「你被人洗腦啦！」🤣🤣
大家是否會遇到唔理解你的屋企人或者朋友講過的這句話？
如果係我 我會回答…
ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ
「洗腦洗啲正能量野，
越洗越有錢，個人又開心啲，
洗多啲都唔拘wo🤣🤣💦💦
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✅馬雲說：「凡是學習的場所，門口停的都是Benz、寶馬、路虎、勞斯萊斯等
▶️而在網吧、遊戲廳、麻將館門口，停的都是摩托車、電動車、自行車！」

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由細到大阿媽都教我：
「學如逆水行舟 不進則退⛵️」
時代在進步
如果我們還停留在原地「不變」
等於而是在「退步」🏃🏻‍♀️
𝗪𝗲 𝗮𝗿𝗲 𝗯𝗲𝗵𝗶𝗻𝗱!
【進步】，
源於對自己的要求和承諾🤍
結合行動上的自律💪🏻
透過努力獲得回報的平台
都很重要💕
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感恩係呢個平台同大家一齊努力💪🏻
共同個人成長🆙
建立屬於自己的生意😚
好幸運呢個不一樣的創業機會
可以有很多同路人和老師教我們💪🏻
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如果你都係勤力、認真、願意改變🤩
想在空餘時間提升收入的朋友🤩
歡迎你加入我們❤️‍🔥一齊進步🙌🏻🙌🏻
𝗗𝗠 / 𝗪𝗦 𝟲𝟴𝟰𝟲𝟴𝟰𝟲𝟲 𝗳𝗼𝗿 𝗗𝗲𝘁𝗮𝗶𝗹𝘀❤
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🚂跟飛的一樣，苗栗 #舊山線鐵道自行車！🎢

🎢#舊山線鐵道自行車 在 #魚藤坪鐵橋 這一段，美景真的讓人驚艷！🥰🥰🥰彷彿就像飛在天空上，俯瞰底下的山城美景，一片森林蓊蓊鬱鬱，還有潺潺小溪流過其中，太美了啦！

👉我們騎的是 #A路線，從勝興車站開始，經過2號隧道、龍騰斷橋北段、魚藤坪鐵橋，到龍騰斷橋南段稍作停留後，原車返回。

👉這是 #電動車自行車，完全不會累唷！😂😂😂

👉建議預約早上第一梯次（09:20-10:30），比較好停車，也沒那麼熱，景點的人潮也不會太過擁擠。

👉假日熱門時段，一定要提早預約，當天到現場幾乎是買不到票的！

#真的好美
#菜瓜布沿路讚嘆

各位旅客您好 大浪要來襲啦✈️
今天機長要帶大家參觀
車用電子和自行車景點
即將要上演驚奇秀啦🤔
繫緊安全帶，我們即刻起程
讓機長詳細導覽給大家✨
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#電子股 #電動車 #自行車 #車用電子 #股市新紀元 #PLAY股 #財經即時通 #理財周刊

在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證

另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧

這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞

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車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68

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交通管理處罰條例條文

第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。

第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。

第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。

第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。

開車出門，最反感的事情是什麽呢？當然是堵車啦！一排又一排的車堵成一條長龍，水泄不通，你說氣不氣人！如果這時候再看見旁邊有幾輛自行車、電動車輕巧、靈活地揚長而去，就更加堵心了！早高峰、晚高峰是最容易堵車的時候，這時候上下班的人多，堵車不可避免。他們就是導致了那些非正常的堵車的“元兇”，可交警也拿他們沒轍