為什麼這篇電子 避 震 器原理鄉民發文收入到精華區：因為在電子 避 震 器原理這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者s9845111 (BCheng)看板biker標題[心得] 這七年來接觸過的機車心得時間Wed...
雜談文
看完發表會五味雜陳
想說把摸過的車都回憶一下
每款車都能聊好多
不過盡量長話短說
主要都光陽車款
__________
1. Like 125 2016
是初代Like，唸大學騎四年
所以對這車系比較熟
當初老爸受認識的車行鼓吹消庫存
如今路上都看得到，有趣...
光陽2012外銷越南的Many
2016改名Like在台灣上市
所以會看到超級老的油箱蓋設計
實際上Like車系是在歐洲經營許久
這命名給人有點蹭關係的感覺
用西門子電腦+奔騰系2V引擎
加速慢，尾速低，前12後10的怪車
在2017年路上還很不常見
2018年底出了150版
改電子儀表、加大碟盤
2019年125版套上馬牌ABS
2022年光陽終於才想到要將它現代化
Like II 改彈跳式油箱蓋、有前置物空間、新名流引擎
2023年推出Keyless版迎戰Fiddle
（而150版完全被放生了...
我300公里前一直遇到起步時皮帶打滑
1000公里遇到前煞油管過度膨脹
導致拉桿輕易按到底還力道不足
自行改金屬油管解決（開啟DIY之路）
騎到2萬5公里都沒什麼大問題了
算是穩定、騎好看的老車款
上過武嶺也沒遇到問題
後輪改12吋轉彎比較不會磨中柱
http://i.imgur.com/kLIQiHI.jpg
2. Cue 125 2016
家人的車，也是唸大學在騎
GP125的雙生車，也是奔騰系
加速比Like快，尾速也比它高
騎兩年後怠速時常卡高轉
停紅燈會微微往前衝
結果才知道買到光陽自製節流閥版
步進馬達設計不良易壞
車行說換新的久了還是會遇到
因為是老爸交情很好的車行
討論完付材料費直接改成西門子版
換了儀表、主配線、節流閥系統
順順騎到今年被我改成前碟煞了
http://i.imgur.com/shFtkit.jpg
3. 奔騰V2 125 2014
家人買來代步，長期停室外
奔騰車系歷史悠久但我沒經歷到
V2在我心目中是不壞神車
冬天也一觸即發，起步有力
認識的車行也說外送輕鬆跑10萬公里
颱風天曾被吹到蠻遠的地方躺著
牽起來也是沒壞直接繼續騎
這台是西門子節流閥
有遇到油門感應電刷磨損接觸不良
換整新品節流閥
有明顯改善油門順暢度
零件牢靠、成本低廉
無法理解光陽為何不延續這款車系
新車K1幹嘛不叫奔騰V3就好
大家肯定理解奔騰的精神
http://i.imgur.com/CjRsmmA.jpg
4. 金勇 125 2008
聽說我對檔車起興趣
所以外公就跟朋友收來給我騎
這款車源自1976年本田CG125
初衷是OHV系統應付缺乏保養的環境
不換機油也不會壞的超強引擎
光陽至停產為止沒大改過什麼設計
它是學習機車原理的最佳教材
騎半年後被我拆光研究
目前正進行我的手工車計畫
塑膠車不玩了都在學這個
http://i.imgur.com/ZME0lJk.jpg
5. Jets 125 2017
前女友的車，照顧兩年
賽車知名度不用多做介紹
過彎超穩，加速尾速很棒
新車遇到騎直線定速時車身搖晃
把三角台珠碗鎖緊一點解決
新車遇到組裝瑕疵
車牌把後土除烤漆刮傷
重新調整後解決
整體很滿意他的運動性跟穩定度
但後續的SR跟SL真的豪醜
6. Cuxi 100 2013
老媽的舊車，我整理完賣掉了
是台輕便的小車，加速輕快
下懸吊設計下傾角很穩
難怪一堆人玩它改裝
山葉的車貴了點但烤漆品質很棒
排氣管跟車架幾乎沒生鏽
只有遇到冬天難發動的通病
拉一條強化負極線給啟動馬達解決
聽說目前山葉已停產Cuxi
讓Limi取代Cuxi的小車市場
http://i.imgur.com/4iNa5lL.jpg
7. Fiddle 125 ABS Keyless 2022
買給老媽的新車
FNX車系引擎
怠速幾乎沒震動
加速很輕快也很小聲
三零科技體驗很棒
載小孩上下學也有力
目前遇過停在地下室機房旁Keyless失效
牽至戶外就解決
看說明書疑似是遇到電磁干擾
我覺得KRV的Keyless設計比較好
我媽則至今仍對這台新車讚不絕口
http://i.imgur.com/LRU3rRY.jpg
8. Bon 125
朋友的車
騎起來很特別
引擎是2V但催油體驗像4V
排氣聲音跟加速曲線
第一感受是彷彿騎到小Jets
除了整流器容易壞之外
看朋友騎它台灣跑透透都沒毛病
外型酷炫，根本就是小G6
不懂PGO為何不繼續賣
出那什麼醜Zan
http://i.imgur.com/WI9DTfE.jpg
9. Krider 400 2020
當初只是想買重機兜風
