〈美股盤後〉9月魔咒難逃！道瓊迎來2011年來最慘9月

美股本月終究沒能逃脫「9 月魔咒」下跌的宿命，週四 (30 日) 四大指數集體淪陷，工業、必需消費品和金融板塊領跌，道瓊收黑近 550 點，標普下跌逾 1%，台積電和聯電 ADR 逆勢收高。

本月受到聯準會 (Fed) 即將縮減購債 (Taper)、經濟增長放緩擔憂、通膨升溫、供應鏈瓶頸、全球能源緊縮、恒大危機與中國監管風險等多項因素影響，道瓊月度跌幅達 4.3%、標普跌幅則達 4.8%，兩大指數雙雙迎來自 2011 年來最慘的 9 月份表現。

《股票交易者年鑑》(Stock Trader's Almanac) 顯示，9 月份歷來是跌幅最大的月份，平均跌幅為 0.4%，通常 9 月中旬後的拋售力道將會提升。

政經消息方面，美國政府停擺進入倒數計時，美國參議院和眾議院週四 (30 日) 如火如荼地表決通過臨時開支法案，以免於斷炊關門，目前臨時開支法案已移交給美國總統拜登簽署。

化解一場可能的危機後，另一場危機即將來臨，國會仍需要在 10 月 18 日之前提高或暫停債務上限，避免美國首度債務違約。美國財政部長葉倫週四呼籲國會永久廢除債務上限。

聯準會主席鮑爾週四表示，目前高通膨可能會在明年回落，不會阻止聯準會達充分就業的目標。

新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 2.33 億例，死亡數突破 478 萬例。美國累計確診超過 4343 萬例，累計死亡數超過 69.6 萬。印度累計確診超過 3373 萬例，巴西累計確診 2139 萬例。

週四 (30 日) 美股四大指數表現：

美股道瓊指數下跌 546.8 點，或 1.59%，收 33,843.92 點。
那斯達克指數下跌 63.86 點，或 0.44%，收 14,448.58 點。
標普 500 指數下跌 51.92 點，或 1.19%，收 4,307.54 點。
費城半導體指數下跌 5.74 點，或 0.18%，收 3,258.09 點。
標普 11 大板塊陷入血海。(圖片：finviz)
標普 11 大板塊陷入血海。(圖片：finviz)
焦點個股

十年期美債殖利率再度波動，科技五大天王承壓。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.93%；臉書 (FB-US) 跌 0.065%；Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.50%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.49%；微軟 (MSFT-US) 跌 0.73%。

道瓊成分股盡墨，僅 Salesforce、默克收紅。沃爾格林聯合博姿 (WBA-US) 下跌 3.41%；3M (MMM-US) 下跌 3.02%；開拓重工 (CAT-US) 下跌 2.98%；家得寶 (HD-US) 下跌 2.57%。

費半成分股漲跌互見。英特爾 (INTC-US) 跌 0.39%；AMD (AMD-US) 上漲 2.54%；應用材料 (AMAT-US) 漲 0.36%；美光 (MU-US) 跌 0.78%；高通 (QCOM-US) 跌 0.23%；NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.97%。

台股 ADR 僅中華電信獨弱。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 0.03%；日月光 ADR (ASX-US) 上漲 1.55%；聯電 ADR (UMC-US) 漲 0.97%；中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 2.07%。

企業新聞

蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.93% 至每股 141.50 美元。市場研究機構 Counterpoint Research 週四將 2021 年下半年智慧型手機出貨量預估下調至 14.1 億部，預估蘋果 iPhone 受晶片荒的影響較三星、OPPO、小米等競爭對手要來的小。

Lordstown Motors (RIDE-US) 大漲 8.42% 至每股 7.98 美元。外媒週四報導，鴻海美國電動車工廠將購買美國電動卡車新創公司 Lordstown Motors 的廠房。

太空旅遊公司維珍銀河 (SPCE-US) 暴漲 12.15% 至每股 25.30 美元。美國聯邦航空總署 (FAA) 已結束對維珍銀河 7 月發射事故的調查，後者已獲准恢復太空旅行業務。

埃克森美孚 (XOM-US) 下跌 1.77% 至每股 58.82 美元。埃克森美孚宣布，由於創紀錄的全球天然氣價格，使其第三季獲利將增加約 7 億美元。

經濟數據

美國 Q2 GDP 季增年率終值報 6.7％，預期 6.7%，前值 6.6%
美國上週 (9/25) 初領失業金報 36.2 萬人，預期 33 萬人，前值 35.1 萬人
美國上週 (9/18) 續領失業金報 280.2 萬人，預期 279 萬人，前值自 284.5 萬人下修至 282 萬人
美國 9 月芝加哥 PMI 報 64.7，預期 65.2，前值 66.8
華爾街分析

Charles Schwab 首席投資策略師 Liz Ann Sonders 表示，市場迅速波動歸因於投資人一連串的擔憂，包括變種病毒、債務上限、好壞參半的經濟數據、貨幣政策不確定性，以及通膨問題。

瑞銀 (UBS) 私人財富管理執行董事 Tom Mantione 表示：「市場並沒有忘記『攀爬憂慮之牆 (climbing the wall of worry) 』那句名言，對中國監管、全球新冠疫情、美國債務上限和增稅的擔憂，都為投資人帶來壓力，但重要的是，投資人要瞭解哪些問題可能導致結構性變化，哪些能成為投資者利用的短期波動。」

