[爆卦]電輔車原理是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇電輔車原理鄉民發文沒有被收入到精華區:在電輔車原理這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 電輔車原理產品中有112篇Facebook貼文,粉絲數超過9萬的網紅我是賀禎禎 - 攝影教學 & 自助旅行 & 數位生活,也在其Facebook貼文中提到, [想攝影145] 細說分鏡 Vol.22 🎥 影片時間連結:https://youtu.be/3XpWY8Xbe5U?t=316 🖍我的課程,每一堂課的設計 🖍並沒有華麗的外在標題 🖍既不追求速成、速效 🖍也無法讓你覺得大開眼界、值回票價 「老師,課程快結束了,你有開進階課嗎?」這問題這幾年教完基...

 同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,煞車(亦寫作剎車或制動),似乎是很簡單的系統,實際上內裏有不少學問。龍Sir今輯跟大家談談煞車系統的工作原理,也談談過百年汽車歷史裏,煞車系統是怎樣演變。影片內也會談到煞車皮、煞車液(俗稱煞車油)等的知識。今輯影片分段內容如下: 0:00 開始 0:18 碟煞和鼓煞原理 1:00 碟煞 vs 鼓煞 ...

電輔車原理 在 林凱鈞 Instagram 的最佳解答

2021-01-11 09:54:06

【凱鈞話趨勢】冬天更需要運動!6個超夯室內運動器材推薦,天冷懶得出門在家也能隨時動起來 冬天氣溫劇降,整個人變得懶洋洋,不想要免疫力下降容易感冒、脂肪默默囤積,趕快動起來!我們都知道養成運動習慣是很重要的保健概念,如果長期缺乏運動,會造成身體逐漸失去正常機能甚至提早面臨老化,如新陳代謝緩慢、手腳冰...

電輔車原理 在 Alfred Chan Instagram 的最佳貼文

2020-12-03 15:23:02

一日茶、二日檟、三日蔎、四日茗、五日荈。 這是陸羽《茶經》中對茶的分級。按照次序,茶為初取,荈為老葉粗茶。所以現代人把「喝茶」說成「品茗」,自我感覺良好,其實背後多少有點不求甚解、積非成是的意思。類似情況,也發生在「飲茶」身上,文末再說。今天我們去吃點心,地點是中環陸羽茶室。 陸羽茶室開業於19...

電輔車原理 在 mali mali Instagram 的精選貼文

2020-05-10 19:18:58

Roarrrrrr!!!【我要怒推呢支嘢】 非廣告,真係試完要講! 之前佢嚟香港時係用金鐘國做代言人,其實我係唔明嘅,直到我見到佢話可以車落濕疹皮膚,我就想試。 原理係用plasma,我點識plasma?就係睇外星揭密,如果人人都可以飲到第四狀態水,即係plasma,我諗身體修復能力係100%。...

  • 電輔車原理 在 我是賀禎禎 - 攝影教學 & 自助旅行 & 數位生活 Facebook 的精選貼文

    2021-09-30 16:00:05
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    [想攝影145] 細說分鏡 Vol.22
    🎥 影片時間連結:https://youtu.be/3XpWY8Xbe5U?t=316
    🖍我的課程,每一堂課的設計
    🖍並沒有華麗的外在標題
    🖍既不追求速成、速效
    🖍也無法讓你覺得大開眼界、值回票價

    「老師,課程快結束了,你有開進階課嗎?」這問題這幾年教完基礎課,我一直被問到的問題,一開始是沒有什麼進階課程,但經過數次的課程更新,上課速度放得慢一點,增加更多說明與例子,再把一些我覺得「真的對學生稍難」的課程,另外獨立出來,我的入門課程,從 2012 年初的 6 堂課,到現在共有 12 堂,再另還有 6 堂進階課,所以這個問題答案是「有的」

    🟥課程設計想法不同
    「蛤? 你單就對焦、光圈,就花 2 堂課,4 小時來教哦?」 別人一節課不但都講完,也把快門、ISO 等等全都講完了,為什麼你要花這麼多時間來講?

    嗯,雖然沒有上過別的基本攝影課,但有參考別人的課程大綱、講義,如果真的要我一堂課講完曝光三元素 – 快門、光圈與感光度,我當然可以,甚至快的話,可以在 10 分鐘全部講完,有什麼難的? 但為何我不這麼做? 單單「對焦」我就可以講近 2 個小時,因為背後對於「整個所有課程設計想法」是有很大的不同。

    前面幾篇文章,約略談到「構圖」對我的意義,也提及到「構圖技巧」與「構圖」的關係,但有一點是沒有提到的,當要開始「構圖」,也就是要說一個故事之前,我們該如何進行第一步 – 對焦,先將一張照片主角放進去,透過對焦,讓主角更加清楚,讓觀眾一眼就看得出「誰,是這張照片該看的」,不用其它的言語輔助,對焦就能達到這一點。

    這樣就要花 2 個小時去講嗎? 這當然不只如此,要簡單認識相機、鏡頭結構、如何達成對焦、對焦在不同處,清楚的「主角」不同,背後隱含的意義有什麼差別? 又或著問最根本的問題 「我們幹嘛要對焦」,一張照片可不可以不要對焦? 如果要對焦的話,在實際拍攝流程,該放在一開始? 還是邊構圖邊對焦? 構好圖再對焦可不可以?

