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在 電控工程師是什麼產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過7,351的網紅3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯,也在其Facebook貼文中提到, 【重機動嘴說】談談近年熱門的復古運動街車。Kawasaki Z900RS 和 HONDA CB1000R 哪台好? 最近有朋友詢問這個問題,分明想挖洞給我跳,但勞倫斯還是樂意接招了。以下是以實際騎乘的經驗分享,僅代表個人主觀感受。首先在騎乘經驗上,Kawasaki Z900RS 騎乘里程 30...
電控工程師是什麼 在 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯 Facebook 的精選貼文
【重機動嘴說】談談近年熱門的復古運動街車。Kawasaki Z900RS 和 HONDA CB1000R 哪台好?
最近有朋友詢問這個問題,分明想挖洞給我跳,但勞倫斯還是樂意接招了。以下是以實際騎乘的經驗分享,僅代表個人主觀感受。首先在騎乘經驗上,Kawasaki Z900RS 騎乘里程 300KM,為租賃車,HONDA CB1000R 騎乘里程 600KM,是自己的車上全馬力。
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外型設計
外觀是最主觀的感受,這部分只能盡量從特色說明。Z900RS 骨子是 Z900 運動街車,經過設計師的巧手融入經典街車 Z1 的精髓,造就出截然不同的精神,包含圓燈及雙環表、淚滴型油箱、鴨尾造型和橢圓形尾燈,連水冷引擎都假掰刻上散熱鰭片,LED尾燈也偽裝成鹵素燈泡造型,用心程度肯定名列神還原的現代經典之作,簡直擊中許多老一輩的心。但因為我年紀小,過去對 Z1 沒有什麼印象,因此對我而言它就是台經典街車重現。
HONDA CB1000R 2018 造型與前代相比,簡直像是全新設計的一台車。它在外觀上沒有太多過去 Hornet 車系和 CB 系列的羈絆,而是用上現代設計語彙,以更緊湊的車體尺寸、搭配更多裸露和金屬件外觀,勾勒出極簡車身線條,再透過全車 LED 燈化和 LCD 液晶儀表,重新將復古和未來做結合。最吸引人的部分,就屬單搖臂和分離式土除,簡直性感爆表。
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動力
Z900RS 引擎同樣是以 Z900 的 948cc DOHC 16V 並列四缸水冷引擎修改而來,最大馬力 111 hp、最大扭力站上公升級的 10 kg-m。在川崎工程師的調整下,最大扭力提前到 6500 轉湧現,換得更好的中低速域加速性,給人一種外觀與動力不協調的爆發感,騎上去就會覺得真是壞透了表情逐漸母湯。另外在 6 檔設定為巡航檔,適合低轉高速騎乘。而且這顆引擎運轉表現,似乎比川崎過去四缸引擎還來的安靜順暢些。
CB1000R 採用前一代 CBR1000RR(SC57) 998cc DOHC 16V 並列四缸水冷引擎,最大馬力 145 hp、最大扭力 10.6 kg-m,並維持著本田一貫綿密平順的運轉水準,發動這顆 SC57 引擎後我馬上收回剛才對於川崎引擎的評論。但仿賽引擎意味要高轉才能榨出最好表現,它在 2000 轉以下表現較為無力,最大扭力要到 8000 轉才會爆發,要用更熱血的心態面對它。對了,不要去在乎 CB1000R 的油耗,它是現在所有本田重機中最差的。
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電控
Z900RS 是 Z 系列街車中唯一配備 KTRC 循跡系統的車款,可設定 Off、1、2 共三段,但比起自家仿賽車款眼花繚亂的電控系統還是稍嫌小氣些。
