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在 電桿埋設深度產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅張之豪,也在其Facebook貼文中提到, 【基金公路改善進度報告】 #結論 基金公路路基改善持續進行 公路兩側的區域排水改善 電桿下地後待時機轉換 各單位管線深度嚴格把關 #文長請耐心閱讀 基金一、二、三路自從基隆市政府移撥公路總局第一區養護工程處基隆工務段後,就開始進行一連串的道路改善與養護工程,尤其是基金一路的路底層...
電桿埋設深度 在 張之豪 Facebook 的最佳貼文
【基金公路改善進度報告】
#結論
基金公路路基改善持續進行
公路兩側的區域排水改善
電桿下地後待時機轉換
各單位管線深度嚴格把關
#文長請耐心閱讀
基金一、二、三路自從基隆市政府移撥公路總局第一區養護工程處基隆工務段後,就開始進行一連串的道路改善與養護工程,尤其是基金一路的路底層改良,公路總局經過了長時間的測量、探挖,終於要進行台2線基金一路的路基改善工程,原定施工期間由5月11日開始至5月29日,周一至周五夜間20時至隔日上午6時,因梅雨到來向後順延。
適應與 張之豪議員今日(5/20)邀請公路總局前來大武崙地區說明施工狀況,並請台灣電力公司、基隆市政府交通處、工務處、安樂區公所、興寮里長 #黃書筠、外寮里長 #顏厚廣、武崙里長 #李文財、新崙里長 #林金龍 與會交換意見。
台電公司基隆區處首先說明桿線下地計畫,在武嶺街的部分,地下有許多管道的障礙需要排除,近期也請立委蔡適應服務處協調各單位配合,目前台電的地下電纜都已經接好了,台電預計在6月初停電,將所有低壓用戶的電源,改成地下電纜;另外,高壓用戶的電源預計在6月底進行轉換,待全部轉換完成後,就會開始一一拔除路面電桿的部分,所有的停電時程會溝通好,再向市民發布。
公路總局則由基隆工務段張育瑋段長說明,基金一路是過去的AC路面鋪設,由於沒有達到省道的標準(AC路面20公分、路底層50公分),再加上各種管線的鋪設、未落實管理,導致路面在車輛的使用下很容易龜裂,所以公路總局從路底層開始改良,也要求沿線200多個孔蓋全面下地,強化不良路面的底層承載,預計有5千6百平方公尺需要改良,相當於一個台北小巨蛋的基地面積,改良完成後就會進行全面刨鋪,讓基金一、二、三路有相同的用路品質;另外,在蔡適應立委幫忙下,我們也爭取到了基金公路兩側排水改善的經費,預計會從基金三路往基金二路、基金一路做,改善市民所苦惱的積水問題。
與會中,各里長也將各里遇到的路面問題提出,包含:寬頻管線的挖設造成積水,轉彎處低窪積水,路緣的養護、自來水爆管等問題,公路總局回應基金公路往後埋設管線的深度都要在1公尺20公分以下,道路完成改善後有三年的禁挖期,所有單位都要遵守,除非有緊急需要、不然我們會嚴格要求路面品質。
基隆市議員張之豪也表示,基金公路的改善工程問題很多,我們也向公路總局反應,務必把關好管線下埋的深度,許多過去沒有遵守規範的管線,希望在這個改善作業中一併清除,還有提醒大武崙地區居民,工程期間遇到下雨會暫停施工,好天氣就會進行工程,請大家注意車輛的停放!
最後,服務處主任 我愛暖暖 林明智 說明,台電桿線下地後,低壓和高壓電源轉換的時程,我們要求台電公司確實向各里長告知,讓店家能提早做準備,還有公路總局的作業流程,會造成住戶或用路人不便的部分、提早溝通;我們希望在六月底前,在完成基金公路的路面改善,還有區域排水問題,立委蔡適應服務處會協調基隆市政府工務處、公路總局,來磋商道路兩側的排水問題。
#基金公路路基改善 #兩側排水改善
#改善完成後 #嚴格要求路面品質
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【基金公路改善進度報告】
#結論
基金公路路基改善持續進行
公路兩側的區域排水改善
電桿下地後待時機轉換
各單位管線深度嚴格把關
#文長請耐心閱讀
基金一、二、三路自從基隆市政府移撥公路總局第一區養護工程處基隆工務段後,就開始進行一連串的道路改善與養護工程,尤其是基金一路的路底層改良,公路總局經過了長時間的測量、探挖,終於要進行台2線基金一路的路基改善工程,原定施工期間由5月11日開始至5月29日,周一至周五夜間20時至隔日上午6時,因梅雨到來向後順延。
適應與 張之豪議員今日(5/20)邀請公路總局前來大武崙地區說明施工狀況,並請台灣電力公司、基隆市政府交通處、工務處、安樂區公所、興寮里長 #黃書筠、外寮里長 #顏厚廣、武崙里長 #李文財、新崙里長 #林金龍 與會交換意見。
台電公司基隆區處首先說明桿線下地計畫,在武嶺街的部分,地下有許多管道的障礙需要排除,近期也請立委蔡適應服務處協調各單位配合,目前台電的地下電纜都已經接好了,台電預計在6月初停電,將所有低壓用戶的電源,改成地下電纜;另外,高壓用戶的電源預計在6月底進行轉換,待全部轉換完成後,就會開始一一拔除路面電桿的部分,所有的停電時程會溝通好,再向市民發布。
公路總局則由基隆工務段張育瑋段長說明,基金一路是過去的AC路面鋪設,由於沒有達到省道的標準(AC路面20公分、路底層50公分),再加上各種管線的鋪設、未落實管理,導致路面在車輛的使用下很容易龜裂,所以公路總局從路底層開始改良,也要求沿線200多個孔蓋全面下地,強化不良路面的底層承載,預計有5千6百平方公尺需要改良,相當於一個台北小巨蛋的基地面積,改良完成後就會進行全面刨鋪,讓基金一、二、三路有相同的用路品質;另外,在蔡適應立委幫忙下,我們也爭取到了基金公路兩側排水改善的經費,預計會從基金三路往基金二路、基金一路做,改善市民所苦惱的積水問題。
與會中,各里長也將各里遇到的路面問題提出,包含:寬頻管線的挖設造成積水,轉彎處低窪積水,路緣的養護、自來水爆管等問題,公路總局回應基金公路往後埋設管線的深度都要在1公尺20公分以下,道路完成改善後有三年的禁挖期,所有單位都要遵守,除非有緊急需要、不然我們會嚴格要求路面品質。
基隆市議員張之豪也表示,基金公路的改善工程問題很多,我們也向公路總局反應,務必把關好管線下埋的深度,許多過去沒有遵守規範的管線,希望在這個改善作業中一併清除,還有提醒大武崙地區居民,工程期間遇到下雨會暫停施工,好天氣就會進行工程,請大家注意車輛的停放!
最後,服務處主任 我愛暖暖 林明智 說明,台電桿線下地後,低壓和高壓電源轉換的時程,我們要求台電公司確實向各里長告知,讓店家能提早做準備,還有公路總局的作業流程,會造成住戶或用路人不便的部分、提早溝通;我們希望在六月底前,在完成基金公路的路面改善,還有區域排水問題,立委蔡適應服務處會協調基隆市政府工務處、公路總局,來磋商道路兩側的排水問題。
#基金公路路基改善 #兩側排水改善
#改善完成後 #嚴格要求路面品質