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在 電動車充電樁規格產品中有11篇Facebook貼文，粉絲數超過18萬的網紅工商時報，也在其Facebook貼文中提到， 【鄭平談電動車】 對台達電來說，鄭平尤其看好充電樁背後、進入門檻高的微電網需求。他表示，充電樁本身不複雜，但必須符合各國法規，另外，充電樁通路層次多，電動車剛開始推動時，各國推動屬於自己獨有的充電樁規格，導致目前充電樁各國規格不同，隨著電動車銷售量上升，充電樁除了車廠通路之外，專營充電服務的業者、土...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。 新在哪裡? ●Mercedes-Benz電動子品牌EQ首款量產電動SUV ●全車系提供兩個編成EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART(330萬)、EQC 400 4MATIC運動版(350萬) ●目前只有在中華...
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電動車充電樁規格 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
2020-05-05 19:41:50※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●Mercedes-Benz電動子品牌EQ首款量產電動SUV
●全車系提供兩個編成EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART(330萬)、EQC 400 4MATIC運動版(350萬)
●目前只有在中華賓士－關渡、民生展示中心、賓航賓士－中和展示中心，共三個展間提供賞車及試駕服務。
●採用兩組電動馬達，綜效最大輸出為408hp、峰值扭力760Nm，0-100km/h加速表現5.1秒，極速180km/lh。
●台灣賓士提供鋰電池8年或16萬公里(以先到者為準)的電池電容量效能不低於70%的電池保固服務。
●購車可以選擇7kw/h壁掛式交流充電器或者1年免費充電方案。
●EQC所匹配的AC交流電採用最普遍的J1772充電標準規格。
#EQC400 #純電 #我買的是賓士不是電動車
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/66214
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/![post-title]()
電動車充電樁規格 在 工商時報 Facebook 的精選貼文
【鄭平談電動車】
對台達電來說，鄭平尤其看好充電樁背後、進入門檻高的微電網需求。他表示，充電樁本身不複雜，但必須符合各國法規，另外，充電樁通路層次多，電動車剛開始推動時，各國推動屬於自己獨有的充電樁規格，導致目前充電樁各國規格不同，隨著電動車銷售量上升，充電樁除了車廠通路之外，專營充電服務的業者、土地開發商也都跳進來做這個生意，通路越來越複雜。
#台達電 #電動車 #充電樁 #微電網 #鄭平
https://ctee.com.tw/news/tech/505721.html
電動車充電樁規格 在 數位時代 Facebook 的精選貼文
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台灣特斯拉將充電規格改為歐規，複雜的充電大戰開始整併。充電樁供應鏈逐漸成熟，相關軟體或硬體都有，也具備軟硬整合的企業，佈局並搶奪全球充電大餅現正進行中！
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電動車充電樁規格 在 電腦王阿達 Facebook 的最佳貼文
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