時間管理方法是科學方法，很多時候真正的問題可能和我們的感覺不一樣，需要一些實際的計算，才能找出解決真正問題的計畫。

但要如何相對準確的計算自己到底把時間花在哪些事情上呢？這時候一款「自動追蹤軟體使用時間」、「可手動追蹤任務執行時間」的軟體就會有幫助，今天要分享的「 Tockler 」，就是一款這樣的電腦端免費軟體，支援 Windows、 Mac、 Linux。

如果你比較常使用電腦處理任務，或是生產力工具以電腦軟體為核心，那麼這款免費、可離線、簡單易用的軟體確實有幫助。並且「 Tockler 」除了免費、可離線外，也不需帳號登入，因為所有資料都儲存在自己的單機電腦中。

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- 如果要計算處理真正任務的總執行時間，「 Tockler 」也能滿足簡單需求。

有需要的朋友，歡迎參考我的測試與使用教學：

科技公司轉戰自動駕駛汽車市場 尚缺乏令人驚豔的商業模式

科技產業資訊室 (iKnow) - Lisa & May 發表於 2021年6月30日

科技大廠持續燒錢投資汽車領域，最後到底要如何從中獲得實質價值呢？蘋果（Apple）、谷歌（Google）和其他科技大廠在汽車領域投資多年，但似乎並不特別有利可圖。

由於，製造汽車需要工廠、設備和大量的工人來設計和組裝各式鋼鐵、塑膠和玻璃材料，而且這些硬體利潤極低。根據彭博社（Bloomberg）的資料，全球前十大汽車製造商在2020年的營業利潤率為5.2%，與科技產業領導者的34%相比，相距甚遠。

但對於蘋果和其他潛心研究自動駕駛技術或有意自行打造汽車的科技公司來說，投資汽車領域不僅僅是為了闖入新市場，而是為了捍衛有價值的地盤。然而，卻無法在汽車硬體突圍傳統汽車廠。

其實，科技公司切入自動駕駛車市場尚缺乏令人接受的商業模式

COVID-19疫情短暫抑制了消費者對新車的欲望，但需求已經回升。根據IBIS World的資料，2021年全球汽車市場預計將回升9.7%，達到2.7兆美元。預計到2030年，自動駕駛市場將達到2兆美元，屆時，全球預計將有超過5800萬輛自駕汽車，廣大的市場不能輕易忽視。而科技大廠在人工智慧、大數據、晶片設計製造方面的經驗，使他們有能力顛覆汽車產業。

科技公司看上的，是比盈利更有價值的東西，就是吸引消費者真正需要的部分。根據美國汽車協會（American Automobile Association），2016年美國人有長達307.8小時是在汽車駕駛座上，相當於每週6小時。這是一個人生活中相當長的一段時間，不是花在手機應用程式或是社交媒體上。如果公司能夠有效的利用這些駕駛時段，將有很高的機會吸引到使用者。

全球正在轉向對環境更有利的智慧汽車，很多研究顯示，內燃機（ICE）汽車已經來到盡頭了。BloombergNEF 2021年6月發佈的年度《電動車展望報告Electric Vehicle Outlook》認為，假設沒有推出新的政策措施，全球所有道路運輸的石油需求將在短短六年內達到峰值。到2025年，電動車預計將達到全球乘用車銷量的16%，2030年成長到33%，2040年達到68%。最終，自動駕駛車輛將完全重塑汽車和貨運市場。

在這樣的預期下，科技公司持續加強對自駕車產業的投資，並不令人意外。從他們的商業角度來看，如果你不做，就可能被其他公司搶去做，最後你目前的影響力會逐漸消失、甚至被踢出市場。

蘋果在蘋果汽車（Apple Car）計畫方面，而此前它的重點是擁有數百名工程師，打造一個自動駕駛系統。這引發了人們對蘋果可能與哪些汽車製造商和供應商合作的強烈猜測。從過去幾十年裡，蘋果一直主導著手機、平板電腦、智慧手錶等硬體市場，但它在人工智慧、語音和智慧音箱方面一直落後谷歌和亞馬遜。

