徵才機關：交通部臺灣鐵路管理局高雄運務段
人員區分：其他人員
官職等：無
職系：無
名額：6
性別：不拘
工作地點：90-屏東縣
有效期間：110/09/22~110/09/27
資格條件：
資格條件：
(一)職務：定期契約工。
(二)僱用人數： 共6名。
(三)資格條件：
1.國中以上學校畢業者。
2.具有與擬任工作性質程度相當之專長足以勝任者。
工作項目：
(一)工作期間：自報到日(預計110年10月1日)起至110年12月31日止(預計共3個月)。
(二)工作地點及工作內容：枋寮火車站及佳冬火車站，配合電氣化通車月台安全維護及嚮導、業務諮詢及其他站務工作。
(三)工作時間：每日8小時，需配合輪A/B班。
A班︰06:11~14:41
B班︰13:30~22:00
(四)薪資：約2萬4,000元(依勞基法規定)。
(五)其他事項：不供膳、不供宿、提供勞、健保，適用勞基法相關規定。
(六)約滿時應當然解僱，不得以任何原因理由要求留用或救助。
工作地址：
枋寮火車站(管理站) (地址: 94043屏東縣枋寮鄉儲運路18號)，佳冬火車站(屏東縣佳冬鄉六根村復興路21號)。
電子地圖
聯絡E-Mail：
聯絡方式：
(一)報名方式
1.報名期間：自110年9月22起至110年9月27日止(以掛號郵戳為憑)。
2.檢附下列資料(請依序排列)：
(1)個人簡歷(請至https://app.box.com/s/vj3qfzv2kow4hbi17orf網站下載個人簡歷，如無法下載請自行準備簡歷表)。
(2)自傳(約500字內)。
(3)身分證正反面影本乙份(請以A4格式將身分證正反面影印成同一面，無須剪裁)。
(4)最高學歷畢業證書影本。
上述資料請寄枋寮火車站(地址: 94043屏東縣枋寮鄉儲運路18號)，信封請註明「應徵高雄運務段枋寮及佳冬火車站定期契約工」字樣。
3.初審合格者(即審查檢附資料無缺漏者)將另行通知面試時間，參加甄試者請攜帶身分證件以供身分核對。
4.錄取人員未報到或於約僱期間內離職者，依口試成績高低順序遞補。
(二)聯絡人：
(08)8782041陳站長或黃小姐。(請於週一至週五8:00~17:00來電；12:30~13:30及例假日休息)
職缺類別：
不使用應徵者履歷調閱

徵才機關：交通部臺灣鐵路管理局高雄運務段
人員區分：其他人員
官職等：無
職系：無
名額：3
性別：不拘
工作地點：90-屏東縣
有效期間：110/09/22~110/09/27
資格條件：
資格條件：
(一)職務：定期契約工。
(二)僱用人數：共3名。
(三)資格條件：
1.國中以上學校畢業者。
2.具有與擬任工作性質程度相當之專長足以勝任者。
工作項目：
(一)工作期間：自報到日(預計110年10月1日)起至110年12月31日止(預計共3個月)。
(二)工作地點及工作內容：南州火車站，配合電氣化通車月台安全維護及嚮導、業務諮詢及其他站務工作。
(三)工作時間：每日8小時，需配合輪A/B班。
A班6:30~15:00
B班: 13:30~22:00
(四)薪資：約2萬4,000元(依勞基法規定)。
(五)其他事項：不供膳、不供宿、提供勞、健保，適用勞基法相關規定。
(六)約滿時應當然解僱，不得以任何原因理由要求留用或救助。
工作地址：
南州火車站(管理站) (屏東縣南州鄉仁里村仁里路86號)。
電子地圖
聯絡E-Mail：
聯絡方式：
(一)報名方式
1.報名期間：自110年9月22起至110年9月27日止(以掛號郵戳為憑)。
2.檢附下列資料(請依序排列)：
(1)個人簡歷(請至https://app.box.com/s/vj3qfzv2kow4hbi17orf網站下載個人簡歷，如無法下載請自行準備簡歷表)。
(2)自傳(約500字內)。
(3)身分證正反面影本乙份(請以A4格式將身分證正反面影印成同一面，無須剪裁)。
(4)最高學歷畢業證書影本。
上述資料請寄南州火車站(地址: 屏東縣南州鄉仁里村仁里路86號)。
)，信封請註明「應徵高雄運務段南州站定期契約工」字樣。 聯絡方式：
(08)8642942張站長或值班站長。(請於週一至週五8:00~17:00來電；12:30~13:30及例假日休息)