    更常看到的,很多初學者根本「完全不在意對焦」,無論是手動、自動對焦、對焦的形式,一點也不去管,彷彿「對焦」這件事,在他拍照過程完全消失,只管照片裡頭元素的擺放、呈現形式,遇上更誇張的是,有些初學者拍了一整天,相機一直切換至「MF 手動對焦」都不去在意。

    🔹這些問題在這幾年都會被台下同學問到,進而重新調整講義,希望在同學舉手發問時,不是後頭的講義有準備到答案,不然就是等著同學提問,好讓我進一步來談談「對焦」更重要的意義 – 一張照片的故事、靈魂就從「對焦 – 主角」展開,一個故事,沒有主角,自然就沒有下文,更難去構圖,甚至就算拍完照片,這張照片也說不出個故事,也更無法呈現你與這張照片的「連結、關係」也答不出所以然。🔹

    🟥談談故事的「主角」
    .「即將上映的電影「007:生死交戰」終於要上映了」
    .「電影 “魔戒” 若是一句話講完,就是一個人,千辛萬苦把戒子帶到大老遠的地方,把它熔掉的故事」
    .「ㄟㄟㄟ,聽說 A 跟 B 他們有點曖昧,每天中午經常一起下樓買飯,他們會不會是情侶啊」
    .「我聽說隔壁東西要漲價,這樣子以後我就可能不去吃了」
    .「今年第 3 號颱風 – 櫻花颱風已經成形,位於我們東南方海面 1500 公里…」

    任何一篇故事、小說、電影、戲劇、舞台劇、歌舞劇,還是我們市井小民日常生活閒談、八掛,或是電視新聞,甚至是氣象預報,無論時間長度、字數多少,以上每一種「故事」裡頭都隱含著我們討論的焦點 – 主角,在裡頭,整個故事才能繼續往下推展。

    如果你打開電視,隨意看著一部播到一半的電影,你該如何判斷出誰是這部電影的主角?

    「鏡頭最多的那一位」(這一定是)
    「對話最多的」 (這通常也是)
    「最帥的、最美的」 (大多都是)
    「正義的一邊」 (通常)

    「主角,通常不會死」,這是最常聽到的說法,總是死裡逃生,槍林彈雨總是沒任何一發子彈打中他,就算打中了也不會致命,總是在身體邊邊角角不礙事的角落,就算命中要害,沒事的,很快救援就來,沒事沒事,但也是有主角最後真的死去的故事,最有名的莫過就是「鐵達尼號」,裡頭主角「傑克」在全長近 3 小時的電影,最後十幾分鐘才沉入冰凍的海裡。

    若是一部「沒有主角的電影」,主角在電影播放第一分鐘被賜死了、消失了,那故事還能如何推展下去呢? 即使主角真的第一分鐘就「消失了」,那應該也是採用「倒敘法」方式訴說後頭的故事,若整個電影沒了主角,自然就沒有意義,更不會被拍攝出來。

    🟥對焦與主角
    🔹電影,某程度可以說是「連續不停播放的照片」,在電影播放時,你按下「暫停鍵」,不就等於是一張「照片」了嗎? 🔹

    無論在何時暫停,每一秒的鏡頭,都是導演與剪接精心設計的「分鏡」,想傳達一些概念在裡頭,讓故事合理、節奏流暢、或是輔助說明,沒有一個分鏡浪費時間,若是以奧斯卡眾多獎項中「最佳剪輯獎」或許可以說明,好的剪輯可以讓一部原有的故事更加出色,既然可此,無論電影播放到哪,任何一刻按下暫停所呈現的畫面,我們都可視為充滿「故事性」的照片。

    🔹我們並不是拍電影,也不是微電影、短片,我們拍的是「靜態攝影」,相對就簡單多了,只需要拍攝「一張照片」就好,並且為了要訴說這張照片的故事,以及背後的「創作動機」,我們得要好好朝著這目標,在眼前的景像,眾多的事物中「尋找出主角」,並且搭配「構圖技巧」,好讓一張照片完成後,有著你想說的故事,有著這張照片代表的意義在裡頭。🔹

    當在說明這張照片故事,必然說說創作動機,而「為何這個放這裡、為何比例是如此、為何曝光如此呈現」這些都構圖技巧,最後你仍需要說明這張照片,所要傳達的「故事」,故事自然是從主角開始展開,那麼「對焦」這件事情,必定為選定一張照片的「主角」,所有的故事都從主角開始展開,自然是故事的重心。

    🔹照片的「重心」,並不是視覺上的重心,而是所有這張照片存在目的,就是為了「他」才開始一連串拍攝工作的準備、路途的跋涉,全都是為了「他」,照片才有存在,才有了背後的故事,又或著是說,這張照片就是為了證明事件的存在、證明你的心中的追求,又進一步可以說,在眾多你所拍照的照片,背後隱藏的主角,其實就是「你自己」。🔹

    「好的導演,會從電影最後一幕開始推起整個故事」,當電影第一秒開始,所有的故事鋪陳、轉折、悲歡離合,就是為了最後一幕所準備,隨著電影謝幕升起才算是最後的 ENDING 。

    我覺得這觀念跟「攝影過程」蠻像的,無論拍攝一張照片中間歷經多少曲折、起伏,觀眾所看到的「就是成果而已」,事前所有的準備,包含每個攝影工具的準備、行程規畫、拍攝技巧的磨練,不就是為了「最後的照片」存在嗎? 這所有的過程就是為了最後一幕能夠完美誕生 – 也就是這張照片,從這個角度去想你一張感動自己的照片,是不是讓你有著蠢蠢欲動的念頭,也來想試著動動筆、動動口,來為這些作品說說背後的故事,其實也就是交代與分享你自己的故事。

    🟥HOW 很重要
    但更重要的是「WHY」,我認為「為什麼 WHY」比「怎麼做 HOW」來得先、來得重要,也許這跟我從小學習的個性有關,我總是希望知道「為什麼這門課是必修」,而想著不是「如何把這門課學得好」。

    讓我想到求學時期的故事,面對一題數學問題,不懂當然問懂得同學,他們給我的感覺通常是不假思索的說「就帶 XX 公式就好了啊」,心裡不免「蛤,你們都這樣子死記哦? 都不去想為什麼一定要這麼做嗎?」這種感覺,但最後到底誰對? 當然他們是對的,誰對或錯又該如何判別? 看誰考高分、誰過關、誰被當,一翻兩瞪眼,沒有好爭論的。

    偏偏我又是理組的,計算數字哪怕差個 0.01 都是錯的,用誇張一點的比喻的話,這個 0.01 的誤差可能會炸掉一間工廠,或是燒掉一隻手機,確實數學「計算得精準」是很重要的,至於為什麼要用 XX 公式? 在那時候對我「並不重要」,若我真想證明可以不要用 XX 公式也能計算出來,可能要到研究所,或是更高深的學位,這問題才比較適合被提出來。

