Levorg STi Sport車型上搭載電子可調避震器，透過方向盤上的按鍵即可快速切換5種行車模式~~
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【昴宿新血2022見】

大家都很期待的Levorg正式在日本當地確認車型等級並展開預售，新車將提供標準型與STI Sport雙系列車型，後者會額外提供內外專屬套件與電子可調避震器，可隨著五種行車模式進行主動切換。尺碼也放大到4.7米以上的等級定位，這才更像是Legacy Wagon的正宗接班。

動力方面目前主打1.8升新引擎，輸出177匹/30.6公斤米，搭配可模擬八速手自排的CVT變速箱，同時變速箱也加強了齒比鎖定比例的效果，加上新引擎也特別著重在中低轉域的發揮，相信會有非常實在的加速反應，同時目前公布的WLTC測試油耗也有平均13.7公里的水準。

車室內部大家想必會對全新的數位介面驚艷不已，包含數位儀表與大型多媒體系統都是全車標配，同時Eyesight也會提供標準版與X版，後者可以整合導航圖資、環景攝影等資訊提供更高階的主動輔助效果，例如低速緩行全自主控制或收費系統的預先減速等邏輯，看來將會是日系品牌率先將駕駛輔助系統控制能力進行大幅度提升的品牌。不過因為全球的上市步調安排，Levorg可能要等到2021年下半才會引進國內了。

#subaru #levorg
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新在哪裡？
●SVO部門 (Special Vehicle Operations) 打造，花費63,900小時調校操控性能
●5.0 V8 雙轉子機械增壓引擎，最大馬力 550ps，峰值扭力 680Nm
●氣壓懸吊新增運動模式
●配備可主動鎖定的後軸電子差速器
●換上全新避震器與防傾桿，前後彈簧剛度增強 30% 及 10%，側傾減少 5%
●搭載輕量化鈦合金排氣系統，車重減輕 6.6 公斤
●外觀採用 SVR 專屬套件，引擎蓋及葉子板都加入導流孔
●足踏 21 吋 5 幅 5083 式亮澤深灰鋁合金鍛造輪圈
●內裝採用檀木黑類麂皮車內頂蓬，搭配四張SVR專屬14向電動調整跑車座椅

#Velar #八缸機械增壓 #字母車

Land Rover 在 2017 年時推出 Range Rover 車系的第四款成員 Velar，以介於 Range Rover Evoque 與 Range Rover Sport 之間的尺碼切入市場，國內市場則在由台灣捷豹路虎汽車於 2018 年 5 月 22 日正式導入。時序進入 2019 年 2 月，Land Rover 發表由 SVO 部門 (Special Vehicle Operations) 打造，費時 63,900 小時調校操控性的性能旗艦 Velar SVAutobiography Dynamic Edition，國內市場在 2020 世界新車大展正式亮相，建議售價為新台幣 552 萬元起

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註：14:30表格GLC 63引擎規格錯誤，應為V8引擎。
新在哪裡？
●Special Vehicle Operations 特製車部門調校
●5.0 V8 雙轉子機械增壓引擎，最大馬力 550ps，峰值扭力 680Nm
●配備可主動鎖定的後軸電子差速器
●換上全新避震器與防傾桿，前後彈簧剛度增強 30% 及 10% ，側傾減少 5%
●搭載輕量化鈦合金排氣系統，車重減輕 6.6 公斤
●外觀採用 SVR 專屬套件，引擎蓋及葉子板都加入導流孔
●足踏 21 吋 5080 式鍛造鋁合金輪圈
●內裝採用檀木黑類麂皮車內頂蓬，搭配 SVR 專屬 14 向電動調整跑車座椅

現行 Jaguar F-Pace 為品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品，自 2015 年法蘭克福車展發表後，在豪華品牌之間掀起了新的話題，國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進，原廠於 2018 年成立 Jaguar Land Rover Taiwan (台灣捷豹路虎) 後，選在 2020 年世界新車大展亮相甫於 2018 紐約車展發表的 F-Pace SVR 性能休旅，展現出自 Special Vehicle Operations 特製車部門的全面強化性能。

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試駕車款 本田 Honda Civic 9代 喜美 九代 改裝避震器
品牌型號 KT Racing 競技版 單筒避震器
彈簧 前10kg 後 直捲彈簧 後7kg
30段 阻尼可調避震

特別感謝
KT Racing Silvia
KT Racing 北區總經銷 溫大哥
KT Racing 葉大俠
KT Racing 經理 魏大哥
UCAR 小天

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