3.初審合格者(即審查檢附資料無缺漏者)將另行通知面試時間，參加甄試者請攜帶身分證件以供身分核對。
4.錄取人員未報到或於約僱期間內離職者，依口試成績高低順序遞補。
5.錄取報到人員於通知錄取後一周內須繳交3個月內經公立醫院或衛生署評鑑合格之教學醫院辦理體格檢查之體格檢查表。
6. 錄取人員任職期間不得於交通部臺灣鐵路管理局所屬單位擔任其他職務，如經發現將不予進用或終止勞動契約。
職缺類別：
不使用應徵者履歷調閱

《愛說真話的皮諾》

皮諾從來都不說謊，因為說謊太好笑了，連他自己都不信，每次說謊時他想到別人蠢得相信時便會忍不住咀角上揚。

慢慢人們都知道他的這種習性，每次看到他咀角上揚時也清楚他在說謊，漸漸皮諾他便不再說謊，成為一個無比正直的人。

可是正直的人不一定有好報，因為真話很多時候比髒話還難聽，在探望患者時，每個人也會說不要擔心，這一關一定會過的，皮諾不說話，只是說了句，保重；在之前他曾經說過，你的病應該很難痊癒，要珍惜還在生的日子，被眾人杯葛了好一會。

又有一次，他面對心愛的女孩時，女孩問他，你會愛我一生一世嗎？他說，他不知道；又一次，另一個女孩問了同一個問題，他說，他會盡力；現在，他學會了以擁抱代替說話。

在工作上，他的正直更讓人煩惱，老闆不切實際的幻想，人人也支吾以對，唯獨是他說出了真話，老闆說他沒有大志，不懂團隊精神。

被找了個理由辭退了，在疫情下他很難找工作，失業了好幾個月，求職時人們問他為什麼被辭退了，他也會說出實話。

有人教他說，上一家公司在疫情下沒有晉升機會，所以他便辭職了，這會比較好找工作。

積蓄用盡的他，再找不到工作便連租也付不起。

皮諾他面試一家很好待遇的國際企業，人工好福利好又穩定，你很想做到這工作。

但他需要回答他的離職原因，這次，他咬牙的說出了那套說辭，人事經理很滿意他的答案，招聘了他。

離開的時候他在電梯的鏡子中看到面上的口罩，他說了一句，你真帥，他心中笑死了，可是笑容全被口罩遮住了。

從此，他愛上了口罩，在職場上他再也不怕說大話，一直以來只會說真話的他比任何人都清楚，說什麼能讓別人喜歡。

短短一年半他便成為了高級經理，每天對住部下說著大話，讓他們好好工作，公司會給予他們回報，這世界種瓜得瓜，種果得果，只要努力便有回報，只要信，便會成功。

有天，他遇上了她，她問，你會一生一世愛我嗎？可是剛剛親吻後的他們沒有戴上口罩。

這刻的他，不能說謊，唯有以擁抱去化解這問題。

疫情結束了，口罩也不需要戴，人與人之間的距離，不再有阻隔。

他們步入了證婚的禮堂，牧師問，你會愛他一生一世嗎？

皮諾肯定的說，我會。

在場的賓客很多也是舊識，也知道他的小習慣，對於皮諾的承諾，大家也是真心祝福。

但沒有人知道，現在皮諾說謊早就不會笑了。

因為他明白，原來說謊並不是以前想的好笑，現在他只有說真話時才會笑出來。

#adultbedtimestory #蔣薇 #成人的睡前故事

面試時為什麼不要主動談到薪資？
剛到職時，為什麼不要太晚下班？
找到新工作之後，要如何好聚好散？

這本書讓我非常驚艷
一來是作者非常幽默
書中需多嚴肅的章節都讓我讀得哈哈大笑
二來是作者給的建議及方法非常實用
也可能是因為作者曾在職場中受盡風霜
所以給的方法特別正中讀者的心
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都非常推薦給你

