這個趨勢跟我們夏季班第3堂課提到的股票有關係，
大家知道是什麼嗎？？

#車輛電動化趨勢　MCU、CIS需求上升
車用半導體擴張的推動力，來自於自動駕駛、輔助駕駛系統等汽車控制相關需求，例如微控制器（MCU），也就是目前車用晶片缺貨之中的大宗，還有感測用的雷達與CMOS影像感測器（CIS）等外 就來自於環保車輛與節能減碳的趨勢，也就是功率半導體領域。

在微控器方面，Semiconductor Portal報導，市占率最高的是日廠瑞薩電子（Renesas），先進的微控制器良率控制可將瑕疵品壓低到0.1 ppm以下，也就是1,000萬分之1以下。瑞薩已量產搭載28奈米製程Flash Memory的微控制器，在車輛的電控系統（ECU）幾乎都搭載微控制器，而且傾向於加強安全性的效能冗餘，使微控制器的需求將進一步提高。

而10年來年複合成長率（CAGR）達16%的CIS市場，雖然在2020年受疫情衝擊，據IC Insights統計成長率僅3%，不過預估2021年，將成長19%，達228億美元，未來5年年複合成長率約12%，到2025年達336億美元。若以數量計算，2020年67億件的CIS，將以14.9%的年複合成長率，到2025年可年產135億件。

雖然CIS的主要需求，仍來自於5G普及帶動的手機銷售，手機鏡頭CIS的年複合成長率6.3%，2025年可達157億美元市場規模，但以成長速度來說，車用CIS成長最快。IC Insights估計，未來5年車用CIS的年複合成長率可達33.8%，到2025年可達到51億美元。

其他應用領域，如醫療與科學系統、安防監控、機器人與物聯網等工業用途，雖然2025年預估的市場都比手機用與車用CIS來得小，但成長速度都高於手機用CIS。

在車用CIS相關的市場，富士奇美拉總研（Fuji Chimera Research Institute）的報告預估，先進駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛所需的車用攝影模組，由於環繞影像系統（Surround View）普及，使觀測攝影機（View camera）被採用的數量增加。

此外，在日本、歐洲、美國都開始強制採用自動緊急剎車系統（Autonomous Emergency Braking），也讓車前攝影機使用量上升。

2021年後疫情時代車市慢慢恢復，上述兩種車用攝影機的需求也會明顯攀高。預估到到2026年，車用攝影機模組的市場規模，將達到9,930億日圓（約合91億美元），與2019年相比，增加93.8%。

同樣使用攝影機的行車紀錄器，全球需求也在成長，不過各地區對於行車紀錄器對隱私的影響看法不同，部分國家增加速度較慢，但整體來說在安全性的需求下出貨仍會逐步上升，富士奇美拉總研預估，一般車輛使用的行車紀錄器的市場規模，到2026年會達到3,200億日圓（約合29.5億美元），比2019年增加2.2倍。環繞影像系統與行車紀錄器，都會拉高車用CIS的出貨量。

#車用功率半導體廠擴產　#追趕電動化商機
車用半導體之中，另一個項目是功率半導體。功率半導體在車輛與電機設備等都有使用，不過在車輛電動化的趨勢下，車用功率半導體的推升作用更加明顯。

國際半導體產業協會（SEMI）曾在2019年預估，以8吋晶圓估算的半導體產能，會在2022年達到月產650萬片。不過，在純電動車（BEV）與油電混合車（HEV）需求與產能不斷提升，功率半導體可能出現供應不足問題，使相關廠商開始加大投資。

例如英飛凌（Infineon Technologies）目前是最早投資功率半導體12吋晶圓廠的廠商，位於德國東部德累斯頓的第1座工廠已經開始量產，目前第2座12吋晶圓功率半導體廠，則在奧地利南部Villach興建中，預計將量產功率MOSFET與IGBT。車用零組件一級供應廠電裝（Denso）則是英飛凌的出資者之一，以穩定功率半導體供應來源。

電裝在車用半導體的投資布局，也包括針對瑞薩電子，逐步提高持股比例，到2020年底為止，占瑞薩股份8.84為第2大股東。電裝也與功率半導體新創Flosfia建立資本合作關係，在氧化鎵（GaO）功率半導體的車用領域進行研發合作。而占有電裝股份20%以上的豐田汽車（Toyota），也正在把車用半導體、電子零組件等硬體的研製，轉移到電裝。