    我這「WHY 比 HOW 看得更重的個性」,不大適合讀理組,轉到社會學門就太適合了,社會學門面對問題,通常比較不給定一個確定的答案,比較傾向思考答案之外,有沒有其它的可能,只要你說得通,理論帶進來解釋得好,就不像是理組考題「不是對就是錯」,而社會組的答案,比較像是「哪個理論解釋得更好、更適合」,這樣子我反而駕輕就熟,讀得自在也符合我的個性。

    🟥課程設計精神
    🔹若是在戶外拍攝時,你我只是片面之緣,問我「拍的太亮怎麼調整」,我用「十秒鐘的時間」告訴你如何操作「曝光補償」來達到你想要的;但如果是在課堂上,要清楚了解曝光補償,我得要花 4 小時時間先講講「測光」與「測光公式」,再花 2 小時講講曝光補償原理,以及實際相機操作過程學習,懂了以後你才了解「曝光補償」那不到 10 秒的動作,原來背後是 6 小時的學習,是這麼多要學的概念。🔹

    你想要哪一種? 不同的學生要的不同,攝影教學快 10 年,遇上各式各樣、老的少的、男的女的各種形形色色的學生,總是得因應不同學生上課目的,選擇一種適合的教法來迎合學生才行,現在,不如也想想這問題「你願意花上近 6 小時間來學習 10 秒鐘就能操作完的動作」還是「我只要知道怎麼做,背後為什麼我不想知道」。

    🔹課程設計大綱越是看起來精彩、豐富多元,當然在競爭的市場上,更容易得到學生的青睞,這一點我並不否認,我的課程大綱,無法帶著你爬上山、跳下海,讓你知天文通地理,因為每一堂課的內容,我總是希望帶著更多的 WHY 在裡頭,讓你在懂得 HOW 之前,是了解自己為何要「這麼做」,當你更了解每一個動作背後基礎是這麼一步步推展而來,這並不是走冤枉路,而是為你打下更多未來創作的基礎,也許課程結束短暫時間你無法體會,但相信若你繼續朝著更深、更多元的攝影主題鑽研,你所花的時間與精力,在那時會漸漸現出來,這點是我設計課程的精神,也正我對攝影教學的堅持的地方。🔹

    你說若採用這樣子精神,設計每一課、每一個觀念、每一個章節、每一個投影片,直到每一句話,有辦法在短短的時間,教會你更多東西嗎? 我,是做不到的;但如果我們講求「速效」,簡單了解基本做法與原理,然後帶著設備直接開始拍攝,遇到不懂再回頭來討論問題,這樣子不好嗎?

    也沒有什麼不好,這點在前幾篇文章我也提到過,因為學習攝影不是個「單程車票」,總是在「基礎 – 創作」之間不斷的來回,從偉大的作品中發現精華點,再回頭看看自己哪裡不足,再做更多嚐試重新創作,但如果你的基礎不夠好,是無法識讀那些讓人感動作品背後的心血如何達成,反之若你不適當踩個煞車停下來思考自己的缺失檢討,要再突破自己的界限也是有限。

    先準備齊全後再出發、再回頭檢討? 還是先有了簡單的認識,先出發再說,遇到困難再回頭,哪一種教學課程設計比較適合? 沒有哪個比較好,只是哪種方法適合你,而我的課程設計採取「前者」,希望你準備更齊全後再出發,失敗了、遇上問題了再回頭檢討、再出發,同時我的求學過程那些挫折經驗,以及轉換不同領域後學習的經驗,讓我強調「為什麼 WHY」,比起告訴你「如何做 HOW」來得更重要,不希望你一開始朝著飛翔前進,只希望在往前踏第一步前,先試著問自己「為什麼」,而不是「如何走得好」。

    🟥蘇格拉底之死
    我常問學生「哲學家蘇格拉底是怎麼死的?」,大多數學生認為「人,總是一死」帶過這問題,知道故事的學生會說是被賜毒酒死的,但我總是開玩笑說「他是被人 “討厭” 死的」。

    🔹為何這麼說? 蘇格拉底總是到處問人「為什麼、為什麼」,最敏感也不能問的問題 – 為什麼你要信上帝? 上帝是誰? 真的存在嗎? 信他有什麼好處? 這些不該問「為什麼」的問題惹怒了掌權的人,覺得他是個挑戰威權的無神論者,要他做二個選擇,要嘛認錯相信上帝,不嘛就喝下毒酒去見上帝,此時我相信蘇格拉底喝下毒酒後可能心裡還在想「喝下毒酒,人為什麼會死」吧,我猜。🔹

    我不敢拿我自己跟蘇格拉底相比,我也不想淪落到蘇格拉底最後的結局,在面對有限的時間,以及市場彼此競爭之下,儘管我多麼想在一個觀念上做更多的「為什麼的討論」,但學生總是需要更多的實作,以應付未來,或是即將到來的問題 – 我需要學會攝影,來做一點什麼事情,而近期的課程,也試著平衡「WHY 與 HOW 」的比例,這才是我更該做的。

    所以我自認我的課程大綱,沒有華麗的外在標題,本身設計也不追求速成速效,更無法讓學生能有一種「哇,一門課可以學到超多東西」的感覺,這些都是我自認的缺點,也只有認同我的想法的學生,願意嚐試上上我的課程,我都非常感激。

    也有學生、朋友建議我「既然課程內容這麼多,再拆細一點,多元一點」讓不同需求的學生,選擇更多,如果一味追求「開課、賺錢」,似乎又與我的個性相違背,但這又是另外一個可以好好開一篇數千字的文章來分享,這裡,就讓我們跳過吧。

    或許目前開設的線上課程 – 終生閱讀的線上課,較能解決這個問題,若想學得快一點,每天都看一集,並且用 1.5 倍速度播放,觀念學到了,不懂再重頭看;若想要慢慢看的也沒關係,一周看一集,一集看二次都沒關係,享受每天都進步一點的感覺。