美國投顧機構 LPL Financial 首席市場策略師 Ryan Detrick 認為，標普連續 317 個交易日高於 200 日 (200MA) 移動均線，這是一個世紀以來所罕見的現象，隨時可能會出現 5% 至 7% 的修正。

https://news.cnyes.com/news/id/4732704?exp=a

【全球股市觀察站】2021-09-30(美國時間)

阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service

阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw

季底結帳近尾聲，台股十月會更強

美國公債利率沒有繼續飆高，美股也止穩，大陸限電問題也反應過了，台股早盤一度又紅翻黑高低點差了160點，總算過了十點又從跌88點翻紅上漲68點，連三天的回檔洗盤，外在利空充分反應，內在結帳賣壓也賣的差不多了，明天進入十月份，被錯殺的業績股會陸續回穩回升，第四季法人會先看9月營收，然後10月份報價要漲價的，之後有第三季財報，以及綜觀整個第四季業績>第三季的，都是年底法人會買進的重點，IC設計很多都符合這條件，會是10月份的重點，其他如SIC、電動車、彩色電子書與第四季旺季的塑化股都很有表現機會

M31、金麗科本就無利空，昨天下跌是大盤因素，M31回到均線支撐，這邊又是買點了，九月營收可望創今年新高，第四季密集入帳會更強，10月行情可期。金麗科繼續蓋牌，募資是重點，完成之前都不會有太多消息，這邊就是等待期，一旦募資搞定，後面量產進度就會明朗，明年50元EPS的預期就會開始反應在股價之上，這邊就是最後的等待期了

高速傳輸第四季>第三季，創惟10月可望漲價15~20%，大客戶全面拉貨，明年更爭取到+50%產能，預期要賺15元，目標爭取100%產能，若能成功EPS會再上修，未來股價不應該輸給6576威鋒電，價差必經持續收斂，這兩天可惜受盤勢影響，自159.5元高點打回來，但趨勢方向與數字不變，早晚都要再漲回去

類比IC十月也要漲價20%，畢竟TI帶頭漲價30%，交期都超過一年，等於逼著客戶找別的供應商，這轉單效應台廠受惠，而類比IC以前都很便宜，即使漲價佔整機成本比重太低，客戶接受度高，類似2018年的被動元件，將迎來大行情，6457紘康電池保護IC就受惠TI漲價，坐擁轉單+10月漲價雙利多，本也創198.5元新高，也是被大盤拖下來，但又出現一次很棒的買點，第三季估計賺3.5元，第四季漲價推升毛利率，EPS估計將上看>4.5元，這種數字要超過215元天價只是時間的問題，今年若賺14元明年上看25元，漲倍趨勢已經出現，也是第四季的重點布局

彩色電子書則看好買進6143振曜，第四季學校標案大舉出貨，營收衝高將帶動EPS上看>3元，1Q賺1.01元，2Q0.48元，第三季也差不多0.4元，第四季爆發力強大，而明年電子書會出現黑白升級彩色的龐大換機潮，年需求從1500萬~2000萬台上看6000萬台，這需求成長太多，將帶動振曜業績成長，EPS今年5元多，上看8~10元，第四季又要反應成本漲價，趨勢與數字都很棒，短線拉回兩天，十月大有可為

另外布局IC設計『九月EPS大爆發飆股4XXX』，九月EPS將爆衝2元，10月也要漲價15%，股價才13X，這種數字的IC設計都是>200元，另外鎖定要買的十月飆股還有2XXX、3XXX，都是第四季業績與EPS爆炸創高的中價位飆股，鄭老師堅持只買精品股，都是數字一流的股票，只待十月法人買盤回流，股價就會大飆一波

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電動車概念真的很熱門🔥，截至今年第三季，已經有3檔電動車ETF掛牌🚗，不過不說大家可能沒發現，其實我們的國民ETF 0056，有1/3成分股也包含了電動車的概念，友達、群創更是目前電動車車用面板🖥，世界排名數一數二的供應鏈🌏。

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0:00 派可老闆來了
0:23 0056裡面有多少電動車？
1:51 Mini LED新一代顯示技術
3:33 開會運動遊戲視訊切割畫面超多工使用
5:35 99%無邊際螢幕完全看不到邊
6:17 Eco-Package紙箱貓跳台

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台股第三檔電動車概念ETF上市了，這檔聚焦在台股的電動車概念ETF與前2檔有什麼不同？

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#中信綠電車#00896#ETF

Volvo 日前以線上直播方式，發表品牌首款跑旅產品 C40 Recharge，將僅限於網路銷售，提供純電動作為唯一動力選項，不會提供任何燃油動力選項。

#Volvo
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全新 C40 Recharge 是以 CMA (Compact Modular Architecture) 模組化平台打造，在外觀方面擁有與 XC40 相似的車頭造型，頭燈導入 Pixel Technology 像素技術，整合索爾之鎚日行燈，車頂的流線造型自 B 柱後往下向尾部收斂，尾燈的導光設計在上半部施以非連貫式處理，創造與現有 Volvo 車款不同的科技感。

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