為什麼這篇電動自行車鋰電池壽命鄉民發文收入到精華區：因為在電動自行車鋰電池壽命這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者lovejessic (車乾)看板bicycle標題[心得] 電動腳踏車---電池篇時間Thu ...
電動自行車鋰電池壽命 在 林凱鈞 Instagram 的最佳貼文
2021-03-02 04:29:20
【凱鈞話趨勢-電動車】便捷、智慧隨行！精選11家人氣電動車，節能減碳新寵兒 因為新冠肺炎疫情影響，大家都避免在室內群聚，也會多安排戶外空曠地方運動散心，當作休閒娛樂。即使是搭乘大眾運輸工具，也需留意通風與安全性，建議平時可備台代步工具來滿足交通所需。近年來全球節能減碳環保意識抬頭，各式電動代步工具...
剛剛看了上面的輔助自行車文章
有人對電動車電池有問題
於是乎就產生了這篇文章
電動兩大電池
1.鋰電池 2.鉛酸電池
鉛酸電池比較間單所以先講
優點:
便宜，隨便充(相對鋰電池) 好像就沒了
缺點:
電量小，電池重，循環壽命短，不能大放電
鋰電池其實還分成許多不同總類
1.鋰離子電池
大部分市面上看到的應該都是這種 常見的有片狀跟所謂的18650
18650是指圓柱直徑18mm長650mm 所以16340以此類推
好的18650比較安全一點(請注意是比較)
片狀的鋰電池優點就是輕跟型狀比較好堆疊
這類鋰電池單CELL電壓3.2-4.2v 放電低於3.2v電池應該就壽終了除非有保護板
所以這類電池如果要堆疊到所謂的36V 48v 就是要10顆電池串連
問題來了 10顆電池在正常的電池組裝廠 是要經過放電匹配 確保電池特性差不多
所以自組不是不行 但跟大廠配好絕對有差(那個電池拿來就焊的大陸廠不在討論範圍)
以18650來說單CELL 2000mAH 串起來就是32V-42V 2000mAH 如果要增加電容量
就是在並聯 所以電池只要有10顆裡面壞掉一顆 這10顆就都沒用了 除非拆開換電池
那電量顯示就簡單拉 整個電池滿電是42V放電放到32V沒電 那以5燈電量
顯示來說42V亮5燈 32V就斷電 如果是我弄的話大概34-35V就會斷電(保護電池)
以組裝來說 片狀電池體積小重量輕大部分大陸零組件的掛包電池 都是這類的
壽命其實還可以 但安全上就比較沒有保障 而且片狀電池是出貨給組裝廠
一般人買到的價格其實已經不太漂亮了
如果真的一定要自組我是建議先用18650 這廠牌就比較多了 日本Panasonic
黑頭綠身的小傢伙18650之王 目前來說應該沒有人贏過他 不管是電容量還是價格
SANYO大紅袍 本人最愛 跟樓上和在一起了 有許多不同容量型號
LG跟SAMSUNG 雖然我不喜歡韓國 但是它們的電池便宜又大碗
----------------------我是分隔線--------------------------
以下的電池 本人甚少使用 要組動力電池請慎選
Ultrafire 這個手電筒廠商 的電池充滿在我們的身邊 一顆3000maAH不稀奇
還有一顆5000mAH 就像吃了金科拉 一顆電池兩顆用 恩 手電筒用用就好
TrustFire 這也是手電筒廠商 灌水沒灌那麼多 我也是只拿來當手電筒電源
剩下大陸不知名小廠 更不用講了 我有拿過一顆不到500mAH 大部分這類電池
都是買手電筒,行動電源等會附贈的
最後很重要 拆機電池 不是不能買不能用 但 你要會挑 大部分的拆機電池來源
都是筆記型電腦 一顆電池有3-9顆18650 通常其中一兩顆壞掉整個電池就沒用了
有些循環次數少的 內電阻還很低 這種應該是行家的最愛 問題是通常新手
沒本事分辨到底是近全新還是已經被操快掛了 所以要嘛賣家有良心
要嘛多了一個不敢再碰拆機品的人
一顆36V 10AH鋰電池大概要 50顆以上18650
一顆批發價假設50元 光電池就要2500 還不計保護板 工錢等
所以一顆電池很貴是正常的 太便宜的電池反而要小心
就寫到這吧
PS:有啥想討論指教 或者是我有不對的地方跟觀念 都歡迎指正
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.126.169.15
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1466659668.A.E12.html
推 chandler0227: 片狀俗稱叫鋁箔包 那個膨脹後不敢用 圓柱狀穩定多了 06/23 13:32
推 chandler0227: 每顆電池特性不一是最麻煩的 會有不等深度的充放電 06/23 13:34
→ chandler0227: 而且一顆18650壞掉 那組就GG了 碰過鋰電池看過冒煙 06/23 13:36