安森美（ON Semi）則是以收購方式取得GlobalFoundries的美國紐約州Fishkill的12吋晶圓廠（fab 10），總價4億3,000萬美元，2019年已先付1億美元，到2022年底前會支付剩下的部分3億3,000萬美元。這座12吋晶圓廠雖然還沒有完全讓渡，但依據協議已開始為安森美生產半導體。

目前看來，歐美的功率半導體場對於12吋晶圓廠較為積極。而在日廠方面，三菱電機（Mitsubishi Electric）預定會在日本熊本縣工廠引進12吋晶圓的量產產線。三菱電機在廣島縣福山工廠目前只有後段製程，不過熊本工廠將來如果產能已滿，福山工廠設置12吋晶圓產線也將成為選項。

富士電機（Fuji Electric）在2021年度（2021.04～2022.03）的半導體設備投資額會拉高到410億日圓（約合3億8,000萬美元），年增1倍以上，以因應電動化車輛對於功率半導體的旺盛需求。而原本預計在2024年3月前的5年間，要完成的半導體設備投資1,200億日圓（約合11億美元），會在2023年3月前完成。

雖然這些投資主要集中在8吋晶圓的前段製程，不過，富士電機也正在研發12吋晶圓製程。至於何時設置12吋晶圓量產產線，由於12吋產線所需投資額是8吋產線的2倍～3倍，因此要依據市況再來評估。但比起12吋矽晶圓產線，富士電機可能對新建碳化矽（SiC）產線更感興趣。富士電機的2021年度半導體研發費，將年增6%，至130億日圓（約合1億2,000萬美元），研發車用IGBT、SiC功率模組，以及工業用第8代IGBT技術。

2021年第1季，富士電機的電動化車輛（BEV、HEV等）功率半導體訂單額，年增51%，金額與2020年第4季大致相同。預計到2021年第2季，也會維持第1季的同等級訂單額，此後則開始逐季成長。

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非常時期，真心覺得自己開車較安全，停紅綠燈時，看騎機車的大家都靠好近😒😒😒，前幾天我打算補些食物回家，沿路看到讓人很無言的事，車輪餅排隊排超長 ，人都沒保持距離，還有賣豬肉的攤位前客人站一堆，還有喔！賣水果、火鍋料等都是人群，這場景我傻眼，不是還沒解除嗎？看了都不敢下車，最後什麼都沒買就直接開回家了😑😑😑

沒車的還是來跟我買台車吧！
車太舊的也來跟我換車吧！避免開在路上突然壞了，又要下車增加風險。

#這疫情在走業績還是要有的
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今天來講一下這本書《散戶救星：存飆股8年賺2億》
　　
其實現在書商為了銷售量，都把名字弄得越來越聳動
不過我們都能夠從一本書中，抓取作者想傳達的核心思想。
這本書非常好嗑，我花不到一天就讀完了。
以下是我的讀書心得，與你分享！
　　
一、培養投資思維｜練好投資能力，養大資產
　　
其實你如果在這市場上越久，你越會了解到，「投資心態的重要性」
不說別的，當別人在恐慌／害怕的時候，或許高手已經在想明天的機會！
當你在自滿手上的獲利單的時候，或許高手已經在想如何出場入袋為安！
　　
而他書中提到當他一無所有的時候
最該做的事情是什麼？【閱讀】
這是我非常認同的一點！
當我每次看到令我當頭棒喝的書，我都會感到讚嘆啊！！！！
〈看到好看的書真的很爽！之後我再列個書單〉
　　
不過其實妮可我到現在都培養不了讀書的習慣！（真的很難）
我嘗試了用番茄工作法、也看了許多個人成長的書籍！
但是只要一忙起來，我的時間就不知不覺流失掉了
然後我的書就仍然在我的書架上！一動也不動。
　　
但是我還是把書放在最顯眼的地方，讓我有空就拿出來翻一翻
還有一些書商也會寄送公關書給我，也使得我慢慢地一本一本的讀完。
　　
這邊我想額外提一件事情，除了閱讀之外，
我認為想要達到自己渴望的「目標」－相信【吸引力法則】、保持【正向思維】
　　
作者看了一本書《秘密》，這本書剛好也是影響了我這輩子的價值觀。
我相信每一個機運，都是老天最好的安排。
如果我沒有進淡江，我就不會提早畢業。
如果我沒有提早畢業，我就不會踏入凱基工作。
如果我沒有踏入凱基工作，我就不會．．．
如果．．．；我就不會．．．
然後我就不會現在在這裡！！