然而，蘋果可以從推出突破性的新產品中受益。雖然它在2015年發佈的智慧手錶以及蘋果電視（Apple TV）、蘋果遊戲平台（Apple Arcade）和蘋果音樂（Apple Music）等服務方面也取得了亮眼的銷售成績，但沒有什麼能接近iPhone的成功，它重新定義了整個產業，成為蘋果最賺錢的產品。期待，未來Apple Car出現來顛覆未來汽車市場。

Waymo方面，累計投資高達40億美元。Waymo成立於2009年，前身是谷歌（Google）的自動駕駛車計畫，在2017年成為谷歌母公司Alphabet旗下的一家獨立公司，2018年在鳳凰城推出了自動駕駛的計程車服務，2020年開始在新墨西哥州和德州測試自動駕駛卡車。

谷歌高層們長期以來一直把對自動駕駛汽車的投資，看作是風險投資公司和財力較弱的公司不會或不願意承擔的風險。Waymo也在探討無人駕駛技術在計程車服務和長途物流的潛在商業模式。

微軟（Microsoft）方面也投資了多項自動駕駛計畫，並與福斯汽車（Volkswagen）合作開發自動駕駛汽車軟體。

亞馬遜（Amazon）方面也投資了正在建造電動卡車的Rivian，並在2020年收購了無人駕駛新創公司Zoox，亞馬遜可能希望將自動駕駛服務作為電子商務物流計畫的一部分。

Facebook方面，積極將服務生態系融入未來汽車之民眾生活的一部分，甚至控制和支配民眾生活的每一個細節。

在中國方面，華為和百度等公司光是在2021年就承諾向電動和自動駕駛汽車企業投入近190億美元。

我國台灣鴻海組建MIH電動車供應鏈開放平台，推出MIH電動車軟硬體和關鍵零組件平台生態系，採取開放共享，希望成為電動車界的安卓系統。鴻海MIH電動車平台夥伴已經達到1,065家，其中有三成是全球廠商，接近200家新夥伴背景與網際網路（Internet）有關。合作夥伴中，傳統車輛產業占67%、資通訊產業占13%、網路軟體產業10%、其他類10%。MIH聯盟規劃，將自2021年7月從鴻海集團獨立出來，朝B2B走平台，車廠變成平台的客戶。

汽車製造業者之衝擊應對

科技公司帶來的衝擊，使汽車製造業者枕戈待旦，且須投注一倍精力兼顧傳統汽車業務及未來汽車創新。福特汽車（Ford Motor）、通用汽車（General Motors）和豐田汽車（Toyota Motor）等產業巨頭都已經加強了對自動駕駛的投資。豐田汽車正在日本富士山腳下打造一座結合自動駕駛的智慧城市，而韓國現代汽車（Hyundai Motor）也投入74億美元在美國生產電動車並開發無人駕駛的飛行計程車。

科技公司轉戰自動駕駛汽車之機會及挑戰

汽車製造商捍衛自己的地盤是可以理解的，但科技公司進入自動駕駛領域自認為是一種「自然延伸」，他們自認為自己有能力為汽車產業帶來革新。事實上，並非如此，未來汽車的系統軟體是科技公司的強項，而在硬體上並不是。

亞馬遜、蘋果和谷歌的現有業務使他們具備人工智慧、處理大量資料和設計複雜系統的經驗。從本質上講，他們已經對設計和製造無人駕駛汽車所需的核心技術進行了前期投資。

其中，最有可能透過自動駕駛技術改善產業的科技公司也許是亞馬遜。亞馬遜將從使用自動駕駛車運送包裹的較低成本中獲得巨大的利益。

亞馬遜還習慣將自己的工具轉化為可以出售給更多客戶的業務，像是他的雲端運算服務AWS。AWS最初是支援亞馬遜網路銷售服務的工具，之後則演變成Netflix、美國政府和其他公司使用的運算和資料存儲平台，如今AWS價值高達454億美元。

即使對蘋果和谷歌這樣的公司來說，這也是一個巨大的市場。先行者可能會有很大的優勢，每一家公司都想成為市場上的掠奪者，而不是獵物。

附圖：圖、科技公司轉戰自動駕駛汽車市場 尚缺乏令人驚豔的商業模式

資料來源：https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=17973&fbclid=IwAR33HNqQbrSVDUkv5LskfoI5m6VdAo-M0em56V0UBX9ciwvXSEgsutjY0oI