看到FB上賣只跑50公里的二手車
價格甜了車子整個就香了
不用15萬買川崎雙缸40匹400cc
而且還是新車不是老車
ER4引擎檔位明確好進退檔
離合器很輕
坐姿舒適自然（騎T3我覺得彆扭
避震視覺效果跟實際回饋都棒
剛牽遇到換檔催油頓挫超級大
租過500R跟R3知道這根本不正常
把ECU電腦換成陸版的就解決了
洗車遇到儀表進水
出保固換全新儀表解決
出保完遇到車殼有異音共振聲
結果是光陽重機店沒妥善裝好車殼
我全拆掉重裝並貼抑震泡棉膠解決
過保後淘寶光陽原廠店是我的後勤
零件比川崎車本田車都便宜太多
太少騎把電瓶放到壞掉
升級鋰鐵電瓶並定期充電
現在簡直超好騎（不過還是很少騎
買了滑離合還沒裝
然後牽車時會想起它的200公斤
http://i.imgur.com/Yx6LHaf.jpg
10.KRV MOTO 180 2022
規格配備大家應該都知道
外觀跟懸吊設計我都很喜歡
不過對用料QC超級不滿意
再整理抱怨一次
2022年11月出保更換曲軸油封
2023年8月出保更換引擎溫度感知器
2023年9月出保更換左側前後方向燈
都停騎樓，方向燈也能進水
而且以上都是通病，FB社團不少人遇到
剛牽新車就發現龍頭是歪的（組裝品質
撞電線桿修正解決
剛牽車一週在停車場被人弄倒賠一塊車殼
結果叫來的原廠殼烤漆橘皮超嚴重
跟原車的烤漆品質顯有落差
牽車半年發現油門線橡膠套裂損
現在看到引擎吊架襯套鐵環也生鏽了
將來還要擔心其他人遇到的下三角台生鏽
看到光陽又在「改款」KRV
我只覺得傻眼
初版->Moto->Nero->RomaGT
透明總泵、加個風鏡也一款
換湯不換藥，到底吸引誰
光陽要不要再檢討一下
至少讓產品有個健康的生命週期吧
不要在那邊皮帶鏈條車牌上下移的把戲
搞機海戰術只會走HTC的後路
many imany led moto到底要幾款
倒不如好好承認自己出包
推出完全debug版KRV就好
廣告文案中年味超級重
至尊巡旅只會想到至尊寶
http://i.imgur.com/9CxN5Aj.jpg
11.VJR 125 TCS
最近親戚剛牽
價格超級超級低
因為認識的車行有庫存車才得買
低調分享
有機會再借來開箱
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-S9010.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.0.234 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1695769828.A.2BD.html
推 n74042300: 升級鋰鐵電池（？126.158.189.149 09/27 07:24
推 nat50601tw: 越改越醜 我的心得是這樣 61.63.102.210 09/27 07:35
→ Sofast: v2很重，對中年婦女來說，不好牽 60.249.231.22 09/27 07:37
推 refgdata: SL前面很好看啊只是尾巴後面拉醜了 1.170.37.65 09/27 07:41
推 flyer810086: 推推分享 111.240.164.30 09/27 08:34
推 MikeFreeway: V2根本一代傳奇，當初多到跟勁戰 61.222.27.192 09/27 08:53
→ MikeFreeway: 有得比，然後某天就突然停產了@@ 61.222.27.192 09/27 08:55
→ MikeFreeway: 話說撞電線桿是開玩笑的吧？@@ 61.222.27.192 09/27 08:56
推 james725twtw: 也許TA就是中年人，但中年人應該會 1.200.124.82 09/27 09:02
→ james725twtw: 更想要對岸RKS150/歐洲頂客/頂客R 1.200.124.82 09/27 09:02
→ skhan: 發表會不如目錄發一發比較快 125.227.41.1 09/27 09:12
推 yaeida: 看到淘寶光陽店是你的後勤我哭了，台灣要 223.139.128.94 09/27 09:36
→ yaeida: 打自己人是當盤子打喔 223.139.128.94 09/27 09:36
推 Lomonosov: 推分享 39.14.17.199 09/27 09:38
推 khhuang1: Fiddle真的安騎又安靜，最近才買 60.250.195.139 09/27 09:47
推 ddog1010: bon的CP值真的很高 只是騎了6年後開始有 114.24.163.136 09/27 09:47
→ khhuang1: 好騎 60.250.195.139 09/27 09:47