依稀記得，好像是在我國中還是高中的時候
這本書是我媽咪放在電腦室架上的一本書，
有一天我無意間去翻到就開始看了起來。
然而，我到此時此刻才發現，原來我現在一貫的價值觀、正向、相信自己。
都是從這本書根深蒂固而來的！這本書很值得大家去閱讀！下次有機會我再分享心得！
　　
以下作者有幾點，我非常認同
　　
• 不要隨便建議別人／家人／朋友買股票：
時常有朋友親戚都很喜歡問我股票的問題，但其實我在實際上非常少去建議身邊的人踏入股市，原因很簡單：「每個人的風險承受度不同。再加上我了解他們的個性！」今天我可能部位比較大，我跌個8-10%我就受不了了，但是你可能都不停損也講不聽，因此若當一檔股票不如預期，你就會開始住套房，而且還越住越高。

• 沒有恐懼的投資是賭博：
如果你有訂閱妮可的專欄，就會知道我都說大家要有防守點（風險控制），為什麼要再三提醒防守點，因為股票不一定如我們所願都會上漲，如果今天下跌了那麼我們就該好好地控制風險，若跌破了就該出場。

【投資是利用有限的風險，追求合理／無限的報酬】
　　
• 若認為投資機會多，失敗機率就越大。
這個思考邏輯就是很簡單，如果你這輩子只能進出場 20 次，那麼你會選擇怎樣的股票！
這也是這本書想要傳達的。他想要存飆股！買進後是好幾個月的長波段操作。
因此透過這一點，你也會發現。你把心態改變一下，結果也會不一樣。
　　
• 股市沒有標準答案；股市有隨機性
這個妮可已經說了幾千萬遍了，正是因為股市有隨機性，因此任何事情都有可能在股市裡頭發生
不說別的，在2020年美股短時間內熔斷好幾次，這也是這輩子第一次看到。
　　
• 在股市成為有錢人：「正確的長期投資」
雖然說我現在專欄都比較偏向分享短線的操作，可能是一周一月，但是其實我把大部分的資金都放在定期定額投資ETF上，這也是我這個專欄想要表達的【長線布局好，短線布林找！】
　　
二、存飆股的５步驟：
　　
這是作者書中寫的飆股尋找 5 步驟，這比較吃投資邏輯、市場敏銳度，雖然不曉得能否複製，但是從中仍有一些地方值得我們學習。好比說她認為大戶持股比例30％以下的他就不會碰，因為他認為連內部人/大戶都不想持有那麼多，那麼這家公司也不會好到哪裡去！
　　
1.尋找潛力產業
首先，利用自己在平常培養的觀察敏銳度，去思考說在未來最有潛力的產業是什麼？好比是電動汽車／機車嗎？還是老年化的醫療。這些都是我們必須從中去培養的。書中有撰寫更多。
　　
2.列出相關的公司清單
決定好了產業之後，下一步就是把裡頭相關的概念股的個股公司給列出來，好比說電動汽車／機車。那麼電池很重要、IC設計、充電模組...等。
只要跟電動產業扯上關係的個股，都要一個一個研究。
　　
3.進階篩選自己想要收購的公司
這部分我就不多做說明，這本書裡頭有更詳細記載，他篩選自己想要購入公司的理由條件。
　　
4.計算好想要收購的價格
再來他會根據市值進一步去探討現在的股價是否合理，能否讓他進場長期持有。
　　
5.耐心的等待
最終就是耐心的等待，甜美的果實熟成。

推薦大家去看這本書，因此有一些詳細的內容我就不多做著墨！
因為裡頭的標的都是＂韓股＂，所以我只需要知道概念即可。
抓到概念然後把它運用在自己的身上。