2017 年的時候， Google 將其雲端硬碟的桌面同步工具，區分成兩種版本的軟體：「備份與同步」（針對個人帳號用戶），和「雲端硬碟檔案串流」（針對企業版帳號用戶）。

經過了四年， Google 現在決定將分開的兩種桌面同步軟體，重新整合為一，命名為：「 Google 雲端硬碟電腦版（ Drive for desktop ）」。

這次的整合，會把原本兩種軟體的獨特功能合一，但同時會取消部分功能，例如新版軟體將「無法只將雲端硬碟中的指定資料夾同步到電腦」，這是原本「備份與同步」軟體的重要功能之一。對於個人用戶來說，從「備份與同步」軟體更新到「 Google 雲端硬碟電腦版（ Drive for desktop ）」，會有比較大的使用習慣改變。

Google 已經正式宣布了更新整合時程，並且會強制更新。這邊文章整理你需要知道的更新時間表，以及會有哪些功能異同的比較表：

這次PD17發表，來看看做了哪些改進，以及操作展示

由Parallels Desktop 資深產品經理 Kurt Schmucker 跟大家精采說明並有中文語音翻譯介紹

畫面操作因為是遠端連線關係，效能多少有些影響，僅供參考

有需要的建議趁PD17上市期間，去購買特價版的PD16

因為只要在8/1 ~ 9/30購買PD16都可以免費升級PD17喔～

官網連結
https://s.iphone4.tw/2W8thj0

#ParallelsDesktop #同時運作雙系統 #蘋果電腦也能跑Windows

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0:25 開場
1:10 產品簡介
3:43 支援Windows11
7:15 支援的客體OS
10:55 支援的應用程式
14:07 效能提昇
17:38 全新顯示器驅動程式
21:14 改善Coherence模式
23:49 建議售價
25:01 DEMO 開啟軟體
30:12 螢幕更新率
31:53 Corel Draw示範
32:58 跨平台拖放
34:51 遊戲示範
37:01 macOS 12示範
39:01 Toolbox新功能 圖片辨識轉文字



我的攝影機
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Sony A7M3
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Sony ZV-E10
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GoPro MAX
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我的麥克風
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HollyLand LARK150
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Shure 55 SH II
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我的隨身補光燈
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Ulanzi VL49 RGB
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Ulanzi Vijim R70
https://shp.ee/szi4g87

其他神器
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ELGATO Stream Deck XL 多功能控制器
https://shp.ee/sqd42np

TQC - AutoCAD 2008 2D 考試相關注意事項
◎TQC考試時建議調整項目：
高階證照時代來臨TQC+
近來TQC證照考試已漸漸朝更高階發展，由於考電腦證照已經成為時下年輕人的一股風氣，
升學與球直沒幾張證照，似乎就不如別人，相較之下，OFFICE證照已經是人人必備的。
但除了OFFICE類證照外，還是會被比較的，
線在的觀念，已經有有證照，提升至有什麼證照的階段。
除了要有證照，還要看有什麼樣的證照，
因此，高階證照漸漸受到青睞，而哪些算是高階證照呢？
以TQC的規劃，TQC-EC中考的都可以算是高階證照，EC系列認證包括：
1.專業網頁設計工程師
2.專業多媒體網頁設計工程師、
3.專業電子商務應用工程師
3.專業網站程式開發工程師、
4.專業互動式網頁設計工程師、專業網站資料庫管理工程師、專業資訊管理工程師

考試的內容屬高階證照有：
影像處理：PHOTOTSHOP CS3或 PHOTOIMPACT X3
多媒體：FLASH8 的進階級，會考到ACTIONSCRIPT
程式設計類：VB專業及與JAVA專業級
網頁設計：JAVASCRIPT專業級 與 PHP專業級
工業繪圖：AUTOCAD 2010、2008與 SolidWorks

以上幾張證照都是很不容易取得的，能通過的算是鳳毛麟角，
也因此若能取得這些證照其中之一，
一定能因此在升學上得到肯定，
職場上受到一定的重視，
即使沒有直接加分，至少升學時可以得到多一點得注意與討論。
求職時，能多一點被口試到的機會。

