大家今年計劃了什麼旅程而要取消？我本來每年都會回尼泊爾和印度拉達克小住，去行新的山和冰川。也計劃想去未去過的葡萄牙。
在IG story 有快問快答（fb 動態不好用不方便，大家快去IG 看靚相🙈😎），找舊日旅行照片時想起了一些瘋狂又青春的事，比方說零下四十度中俄邊界北極村，沒有雪褲外面穿牛仔褲加三條leggings, 雪鄉徙步就咁背囊仔一支熱水麵包。
一些可一不可再的地方，說再見然後永不再見的人。實在是有趣的回憶。千金難買少年窮，為了省錢而做的傻事很多，也成了難忘的故事與養份。一直鮮活。
有時懷念年少的時候，人到中年也羨慕仍年青的少年。但現在境況，想到年青人可以有什麼指望呢。也就慶幸自己可以長到這麼老，原來可以這樣老去是多好多奢侈的事。

還記得第一次背包旅行時和同學坐車一路上西藏，去時坐巴士，回程才有的青藏鐵路，兩個多月後坐了54 小時的硬座火車回家。旅程時看到一本書，叫背包十年。我隨口說，嘩很利害的樣子。同學說，等我十年之後，再來評價他利不利害。是啊，十年人事幾翻新，誰知我們以後會成為怎樣的人呢。這句話有年少的傲氣與對未來的憧憬，同學的面上有自信的笑容，所以我一直深刻。
然後十年過去了，我有沒有成為自己期許的人? 旅行夠多夠遠夠危險夠獵奇，登的山夠高夠難夠壯闊，地圖上的圖釘愈來愈多？ 是這樣嗎？ 真的是這樣嗎？

回看這以來的路，其實都比不上現在正面對的山口，以什麼來量度自己與成就？ 如今看來只有善良與良知，這些都是香港人和年青人所擁有的，而他們的勇氣與承擔都比我多太多。所以不要回頭看也不要推疊自己，有這些可愛可敬的人們，我才知道真善美可以有著怎樣的高度與闊度，難以靠近的距離，就一直努力追求吧。他們的犧牲，照亮暗黑的天，前面的路。

要成為怎樣的人，智慧與勇氣的年青人做了最好的示範，沒有人跟他們說，但他們就是知道。不要成為面目可憎的人。考試第一有用嗎？要提醒自己，在艱難的時代，都要做誠實善良，追求真相的人。那才是最緊要。
連所面對的難題都不可言比較，很是渺小。最近學校邀請我分享，老實說也覺得不太有這個資格。但想一想，從來都是為了去分享快樂與他方有趣溫暖的人與事的，這樣就很可以。

再沒有獨行，we are not alone, 謝謝沿途有你。謝謝大家。謝謝香港和香港人。
(但同時我都係好想去日本旅行食玩買既😹）

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🗻吳蚊店長 @一舊雲旅行者雜貨店

【好事 x 旅講堂】雲頂上的鐵道奇觀：青藏鐵路大旅行
　
青海西藏人稱青藏鐵路為「天路」。
全長1956公里，隨著海拔高度翻山越嶺，
沿途還得克服機械的極限、貫穿寒冷的凍土隧道。

在所有軌道迷心中，青藏鐵路堪稱一大奇蹟。
不僅拉近赴藏的距離，更是高山鐵路的經典傑作。

千萬別錯過鐵道專家蘇昭旭老師的精采介紹。
　
　
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時間：2019 / 04 / 21（日）14:00-16:00
地點：Smohouse思默好時．B1好事空間
報名：https://www.orchina.net/event/346

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講師：蘇昭旭
主辦：海峽兩岸旅遊交流協會臺北辦事處/高雄辦事分處、旅讀OR

