【死因有可疑】⁣ ⁣ 非洲國家博茨瓦納（Botswana）的奧卡萬戈三角洲（Okavango Delta），自今年 5 月起不斷有大象離奇暴斃於水坑附近，起初坊間以為是大規模非法捕獵，但大象身上最值錢的象牙卻絲毫無損，令非法捕獵論留下疑點。到了 6 月底，當水坑乾涸，連環死亡事件便戛然而止，一眾專家轉移焦點，猜測死因或跟水源有關。⁣ ⁣ 經過數月調查求證，當地國家公園獸醫終發現，大象的死因是「藍綠藻中毒」。雖被稱為「藻」，但實際上它是一種細菌，常見於靜止、富營養的水域之中。這種細菌含有「葉綠素 a」和「藻藍素」，能跟植物一樣進行光合作用，外表多呈藍綠混色。⁣ ⁣ 不同藍綠藻有不同毒素，例如神經毒素、肝毒素和細胞毒素等。毒性會隨繁殖數量增加，最後形成發臭的薄膜，覆蓋一切，導致水中生物中毒或缺氧。⁣ ⁣ 藍綠藻同樣對人類健康構成威脅，即使只是在水中浸泡、游泳，也足以令身體不適；如不慎飲用，後果更不堪設想。藍綠藻會導致皮膚過敏、胃痙攣、嘔吐、高燒、咽喉疼痛和頭痛等症狀。飼主帶寵物外出時，亦要避開藍綠色水源。外國曾有不少狗隻在受污染水源戲水後，罹患肝衰竭和呼吸癱瘓等症，嚴重者，更可能一命嗚呼。⁣ ⁣ 大象死因之謎已解，但仍有不少疑團尚待釐清，如為何只有大象死亡？不得不察的是，氣候變化令藍綠藻繁殖機會大增，要避免同類事件陸續有來、造成下一波生態災難，專家有必要盡快解開謎團，並找出可行的應對方法。⁣ ⁣ #茶杯海闊天高⁣ #茶杯動物橫町

Freediving - 水中的Meditation🧘🏽‍♂️ 前幾日同Jet去左考PADI Freediver 考試內容係 1. 海中潛10米 2. 海中平游25m 3. 靜止閉氣 1:30 對於落開水既Jet同我，都算輕鬆完成✅ - 但理想同現實都差好遠，以為自己可以係水底度Hold好耐，點知1分鐘就打柴上水 可能因為水極凍，凍到震住咁落去放鬆唔到😂而且香港水域能見度低，落到7米周圍開始黑，水溫再低兩度😂 不過，水底中乜都聽唔到，輕飄飄咁，絕對係一種解放，導師話當你登峰造極既時候，唔會再有窒息感覺，反而身心舒暢。 希望有機會可以體驗下啦！！

這次受到小飛的邀約，一起參加 水域解嚴 活動。 前一天在冬山河附近的13分坑簡單車宿過夜，方便隔天一早參加活動，不過也發現一個很不錯的過夜點，交通方便，路況算是小林道，但是不用4WD應該就可以，只是路面算窄，要有被樹枝刮車身的準備，可惜就是旁邊的溪整治過了，溪水都乾了。 這活動我跟小飛開了直播，想看的朋友可以去小飛的Youtube看看。 我來說說我的感想： 這活動的訴求： 台灣需多水域是封閉的，靜止下水，遊嬉，但是卻開放遊艇，竹筏捕魚，許多封閉的原因也沒任何邏輯，例如許多激流水域是完全沒管制，但是大部分平靜水域卻管制，甚至許多有遊艇，適合小漁船捕撈的水域都是封閉了，我目前理解的邏輯就是水域封閉的邏輯是為了保障遊艇業者跟魚民。 我想其他在水域上航行的納稅人也是有權力，但是其他人也是，每一個族群都應該被平等對待。 如同汽車、火車、行人、單車，各種權益都應該要平等對待。 如果封閉式0，全面開放是10，訴求並不是全面開放，當然是有條件，符合邏輯下的開放， 這不是0跟1的分別，事情無法這樣簡單的二分法。 例如平靜水域的冬山河就不是全部開放，大部分的水庫都不行。 你當然可以漠不關心，畢竟台灣獨木舟算是少數人的運動，充其量幾千人，但是這是機生蛋蛋生機的問題，因為法規不友善，才會讓這一項適合台灣的運動這麼小眾，當你在稱讚有狼性的國家最好，你卻不希望你的小孩有機會變成水中的鯊。 當你稱讚許多台灣之光，卻因為你的冷漠，讓環球航行冒險家誕生在海島台灣的機率變成0。 我也看到需多朋友的發出來的疑問，例如： Q:你願意讓你家水塔讓人玩水嗎？(暗指水庫划水） A：台灣許多水庫都開放會排放廢棄的遊艇航行，為何你沒抗議？ 你卻覺得無排放環保的人力獨木舟不應該航行？ 並不是要全部開放，有危險，軍事敏感區域，保育區等封閉當然適合理跟贊同的。 Q:只要開放就會有垃圾，不開放對台灣的山林最好。 A：這部分我回答過很多次，如果把台灣全部的山林都封閉，任何的山林的影片都刪除，台灣的山林就會最乾淨嗎？ 當人對於山林不嚮往，不尊敬，就會漠視山林被盜採，挖山，排廢水，反正河流只是廢水溝，土石就是用來賣錢的， 當你的小孩不是在山林溪水中長大，如何珍惜，如何感激，我小時候六日暑假都在阿公家玩耍，附近有一條小溪，那是我成長回憶，小溪就應該充滿生態，魚蝦，美麗的石頭，但是這樣的環境在台灣卻是我要努力找尋才找的到的。 所以結論在於垃圾是人的問題，要解決那些丟垃圾的人，應該要做的是增加尋山相關工作人員，提高薪資，提高罰款，山林教育從小開始，有些人可能覺得台灣人沒有這要高的素質，我也去過不少國家，台灣的環境與素質並不差，當然有改進的空間，但是絕對不是鬼島。 Q：後果自負 A：有些人覺得出海上山如果出事就應該不要救，或者付費，我覺得目前新的政策很合理，開放山林，但是降低公務員的責任，如果在颱風等危險期間上山，出事救援需要負擔費用，這樣的羅即是很合理的，但是有人卻說下水出事就應該自負，這樣邏輯也不通，那漁船貨運海上出事要不要救援？開車出遊在山路上出車禍摔落山谷要不要救援？我覺得應該跟釣魚的邏輯一樣，海釣需要穿著救生衣，防滑鞋，如果沒有就需要罰款，水上活動也是，應該要穿著救生衣，準備好防水的通訊器材等，在做好準備的其況下，進行戶外活動，已經是對自己負責的一部份。 Q溺水出事後奧客家屬哭訴 A：這部分跟台灣目前的山林政策一樣，前面有說到了，目前政策是降低公務員的責任，避免被媽寶提告，有問題的是媽寶，也因為媽寶讓公務員變成縮頭心態，這點我支持公務人員，投訴能讓達到監督政府的功用，但是也會讓法令限縮。 如果你不認同我，請在下方留言，事實是夠過辯解產生出來的。