為什麼這篇順風航業鄉民發文收入到精華區：因為在順風航業這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者el1901 (想換t200)看板MRT標題[新聞] 順風航業與臺北智慧卡票證公司試辦悠遊卡時間...
順風航業 在 喣喬麻麻 Instagram 的最讚貼文
2020-06-03 23:33:41
回顧#1080704 🛥️ 從八里搭船到對岸的淡水老街 等待船來之前看到幾艘船擱淺著 分別是： 順風捌號(8) 順風壹拾陸號(16) 順風壹拾捌號(18) 順風壹佰捌拾貳號(182) 我們搭的船是：順風壹佰陸拾貳號(162) 來回門票：大人$68元，小孩$34元 #最後一張相片的雲像飛馬🐎 #八里渡...
http://www.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=163050&groupId=10077
【北縣訊】臺北縣政府96年推動公有收費停車場及數位教師證使用悠遊卡，交通局考量搭
乘縣境內河藍色公路載客小船，節省民眾購票排隊時間，繼「臺北航運公司」96年12月29
日率先使用悠遊卡後，經協調台北智慧卡票證公司繼續推動其他公司跟進。航政機關同意
97年2月6日起北縣內河藍色公路擴大試營電子票證，民眾擁有悠遊卡、悠遊聯名卡亦可於
北縣公有客船碼頭搭乘「順風航業公司」載客小船，往返淡水－八里客船碼頭、淡水－漁
人碼頭及八里－漁人碼頭各航線，歡迎民眾踴躍利用。
臺北縣政府交通局林重昌代理局長表示，交通局重視內河航運營運效能，93年即有營運業
者提出使用電子票證構想，當時相關金融法規解釋嚴謹未得實現。去（96）年木柵動物園
至貓空纜車運輸工具開放使用悠遊卡，促使交通局協調業者重行提出申請，獲得台北智慧
卡票證公司全力支持促成。
林局長表示悠遊卡發行量已破一千一百萬張，交通部路政司構想全省南北交通票證統一，
陸續推出北部地區臺鐵通勤列車、北北基公路客運路線、台北市計程車使用悠遊卡措施，
基於擴大悠遊卡使用範圍，專案合作開發全國首創藍色公路使用悠遊卡先例，目的在於普
及民眾行的便利。配合民眾周知悠遊卡及悠遊聯名卡得以率先使用於北縣內河藍色公路，
已於淡水客船碼頭、八里客船碼頭及淡水漁人碼頭之售票處及乘船處，設置免排隊購票指
引張貼，並於show北縣103期縣政刊物廣為宣導。
林重昌局長呼籲基於維護消費者便利權益，提供民眾優質服務環境，消費者選擇便利且效
率之服務需求應予滿足。目前，北縣已有20艘（含順風渡輪）載客小船使用電子票證，建
議臺北縣市尚未完成建置之藍色公路業者，宜及時與臺北智慧卡票證公司洽談合作事宜，
期盼大臺北地區民眾「一卡在手便利行」悠遊搭船目標早日實現。
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◆ From: 61.223.194.135
推 busgoer:怪了，怎麼中興集團的台北航運沒有試辦？ 02/07 21:11
推 JCC:哇哈 還可搭船咧 那機車腳踏車的票怎麼算呢??? 02/07 21:21
推 weichia:其實高雄鼓山渡輪很早就有了 不過機車還是得另外投錢的 02/07 21:31
推 willyt:機車已經可以刷過了。 02/07 21:32
推 willyt:旗津-鼓渡的 Taiwanmoney 卡機子是機車道一次收齊 02/07 21:32
→ willyt:人行那邊是另外一個價錢，很好解決的。 02/07 21:33
推 globalhawk:一樓...新聞第一段有寫 台北航運已經開始用了 02/07 21:36
推 JCC:八里渡輪機踏車上去的方式跟鼓渡不太一樣 看看他們怎麼弄吧 02/07 21:39
推 JCC:我覺得整全國整合就讓他們隨市場機制自然達成就OK囉 政府只要 02/07 21:43
→ JCC:鬆綁過時法律即可 讓百家爭鳴 最後市場決定 大家都沒話說~ 02/07 21:45
推 lsjean:推系統整合，但是不希望一家全包@@ 02/07 21:49
推 jowquen:要是高速公路現金車道也能使用悠遊卡，就不用帶零錢啦 02/07 23:18
推 JCC:高速公路還要停車的收費方式該淘汰啦 現在需要的是不停車收費 02/08 09:20
推 owenx:一家全包也不是什麼壞事，這東西又沒什麼獨占利益可以A。 02/08 17:41
→ JCC:一家全包要是他以後說儲值要手續廢你沒他皮條 多家也好 02/08 23:29