→ ddog1010: 大大小小的問題只好換掉 114.24.163.136 09/27 09:47
推 toulu: 推分享，我去年買車沒選BON的原因是油耗111.248.124.193 09/27 09:49
推 alan1943: bon 是好車，可惜後繼車好醜 111.83.158.40 09/27 10:01
推 yakifone: moto應該已經成熟才對，還是那麼鳥 223.137.221.5 09/27 10:22
推 allen0981: Krv出過歐老師限量版,B卡版還沒出呢 101.10.12.222 09/27 10:46
→ chi17: 連krider都有,是個狠人 223.141.115.29 09/27 10:50
推 Rayearth2037: 推中肯 42.76.42.24 09/27 11:05
推 ftwing: 推KRV那段，光陽高層理監事該撤換退一退了 42.77.34.155 09/27 11:10
→ VL1003: 光陽的問題就小毛病弄一弄，妥善率拉高就 1.162.24.81 09/27 11:18
→ VL1003: 可以打了啦，配備、馬力疊一堆，沒妥善率 1.162.24.81 09/27 11:18
→ VL1003: 都是紙上數據，大多消費者只在乎我需不需 1.162.24.81 09/27 11:18
→ VL1003: 騎個車隨時擔心會顧路或得去花時間修車， 1.162.24.81 09/27 11:19
→ VL1003: 白牌車多數人還是會當日常交通工具用的， 1.162.24.81 09/27 11:19
→ VL1003: 這種持有的體驗不改善，品牌形象就不用想 1.162.24.81 09/27 11:19
→ VL1003: 可以扭轉。 1.162.24.81 09/27 11:20
推 tf010714: Krider公升級車重輕量級動力 真的狂 42.76.144.52 09/27 11:28
→ jones520520: 這台like 大紅版前面擋風鏡很潮 60.248.125.104 09/27 11:30
→ VL1003: 因為 Krider 那顆引擎就跟川崎買的，當年 1.162.24.81 09/27 11:30
→ VL1003: 川崎搭那顆引擎的 ER4N 或 Ninja 400R 就 1.162.24.81 09/27 11:32
→ VL1003: 是那麼重。 1.162.24.81 09/27 11:33
推 fuyuo1469: 金勇那顆OHV後來改成SOHC，從勁暴KTR一 27.53.137.144 09/27 12:08
→ fuyuo1469: 路到酷龍，整個被改到幾乎不同引擎 27.53.137.144 09/27 12:08
推 james725twtw: krider已經是跟對岸一樣跟大廠合作 1.200.124.82 09/27 12:10
→ james725twtw: 拿引擎做車，有改變了 1.200.124.82 09/27 12:10
→ james725twtw: 看後續能不能像對岸一樣學到能造四 1.200.124.82 09/27 12:10
→ james725twtw: 缸 1.200.124.82 09/27 12:10
推 Kang6803: 想了解一下vjr多便宜XD 27.247.229.106 09/27 12:12
推 kaj1983: vjr最近有改款的樣子，在路上看到沒看過 218.166.5.165 09/27 12:30
→ kaj1983: 的尾燈，上前一看才發現是vjr 218.166.5.165 09/27 12:30
→ kaj1983: 印象尾燈滿特別的 218.166.5.165 09/27 12:30
推 james725twtw: 改很久了，10吋125唯一的tcs車款 1.200.124.82 09/27 12:46
推 gameguy: 看了這11台，我只想說 鈴木機車 讚 39.14.40.175 09/27 13:10
推 MusicD: 心得給推 211.72.116.78 09/27 13:19
推 BenShiuan: VJR不是去年才剛改版嗎 36.236.184.68 09/27 13:27
推 zxc70227: V2真的猛，重點是還滿有力的，最大缺點 111.82.74.234 09/27 13:29
→ zxc70227: 是後廂太小。 111.82.74.234 09/27 13:29
推 MikeFreeway: V2的前面還被金牌車系拿去用咧，真的 61.222.27.192 09/27 13:32
→ MikeFreeway: 也算是經典了 61.222.27.192 09/27 13:32