    再應因疫情下的困境,所以,這樣子的線上課程就這麼「上線」。

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  • 電輔車原理 在 我是賀禎禎 - 攝影教學 & 自助旅行 & 數位生活 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-27 16:43:42
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    [想攝影142] 細說分鏡 Vol.19
    🎥 影片時間連結:https://youtu.be/3XpWY8Xbe5U?t=260
    🖍真正勾起共鳴的絕不是表面,而是隱含在照片中,那些不為人知抉擇的密秘
    🖍那才是照片的靈魂、故事與含意
    🖍了解過後,才足以激起我們心中的感動的共鳴

    前面說了很多「照片、故事、照片故事背後的故事」,特別是「照片故事背後的故事」,也許會有人認為,那不就是「創作動機」嗎? 其實不是,我認為創作動機,是整個我們自己生命中的一個「火花」,有點像是「靈機一動」「天外飛來一筆」的感覺,又或著是抱著特定的觀點拍下的作品,說說這觀點與照片的關係如何一同呈現,所以我認為「創作動機」跟「照片故事背後的故事」是不同的觀念。 這一篇,我們來談談這點

    🟥旅行攝影與攝影旅行
    「旅行攝影」與「攝影旅行」是完全不同的攝影觀念,也同是完全不同區旅行方式,他們都是一種旅行,但整個目的完全不同。

    🔹旅行攝影,我的定義是「在旅行中所見、所拍」,這一次旅程看到什麼,在你的眼裡覺得有趣而拍下這些照片,看起來每一張照片都是獨立的,但攤在你的旅程時間軸上,照片的順序也就是旅途的痕跡。

    攝影旅行則是「為了攝影所規畫的旅行」,為了照片目的,而規畫的旅行,包含出發、經過、抵達、等待,路途不見得順,但就為了那張照片最好的時候,所規畫的行程。🔹

    「為了等待從傍晚進入深夜」,在一景點足足待了近 2 個小時,哪裡也去不了,因為我曾看過他人的作品,那景點、那景觀傍晚日落的照片真是迷人,算好差不多時間前往該處,然後一等就等上好段時間,就為了拍攝那 2 個小時光線與色溫的變化。

    但就旅行的角度就不見得如此,旅行規畫上,通常是以「效率」「方便」為主,數個點都要一一的 「Check」,達成,那麼在有限的時間下,安排好路線、交通、用餐、住宿很重要,儘管不是每個人都是抱著這樣子的方式旅行,也有些人是「隨意」,到了再說,反正都要去那幾個地方,不如就看心情、看天氣做決定,而這一路拍攝的照片,自然也就是旅行的記錄。

    「因為旅行而攝影,與為了攝影才旅行」,這二種心情我都有過,帶給我二種截然不同的攝影與旅行的心得體驗,前篇文章說到「唯有真的站在不同立場」,我們才有機會用不同的角度,來看待同一件事情。

    🟥何時的念頭
    何時產生這念頭? 那就要談談幾年前我自己辦過一場「旅行攝影」分享會的故事講起。

    那天分享會後結束,在回程路上,心裡在想今天的分享會的心得,像是哪張投影片覺得不錯,哪個點可以做的更好,每一次的分享會我都會這麼簡單的自己檢討一下自己表現好不好,同時旁邊一位人,曾與我一同自助旅行的朋友問我一些事情,他問我說他即將自己前往義大利,在找尋交通票券資訊上,網路的資料很亂,每個人說的都不大一樣,問我該怎麼辦?

    🔹「這很正常呀」,我說,因為寫這些旅行分享的人,他們自己也很可能第一次去,在旅行過程知道要介紹交通票券資訊給人參考,由於他們是第一次,遇上什麼、就拍下什麼、記下什麼,有時照片沒拍到,忘了細節而交代不清是很正常的,另一方面有時年代久遠,交通資訊需要更新…,種種因素下你看的網路資料都有可能不完全正確,但可以當作背景知識,隨機應變,除非是特定地點,不然大多數的原則都是通用的。🔹

    其實我也是呀,我也寫了不少相關的旅行介紹的文章,也寫過一些旅行交通、票券的使用方式,經常都是「第一次」到某個國家,解決交通問題,除了參考別人的資訊外,自己也會特定的「拍下」特定的照片,像是「車站、車票、置物櫃」等等,再配合文字來搭配解說,因為有此經驗,回答起朋友的問題就顯得自然。

    爾後在捷運站門口彼此告別後,我一個人往回家路上思考今天分享會的問題,以及剛剛與朋友互動的過程,突然才覺得「啊,不對」,今天的主題根本就與心中說的內容完全相反,今天的分享會是屬於「旅行攝影」 - 分享旅行中的照片,但我最想說的,其實是「攝影旅行」,是為了要分享「照片故事」以及「照片背後的故事」,而由於今天的主題是「旅行攝影」,自然投影片的內容順序,是以「旅行的順序、痕跡」做安排。

    也正因為心裡很想說的是「攝影旅行」,也難怪為何某幾張投影片,我覺得應該順序調換,或是「併在同一頁說」會比較洽當一點,但一這麼做,就覺得講起來不大有順序,時間順序就會彼此交錯,讓觀眾覺得…,怎麼一會說今天拍的照片,一會說後天、一會說昨天照片的感覺。

    過去自己辦了數場,以「旅行攝影」為主的分享會,每次說完心裡感受都隨著現場觀眾互動不同,感想也不同,但覺得始終…,離我心裡想分享的「故事」有一些落差,卻無從說起,直到這一天晚上,我才找到心中那塊最想說的天地。

    🔹「我最想說的,是為了攝影作品,所追求的旅途,無論甜蜜與否,那才是一張照片我挑選出來最單純的念頭,正因為是為了追求那張照片的結果,所有的準備規畫都是以「它 – 照片」為出發點思考;但如果是旅途中所看到、見到所拍下的照片,好像我只是過客,順手一拍,除此之外 – 沒了,這種照片並不是好不好看問題,而是缺乏一點…,我心裡最在意的事情,在分享過程總有點不是那麼踏實的感覺」🔹

