為什麼這篇雲豹甲車 鋼板鄉民發文收入到精華區：因為在雲豹甲車 鋼板這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)看板Military標題[新聞] 國造獵豹砲車第一關車殼...
原文來源：
https://udn.com/news/story/10930/4434182
原文摘要：
國防部軍備局民國108年起編列7億7884萬元，以「獵豹專案」為名，計畫在112年以前完
成兩輛105公厘輪型戰砲甲車原型車研製。據證實，此案首度由民間廠商介入研發，負責
車殼與底盤研製，車輛所需抗彈鋼板能否符合國軍要求，5月將見真章。
據證實，得標商目前循國內外鋼板製造商採購所需鋼板，因此能否按軍備局規格繳交合乎
規格的車殼所需鋼板，軍方關注此案發展，國防部已擬妥備案，確保全案順利執行。
軍備局規畫以「輪型迫砲車」M2樣車為基礎，配合105公厘輪型戰車砲性能進行全車設計
與研改，以滿足搭載105公厘火砲的功能性需求。而據證實，此案依過去雲豹甲車由209廠
主導原型車研發的慣例，初期引進民間廠商參與車殼等主要部件製造，招標採取「公開招
標」決標模式，由高橋自動化科技股份有限公司得標車殼研製。
雲豹甲車鋼板韌度過去備受關注，目前M2雲豹迫砲車採用的「楔形裝甲」又比現役各型雲
豹甲車抗彈性能高一檔次，未來105公厘輪型戰砲車據此設計，全車空重由原雲豹甲車的
24噸提升至30噸。
對於獵豹甲車車殼研製，國防部官員證實確由民間廠商得標，目的是「廣徵商源」，而得
標商已於2月繳交研製規格書，全案目前依約執行。據稱，此案依軍方研製規格，由民間
廠商參與，負責車殼與底盤研製，其中車輛所需抗彈鋼板需符合國軍要求。
軍方官員表示，對於全車車殼使用的鋼板，軍方高度謹慎，透過履約訪廠不斷關注，將在
5月份進行製程抽樣，不但鋼板成份必須符合軍備局要求，且將進行物理檢驗，須符合抗
彈標準。
官員說，全案目前依約執行，有契約保障軍方權益，軍方在每個節點都設有管制並將依約
、依法辦理，若得標商無法按約繳交符合標準的鋼板，契約也都有相對應的約定可以依循
。
「獵豹專案」預算自108年起執行7億7,884萬元，軍方表示將如期於112年完成全案研製作
業。
心得感想：
由民間廠商參與，負責車殼與底盤研製？
車殼還好，國內廠商誰有能力研製底盤？
抗彈鋼板需符合國軍要求，除了中鋼集團還有哪些廠商可以勝任？
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→ henryyeh5566: 外包給比亞迪 03/23 13:56
推 Harrychou: 和成？之前有開發軍用裝甲的新聞 03/23 14:06
推 edward40812: 和成是利用陶瓷技術優勢接美軍防彈板的單 03/23 14:15
→ ja23072008: 重量升加重，動力跟傳動系統系統有跟著升級嗎？ 03/23 15:06
推 rtwodtwo: 真的要搞大砲貓？ 03/23 15:15
→ hazel0093: 這名字怎麼那麼德國 03/23 15:20
→ sazabik: 高橋自動化？？？ 03/23 15:26
→ sazabik: 嘖嘖嘖～ 03/23 15:27
推 DPP48: 獵豹，雲豹，勇虎，看來要跟德國一樣發展動物園系列 03/23 15:42
推 leo10: 怎麼不叫黑熊…雖然當年有黑虎…… 03/23 16:16
→ kuma660224: 動力底盤研發大概還是工研院 03/23 16:38
→ kuma660224: 是否有歐洲躲疫病的老師傅就難説 03/23 16:39
→ kuma660224: 這只是原型車 大概直接買材料零件 03/23 16:42
→ SIL: 嘛...感覺除技術面外，關鍵會是在專案管理與整合... 03/23 16:42
→ kuma660224: 打樣原型車無經濟規模可言 03/23 16:43
→ kuma660224: 所以不太需要考慮進口替代 03/23 16:43
→ SIL: 砲塔跟車體底盤的整合要由誰來統合review？ 03/23 16:44
→ kuma660224: 定型再來考慮哪些材料有商源問題 03/23 16:44
→ SIL: R&R沒先劃清楚，感覺很大機會各自蒙著頭各搞各 03/23 16:46
→ SIL: 到最後搭配起來才發現/相互指責怎麼當初沒考慮到balabala 03/23 16:48
推 QQbrownie: 怎麼沒沿用原本的黑熊 03/23 17:27
推 mbtvsbmp: 2007年的那輛砲車，大概只要求能開炮而已 03/23 17:45
→ mbtvsbmp: 現在認真要搞，需要考慮的更多，一定是重新設計。 03/23 17:46
→ driver0811: 對抗機降 03/23 17:50
→ fantasyhorse: 陸軍哈到死的直射武器 03/23 18:00
推 amurosheu: Jagdpanther(拖走) 03/23 18:10
推 ben100rk: 挖賽 真的有砲貓 太神啦 03/23 18:37
