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[爆卦]電子阻尼避震器是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇電子阻尼避震器鄉民發文沒有被收入到精華區：在電子阻尼避震器這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 電子阻尼避震器產品中有24篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌：MadVnz，也在其Facebook貼文中提到， [狂人新聞台] ALL NEW COROLLA CROSS GR SPORT全球獨賣 ＃小編：GR SPORT專屬設計，兼具強悍風格與運動質感 TOYOTA GAZOO Racing是日本豐田汽車旗下為競技而生的品牌，在現任社長豐田章男先生的熱血推動之下，征戰全球各大賽車運動。GR團隊更利用比賽...

　同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena，也在其Youtube影片中提到，TOYOTA GR SPORT ALTIS 試駕終於來了！ 到底有沒有過譽？過彎側傾嚴不嚴重？ 同級對手還有Ford focus mk4跟Mazda 3！ 講求運動，為競技而生？ 你⋯真的確定嗎？ 訂閱我的頻道：https://ppt.cc/f8c6Wx 追蹤我的IG專頁：https://ppt....

「電子阻尼避震器」的推薦目錄
  • 狂人日誌：MadVnz

    電子阻尼避震器 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答

    2021-09-17 12:00:39
    有 113 人按讚

    [狂人新聞台] ALL NEW COROLLA CROSS GR SPORT全球獨賣

    ＃小編：GR SPORT專屬設計，兼具強悍風格與運動質感

    TOYOTA GAZOO Racing是日本豐田汽車旗下為競技而生的品牌，在現任社長豐田章男先生的熱血推動之下，征戰全球各大賽車運動。GR團隊更利用比賽累積的豐富經驗，研發出多款高性能車款，包括「牛魔王」- GR SUPRA與今年8月上市前即造成搶購風潮的「暴力鴨」-GR YARIS。除了高規格性能車款，GR團隊更以市售車為基底，推出擁有剽悍外觀及駕馭樂趣的GR SPORT車款，讓GR品牌挑戰極限的熱血精神更貼近大眾生活。


    COROLLA CROSS GR SPORT搭載專屬外觀套件：蜂巢式曜黑水箱護罩、專屬的潮炫雙色車頂、運動車頂架。而車頭、車側與車尾的立體亮銀下護板，則為全車增添越野氣息。除此之外，勁黑車側後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、18吋雙色切削鋁圈，以及車尾GR SPORT專屬銘板，展現運動化風格。座艙的部分則有高包覆性座椅，在椅面與前座頭枕處均有GR SPORT專屬設計，此外，PUSH START＆主機開機畫面亦搭載GR 專屬LOGO。

    還搭載由GR團隊專業調校的運動化懸吊系統，藉由前後避震器的彈簧係數與阻尼係數強化，提升後軸抓地力同時抑制側傾，提高車輛操控的穩定性。底盤更導入GR SPORT專屬的剛性強化支架，搭載鋁合金前強化支架，並搭配粗壯的井字型強化支架，大幅提升底盤剛性及抗扭曲表現。除此之外，COROLLA CROSS GR SPORT亦搭載運動化調校的EPS電子轉向輔助系統，不僅方向盤回饋性更明顯，車身轉向也更為精準。

    另外主被動安全也不能少，COROLLA CROSS GR SPORT標配TOYOTA Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，HYBRID GR SPORT車型另可透過專屬選配套件，加載BSM盲點偵測警示系統，及駕駛座8向電動調整座椅等配備，在全方位守護駕駛與乘客安全的同時，提供車主更享受的用車體驗。