    🟥抉擇與密秘
    「我也想聽聽,別人的分享一張照片背後的抉擇與密秘」,除了拍照技巧外,同時也希望聽出這些拍照技巧,是如何抉擇出來的? 是唯一的答案嗎? 還是在許多答案中,選擇最適合當下的?
    就像記者訪問發明燈泡的愛迪生,「你是如何知道要用那東西來做出燈泡的?」,愛迪生回答說「我不知道什麼可以達到,我只是找到 99 種失敗的方法,最後一個才成功」,雖然真實歷史故事並非那麼簡單,但這過程也與我們追尋一張照片過程,有一些雷同可以參考的點。

    任何一張照片,拍攝方式、技巧與手法,說明出來原理很簡單,比如用什麼相機搭配多少鏡頭焦段,快門光圈感光度的組合、是否使用濾鏡等其它工具輔助,天氣是如何預測,又什麼時間點下拍攝,這些都是我們最後知道的「結果」,這些資訊若能在攝影分享會一一的提及,非常實用。

    但如果真的對一張照片更「細細的切入多問二句」,就知道結果背後都有一些故事,礙於分享會的主題、時間有限下,那些故事通常都會被忽略掉,而這才是我最想聽到的部分,因為我知道如果我也去了相同的地點,採用了相同的拍攝方式,假設天氣狀況也相同,我也不見得拍出相同的作品,經常如此,人人都有類似的經驗,此時不免會覺得「他人總是留一手絕活」,確實有些人是如此,但有些並不是這樣。

    🔹就好比聽人說…,看一個成功的人,不要只聽他成功的故事,要看看他遇過什麼樣的失敗、如何失敗、失敗的過程是什麼,因為成功無法複製,但失敗可以盡可能的迴避。

    攝影也是一樣,光是聽著他人如何拍出成功作品,不代表你就能複製他人的成功,他一但在過程中遇上挫折與失敗,那我想人人都很有可能遇上相同的情況,那麼單單聽如何拍出這張照片「成功的要素」,是無法滿足我的好奇心,而背後不知失敗多少次、等待多久,準備多少才能達到,就算同一點蹲上好幾回,每一次的天時與地利也都不同,最成功的照片不見得是「天時與地利」最好的搭配,可是在那一次如何配合天與地,做出照片不同的抉擇,那才是最有趣的部分。🔹

    🟥讓聽眾共鳴
    「共鳴」是很難的,我談了 100 張照片,能讓底下的聽眾、學生產生共鳴的照片,若有 10-20 張有共鳴的話,我覺得對我來說就是件不容易的事情,這往往是我不斷編排講義參考的點。

    要解釋一個抽像的概念,並且透過具體的圖、文、口語表達,讓底下的讓聽眾有「共鳴」那才是最棒的照片例子,而這樣子的照片是有的,但要一試再試,才知道同一張照片,在數場課程中是否經得起「共鳴的考驗」,也就是在課堂中,這個例子能吸引學生目光,數次都能達到那層效果,我才確定這組照片能讓他人達到心中的共鳴,這樣子的照片,我會用一個簡單的名詞稱乎他 - 「哇照片」。

    🟥「哇照片」
    「哇照片」不好找,真的,為了讓講義更加精采,我經常在改裡頭的例子,無論是在過去的照片裡翻找,或是重新拍新的,都不是件簡單的事情,有時反而越改越糟糕,再將之前的例子放回來也是常有的事情,但經過幾年的經驗下來,我漸漸覺得…,這個「哇照片」其實存在我電腦硬碟裡許久,而且還不少,只要我放慢速度,放鬆心情,好好的欣賞一些照片,想想當時這麼拍的理由,再看看這張照片能否在課堂上傳達得清楚。

    🔹但如何確定課堂上我能否傳達清楚呢? 我會用單純一點的標準,這一張照片已是好段時間前拍的,在看這張照片,是否能讓「脫離拍照當下的我」,重回現場、感受它,如果可以訴說更多「照片故事以外的事情」,讓我自己回想更多這張照片以外值的事情,包含當時的天氣、心情、身體狀況、遇到的大小事等等,如果可以讓我自己,在看自己的照片回想起這些事情,通常成為我心中的「哇照片」機率就高多了,最後挑選出來在課堂上分享,往往會有不錯的效果。 (當然,有的自以為不錯的 “哇照片”,反而產生反效果,下次這例子拿掉就好)🔹

    🟥站在台上,心在台下
    任何主題的演講、分享,台上的講者應該不時的留意聽眾的情緒,是否對你的內容理解、投入,而不該自顧自的一股腦的說完每一張投影片,趕在時間內講完它,有些是「為了講完而講完」,有些則是「講不完就算了,跳過」,看看一位講者是否是熟練,從整個分享過程,除了時間的掌握,聽眾情緒拿捏得當宜,整場聽下來掌聲如雷,意猶未盡,那就是一場完美的分享。

    這個不容易,真的,但也不難,同一個主題講上數十次,任何人也都能練習到一定的程度,而這一切的開始就從「講稿、投影片」的設計心態開始,熟練的講者,在一開始投影片準備心態,就不是以「張數」來思考,而是如同書寫一篇文章,簡單的「起承轉合」結構,帶著聽眾慢慢進入你的世界的前提下,規畫每一場分享,這點確實不容易,即使再熟練的講者,面對全新的主題,頭幾次也不見得都能做到這點。

    🔹我覺得最好的「講者」,應該具備一種能力「人站在台上,心留在台下」那種能力,同時也是一種境界,要如何讓自己分享內容,能一次比一次好,這種能力非常重要,不為了時間、投影片張數而趕工、拖戲,而是與觀眾一同享受這個過程,畢竟人是站在台上,無法用第三人稱看待自己的表現,但講者的「心眼」可以時時看看自己,觀察聽眾,內容是已經固定了,但盡可能改變節奏,搭配音調調整、肢體動作、不時插穿其它故事、笑話,來讓整場分享更加成功,才能記下此次的失敗,下次做的更好。🔹