推 rommel1: 看公司官網 好像是儀器商? CNC.加工.自動化....這? 03/23 18:54
→ rommel1: 研發裝甲車車體? 03/23 18:54
推 kuramoto: 動力一定要升級的啊，裝上這麼多東西 03/23 18:57
→ asmp: 這家公司叫做高「僑」自動化科技，不是高「橋」，從決標公告 03/23 18:58
→ rommel1: 這一家? 03/23 19:01
推 imruck: 超大支の雲豹 03/23 19:03
→ asmp: 來看，這家公司投標價比中鋼機械略低。 03/23 19:04
→ asmp: 另外高僑和信鋐公司之前合力承製CM34的動力底盤系統，所以也 03/23 19:06
推 rommel1: 又是最低價得標 03/23 19:06
→ asmp: 算是老面孔了。 03/23 19:06
推 rommel1: 感覺比較擅長加工跟焊接? 03/23 19:12
推 jansan: 抗彈裝甲的標準是？ 03/23 19:31
→ mmmimi11tw: 能抗彈 03/23 19:50
→ tsitned: Jagdpanther 03/23 20:11
推 rommel1: ZBD-03用30mm砲 防護力最好能達到此標準 03/23 20:13
推 jagdzaku: jagd-doga比較威 03/23 20:28
→ scotch: 雲豹M2沒增強正面裝甲，考慮到國外的105mm砲塔也大約5-6噸 03/23 20:45
→ scotch: ，雲豹漲到30噸應該沒多餘的增長容量去增加裝甲。據說是一 03/23 20:45
→ scotch: 個營配四輛，所以性能只要還可以接受就好 03/23 20:45
→ tsitned: 底盤減重就可以拿來給塞火控裝甲 03/23 21:24
→ tsitned: 不要拿爛底盤爛動力還想裝好東西 03/23 21:25
→ kuma660224: 其實是要不要降低車內空間的問題 03/23 22:40
→ kuma660224: 若想省錢盡量沿用構型不降高度 03/23 22:41
→ kuma660224: 就沒多少餘裕. 砲車不載客 可以更矮 03/23 22:42
→ kuma660224: 變矮就有餘裕強化 但零組件互通性 03/23 22:42
→ kuma660224: 會低，導致成本增加 03/23 22:43
→ kuma660224: 都是有錢能解決的，但錢最難解決 03/23 22:43
→ kuma660224: 想要便宜多買一點 還是貴一點限量 03/23 22:44
→ kuma660224: 選互通利於後勤 或尊爵性能特規 03/23 22:45
→ kuma660224: 最理想是不要跟APC/IFV互通 03/23 22:46
→ kuma660224: 但現實恐怕是價格先決堪用就好 03/23 22:46
推 overno: 炮車底盤不變，只縮減原乘客區的高度，像德國boxer的做法 03/24 08:22
→ overno: ，應該還是可以零件大量共同 03/24 08:22
→ moeliliacg: 空重就30噸? 那可是相當的重啊 義大利半人馬座跟日本 03/24 08:38
→ moeliliacg: 16式機動戰鬥車的戰鬥重量都約為25~26噸 半人馬座就算 03/24 08:39
→ moeliliacg: 附加裝甲也只不過增為28噸 03/24 08:39
→ moeliliacg: 防護標準則是全車14.5mm 正面20~25mm 03/24 08:41
→ kuma660224: 空重應該是寫錯 是戰鬥重量 03/24 09:15
→ kuma660224: 因為雲豹1的22-24噸級也是戰鬥重量 03/24 09:16
→ kuma660224: 砲車光是砲塔火砲就要5-6噸起跳 03/24 09:17
→ kuma660224: 沒強化也近30噸 強化須降車高 03/24 09:18
推 rommel1: 改成後置引擎才有可能降車高.... 03/24 09:30
→ kuma660224: 不，日本機動戰鬥車也是前置 03/24 09:35
→ kuma660224: 所以今年三菱能拿它魔改APC投標 03/24 09:36
→ kuma660224: 車高加高就能載人 03/24 09:37
推 kuma660224: reurl.cc/rxgYRO 很土砲 後面加高 03/24 09:43
→ kuma660224: 就是加蓋一層違建 03/24 09:44
→ kuma660224: 履帶戰車能超矮才會卡到前置後置 03/24 09:50
→ kuma660224: 輪型主要受限輪子特性 無法太低 03/24 09:50
→ kuma660224: 對車室運輸空間要求才是主要限制 03/24 09:51
→ kuma660224: 所以也有矮到肉疊肉的蘇式運兵.... 03/24 09:52
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 03/26/2020 12:47:04