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【空姐爆料】系列, 專業人士、家庭主婦、OL、行政人員、男士、傳媒亦喜歡報導我的呢個 #SmartTravel, 可以滿足你 #娛樂、輕鬆、#剝花生 #旅遊資訊 #平吃買玩 #各地文化, 要睇梗係睇原汁原味, 你係咩人就會支持返咩嘅youtuber, 國際華人傳媒, 最喜歡報道Smart Travel
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員，裁走5,300名香港員工，據知當中不少是機艙事務長（Flight Purser，FP）。不過，在大裁員後，國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉，國泰擬於今年第三季推出全新人手分配，每班機將會削減一個機艙事務長人手，其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配，為開源節流不斷增加員工工作量；國泰工會就新措施收到大量投訴，批評國泰不尊重員工經驗，「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指，一直檢討改善機艙服務，為機艙服務員提供更多發揮機會，亦會為他們提供更多培訓。

記者 盧珮瑤

現時空服員一般分為4個職位，分別為機艙服務員（Basic Crew，BC）、機艙事務長（Flight Purser，FP）、高級機艙事務長（Senior Flight Purser，SP）以及機艙服務經理（Inflight Service Manager，ISM）。據知，國泰去年10月大裁員中，有至少三成的機艙事務長被裁走或離職，成為國泰大地震的「重災區」。

國泰擬於今年第三季，每班機削減一個機艙事務長人手，其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季，每班機削減一個機艙事務長人手，其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉，國泰早前向員工宣佈，指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下，每班機將減少一名機艙事務長（FP），原本負責看管全機運作的機艙服務經理（Inflight Service Manager，ISM），亦要「落場」服務顧客，意味每班機將減少一個空中服務員人手。

以773機種為例，該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配，頭等共有2名空服員，分別為1名高級機艙事務長（SP）以及1名機艙事務長（FP）；商務艙則有5名空服員，分別為1名高級機艙事務長（SP）、2名機艙事務長（FP）以及2名機艙服務員（BC）。而經濟艙則有6名，分別為2名機艙事務長（FP），加上4名機艙服務員（BC）。

不過，新安排下，商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例，負責監察整架飛機運作的機艙服務經理（ISM），將須到商務艙工作，人手分配變成1名機艙服務經理（ISM）、2名機艙事務長（FP）以及2名機艙服務員（BC）；而經濟艙方面，其中一名機艙事務長（FP）被換走，轉為以高級機艙事務長（SP）頂替，新人手分配為1名高級機艙事務長（SP）、1名機艙事務長（FP），加上4名機艙服務員（BC）。

空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員（BC）的阿Joy指，機艙事務長（FP）在機艙中擔任重要角色，「負責同啲loyalty member（會員）打招呼，又要heat（翻熱）餐，好多嘢都係依賴FP去做」。然而，現時所有工作由其他職級員工分擔，包括低一級的機艙服務員（BC），但認為部份工作由資歷較淺的BC完成，或會影響機艙服務質素，「有客發『狼戾』，你都要有經驗，先知點樣處理而又唔會收到complaint letter（投訴信），呢啲係要時間浸返嚟，但公司唔value（珍惜）你呢啲嘢，而不斷增加你嘅workload（工作量）」。

阿Joy指，雖然機艙服務經理（ISM）亦要「下凡」分擔工作量，但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一，或會構成職能錯配，「喺前面做咗十幾廿年，而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指，業內的經理一般達40至50歲，現重拾「搬運行李」等勞動力工作，亦會增加同事受傷風險，「公司為咗縮減人手同節流，唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死，喺度搞職能錯配。」

國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊，又要林嘉欣！」
於去年10月國泰大裁員後，國泰推出全新「魔鬼」合約，並調整薪酬水平，底薪及飛行時薪「封頂」，有空服薪金大減四成。阿Joy指，同事對新人手分配感不滿，亦有部份人感到失望，認為「俾國泰呃咗」。