    我想抱著「人站在台上,心留在台下」的心態,努力的改進分享的過程,每次一都比前一次更好,讓 100 張照片分享,能張張讓人感動,心中產生「共嗚」。

    🟥攝影旅行、共嗚與「哇照片」
    讓我找到最多「哇照片」,在數萬張照片堆裡,往往是在「為了攝影而去旅行」的照片裡得到最多的可能,因為一張「哇照片」通常挑選標準,都是對一張照片非常深切的感觸,我才會挑選出來。

    🔹「一張照片真的勝過千言萬語」,這句話是對創作者自己才成立,對於底下的聽者,我則是將照片背後的千言萬語,精挑細選整理出來,如此一來才能讓聽眾,了解一張照片「如何拍攝」「背後故事」,以及「如何達成與失敗」,使得一張照片,無論是對拍攝者,或是其他聽者,更有其生命、靈魂與含意,讓大家產生共鳴,在這空間裡不斷的繚繞講者的語話,以及聽眾的笑聲、掌聲。🔹
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    7 堂攝影入門課 🙆‍♂️終生看 ⏱隨時看 🎞線上看
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  • 電輔車原理 在 Facebook 的最佳解答

    2021-09-06 15:19:55
    有 186 人按讚

    幫助挺直腰背、增強注意力的學習辦公寶座
    💁🏻‍♀️韓國Curble-3D工學護脊椅🎉 #追加快閃團

    原本是半年才會開一次,因為很多人說看到已經來不及
    也有人收到說想加購!
    特別跟廠商爭取加開四天快閃。務必跟上🤟🏻
    小孩開學開始寫功課了齁~
    他們寫作業坐很挺,媽媽看了心情就愉悅😎

    🌟之前介紹🌟
    這個護脊椎椅,姐只能說相見恨晚!
    跟你們說,不只要買給小孩,我們自己也超需要✊🏻
    去年整年兩隻都在家網課,很多瑣碎的小(壞)習慣
    都讓媽媽看了極度阿雜,坐姿不良就是其中之一!
    每天盯他們上課,最常講的就是
    「坐好!坐直!不要駝在那!可以坐好嗎?」
    一天可以重複800次不誇張🙄
    不是媽媽愛碎念,是坐姿不良影響甚大啊⋯
    坐的歪七扭八,對肌肉、骨骼、關節的發育都有影響
    長期下來,像脊椎側彎、高低肩、椎間盤突出⋯都容易找上門😵‍💫
    更別說坐姿不良還會影響視力近視,學習的專注度也會降低
    所以只要看到他們歪七扭八的坐姿,或是背很駝
    都莫名煩躁!!!🤬🤬🤬
    -
    但~我也深深知道要挺直腰桿坐⋯真的很難
    因為連大人,我們自己,都很坐姿不良😂
    怎麼樣叫做 #坐姿不良?其實很好判斷
    就是我們「覺得舒服的姿勢」
    相信你們應該很有感,坐著腰要挺直,其實真的不容易
    很舒服放鬆的姿勢,就是很駝成一團
    有時想到要坐挺,但挺直坐個幾分鐘,就覺得累🥺
    那是因為我們平常很少用到那邊的肌群,所以身體肌肉並不習慣
    你們知道在台灣,5個年輕人就有2個腰椎提早退化這件事嗎😱
    30歲的年紀50歲的腰⋯坐姿不良真的不能忽視
    尤其女性!女生的肌肉比男生沒力,所以更容易坐不挺
    越坐不挺,就越容易衍生出其他毛病,惡性循環😔
    -
    那自己都很難坐很直,到底怎麼幫助小孩?或幫自己
    這個韓國護脊椅,就是養成好習慣的好幫手💪🏻💪🏻💪🏻
    #利用槓桿原理的設計,推動脊柱、分散壓力
    只要坐上去後,他背板就會貼上腰部,提醒你坐挺
    瞬間坐姿超優良!!!
    不只小孩被他輔助坐的直挺挺
    連我自己坐久了,都覺得因為坐姿正確,腰不容易痠痛
    剛開始坐會有點不習慣,但持續個幾天,反而會覺得舒服😌
    重點坐姿正確了,肩頸痠痛、腰酸⋯等毛病,都沒了💪🏻
    -
    他椅墊還有做 #散熱通風設計
    久坐下來,卻不悶熱,椅墊坐起來也很舒服
    而且~他 #很好攜帶,這次做月子我也帶去月子中心
    因為做月子就很怕傷到腰呀~
    我如果有開電腦做事,就會坐在他上面
    還有一個非常好用的時機!擠奶😎
    擠奶姿勢爆炸不良~整個人都會蜷縮在一起
    坐在護脊椅上,能夠支撐腰部,維持一個好的姿勢
    -
    所以我強烈建議除了要幫小孩買,大人也很需要
    像我們一般人的工作,都是長時間坐著
    真的很容易腰痠背痛+肩頸痛
    有了這個護脊椅,自然就能挺直腰桿
    即使久坐,腰背也很輕鬆舒服👍🏻

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    Curble 3D美學護脊椅,有 #兩個尺寸
    ✔️4-12歲有兒童款
    ✔️身高140cm以上,直接購買成人款
    胖na快140,直接就用成人款的了
    他適用在任何需要「坐」的地方
    沙發、餐桌椅、書桌、地面、床上、車上、鋼琴椅
    反正只要能坐,他就能用!實用度極高😎
    -
    與其姿勢不良造成影響,還要花錢整骨、治療
    不如這把護脊椅買起來,直接從日常生活中養成良好坐姿
    一張才一千多,整骨治療隨便一次就要都超過這價錢
    而且還要整很多次😂,怎麼想都是治本划算啊!

