今天試駕的是油電版本的 TOYOTA Corolla Cross GR SPORT 這次沒有在市區閒晃太久 直接進入到山路的部分來進行試駕！ 偌大的車身在小灣、髮夾彎、盲彎居多的巴拉卡公路 又會擦出什麼樣的火花呢！ 其實這次TOYOTA Corolla Cross GR SPORT 不僅是在避震有特別做了升級把彈簧加硬 更在底部做了井字支架來加強整體過彎的運動性 比較讓人印象深刻的是經過特別調校的全新EPS電動輔助方向盤 過彎的時候不用使用太多的力道去打方向盤也能很輕鬆的過彎 方向盤轉動時的回饋感很舒服 在山路上面的動態也都不錯 很清楚的可以感受到車輛的回饋 第一次開這麼大台車的我 老實說真的很訝異XDDD 科技的部分 海量的智能輔助就不提了 精美的黑內裝跟一些質感的飾條都做得算是有聲有色 最後 要來說非常重要的事 就是 這台車的CarPlay真的很順！！！！ 不得不說現在車輛的Carplay好像都越做越猛了 搞的每次試乘都想換主機(乾 好啦 即日起，COROLLA CROSS GR SPORT將於和泰汽車全台所屬TOYOTA展示據點正式展售。 消費者可親臨據點，亦歡迎預約到府賞車/試乘，實際感受您從未體驗過的TOYOTA魅力。 相關資訊亦可上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.xn--tw-328di57j/ 或體驗「購車0接觸 / 線上諮詢免出門」：https://www.toyota.com.tw/testdrive.aspx。

【@marketfocus.hk 】【自動駕駛惹禍?】企業家駕蔚來撞車亡 Tesla也涉奪命意外 電動車小股災 蔚來Tesla跌逾5% . 電動車自動駕駛系統的安全問題再度引起關注！美國當局證實已開始對Tesla的自動輔助駕駛系統(Autopilot)展開正式調查，當中涉及11宗與緊急車輛相關的意外，共導致1死17傷；另一方面，中國連鎖餐飲品集團企業家林文欽在駕駛蔚來ES8電動旗艦房車時遇車禍不幸離世，有傳他當時使用了恍如自動駕駛系統的蔚來領航輔助（NOP）功能。連串不利消息下，美股的新能源車板塊昨出現小股災，股票下跌3.5至9.4%，其中蔚來（NIO）跌5.9%，Tesla（TSLA）跌4.3%，Tesla市值因此蒸發逾2,400億港元。 . 不過昨晚美股跌得最多的新能源車股，其實是法拉第未來（跌9.4%）及小鵬汽車（跌6.6%），有股評人認為，現時是投資者借車禍及調查的消息借勢拋售電動車股，反映走勢甚弱。加上中概科網股同樣持續捱沽，故投資者切記手上要保留足夠現金，勿太心急入市撈底，也要留意部分電能車股如蔚來仍處於虧蝕狀態。若以近日「北水」流向來看，電動車股其實以比亞迪、長城汽車及吉利汽車較為強勢，但三股近日同樣曾轉升為跌，小股民要小心。 . 據報道，創辦了多個中國知名連鎖餐飲品牌的企業家林文欽（外號「萌劍客」），早前駕駛蔚來汽車時不幸因車禍離世。事發於 8 月 12 日下午 2 時，當時林文欽駕駛著蔚來 ES8 電動旗艦 SUV 於沈海高速行駛，直至涵江段撞擊前車車尾，林當場死亡。從網上流傳照片可見，林駕駛的 ES8 全車嚴重損毀，車頭蓋完全掀起、擋風玻璃和左、右前車門之間的柱幾乎全毀、車頂及司機位車門亦嚴重變形。 . 林文欽的好友聲稱意外發生前林文欽正使用 ES8 的自動駕駛功能NOP於高速公路上行駛，疑因系統無法識別公路前方的工程車，導致撞擊工程車車尾。對於今次的致命車禍，蔚來發言人回覆媒體時強調，蔚來汽車的 NOP 系統是「領航輔助」而不是自動駕駛，現時仍在等候意外的調查結果。 . 蔚來汽車「NOP」全名為「Navigate On Pilot」，屬自動輔助導航駕駛系統，車載導航與此自動輔助駕駛功能可共同使用，令車輛在特定的情況下，可按照車載地圖規劃的路線自動巡航行駛。駕駛者在開啟 NOP 功能後，可以不需要司機打方向燈的情況下，自動決定為車輛切換行車線和變更車道。今次車禍是否因自動輔助駕駛系統所導致仍有待當局調查。不過在過去 8 個月內，蔚來汽車已經發生了 3 次嚴重交通事故，當中有 2 宗事故是確認開啟了 NOP 功能，令自動輔助駕駛功能的安全性再次引起公眾質疑。 . Tesla（特斯拉）亦受到自動駕駛系統安全問題困擾。美國當局表示，特斯拉（Tesla）電動車的自動輔助駕駛系統（Autopilot），可能難以偵測到停放在路邊的緊急服務車輛，故已就此展開正式調查。今次調查涉及多達76萬5000輛電動車，幾乎包括特斯拉自2014年式以來在美銷售的所有車輛，並涵蓋Model Y、X、S 與Model 3等各系列車型。據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）列出的相關意外事故，共有17人受傷、1人死亡。 . 國家公路交通安全管理局指由2018年至今已確認11宗相關車禍，均涉及其中特斯拉在使用Autopilot系統或交通感知巡航控制系統情況下，撞上急救人員使用閃光燈、照明燈、發光箭頭板或錐形危險告示牌狀況下的緊急服務車輛，局方遂宣布就上述事故展開調查。 . 其實自2016年6月以來，NHTSA的調查小組已針對31宗涉及半自動駕駛輔助系統事故展開調查。根據該機構發布資料，這些事故中有25起涉及特斯拉的Autopilot系統，共造成10人死亡。其實Tesla與其他電動車製造商早已警告大駕駛者，強調他們使用自動輔助駕駛系統期間，仍應隨時準備接手以人手駕駛以應付突發情況。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@businessfocus.io】繼禁入軍事區域後 Tesla再受管制？ 内地部分官方機構辦公區傳禁停Tesla . 繼中共解放軍此前以車輛攝像機涉及安全隱憂為由，禁止美國電動車巨頭Tesla（NASDAQ：TSLA）車輛進入軍區後，路透社今日（21日）引述兩名消息人士指出，中國部分政府人員已被告知勿將Tesla汽車停放在辦公區域内，而背後原因也與此前的存在安全疑慮相同。 . 據知情人士透露，目前上海與北京至少有兩家政府機構的人員已接獲主管口頭指示，要求他們不要將Tesla汽車停放在辦公區内。知情人士表示，目前尚不清楚北京的所有政府部門是否都已實施相關限制，也不清楚這一措施是政府的正式禁令，抑或只是機構官員單方面採取的做法，因此共計有多少相關汽車受到影響還是個未知數。此外，知情人士補充，這項限制是否適用於内地全國範圍内的國家機關也不得而知。 . 儘管大部分的汽車目前都配置傳感器與攝像頭作為駕駛輔助功能，但知情人士強調上述限制目前僅針對Tesla。加上内地軍方在今年3月以Tesla車輛攝像頭引發安全疑慮，禁止進入部分軍事設施區域，今次的限制再一次表明，中美關係日趨緊張之際，北京方面仍對Tesla保持警惕。對於上述消息，國務院新聞辦公室（SCIO）與Tesla於中國的發言人迄今未作出任何回應。 . 隨著中美關係日漸僵化，Tesla近來因頻頻傳出安全質量問題受到中國政府關注。今年2月，内地監管機構就曾以電池起火、異常加速及車輛遠程升級失敗等問題約談Tesla，要求公司嚴格遵守中國法規，並加強内部管理。 . 此外，今年4月除了有一名Tesla車主到車展抗議維權引發爭議之外，更傳出廣州高速公路入口疑似禁止Tesla通行，但廣州交警隨後回應，指當時只是臨時控制車流，並沒有針對特定車款。另一方面，由於中美貿易戰所造成的不確定性，Tesla原定於上海購地擴廠的計畫也傳出被迫叫停，儘管Tesla隨後發表聲明表示，上海的擴廠計畫正按進度發展，但上海市政府方面迄今未作出任何回應。 . 據路透社此前引述業内消息人士透露，基於出現一連串的安全疑慮和客訴，Tesla在内地面臨更嚴格的審查，而公司也正努力加強與内地監管機構的接觸，同時擴編其政府關係團隊。作為對各方投訴的回應，Tesla亦宣佈將於今年第二季建設中國數據中心，有外界認為此舉或是為了化解中國監管機構對Tesla轉移數據至美國的安全疑慮。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF國情聚焦 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert