為什麼這篇雲豹8輪甲車功用鄉民發文收入到精華區：因為在雲豹8輪甲車功用這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者reinherd (鐵提督萊茵哈特)看板Military標題Re: [閒聊] 八輪甲車時間Tue...
※ 引述《skyhawkptt (skyhawk)》之銘言：
: 有些疑問....
: 台灣如果從四輪或六輪裝甲車設計製造起步會不會比較理想?
我們的確是從四輪甲車和六輪甲車設計起步的阿
抗戰前後就有自行改裝四輪裝甲車(用美國卡車底盤)~~笑
http://www.hoplite.cn/templates/hpjh0066.htm
雲豹也是衍生於CM31六輪甲車
當年還作為捷羚防空系統載台在台北航展亮相轟動一時(暴露自己年齡了)
六輪甲車基本上如果早十年推出的話還好 這個時代六輪甲車早就過時了
更不要提CM31比CM32來要囧車
四輪甲車其實國軍早有服役 就是V150裝甲車
四輪甲車不是不好 而是定位上和八輪甲差太多
裝甲車越重 所需的輪子就越多
所以過去美軍四輪甲車(V150)和履帶裝甲車(M113)是分工的
履帶甲車的越野力較好 裝載量較大 裝甲也比較厚 給裝甲 步兵單位使用
而四輪甲車裝甲薄 越野能力也差 但是輪式車輛方便維修 操作
所以給憲兵和機場警衛用
目前美國V150的最新改良型 M1117裝甲車
http://en.wikipedia.org/wiki/M1117_Armored_Security_Vehicle
也是給憲兵用的裝甲車 [而非給步兵
一直到六輪/八輪甲車出現以前 輪式甲車(四輪甲)是無法取代M113等履帶甲車
: 八輪最主要的考量除運輸兵員外，還有哪些設計上的優先用途順序？
太多了 只要是履帶裝甲車有的衍生型都可以開發
例如通信 核生化 救護 迫擊砲 步兵戰鬥車/裝騎車 突擊炮 .........
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◆ From: 24.225.64.194
※ 編輯: reinherd 來自: 24.225.64.194 (03/27 11:18)
→ PsycoZero:美軍沒用過V150 03/27 11:33
→ MOONRAKER:越戰的時候好像有… 03/27 11:36
→ PsycoZero:那是V100 03/27 11:39
→ MOONRAKER:喔～ 03/27 11:55
→ kc135:老美近來輪式當道的原因應該是快速佈署的需要吧 03/27 12:40
→ kc135:之前不是有種說法是C130載不動的都看不上眼XD 03/27 12:41
推 carthage:V150真的是好物！ 03/27 13:19
推 vt1009:所以陸軍肚爛空軍不買更多C-17 XD 03/27 14:08
推 wittmann4213:AN225:呵欠....... 03/27 15:23
→ PsycoZero:不用An225，美國就有C-5了，問題是他們需要大機場 03/27 15:26
→ PsycoZero:C-130跟C-17的好處就是野戰機場也能起降 03/27 15:27
→ kc135:聽說空軍也不怎麼喜歡C17，比上比下都有所不足，位階很尷尬 03/27 15:30
推 Bcl2:美國空軍的警衛部隊有V150.. 03/27 19:23
推 idunhav1:論維修的話C-130完敗c-17? 03/27 21:57
→ PsycoZero:廢話，兩者大小差多了... 03/27 22:48