    ⛔️坐姿不良會產生的影響
    ❌體型歪斜、體態不佳
    ❌容易疲勞、腰痠背痛、肩頸僵硬
    ❌影響視力
    ❌注意力不集中
    ❌影響小孩成長骨骼發育

    ❓誰需要護脊椅❓
    ✔️久坐容易不舒服的人
    ✔️想端正坐姿美姿的人
    ✔️長時間坐著讀書的學生
    ✔️長時間辦公打電腦的上班族
    ✔️必須長時間開車的人

    🔅Curble正確使用步驟🔅
    1.椅墊要離椅背10-15cm
    2.坐下
    3.臀部往後移動緊靠椅子
    4.腰就被往前推動,自然挺胸了😎

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  • 電輔車原理 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的精選貼文

    2020-12-22 21:30:03

    煞車(亦寫作剎車或制動),似乎是很簡單的系統,實際上內裏有不少學問。龍Sir今輯跟大家談談煞車系統的工作原理,也談談過百年汽車歷史裏,煞車系統是怎樣演變。影片內也會談到煞車皮、煞車液(俗稱煞車油)等的知識。今輯影片分段內容如下:
    0:00 開始
    0:18 碟煞和鼓煞原理
    1:00 碟煞 vs 鼓煞
    5:02 煞車輔助力
    7:11 認識煞車皮
    9:21 煞車液
    11:19 商用車煞車系統

    《龍Sir教室》其他影片:
    輪胎解碼 教你讀懂輪胎
    https://youtu.be/8KzwQ2djlMU
    DSG真係咁易壞?佢點運作你要知
    https://youtu.be/80yqgbAlsuo
    CVT真係咁多缺點?三招即拆解
    https://youtu.be/MR9OFefMfv4
    --------------------
    Web:https://www.topgearhk.com
    FB:https://www.facebook.com/topgearhk
    IG:https://www.instagram.com/topgearhk
    Driver's Club FB群組: https://www.facebook.com/groups/hkdriversclub
    電子雜誌一年訂閱(iPad版) www.eshop.omghk.com
    電子雜誌Android版 https://bit.ly/3jAN3dZ
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  • 電輔車原理 在 Tao Youtube 的精選貼文

    2018-05-09 19:34:03

    最好聯繫我的方式
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    我們剛剛在公司打了好多電話
    有一家剛好是在附近
    所以說直接殺上來
    我這個人就是這樣子的
    很沒有耐心
    如果可以辦的話就現在立刻馬上辦
    所以帶了一些東西過來
    跟他們討論一下
    現在在等我們
    我不知道你剛有沒有看到我在公司的時候
    一直狂打電話
    然後
    不知道
    有些事情就是
    如果你可以當下處理的話我就會當下處理
    我們剛剛談大概快要一小時吧
    我覺得
    不錯
    就是滿有希望的
    不是我一開始想像的
    到這邊的時候我覺得
    阿 有點讓我小失望
    但是談完後就覺得
    信心有再上來一點
    所以就是一直和憂慮對戰
    我們現在把事情辦完了
    現在要回桃園
    等一下看公司有沒有什麼急事
    沒急事的話我們就直接去健身吧
    不然
    健身一直卡在那邊還是要做
    所以我們先上路
    今天真的沒辦法錄什麼內容
    就是至少是要有一個主題性的東西
    因為我這禮拜超級超級忙
    然後
    每一天都要跑來跑去
    應付很多事情
    主要是跟廠商洽談花我太多時間了
    然後呢
    昨天晚上我有去元智大學的一個邀請
    我被邀請過去做一些創業的經驗分享
    準備那個的同時也沒什麼時間做一些其他的事情
    現在我要趕著去洗車
    把車丟給別人洗
    帶著電腦在那邊工作一下
    等一下可能在那邊再跟你分享一些東西
    如果我有什麼內容的話
    但是我現在腦袋裡面都是工作的東西
    所以如果你覺得很無聊
    跳過這集Vlog我完全可以理解
    反正今天就是
    這一整個禮拜都是在
    ( 忙東忙西 )
    對 尤其在打電話上面
    跟廠商洽談
    然後有時候你不知道
    哪些廠商
    當然你要一家一家打了以後呢
    再把你所有的訊息全部丟出去
    這樣來回一直不斷的去協調
    就花很多時間
    但我不會在意這個
    因為我滿喜歡做這種事情的
    我很喜歡開拓一些事情
    這很有趣
    ( 一步一步這樣堆上來 )
    就是很多東西都不確定
    要從哪裡找那個 從哪裡找那個
    而且說實在的
    做衣服
    我們做品牌到現在快兩年了
    其實我當初沒有想到會走到這一步
    就是我當初沒有想到說我們會
    這麼注重在面料上面
    ( 那一開始你想的是什麼? )
    一開始我也沒想太多
    想到說就是要做自己喜歡穿的衣服
    ( 就這樣? )

    ( 哈哈 )
    自己喜歡穿的運動機能服飾
    但是沒想到說現在變成
    會想要很深入去了解
    車縫的方式
    剪裁的方式
    面料的選擇
    然後面料背後的原理是什麼
    甚至在輔料上面
    任何所有看到的東西
    為什麼他們今天做出來可以這麼漂亮
    為什麼有些東西做出來就爛爛的
    然後車線 對你的顏色什麼等等之類的
    就是
    很多東西都是我當初沒有想到我會學到的
    但是就是走一步
    愈走一步你就多學一點這樣子
    我覺得滿有趣的啦
    很多東西是你不會
    很多人都會想太多
    你總是憂慮著
    如果我做這個如何
    做那個如何
    或是我該不該做這個
    但你做什麼都不是重點
    就是選一個
    選擇好之後就去做
    當你開始做之後
    當你真的開始執行它
    你將會在過程中開始學習
    你將會愈學愈多
    甚至超乎你原本的預期
    像我現在就是
    我從一開始做的時候從來沒想到說
    我會去研究
    為什麼要用這塊面料
    為什麼
    我當初也沒想到說我將來會自己進面料
    但我們現在就是已經把
    我們現在的產品開發
    設計和面料的選擇
    是分開的
    成衣應該說有很多個不同的環節
    但是我當初都沒有想到會這麼多環節
    對 所以
    不要想太多
    太多人都想太多了
    其實昨天有另外一個人問
    有關於創業的時候
    需要多少資金
    或是我在創業前有做些什麼準備
    其實我在做這個品牌前
    我就已經在準備要
    應該是說為這個品牌而做準備
    像什麼準備呢
    就是開始在做內容
    有吸引到一定的客群了