→ seraphalpha: KRV大概就是這版賣不動了,換個殼改 42.73.95.231 09/27 13:47
→ seraphalpha: 個名再繼續買 42.73.95.231 09/27 13:47
→ james725twtw: 不得不說免工具可調風鏡不錯 1.200.124.82 09/27 13:49
→ james725twtw: Roma GT 1.200.124.82 09/27 13:49
→ minutepop: 看看可不可以搞上其他車種～嘿嘿！ 36.231.94.234 09/27 13:52
推 LiamTiger: 居然有Krider 49.216.40.109 09/27 14:29
→ mwu31358: 感謝分享！ 39.14.24.68 09/27 14:40
→ VL1003: 坦白說，其實覺得 Krider 不錯看，但就那 1.162.24.81 09/27 15:03
→ VL1003: 顆引擎帶來的重量，加上品牌形象還有售價 1.162.24.81 09/27 15:04
→ VL1003: 訂得不好，就整個下去了。 1.162.24.81 09/27 15:04
→ liao14523: 7年這麼多車有點猛 101.10.1.171 09/27 15:48
推 xm31mark: 人家z400也才167公斤天曉得光陽加了什麼 111.82.181.201 09/27 15:58
→ VL1003: 就不同顆引擎阿... 1.162.24.81 09/27 16:48
推 chi17: Ern4原廠就那個規格,但krider 出來的時候 223.141.115.29 09/27 17:20
→ chi17: z400早就出了一上市直接落後10年 223.141.115.29 09/27 17:20
噓 ryan0714123: 沒騎過Yamaha不要跟我說是資深騎士 114.136.158.3 09/27 17:37
→ VL1003: 沒錯，簡單來說就是光陽買 10 年前的 Spec 1.162.24.81 09/27 18:00
→ VL1003: ，但現在川崎用得正開心的引擎也不會想賣 1.162.24.81 09/27 18:01
→ VL1003: 給光陽用啦，所以這點無解。 1.162.24.81 09/27 18:01
→ james725twtw: 對岸也是拿ER4N來玩 1.200.124.82 09/27 18:19
→ james725twtw: 差沒多少應該都直上Z400吧哈哈， 1.200.124.82 09/27 18:20
推 chi17: 同車架用6n引擎還有點競爭力,大概川崎也知 101.12.29.202 09/27 18:52
→ chi17: 道所以不給你 101.12.29.202 09/27 18:52
推 love52557: 有K騎士我就先推111.250.207.202 09/27 19:45
推 frozenmoon: 推 58.115.116.83 09/27 20:02
推 puma8: vjr那顆加速也滿快的，可以試試182.233.134.107 09/27 22:38
推 shiiba: V2真的一代經典，光陽品質最穩定的 114.33.7.184 09/28 03:40
→ shiiba: 一批車了吧 114.33.7.184 09/28 03:40
→ Kulan: 二手價大師果然不敢來這篇嘴 lol 101.10.105.57 09/28 11:32
推 a894392000: v2真的好車 便宜有力加速不錯 就是外 118.168.86.180 09/28 13:23
→ a894392000: 型很醜我當年才買gt 118.168.86.180 09/28 13:23
推 Crazyloveyou: vXr那種西門子的怎麼會有人買得下去 111.71.214.42 09/29 23:43
推 MikeFreeway: Kulan大你cue成功了 61.222.27.192 09/30 08:51
→ ddcct: krv那段就能夠反映到銷量上了吧 118.171.47.172 09/30 18:14
推 Tomberd: V2真的就經典耐用車，料便宜耐操耐用，就 27.242.131.187 10/01 17:34
→ Tomberd: 馬桶的那塊使車廂太侷限 27.242.131.187 10/01 17:34
→ Tomberd: 只是後面就變金牌車系了，沒延續，蠻好奇 27.242.131.187 10/01 17:35
→ Tomberd: VJR牽多少 27.242.131.187 10/01 17:35
推 poposaur1: 法務機車的粉絲 49.216.48.35 10/03 01:49