CB1000R 毫無疑問是台電控車,可選擇 SPORT、STANDARD、RAIN 模式,以及 USER 自訂模式調整 P 動力、T 循跡控制和 EB 引擎煞車段數。
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操控
Z900RS 騎乘三角是接近傳統大街車風格,高挺且寬的把手、位置較前較低的腳踏位置,加上台灣版配 800mm 低坐高,坐姿端正舒適接近直背式騎乘姿勢,但前倒立式前叉、後多連桿中置避震系統和偏硬的懸吊配置,加上強悍的動力表現讓 Z900RS 運動極限相當高,這種違和感在蜿蜒山路壓彎時,就會覺得騎乘姿勢稍嫌不順,比較適合平路。
CB1000R 是標準運動街車的騎乘三角,手把略前代拉寬些但依然略低,身體還是會稍微向前傾,搭配較高較後面的腳踏位置,和直逼仿賽等級 830mm 座高,造就蓄勢待發的騎乘姿式。但 CB1000R 後懸吊沒有多連桿結構,且設定相當軟調,是不是搞錯了什麼。
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價格
最客觀的一項比較。Z900RS 日本售價日幣 1,328,400 円,台灣公司貨售價為新台幣 55.5 / 56.5 萬。
CB1000R 日本售價日幣 1,636,200 円,台灣公司貨售價為新台幣 57.8 萬。
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結論
兩台車都帶給我很高的騎乘樂趣,肯定都是一時之選。但回到選擇上,這問題還是要回到施主身上,與其看再多的規格,還不如傾聽自己內心的聲音,通常用理性買車的人到最後都會後悔。
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重機動嘴說》 https://www.youtube.com/playlist…
照片來源:Wolfdog的異想世界
電控工程師是什麼 在 交通大學校友會 NCTU Alumni Association Facebook 的最讚貼文
台灣女賭神--交大電控所郭慧貞學姐挑戰不一樣的人生,在海外努力用德州撲克為國爭光的故事!
相關媒體報導:
http://sports.ettoday.net/news/643875
http://www.nextmag.com.tw/realtimenews/news/24128264
雜誌邀請我分享我的撲克職業生涯,因為之前失敗的經驗,所以不確定是否再一次分享我的故事,不確定是否願意讓大家放大我的人生,這次我自己寫了一篇有關我的故事,請大家多多指教給我一些意見
故事標題
當遊戲變為職業,當樂趣變成生存
我是ㄧ個來自台灣的家庭,很多人很好奇我是如何成為ㄧ位傑出的德州撲克選手,今天我要跟大家分享我的故事,不誇張不炫耀,只想讓大家了解撲克選手的努力,我是Kitty Kuo。曾經是一位電子資深工程師,交通大學電控所畢業,因為在海外工作的時候,接觸了德州撲克,漸漸的喜歡上這個技術性的工作,決定放手一搏,辭去工作,搬到美國拉斯維加斯
大家對德州撲克的印象是什麼,其實不外乎就是賭博,歐美稱德州撲克為運動競賽,其實這是一個極鬥智的比賽,如果有人告訴你他可以靠賭博為生,那是不可能的事情,所以今天我選擇告訴大家,希望大家不要對不知的事有著負面的想法。
剛開始的撲克生涯其實並不順遂,和家人爭執,朋友不諒解,以及放棄了穩定的收入,沒有美國朋友,沒有資金來源,只有從最小的比賽開始累積了獎金,每天風雨無阻從早上9奌到晚上12奌,我的牌技不佳只好勤能補拙,立志要成為最強牌手,只因為我從德州撲克中獲得了方向,我喜歡這個工作,所以我要做到最好
當然事實與理想永遠有距離,在拉斯維加斯的這段日子,不斷的練習不斷的接受失敗與挫折,剛開始我曾經告訴自己,如果失敗了永遠可以回去當工程師,但是我認為我是屬於那種努力不懈的人,越困難我越要做到!
