Yamaha TX750的電瓶2014年從美國進到台灣沒多久就掛了，

是一顆免加水的電瓶，看起來尺寸很雞，一直沒扔掉，

找了一顆尺寸較小的電瓶頂著用，又撐了好幾年，最近這顆代用電瓶應該是不支了，

抄了舊電瓶的型號，量了的尺寸，決定去找電瓶行麻煩，

電瓶行竟然有尺寸合的，也是免加水的，老闆自己翹屁股，說有要加水的，問我要不要，

免加水電瓶長寬是合用的，高度差了一點點，電瓶室上方有3公分的空間浪費掉，要加水的電瓶可以完全密合，

我當然要囉！老闆立馬打電話詢問工廠，

工廠回應是國內已經沒有人在使用這型電瓶，要等國外有下單，工廠製作外銷時，會幫我抓一顆下來，

我問大概要等多久？老闆說一到三個月，不大一定，

我決心要等，下了訂金離開。

可能是疫情的關係，還真的讓我等足三個月，彌足珍貴的電瓶終於到手。

由於之前抵用的電瓶正負極的位置互調，我自製一條負極線代用，原廠的負極線留在車上夾縫處，

花了一點時間，恢復了它剛出廠時的狀態，足爽!

老車電瓶要加水 看液面高度保平安
到底汽車電瓶該怎麼保養，何時要更換，其實不困難，以往溼式電瓶，要補充電瓶液，車主還會看到電瓶的狀況，現在很多進口車，都使用密閉的乾式電瓶，不用加水又藏得很隱密，很多車主根本不知道電瓶的情況，雖然方便，但是卻比較危險。