麼多幹嘛呢 01/07 18:44
→ kevinch: 衝147？他這個年紀衝完後又如何呢？ 01/07 18:44
→ kevinch: 說白了還是沒工作經驗啊 01/07 18:44
→ kevinch: 會有航空公司要收嗎？ 01/07 18:44
→ kevinch: 相信他看完我上面說的也知道要放棄了 01/07 18:44