    ＃COROLLA ＃CROSS ＃GR ＃SPORT ＃GAZOO ＃RACING

  • 廖怡塵

    電子阻尼避震器 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文

    2020-11-20 20:30:16
    有 830 人按讚

    【BMW M2 CS 最速競技款M2 限量登場】
    11/18 BMW總代理汎德發表M2 CS
    全球僅限量2200台的M2 CS
    汎德也限量引進台灣配額為20台
    建議售價為490萬元
    -
    由於重量是影響速度一個很重要的關鍵
    所以M2 CS在車身結構
    大量採用輕量化且強度更高的CFRP碳纖維複合材質
    車頭的部分使用減輕50%重量的碳纖維引擎蓋
    引擎蓋中央也增添中央進氣孔
    為引擎提供更好的散熱冷卻效果
    引擎室內部更是使用碳纖維拉桿強化車身鋼性
    前保桿下方的下擾流也是使用碳纖維材質
    車側的部分水滴型後視鏡蓋以及車頂
    全部皆為碳纖維材質
    在輪圈的部分採用19吋鍛造鋁圈
    煞車系統配備最新的M運動化煞車套件
    複合式碟盤中央採用鋁合金材質減輕重量
    前6後4活塞的固定式卡鉗
    並搭配加大碟盤(前400mm後380mm)
    能提供駕駛者更強大的煞車力道
    另外也提供耐磨更好壽命更長的陶瓷煞車
    配上金色卡鉗或是霧金色輪圈做為選配項目
    配胎的部分使用米其林Pilot Sport Cup 2
    前輪特地為M2 CS打磨的胎紋
    可以展現更優異的轉向與循跡性
    後輪則是提供極致的抓地力來穩定高速過彎性能
    車尾的部分在M款尾翼以及分流器的部分
    M2 CS也是使用碳纖維材質
    -
    內裝的部分
    在M專屬多功能方向盤、車內門板與螢幕下飾板
    處處可見Alcantara麂皮配上紅色縫線
    副駕駛座前方也可以看到車型專屬的紅色CS字樣
    座椅部分使用桶型M專屬跑車座椅配M縫線安全帶
    結合Merino真皮與Alcatara麂皮雙材質
    強化了腰靠、腿靠及頸肩的支撐性
    -
    動力部分
    M2 CS帶著純正M Power的3.0升直列6缸雙渦輪增壓汽油引擎
    最大馬力450匹 最大扭力550牛頓米
    較M2 Competition多了40匹馬力
    變速箱為M DCT7速雙離合器自手排
    時速0-100km/h僅需4秒
    懸吊採用M款跑車化懸吊系統
    可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤以及動態反應設定
    喜歡熱血操控的車友可在M動態模式下
    將更多的動力分配至後輪
    操控會更加靈敏以及過彎時車尾能輕微滑移
    提供更多的駕駛樂趣
    此外M2 CS更強化了M運動化排氣系統
    內含兩組獨立電子閥門控制系統
    可以產生獨特熱血的M跑車聲浪
    並對應不同的駕駛模式提供更佳的排氣效果
    加上新的微粒過濾器來減少廢氣排放污染
    也讓M2 CS油耗來到9.8km/L
    -
    看完以上熱血的配備以及數據是不是也想要來一台呢
    據目前消息M2 CS以及賣出17-18台了
    20台的配額僅剩2-3台了
    喜歡的朋友真的要手刀下手啊
    不然之後還有沒有這麼棒的M2 CS
    我也不敢保證了
    By熊子

    #全民瘋車bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
    #新車發表 #汎德 #bmw #m2 #m2cs

  • 中時新聞網

    電子阻尼避震器 在 中時新聞網 Facebook 的精選貼文

    2020-11-01 10:50:23
    有 7 人按讚


    最新推出的EVO SE就是專為搭載電子阻尼懸吊系統的車款所設計，最大特色就是裝上車後，可以完全對應原車的電子控制系統，「即插即用」讓車主感受到完美的「無損升級」效果。

    #避震器 #BILSTEIN #EVO #SE #BMW #G21

    現代許多高性能車款，一出廠就搭載電子阻尼懸吊，讓車主可以在車內調整駕駛模式時，同時改變懸吊阻尼軟硬，以對應不同的操駕需求，而這套電子懸吊系統在升級改裝避震器時，只能廢除嗎？答案當然是否定的，來自於德國的BILSTEIN倍適登避震器，最新推出的EVO SE就是專為搭載電子阻尼懸吊系統的車款所設計，最大特色就是裝上車後，可以完全對應原車的電子控制系統，「即插即用」讓車主感受到完美的「無損升級」效果。
    #避震器 #BILSTEIN #EVO #SE #BMW #G21

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