打牌有那麼難嗎?我告訴你真的很難。
曾經因為太固執選擇到美國拉斯維加斯深入了解撲克,因為大多數的人不了解我的選擇,所以曾經好幾個月沒有人和我說話,家人也極度反對,一個亞洲女孩在拉斯維加斯的時候,那真的不是人一般人可以承受的壓力,但是過去的風風雨雨經驗,造就了我更上一層樓的人生經驗,我過了人生最艱苦的時候,其實我已經不怕以後有什麼事會很難了。
德州撲克數學要好,邏輯思考能力要好,冒險精神要有,以及讀心術要好,這些都需要時間去累積經驗,當然還要超強意志力,因為我的不放棄個性,結交了很多美國職業高手,也許是因為我對撲克的熱情,他們破天荒收我為學生,每天10個小時的網路練習以及學習,我永遠記得我的撲克教練每天逼我練習,不斷的檢討自己犯的錯誤,曰復一日,我只能説你在睡覺的時候我大部分都還在練習撲克,經過二年拉斯維加斯的訓練,已經小有名氣,然後將戰場轉到歐洲,全世界最難的戰場,我的目標就是想挑戰自己極限,想知道自己在撲克大賽中可以走多遠, 曾經獲得2009澳門年度冠軍,2013年全亞洲第一名排行榜,2016年獲得全球運動聯盟成員,全球只有48位成員可以入選,唯一全亜洲入選舊金山隊,2016年同時被國際網路公司natural8 選上職業代表選手,和全球網路排名第二美國選手成為隊友,至今累積比賽金額超過1百萬美元,被歐美喻為全亞洲知名度最高的排名手,並且一直在台灣排名第一
就這樣我走向國際舞台,如今我返回亞洲,把我學到的知識帶回台灣,澳門,香港,曰本以及中國大陸,因為大部分的亞洲人還是抱著打牌有那麼難嗎,沒有聽過還要學習打牌技術,我想要改變現狀
德州撲克在歐美盛行超過20年,全亞洲風麋近7年,台灣選手目前在全亞洲已經累積超高知名度,譲更多國家認識了台灣的存在,我的故事不想改變全台灣人,懇請支持我們這些台灣選手在海外為國爭光
電控工程師是什麼 在 國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所 Facebook 的最讚貼文
交大友聲485期:專訪電子系王震緯學長
《交大友聲》485期 2016年 02月號出刊囉!本期重點摘要:
• 專訪:仰望星空的火箭人 ─交大機械系吳宗信教授專訪
• 專訪:Sky Is Not The Limit. Be Brave!Just Go For It!─ 2015年傑出校友王震緯學長專訪
• 專訪:創新創業與矽谷鏈結:談創新創業與矽谷的鏈結─ 科技部次長林一平教授專訪
• 專訪:技術與應用並進的機器人產業─ 交大電控所教授宋開泰、交大電控工程研究生Susanto與Riska專訪
• 杜書伍專欄:衡量個人成熟度的四個指標/學習能力/「系統習慣」的養成
• 程天縱專欄:當了一輩子專業經理人,從來也沒有自己創過業,你憑什麼去輔導這些年輕的創業團隊呢?/在堅固基礎上添磚加瓦的閱讀建議
• 鄭志凱專欄:拉斯維加斯之冬,走馬觀CES/經濟小國, 如何打造品牌?/小國經濟──企業規模大即是美?
• 呂理哲專欄:放牛吃草,做個輕鬆的好教練
• 葉銀華專欄:讓接班者建立團隊/財經對策:高築牆、廣積糧、緩稱王
• 林宏文專欄:下一坡設計智造生態的新園區─愛魅客國際數位媒體總編輯 曾虹琳小姐專訪/台灣生物經濟及新農業的發展方向─金銥生技創投董事長游汝謙先生專訪
• 張克章專欄:讓年輕人加入企業主管的需求
• 交大育網:ewant創造MOOC新紀元 密切接軌企業教育訓練
• 交大社企:我們每個人都在學習如何與這世界產生對話,理解自身與世界的關係且如何參與其中; 而作為一個學生,我們究竟能做什麼?(資工系大四 黃士倫)
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• 黃須白學長量子黑貓的11.11堂富裕課 〈第十三章 盒中謎、第十四章 全文完〉
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友聲雜誌社 2016.02.19.