    我覺得最勇敢的人就是
    有一筆錢
    然後完全不知道會不會回本的情況下
    就砸出去了
    我超敬佩那種人的
    心臟很大
    心臟很大
    反正就不要想太多啦
    你想愈多都沒什麼屁用
    我女朋友很常一直想很多不會發生的事情
    百分之九十九她想的問題都沒有發生
    所以幹麻感到困擾?
    會什麼要花精力去煩惱一些不會發生的事
    你在浪費時間
    你在浪費你的錢 你的精力
    ( 個性就比較謹慎 )
    我覺得這跟謹慎沒有關係
    我覺得謹慎是你在做決定的時候呢
    你可能評估很多風險
    但如果你今天想很多
    我覺得你只是想太多
    你不會去做而已
    ( 就是想太多 )
    謹慎是說你可能
    做每個決定的時候呢
    你會
    你會很小心的評估各方的風險
    但是當你想太多的時候反而阻擋你前進
    那我覺得這不是一個很好的方法
    ( 做就對了 )
    就是做就對了
    ( 這不是Nike的口號嗎 )
    對阿
    just Nike it
    想跟你說很抱歉
    如果今天這集沒有什麼內容的話
    你就把它當成是娛樂性質
    或是你跳過都沒有關係
    因為真的
    今天太忙了
    剛跟廠商碰完面以後回到家
    回到公司馬上繼續處理一些Email的東西
    現在在洗車
    所以真的沒辦法擠出一些
    什麼東西你知道嗎
    希望Harvey在後面可以把一些比較有趣的東西剪進去
    但是
    其實一個比較真實的畫面
    就是有時候你忙到沒有辦法做其他事情

    所以
    無論如何
    希望你還是喜歡這集Vlog
    有什麼問題的話
    像創業有關的
    你也可以在底下留言
    如果你的問題問的夠有趣
    或是說我覺得是一個大家都會有的問題的話
    那也許是我下一個影片的題材
    所以說你的參與對我來說都是非常重要的
    下次見
    Peace

  • 電輔車原理 在 汽車私房話 Youtube 的最讚貼文

    2017-07-22 10:54:42

    新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
    【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
    【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
    ---------- 隨心。樂無限
    歐洲原裝 SUZUKI NEW SX4 心動登場

    自年初提出「GO UNIQUE」的品牌主張之來,隨著BALENO與IGNIS的好評如潮,SUZUKI聲勢不斷上漲,為了讓這股浪潮繼續延燒,SUZUKI汽車透過對產品線的戰略思考,在第三季推出全新改款的NEW SX4,是一款能夠滿足全家人需求的家用車款。雅緻的歐式設計,結合陽剛的強悍外觀,完美詮釋了跨界魅力,令人耳目一新;更重要的改變是動能系統的提升,採用了1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,加上能滿足全家需求的寬闊行李空間,不只體現舒適且輕快的駕駛性能,也能享受創意無限的生活收納! NEW SX4,就是與家人們一起體驗新生活的最佳拍檔!

    剽悍中帶點優雅 體現歐式美學的絕代風華
    NEW SX4,從外型設計上做出了大幅改變,主要表現在車頭上,原本採平滑型車頭設計的橫柵式水箱護罩,改動成更為強悍迷人的直瀑式水箱護罩,搭配極鑽動感LED造型頭燈、日行燈及尾燈,讓整體造型顯得成熟洗鍊,並在狂野的車身上重現了歐式美學;除了造型搶眼又吸睛,NEW SX4在設計上也經過科學考量,將車身腰線自前葉子板延伸至後尾燈的超低風阻設計,不只成功打造充滿野性魅力的運動化外型,更能有效降低風阻係數。而流線型的俐落外觀,也震懾了公路上的每一道目光。

    換心更強大 1.4L BOOSTERJET 顛覆想像的動能思考
    動力系統方面,NEW SX4搭載了1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,用渦輪增壓的原理平衡了原先排氣量降低的動能劣勢,將更多的氣體壓入汽缸,大幅增強了動能表現,不同於多點噴射,缸內直噴的噴油嘴口安置在汽缸內,而不需等待氣門的開啟,進而達到節能環保的優異油耗(17.3 km/L)。而引擎完美的配置,也讓SX4的扭力從1500轉到4000轉都能充分展現,完全感受不到渦輪所帶來的遲滯感,讓BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎能在低油耗的條件下,還能保有跟大排氣量同級的動力輸出。另外,NEW SX4還採用六速自動變速箱搭配換檔撥片,1-6檔的高變速比率,讓低速爬坡路段也能有充沛的動能,兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。

    樂趣滿載430L想像大空間 滿足家人的冒險狂想
    為了滿足全家人的需求,NEW SX4的內裝設計,除了歐式風格的優雅大器,更有著寬闊的行李空間。全車滿座時,仍有容納430L的大容量空間,不管是出門旅遊,還是日常通勤,NEW SX4的大空間能夠裝下家人的所有夢想;配合著不一樣的收納方式,就能盡情體驗人生,享受各式各樣的冒險生活。只要擁有了NEW SX4,就好比得到一座充滿樂趣的移動樂園!

    New SX4以頑固精神 守護安心旅程
    NEW SX4是SUZUKI為小家庭量身打造的家用車款,在粗曠豪邁的外型下,充滿著對家人的細膩守護。全車配備7只SRS輔助氣囊、ABS防鎖死煞車系統、ESP電子穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、BA煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、TPMS胎壓偵測器等完善的安全防護!並通過歐洲安全認證,讓全家人享有最安心的幸福旅程。此外,SUZUKI也希望能讓台灣的消費者享受到與歐洲車主們同樣特別的駕馭感受,以及體驗從未有過的行車樂趣,於是針對不同車主們的愛好,推出白、藍、紅、灰四色作為選擇。

    ⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

    SUZUKI NEW SX4自2017年07月21日起正式發表,售價為NT$858,000,2017年8月31日前領牌即可獲贈「SX4專屬門檻飾板」。

    ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk

    網站:http://www.autoprivatetalk.com
    FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
    社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
    主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
    註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~

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