模凌兩可最準確

文：薯伯伯

坊間常有人說，有圖有真相，又或者說實踐是檢驗真理的唯一辦法，但一去到高原反應，誤區極多，所有準則都立時失效。好像網上經常有人說，運動量大的人，患有高原反應的機率較高。於是我在西藏，有時就會聽到遊客說：「我平時經常做運動，來西藏前都故意停了運動，沒想到還是有高原反應。」另一人則跟我說：「我平時經常做運動，來西藏前都故意停了運動，果然就沒有高原反應。」據想像出來的理論，說甚麼運動量大的人，身體裡肌肉較多，所以需氧量較多，但卻沒有考慮到他們的肺活量也可以增大。有些醫學研究，真的大規模去測試運動量與高原反應的關係，結論就是沒有甚麼關係（注）。

有些人則會說，高的人易有高反，然後又說自己同團裡所有高的人都有高反，但我在西藏長住，見過無數有高反的高人，也見過無數一點高反也沒有的高人。有些人說小孩較成年人特別容易有高反，但我在拉薩，其實經常看到有高反的外地小孩，以及完全沒有高反的外地小孩。正是因為正反情況都見得多，我就不敢妄說某類人較易或較難有高原反應，最真實的觀察結果，就是不能得出任結論。

另一種經常聽到的見解，就是說坐火車進藏，據稱因為可以「慢慢進藏」，所以較少有高原反應。但是實際又如何呢？就以西寧出發至拉薩的火車為例，西寧海拔 2230 公尺，身體對高原的適應有限，到了格爾木，海拔 2828 公尺，身體開始適應，卻要在 4 千多公尺以上一直行走，並在僅僅 8 小時，就到達海拔 5072 公尺的唐古拉山。車廂裡雖然有供氧，但青藏鐵路對高原的適應效果有多大？

我猜自己可能是坐過最多次青藏鐵路的香港人，在車上我就見過有人有高原反應及沒有高原反應，在拉薩也遇過不少坐鐵路進藏而有高反或沒有高反的遊客。不過他們無論有沒有高原，總會把鐵路因素放到無限大，例如說：「我明明坐鐵路進來，沒想到居然還有高反。」又或是說：「幸好我坐鐵路進來，所以沒有高原反應。」同樣道理，坐飛機進來的人，如果有高原反應，就會說：「這次我心急，坐飛機進來，所以有高反，我下次還是坐火車進來吧。」我便忍不住問對方：「你有沒有想過，可能你有高反，是體質的原因，下次坐火車，都可能會有高反啊。」

香港人對高原反應的興趣，勝過其他話題，而且不知道為甚麼，按我收到的問題比例來說，外國人很少問高原反應，中國人也問得不多，但香港人真的好喜歡問高原相關的資訊，而且每個問題前總有「聽說」。聽說高的人特別容易有高反，聽說瘦的人特別容易有高反，聽說健碩的人特別容易有高反。我問：「在哪裡聽說？」通常都是不知道從哪裡聽說。

這些旅客或甚至從未踏足西藏的人，所謂的道聽塗說，說得都實牙實齒，好像親身經歷。實際上呢，其實根本都是不能確定。除了一些明顯有實驗數據支持的個案，大多情況下，最準確的答案，就是不確定，想知道自己有沒有高反，就是來到才知道。

我想起西藏有朋友跟我開玩笑說，不少沒有來過西藏的人，一說到西藏任何事情，都變得像專家一樣。反而呆久了，就覺得自己所知越來越少，過多例外，便不敢把話說得太盡。我覺得對高原反應的態度，正正就中了這位西藏朋友的看法。

不過大家最不想聽到的，就是模凌兩可的答案，群眾厭棄不確定的事物，渴求無誤的預測，縱然資訊完全不準確，還是正中人群的心理。

注：美國丹佛科羅拉多大學健康科學中心外科報的這份研究，結論是：「在海平面進行習慣性體力活動，對於一般遊客群體，在中等高度的高原疾病發展中，不起作用。」https://goo.gl/f6Exap

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照片：高原反應看醫生，雖然被我拍照，但還是打格仔才公開。大家可以留意一下評語位置，當事人可能會出來留言，哈哈！

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多謝閱讀此文！

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