所以要能在競爭者之中脫穎而出，高階證照是時勢所趨，
所以高中高職生若能利用暑假參加暑期密集證照達人班，
相信除了對未來升學有助益，對未來就業更是取得入門卷。

最近也是因為郵局招考才讓 TQC-EC 受到很多人的注意，
其實TQC-EC考試科目出來已經有一段時間，
只是因為大部分的人都對只知道程式設計類只有國際證照，
可能是因為宣傳不夠吧！所以一般人不知道原來 TQC 也有辦成式設計的認證，
加上 TQC考場大多還停留在 OFFICE考試為主，
實在是高階的考試除了要花時間去研究考式的環境，包括硬體與軟體和許許多多的設定；

1.硬體設備需要更高階的電腦才跑的動。
2.軟體要裝許許多的的套件，還要確定裝了之後能跑得出來。
3.監評老師本身的功力要夠，不是都裝好了就沒事，若是臨時考式有問題，還要懂得如何解決。
4.監評老師要能隨時回答考生的突發問題，也就是老師自己也要考過這個考試，或是曾教授過這門科目才行。
5.最複雜的設定要以PHP為最，光是WEB網站設定，又不能與IIS衝突，APPACHE只好掛在8080PORT，加上PHP與MYSQL也要掛載正確，裝完畢之後，還是設定MYSQL的資料庫管理員，確定MYSQL有裝好等等設定，這些都不簡單啦！
不過設定好之後考生考起來就很得心應手了！
我覺得因應大環境的改變如ECFA的簽訂後，高階人力需求大增，快快充實程式設計的能力是有必要的，除了公職考試

需求，高職生也可以利用平時開始準備，把 TQC-EC 當成努力的目標，在畢業前拿到這張證照，除了升學加分外，未

來就業也會有幫助。

湜憶溫馨考場就在[民權西路捷運站]正對面

(吳老師提供)

吳老師教學網：
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湜憶電腦[民權西路捷運站]正對面
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AUTOCAD進階與應用實例第8次上課

今天已經是第8次上課，越來越多同學詢問下學期開哪些課，
對於 3D的課程非常感興趣，紛紛問到可不可能開 3D的課程，
想想前幾期都有計畫開 3D課程，只是教室排不上而作罷，
這次不知道可以排什麼課上去，可能還是要看大家的學習意願而定，
之後也會給大家做問卷，就看大多數同學想選什麼課囉!

不過開新課壓力真的蠻大的，也許是對自己教學品質的要求，
希望除了可以帶給大家新的學習方向，更可以讓大家學得又快又簡單，
把原本非常困難的專業技能，變成很簡便學會，並可運用在工作上。
但真的蠻花時間的，尤其是要推敲多種可能的解題法，思索哪一種最好記，
也最簡單，真的花時間啦!
此外，結合專業證照也是方向，能除了學會，更能讓想考證照的人可以學成後也取得證照，
也是一個一舉數得的好的教學內容。
下個月又要去參加 智慧型手機 GOOGLE ANDRIOD的程式設計研習與考證照，
這是繼去年的 SOLIDWORKS、AUTOCAD 3D、工業圖學與機械繪圖、FLASH CS4、IC3國際證照之後，
今年又一個挑戰，感覺不容易，卻很有示範意義，專業教師需要專業證照證明，
否則很難可以給學員新的上課內容，陳腔濫調只是在浪費大家的寶貴時間，
所以在授課的規劃上真的非常重要，融入專業證照是個好的想法，但如何做，對老師是個很大的考驗。

剛好最近在玩ANDRIOD的AUTOCAD版，就和大家分享一下未來的智慧型手機與平板電腦上的趨勢，
用手指頭畫AUTOCAD將不是夢想，已經有這樣的軟體產生，未來結合智慧型手機與網路，
就可以隨時隨地看圖、修圖與傳圖，不受限於電腦前面，或一定要輸出才行，
這真是太便利了，如果不能隨時更新自己的新知，將會很快就被淘汰，所以要時時不忘充電，
養成隨時學習是現在人必備的習慣之一。

吳老師 2011/4/22


01_506解說
02_介紹ANDROID的AUTOCAD版
03_50601解答
04_50602解答
05_50603解答
06_507解說
07_下學期開課說明
08_50701解答
09_50702解答
10_50703解答

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