→ chandler0227: 從此不敢DIY 要的話還是買大廠現成的pack 06/23 13:36
推 chandler0227: 然後注意電流 不要讓電池超過最大放電C數 06/23 13:40
→ lovejessic : 冒煙應該是電池本身內電阻就過大了 那個可以檢測 06/23 13:40
→ lovejessic : 檢查出來 06/23 13:41
推 chandler0227: 一般SOC不是用庫倫計數法算追蹤放電量或是用內電阻 06/23 13:54
→ chandler0227: 推估SOC嗎? 06/23 13:54
→ lovejessic : 那是要算剩多少mAH吧 一般電動車就是幾顆燈 06/23 13:56
→ chandler0227: 或者你說的是指開路電壓(OCV)推估SOC? 06/23 13:56
→ lovejessic : 那種用電壓就可以了 06/23 13:57
推 rivet : 我以為片狀的是Li polymer，18650是Li ion，應該沒 06/23 14:06
→ rivet : 錯吧！？ 06/23 14:06
→ lovejessic : 不是歐 兩種都有片狀的 06/23 14:12
推 rivet : 看電壓的方式來決定電量剩多少，這個有點不太妙(尤 06/23 14:13
→ rivet : 其高負載的應用)，但是我估計大部分diy市場或是低 06/23 14:13
→ rivet : 成本的應用都是這麼幹的，因為bms根本沒有拉data 線 06/23 14:13
→ rivet : 到表頭(ex: bafang，表頭沒辦法跟電池模組做高度整 06/23 14:13
→ rivet : 合)，所以有些高階的電池模組上會有LCD顯示器呈現電 06/23 14:13
→ rivet : 池資訊，有些BMS晶片有I2C介面，只要串個晶片就可以 06/23 14:13
→ rivet : 做到了。以上是印象，有錯請指正。 06/23 14:13
→ lovejessic : 是阿 只是低成本應用能省則省 06/23 14:15
推 LeoWu : 請問可以岔題發問嗎？(舉手) 06/23 14:34
推 chandler0227: Leo大想問什麼呀? 06/23 14:37
→ LeoWu : 既然原PO提到手電筒...我很好奇Surefire的18650用 06/23 14:38
→ LeoWu : 哪家的產品。XDD 06/23 14:38
→ LeoWu : P1R附的充電器是Trustfire產品，但我想電池應該不會 06/23 14:39
→ LeoWu : 用他們家的。(除非想砸招牌) 06/23 14:39
推 Justy : 把皮剝開來就知道了，我手上有兩棵ultrafire 4000 06/23 14:42
→ Justy : 實際用起來連1500mah都沒有，從此以後我桌上一律 06/23 14:43
→ Justy : 只用18650b 06/23 14:43
推 LeoWu : 我有變態戀物癖，包著Surefire皮的電池我剝不下去XD 06/23 14:49
推 chandler0227: 那是ultrafire 其他家18650也不會那麼慘XD 06/23 15:01
→ abcd11001100: LiFePO4 用起來會安全一點吧 06/23 15:47
→ lovejessic : 樓上P1R充電器是直接寫Trustfire嗎? 06/23 15:50
推 LeoWu : 貼標Surefire，不過看底部商品標示就知是Trustfire 06/23 15:51
→ Insomniac : 樓上是正常戀物癖，變態戀物癖會想把它撕破… 06/23 15:55
推 LeoWu : ....樓上怪怪的。 06/23 15:57
→ lovejessic : 其實Trustfire 我覺得算還可以了 電池這東西 06/23 16:08
→ lovejessic : 我覺得誰做的沒有那麼重要 後面品管比較重要 06/23 16:08
推 LeoWu : 我只是想知道誰可以讓龜毛的Surefire選中。XDD 06/23 16:09
→ lovejessic : 我倒不覺得 原廠循環壽命只寫500次 XD 06/23 16:18
推 LeoWu : Surefire給數據都給得超保守。XDD 06/23 16:19
推 godzillabox : 電池系給推 06/23 23:05
推 iceoo913 : 快點推文 不然人家以為你看不懂 06/23 23:57