阿Joy續指，以自己任職10年為例，新合約下薪酬只有約1.1萬，但在全新人手分配下，工作量變相增加，「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好，都有個團結精神，同你死掂佢，但公司角度就會覺得，你哋個個都can-do spirit（做得到精神），越加咪越多嘢畀你，反正你哋都做到㗎啦！」

阿Joy認為，國泰大裁員後已重挫士氣，現時更進一步減人手，令同事們意興闌珊，「大家而家心態都係『拚䠋』，都係覺得『是但啦』，又要萬二蚊，又要林嘉欣呀？唔好玩啦！」阿Joy指，自己亦打算修畢其他學位後就離職，「冇呀，你咪繼續搭國泰囉，但唔好expect（期望）佢係一間premier airline（優質航空）囉！」

工會收大量投訴：高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指，新措施惹大批員工不滿，宣佈短短數天，已收到數十封電郵投訴，「而家即係要做返低一層嘅嘢，尤其係FP同SP，大家都覺得好侮辱，覺得俾人『降呢』」。她指，同事並非不願意處理其他層級的工作，但認為國泰不尊重同事的經驗，亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」：「根本就係想cut costs（減少支出），你係嘅咪大方講囉，點會提升服務質素但係cut（減少）人手？」

現為高級機艙事務長（SP）的王思敏指，機艙事務長（FP）是機艙上具靈活性的職位，「佢係由低數上去第二級，有時細嘅無經驗，可以即刻做返低一層嘅嘢，真係『入得廚房，出得廳堂』」。她指，人手改動後，同事工作量必定增加，「少咗一個人點都辛苦」，又指早前部份機種增加40至50個座位，但人手從未見增加，「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地，「似係外行人嘅決定，根本唔理解我哋嘅工作」。她續指，新人手分配或令新同事升職更困難，由於上層的需要減少，「而家機艙服務員（BC）已經做10年先升，嚟緊可能係15、20年。」

對於國泰是否為裁走所有機艙事務長（FP）鋪路，王認為反而工資較高的機艙服務經理（ISM）更「高危」，「講到尾都係錢㗎啫」。她指，機艙服務經理工作大多視乎情況而調節，「兩個機師其中一個要去洗手間，都要佢幫手頂住個位」，惟新人手分配下，機艙服務經理須留在指定機艙，或會影響其工作流動性。

國泰去年10月大裁員，裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員，裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰：提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時，並未有就新人手分配正面回應，僅指受疫情影響，航班數目大幅削減，乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務，為乘客提供更多貼心的服務，以及為機艙服務員提供更多發揮機會，亦會改善部份工序。國泰續指，將會為機艙服務員提供更多培訓，並與同事保持溝通。

國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼，去年國泰大裁員，雖令薪酬開支減少兩成，但在客運量銳減下，國泰去年全年虧損高達216億元，其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損，較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示，國泰去年削減約8,500個職位，在撇除自然流失等因素後，實際削減的員工人數約5,900名，當中包括約5,300名駐港員工，另約600名非駐港員工也可能受影響。

思浩大談護士唔去老細飯局，試用期未過即刻炒！(大家真瘋Show 2020)


4月7日，離試用期結束還有8天的小莉收到了詹主任發來的信息，「這兩天就可以過來找我辦離職」。在離職時，詹主任向她發信息稱，「給你個忠告！做事學習可以慢，但是一定要領會領導並聽從領導的指示去做……」。沒有得到一個被解聘理由的小莉認為，自己被解聘與她此前拒絕詹主任邀請她去吃飯有關，並將自己的遭遇和與該主任的聊天上傳網絡。

事情在網絡傳開後，立即引發網友的聲討，有網民指，詹主任行為涉嫌職場性騷擾，假公濟私威脅護士。

對此，該醫院詹姓主任和院長表示，飯局是部門聚餐，小莉被解聘與拒絕吃飯沒有關係。

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2. 思浩大談美國速遞運費奇高！台灣解禁允許寄口罩！(大家真瘋Show 2020) (https://www.youtube.com/watch?v=PMAAeE7VQvw)
3. 思浩大談美國女狂人，派咸濕復活蛋被捕！(大家真瘋Show 2020) (https://www.youtube.com/watch?v=0YTimJqO-iQ)



#醫院 #意大利 #爸爸